JPS61180018A - 直線摺動ベアリング - Google Patents
直線摺動ベアリングInfo
- Publication number
- JPS61180018A JPS61180018A JP1823885A JP1823885A JPS61180018A JP S61180018 A JPS61180018 A JP S61180018A JP 1823885 A JP1823885 A JP 1823885A JP 1823885 A JP1823885 A JP 1823885A JP S61180018 A JPS61180018 A JP S61180018A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track rail
- fixed base
- press
- fixed
- bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/064—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with two rows of balls, one on each side of the rail
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/005—Guide rails or tracks for a linear bearing, i.e. adapted for movement of a carriage or bearing body there along
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/64—Special methods of manufacture
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は一般産業機械に組付ける直線摺動ベアリングに
関するものである。
関するものである。
従来の技術
近年、直線摺動ベアリングは工作機械等に数多く用いら
れ、その数も年々増加するため、高品質にして低コスト
が求められている。
れ、その数も年々増加するため、高品質にして低コスト
が求められている。
以下図面を参考にしながら、上述した従来の直線摺動ベ
アリングの一例について説明する。
アリングの一例について説明する。
第４図、第５図は従来の直線摺動ベアリングの外観とそ
の断面を示すものである。第６図において１は鋳物等で
作られた固定ベースで、２は固定ベース１に六角穴付ボ
ルト３で固定されたトラックレールで、ベアリング４が
回転可能な直線溝２ａを有している。６は移動ケースで
、ベアリング４の循環溝６ａを有し、ベアリング４を介
し、固定ベース１上に固定されたトラックレール２上を
直線方向に摺動し得る。
の断面を示すものである。第６図において１は鋳物等で
作られた固定ベースで、２は固定ベース１に六角穴付ボ
ルト３で固定されたトラックレールで、ベアリング４が
回転可能な直線溝２ａを有している。６は移動ケースで
、ベアリング４の循環溝６ａを有し、ベアリング４を介
し、固定ベース１上に固定されたトラックレール２上を
直線方向に摺動し得る。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら上記のような構成では、鋳物等で作うれた
固定ベース１のトラックレール２を取りつける面に研摩
加工を施し、すでに研摩加工されたトラックレール２を
六角穴付きボルト３で固定ベース１に固定して、直進摺
動抵抗を均一にする等のための調整が必要であった。さ
らにその調整は熟練を要し、困難であるという問題点を
有していた。
固定ベース１のトラックレール２を取りつける面に研摩
加工を施し、すでに研摩加工されたトラックレール２を
六角穴付きボルト３で固定ベース１に固定して、直進摺
動抵抗を均一にする等のための調整が必要であった。さ
らにその調整は熟練を要し、困難であるという問題点を
有していた。
本発明は上記問題点を鑑み、トラックレールの固定ベー
スへの取付は調整固定を簡素化し、高品質にして低コス
トを実現しようというものである。
スへの取付は調整固定を簡素化し、高品質にして低コス
トを実現しようというものである。
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決する本発明の技術的な手段は、上記固
定ベースがコの字型形状の断面を有し、トラックレール
を圧入、固定可能な凹部を有し、トラックレールが固定
ベースに圧入、固定後研摩加工を行なうことである。
定ベースがコの字型形状の断面を有し、トラックレール
を圧入、固定可能な凹部を有し、トラックレールが固定
ベースに圧入、固定後研摩加工を行なうことである。
作 用
この技術的手段による作用は次のようになる。
すなわち、コの字型断面形状の固定ベースの凹部にトラ
ックレールを圧入、固定することによってトラックレー
ルを固定した後、研摩加工することによって、調整工程
を殆んど必要とせずに高品質、低コストの直進摺動ベア
リングの製作が可能となる。
ックレールを圧入、固定することによってトラックレー
ルを固定した後、研摩加工することによって、調整工程
を殆んど必要とせずに高品質、低コストの直進摺動ベア
リングの製作が可能となる。
実施例
以下、本発明の一実施例を添付図面にもとづいて説明す
る。
る。
第１図において１１はコの字型形状の断面を有する固定
ベースで、１２は固定ベース１１の凹部に圧入、固定さ
れているトラックレールで、ベアリング１３が回転可能
な直線溝１２ａを有している。１４は移動ケースで、ベ
アリング１３の循環溝１４ａを有し、ベアリング１３を
介し、固定ベース１１の凹部に圧入、固定されたトラッ
クレール１２上を直線方向に摺動し得る。
ベースで、１２は固定ベース１１の凹部に圧入、固定さ
れているトラックレールで、ベアリング１３が回転可能
な直線溝１２ａを有している。１４は移動ケースで、ベ
アリング１３の循環溝１４ａを有し、ベアリング１３を
介し、固定ベース１１の凹部に圧入、固定されたトラッ
クレール１２上を直線方向に摺動し得る。
第２図、第３図は第１図の固定ベース１１の凹部の詳細
図であり、第２図はトラックレール１２を圧入、固定す
る前の図であシ、第３図はトラックレール１２を圧入、
固定した図である。１５は固定ベース１１にトラックレ
ール１２を圧入、固定するための凹部で、１６はトラッ
クレール１２を固定ベース１１に圧入、固定する際に生
じるひずみを吸収するための溝である。固定ベース１１
にトラックレール１２を圧入、固定したのち、トラック
レール１２の直線溝１２ａを研摩加工を行なう。
図であり、第２図はトラックレール１２を圧入、固定す
る前の図であシ、第３図はトラックレール１２を圧入、
固定した図である。１５は固定ベース１１にトラックレ
ール１２を圧入、固定するための凹部で、１６はトラッ
クレール１２を固定ベース１１に圧入、固定する際に生
じるひずみを吸収するための溝である。固定ベース１１
にトラックレール１２を圧入、固定したのち、トラック
レール１２の直線溝１２ａを研摩加工を行なう。
以上のように本実施例によれば、コの字型断面形状の固
定ベースの凹部にトラックレールを圧入して固定した後
にトラックレールを研摩加工を施すことによって、平行
度、直進摺動抵抗の均−性等に優れ、調整工程を大幅に
減少させることによシ低コスト化につながる。まだ、固
定ベース１１を引き抜き材、押し出し材等で製作すると
、直線摺動ベアリングの長さ違いによって鋳物の木型を
複数個持つ必要がなくな９、定尺長さよシ切断すること
により使用可能である。また、凹部の加工も容易となシ
、低コスト化につながる。
定ベースの凹部にトラックレールを圧入して固定した後
にトラックレールを研摩加工を施すことによって、平行
度、直進摺動抵抗の均−性等に優れ、調整工程を大幅に
減少させることによシ低コスト化につながる。まだ、固
定ベース１１を引き抜き材、押し出し材等で製作すると
、直線摺動ベアリングの長さ違いによって鋳物の木型を
複数個持つ必要がなくな９、定尺長さよシ切断すること
により使用可能である。また、凹部の加工も容易となシ
、低コスト化につながる。
発明の効果
以上のように本発明では、コの字型断面形状の固定ベー
スの凹部にトラックレールを圧入して固定した後に、ト
ラックレールを研摩加工を施すことによって、平行度、
直進摺動抵抗の均−性等に優れ、調整工程を大幅に減少
させることによシ低コスト化することができる。
スの凹部にトラックレールを圧入して固定した後に、ト
ラックレールを研摩加工を施すことによって、平行度、
直進摺動抵抗の均−性等に優れ、調整工程を大幅に減少
させることによシ低コスト化することができる。
第１図は本発明の第１の実施例における直線摺動ベアリ
ングの側断面図、第２図及び第３図は第１図の固定ベー
スの凹部の詳細図、第４図は従来の直線摺動ベアリング
の外観図、第６図は従来の直線摺動ベアリングの断面図
である。 １・・・・・・固定ベース、２・・・・・・トラックレ
ール、２ａ・・・・・・直線溝、３・・・・・・六角穴
付きボルト、４・・・・・・ベアリング、６・・・・・
・移動ケース、６ａ・・・・・・循環溝、１１・・・・
・・固定ベース、１２・・・・・・トラックレール、１
２ａ・・・・・・直線溝、１３・・・・・・ベアリング
、１４・・・・・・移動ケース、１４ａ・・・・・・循
環溝、１５・・・・−・固定ベースにトラックレールを
圧入、固定するための凹部、１６・・・・・・圧入ひず
み吸収溝。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第２
図 ＠３図 第 ４ 図
ングの側断面図、第２図及び第３図は第１図の固定ベー
スの凹部の詳細図、第４図は従来の直線摺動ベアリング
の外観図、第６図は従来の直線摺動ベアリングの断面図
である。 １・・・・・・固定ベース、２・・・・・・トラックレ
ール、２ａ・・・・・・直線溝、３・・・・・・六角穴
付きボルト、４・・・・・・ベアリング、６・・・・・
・移動ケース、６ａ・・・・・・循環溝、１１・・・・
・・固定ベース、１２・・・・・・トラックレール、１
２ａ・・・・・・直線溝、１３・・・・・・ベアリング
、１４・・・・・・移動ケース、１４ａ・・・・・・循
環溝、１５・・・・−・固定ベースにトラックレールを
圧入、固定するための凹部、１６・・・・・・圧入ひず
み吸収溝。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第２
図 ＠３図 第 ４ 図
Claims (1)
- （１）固定ベースとトラックレールとベアリングと移動
ケースからなる直線摺動ベアリングで、固定ベースがコ
の字型形状の断面を有し、トラックレールを圧入、固定
する凹部を有し、トラックレールが固定ベースに圧入さ
れた直線摺動ベアリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1823885A JPS61180018A (ja) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | 直線摺動ベアリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1823885A JPS61180018A (ja) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | 直線摺動ベアリング |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61180018A true JPS61180018A (ja) | 1986-08-12 |
Family
ID=11966096
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1823885A Pending JPS61180018A (ja) | 1985-02-01 | 1985-02-01 | 直線摺動ベアリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61180018A (ja) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5067823A (en) * | 1989-05-24 | 1991-11-26 | Nippon Seiko Kabushiki Kaisha | Linear guide apparatus |
| DE4417136A1 (de) * | 1994-05-17 | 1995-11-23 | Schaeffler Waelzlager Kg | Linearlager |
| WO1997014894A1 (en) * | 1995-10-20 | 1997-04-24 | Thomson Industries, Inc. | Linear motion bearing fabrication |
| US5868499A (en) * | 1996-09-06 | 1999-02-09 | Deutsche Star Gmbh | Linear guiding unit |
| JP2003176820A (ja) * | 2001-12-11 | 2003-06-27 | Nippon Thompson Co Ltd | 保持器のずれ防止機構を備えた有限直動案内ユニット |
| DE10249974A1 (de) * | 2002-10-26 | 2004-05-13 | Ab Skf | Führungsschiene für ein Linearlager |
| DE10249968A1 (de) * | 2002-10-26 | 2004-05-13 | Ab Skf | Führungsschiene für ein Linearlager |
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| JP2005308215A (ja) * | 2004-04-19 | 2005-11-04 | Rexroth Star Gmbh | リニアガイド装置及びその製造方法 |
| WO2013113335A1 (de) | 2012-02-04 | 2013-08-08 | Festo Ag & Co. Kg | Linearführungseinrichtung |
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| JP2021181826A (ja) * | 2020-05-14 | 2021-11-25 | Smc株式会社 | アクチュエータ |
| US11686345B2 (en) | 2020-05-14 | 2023-06-27 | Smc Corporation | Actuator |
-
1985
- 1985-02-01 JP JP1823885A patent/JPS61180018A/ja active Pending
Cited By (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5067823A (en) * | 1989-05-24 | 1991-11-26 | Nippon Seiko Kabushiki Kaisha | Linear guide apparatus |
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| DE10249974A1 (de) * | 2002-10-26 | 2004-05-13 | Ab Skf | Führungsschiene für ein Linearlager |
| DE10249975B4 (de) * | 2002-10-26 | 2009-06-10 | Ab Skf | Führungsschiene für ein Linearlager |
| DE10249968B4 (de) * | 2002-10-26 | 2009-04-16 | Ab Skf | Führungsschiene für ein Linearlager |
| JP2005308215A (ja) * | 2004-04-19 | 2005-11-04 | Rexroth Star Gmbh | リニアガイド装置及びその製造方法 |
| JP4630713B2 (ja) * | 2004-04-19 | 2011-02-09 | ボッシュ レックスロート メカトロニクス ゲーエムベーハー | リニアガイド装置及びその製造方法 |
| WO2013113335A1 (de) | 2012-02-04 | 2013-08-08 | Festo Ag & Co. Kg | Linearführungseinrichtung |
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| CN105658972A (zh) * | 2013-08-24 | 2016-06-08 | 费斯托股份有限两合公司 | 用于制造线性引导装置的方法 |
| CN105658972B (zh) * | 2013-08-24 | 2018-02-13 | 费斯托股份有限两合公司 | 用于制造线性引导装置的方法 |
| CN110159659A (zh) * | 2018-02-13 | 2019-08-23 | 高明铁企业股份有限公司 | 具有间隔凹沟之轨道及应用其之线性滑轨 |
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