JP3254082B2 - 曲線運動案内装置 - Google Patents
曲線運動案内装置Info
- Publication number
- JP3254082B2 JP3254082B2 JP17590594A JP17590594A JP3254082B2 JP 3254082 B2 JP3254082 B2 JP 3254082B2 JP 17590594 A JP17590594 A JP 17590594A JP 17590594 A JP17590594 A JP 17590594A JP 3254082 B2 JP3254082 B2 JP 3254082B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track rail
- moving block
- guide device
- rail
- motion guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/005—Guide rails or tracks for a linear bearing, i.e. adapted for movement of a carriage or bearing body there along
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/50—Other types of ball or roller bearings
- F16C19/502—Other types of ball or roller bearings with rolling elements in rows not forming a full circle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
- F16C29/0647—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls with load directions in X-arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は曲線運動を案内する曲線
運動案内装置に関し、特に円形等の無限軌道を構成する
ものに関する。
運動案内装置に関し、特に円形等の無限軌道を構成する
ものに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の曲線運動案内装置は、曲線状に成
形された軌道レールと、この軌道レールに多数の転動体
を介して移動自在に組み付けられる移動ブロックと、か
ら構成されており、円形の軌道を構成する場合には複数
の軌道レールを接ぎ合わせて使用するようになってい
た。すなわち、各軌道レールはベッドに設けられた締結
基準に基準面を突き合わせて位置合わせをし、各軌道レ
ールそれぞれをボルトによってベッドに固定していた。
形された軌道レールと、この軌道レールに多数の転動体
を介して移動自在に組み付けられる移動ブロックと、か
ら構成されており、円形の軌道を構成する場合には複数
の軌道レールを接ぎ合わせて使用するようになってい
た。すなわち、各軌道レールはベッドに設けられた締結
基準に基準面を突き合わせて位置合わせをし、各軌道レ
ールそれぞれをボルトによってベッドに固定していた。
【０００３】そして、軌道レールへの移動ブロックの組
み付けは、最終の軌道レールを締結する前に行い、移動
ブロックを組み付けた後に、最終の軌道レールを締結す
るようになっていた。
み付けは、最終の軌道レールを締結する前に行い、移動
ブロックを組み付けた後に、最終の軌道レールを締結す
るようになっていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来技術の場合には、複数の軌道レールのそれぞれに
ついて締結基準を設けてベッドに締結する必要があり、
組み付け作業が非常に煩雑なものとなっていた。また、
複数の軌道レールそれぞれの寸法誤差や組み付け誤差が
重畳されるために、真円等の所定の軌道を正確に形成す
ることが困難であった。さらに、真円度等を検査するこ
とも非常に困難である。
た従来技術の場合には、複数の軌道レールのそれぞれに
ついて締結基準を設けてベッドに締結する必要があり、
組み付け作業が非常に煩雑なものとなっていた。また、
複数の軌道レールそれぞれの寸法誤差や組み付け誤差が
重畳されるために、真円等の所定の軌道を正確に形成す
ることが困難であった。さらに、真円度等を検査するこ
とも非常に困難である。
【０００５】また、軌道レールはボルトによってベッド
に締結されているが、軌道レールの端部は最も端のボル
ト締結部よりも張り出しているので剛性が小さく、軌道
レール同士の連結部は剛性が不足する。ところが、従来
のように複数の軌道レールを接ぎ合わせたものでは、こ
のような軌道レールの連結部が多数存在し、移動ブロッ
クがその連結部上にあると、水平方向の荷重を受けた場
合に軌道レールが変位して真円状の曲線案内を正確にで
きないという問題もあった。
に締結されているが、軌道レールの端部は最も端のボル
ト締結部よりも張り出しているので剛性が小さく、軌道
レール同士の連結部は剛性が不足する。ところが、従来
のように複数の軌道レールを接ぎ合わせたものでは、こ
のような軌道レールの連結部が多数存在し、移動ブロッ
クがその連結部上にあると、水平方向の荷重を受けた場
合に軌道レールが変位して真円状の曲線案内を正確にで
きないという問題もあった。
【０００６】本発明は、上記した従来技術の問題点を解
決するためになされたもので、その目的とするところ
は、組立作業を容易かつ正確にでき、しかも剛性が大き
く正確な無限曲線案内を行い得る曲線運動案内装置を提
供することにある。
決するためになされたもので、その目的とするところ
は、組立作業を容易かつ正確にでき、しかも剛性が大き
く正確な無限曲線案内を行い得る曲線運動案内装置を提
供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明にあっては、無端リング状に成形された無端
状軌道レールに、多数の転動体を介して移動ブロックを
取付けた曲線運動案内装置において、前記無端状軌道レ
ールの一箇所に前記移動ブロックを組み付けるための切
断部を設け、該切断部の軌道レールの端面同士をずらす
ことによって移動ブロックを着脱可能としたことを特徴
とする。
に、本発明にあっては、無端リング状に成形された無端
状軌道レールに、多数の転動体を介して移動ブロックを
取付けた曲線運動案内装置において、前記無端状軌道レ
ールの一箇所に前記移動ブロックを組み付けるための切
断部を設け、該切断部の軌道レールの端面同士をずらす
ことによって移動ブロックを着脱可能としたことを特徴
とする。
【０００８】切断部が所定幅だけスリット部が形成さ
れ、残りの部分が衝撃割りとなっていることを特徴とす
る。
れ、残りの部分が衝撃割りとなっていることを特徴とす
る。
【０００９】レール切断端部同士が連結金具によって連
結されていることを特徴とする。
結されていることを特徴とする。
【００１０】
【作用】本発明にあっては、従来のように複数の軌道リ
ングを位置合わせしながら組み付ける必要はなく、一体
成形の無端状軌道レールを所定位置に組み付けるだけで
よいので、組み付け作業が容易にできる。また、従来の
ように複数の軌道リング間の組み付け誤差もないので、
正確な軌道を形成できる。
ングを位置合わせしながら組み付ける必要はなく、一体
成形の無端状軌道レールを所定位置に組み付けるだけで
よいので、組み付け作業が容易にできる。また、従来の
ように複数の軌道リング間の組み付け誤差もないので、
正確な軌道を形成できる。
【００１１】また、無端状軌道レールは基本的に一体成
形部材なので、従来のように連結部における剛性不足は
ない。
形部材なので、従来のように連結部における剛性不足は
ない。
【００１２】切断部を所定幅だけスリット部を形成し、
残りの部分を衝撃割りとすれば、合わせ面の密着性がよ
い。
残りの部分を衝撃割りとすれば、合わせ面の密着性がよ
い。
【００１３】また、レール切断端部同士を連結金具によ
って連結すれば、連結部のずれを規制できる。
って連結すれば、連結部のずれを規制できる。
【００１４】
【実施例】以下に本発明を図示の実施例に基づいて説明
する。
する。
【００１５】本発明の一実施例に係る曲線運動案内装置
を示す図１及び図２において、１は曲線運動案内装置を
示すもので、円形に一体成形された無端状軌道レールと
してのリング状軌道レール２と、リング状軌道レール２
に沿って移動可能に設けられる少なくとも一つの移動ブ
ロック３と、移動ブロック３と軌道レール２の対向面間
に形成された負荷ボール用転走溝４ａ，４ｂ；５ａ，５
ｂ間に転動自在に介装された多数のボール６と、を備え
ている。
を示す図１及び図２において、１は曲線運動案内装置を
示すもので、円形に一体成形された無端状軌道レールと
してのリング状軌道レール２と、リング状軌道レール２
に沿って移動可能に設けられる少なくとも一つの移動ブ
ロック３と、移動ブロック３と軌道レール２の対向面間
に形成された負荷ボール用転走溝４ａ，４ｂ；５ａ，５
ｂ間に転動自在に介装された多数のボール６と、を備え
ている。
【００１６】移動ブロック３は、図２に示すように、負
荷ボール用転走溝４ｂ，５ｂと、この負荷ボール用転走
溝４ｂ，５ｂと並行に設けられた無負荷ボール用のボー
ル逃げ孔４ｃ，５ｃと、を備えた高剛性のブロック本体
３１と、このブロック本体３１の両端面に取り付けら
れ、上記負荷ボール用転走溝４ａ，４ｂ；５ａ，５ｂ間
の負荷域の通路と無負荷域のボール逃げ孔４ｃ，５ｃ間
を連通する方向転換路４ｄ，５ｄを構成する側蓋３２，
３２と、から構成されている。また、負荷ボール用転走
溝４ｂ，５ｂに沿って、移動ブロック３を外した際のボ
ール６の脱落を防止するためのリテーナ３３が設けられ
ている。
荷ボール用転走溝４ｂ，５ｂと、この負荷ボール用転走
溝４ｂ，５ｂと並行に設けられた無負荷ボール用のボー
ル逃げ孔４ｃ，５ｃと、を備えた高剛性のブロック本体
３１と、このブロック本体３１の両端面に取り付けら
れ、上記負荷ボール用転走溝４ａ，４ｂ；５ａ，５ｂ間
の負荷域の通路と無負荷域のボール逃げ孔４ｃ，５ｃ間
を連通する方向転換路４ｄ，５ｄを構成する側蓋３２，
３２と、から構成されている。また、負荷ボール用転走
溝４ｂ，５ｂに沿って、移動ブロック３を外した際のボ
ール６の脱落を防止するためのリテーナ３３が設けられ
ている。
【００１７】本願発明の場合には、リング状軌道レール
２に移動ブロック３を組み付けると、切断部８を開かな
い限り外れないので、リテーナ３３が無いタイプでも取
扱いに支障はない。
２に移動ブロック３を組み付けると、切断部８を開かな
い限り外れないので、リテーナ３３が無いタイプでも取
扱いに支障はない。
【００１８】軌道レール２の内側及び外側面には、上記
した上下２条ずつのボール転走溝４ａ，５ａが形成され
ている。この実施例では、軌道レール２の内外側面から
レール全長に渡って延びる突堤７が突出形成されてお
り、この突堤７の上下側面にボール転走溝４ａ，５ａが
形成されている。また、軌道レール２には上下に貫通す
るボルト挿通孔１３が形成されている。
した上下２条ずつのボール転走溝４ａ，５ａが形成され
ている。この実施例では、軌道レール２の内外側面から
レール全長に渡って延びる突堤７が突出形成されてお
り、この突堤７の上下側面にボール転走溝４ａ，５ａが
形成されている。また、軌道レール２には上下に貫通す
るボルト挿通孔１３が形成されている。
【００１９】リング状軌道レール２には、図１(ａ)，
(ｂ)，(ｃ)及び図２(ａ)に示すように、一箇所に移動ブ
ロック３を組み付けるための切断部８が設けられ、この
切断部８の軌道レール２の端面８１，８２同士をずらす
ことによって開口させて移動ブロック３を着脱可能とし
ている（図１(ｃ)参照）。
(ｂ)，(ｃ)及び図２(ａ)に示すように、一箇所に移動ブ
ロック３を組み付けるための切断部８が設けられ、この
切断部８の軌道レール２の端面８１，８２同士をずらす
ことによって開口させて移動ブロック３を着脱可能とし
ている（図１(ｃ)参照）。
【００２０】図３には、切断部の各種態様を示してい
る。
る。
【００２１】切断部８は、基本的にはワイヤーカットに
よって形成される。このワイヤーカットの場合にはワイ
ヤーの分だけ切断部８に隙間が生じるが、隙間が極く僅
少であれば影響はない。
よって形成される。このワイヤーカットの場合にはワイ
ヤーの分だけ切断部８に隙間が生じるが、隙間が極く僅
少であれば影響はない。
【００２２】ただ、全面焼き後にカッテイングするとハ
ート形状に真円くずれを起こすので、切断部８を衝撃割
り８ａとすることが好ましく切断端面もしっかり安定す
る。この場合、ベースに固定される取付基準面２ａ側よ
り機械加工にてスリット８ｂを入れる（図３(ａ)参
照）。また、内側面２ｂより割る場合は、内側面２ｂよ
りワイヤーカットにてスリット８ｂを入れてもよい。衝
撃を与える方向は反スリット方向とする（図３(ｂ)参
照）。
ート形状に真円くずれを起こすので、切断部８を衝撃割
り８ａとすることが好ましく切断端面もしっかり安定す
る。この場合、ベースに固定される取付基準面２ａ側よ
り機械加工にてスリット８ｂを入れる（図３(ａ)参
照）。また、内側面２ｂより割る場合は、内側面２ｂよ
りワイヤーカットにてスリット８ｂを入れてもよい。衝
撃を与える方向は反スリット方向とする（図３(ｂ)参
照）。
【００２３】また、切断部８における軌道レール２の切
断端部間には、図３(ｃ)，(ｄ)に示すように、連結金具
１０が用いられている。この連結金具１０は平板状で、
その両端がレールの切断端部にビス１１によって固定さ
れている。また、軌道レール２の衝撃割り部８ａにて接
合されている上側面１０ｄに、切断端部を跨ぐように連
結金具１０が嵌り込む凹溝１２が設けられている。
断端部間には、図３(ｃ)，(ｄ)に示すように、連結金具
１０が用いられている。この連結金具１０は平板状で、
その両端がレールの切断端部にビス１１によって固定さ
れている。また、軌道レール２の衝撃割り部８ａにて接
合されている上側面１０ｄに、切断端部を跨ぐように連
結金具１０が嵌り込む凹溝１２が設けられている。
【００２４】また、リング状軌道レール２を衝撃によっ
てうまく割れない場合、ワイヤーカットによる分割が必
要である。高周波にて焼き入れを行う場合も同様であ
り、そこでスペーサ９を中間に入れて真円度を保持する
（図３(ｅ)参照）。この場合は、上側面２ｄだけでなく
下側面２ａも連結金具１０で固定することが必要であ
る。
てうまく割れない場合、ワイヤーカットによる分割が必
要である。高周波にて焼き入れを行う場合も同様であ
り、そこでスペーサ９を中間に入れて真円度を保持する
（図３(ｅ)参照）。この場合は、上側面２ｄだけでなく
下側面２ａも連結金具１０で固定することが必要であ
る。
【００２５】スペーサ９の厚さはワイヤーカットの切り
代分でよく、０．３［ｍｍ］程度でなので、軌道レール
２の断面形状と合致させておく必要はない。組立上にお
いて、軌道レールの円を維持するためのものでボルト締
結後に取り除いても、０．３［ｍｍ］程度のすきまはボ
ールの転走には支障はない。
代分でよく、０．３［ｍｍ］程度でなので、軌道レール
２の断面形状と合致させておく必要はない。組立上にお
いて、軌道レールの円を維持するためのものでボルト締
結後に取り除いても、０．３［ｍｍ］程度のすきまはボ
ールの転走には支障はない。
【００２６】また、図３(ｆ)に示すように、リング状軌
道レール２には上下に貫通するボルト取付穴１３が複数
設けられており、特に切断部８の両側の取付穴はタップ
付きのねじ穴１３ａ，１３ａとなっている。
道レール２には上下に貫通するボルト取付穴１３が複数
設けられており、特に切断部８の両側の取付穴はタップ
付きのねじ穴１３ａ，１３ａとなっている。
【００２７】この曲線運動用案内装置１の移動ブロック
３の組立，取り外しは、切断部８を境にして軌道レール
２の固定端部２１をボルト２０によってベース１４に固
定し、反対側の自由端部２２を治具１７を用いてベース
１４から押し上げるか、吊りボルト１５を用いて上方か
ら吊り上げることによって切断部８をずらすことによっ
て行う。
３の組立，取り外しは、切断部８を境にして軌道レール
２の固定端部２１をボルト２０によってベース１４に固
定し、反対側の自由端部２２を治具１７を用いてベース
１４から押し上げるか、吊りボルト１５を用いて上方か
ら吊り上げることによって切断部８をずらすことによっ
て行う。
【００２８】治具１７はベース１４のねじ穴１８にねじ
込まれるねじ軸１７ａと、ねじ軸１７ａを回動操作する
ハンドル部１７ｂと、から構成され、ハンドル部１７ｂ
を回転させることによって軌道レール２のするねじ軸１
７ａ先端によって軌道レール２の自由端部２２をベース
１４から離間させて切断部８を上方に開く。
込まれるねじ軸１７ａと、ねじ軸１７ａを回動操作する
ハンドル部１７ｂと、から構成され、ハンドル部１７ｂ
を回転させることによって軌道レール２のするねじ軸１
７ａ先端によって軌道レール２の自由端部２２をベース
１４から離間させて切断部８を上方に開く。
【００２９】また、吊りボルト１５は、係合輪１５ａ
と、この係合輪１５ａから突出されるねじ軸１５ｂと、
から構成され、ねじ軸１５ｂを軌道レール２の上面に開
口するタップ付きねじ穴１３ｂに固定し、係合輪１５ａ
にワイヤ１６を掛けてホイスト等で吊り上げることによ
って切断部８を開く。この吊りボルト１５は、作業性向
上のために、製品をホイストにて釣り上げるボルトとし
ても使用することができる。
と、この係合輪１５ａから突出されるねじ軸１５ｂと、
から構成され、ねじ軸１５ｂを軌道レール２の上面に開
口するタップ付きねじ穴１３ｂに固定し、係合輪１５ａ
にワイヤ１６を掛けてホイスト等で吊り上げることによ
って切断部８を開く。この吊りボルト１５は、作業性向
上のために、製品をホイストにて釣り上げるボルトとし
ても使用することができる。
【００３０】そして、移動ブロック３を組み付けた後に
弾性復帰させてリング状軌道レール２の切断部８の合わ
せ面間を密着させる。場合によっては、端部同士を連結
金具１０によって固定する。
弾性復帰させてリング状軌道レール２の切断部８の合わ
せ面間を密着させる。場合によっては、端部同士を連結
金具１０によって固定する。
【００３１】さらに、高精度品については、セットした
後に、仕上げ研削することが好ましい。
後に、仕上げ研削することが好ましい。
【００３２】
【発明の効果】以上説明したように、本発明にあって
は、一体成形の無端状軌道レールに移動ブロック着脱用
の切断部を設けたので、従来のように複数の軌道リング
を位置合わせしながら組み付ける必要はなく、組み付け
作業が容易にできる。
は、一体成形の無端状軌道レールに移動ブロック着脱用
の切断部を設けたので、従来のように複数の軌道リング
を位置合わせしながら組み付ける必要はなく、組み付け
作業が容易にできる。
【００３３】また、従来のように複数の軌道リング間の
組み付け誤差もないので、正確な軌道を形成できる。
組み付け誤差もないので、正確な軌道を形成できる。
【００３４】さらに、無端状軌道レールは基本的に一体
成形品なので、従来のように連結部における剛性不足は
ない。
成形品なので、従来のように連結部における剛性不足は
ない。
【００３５】また、切断部を所定幅だけスリット部を形
成し、残りの部分を衝撃割りとすれば、合わせ面の密着
性がよく、連結端面同士のずれがない。
成し、残りの部分を衝撃割りとすれば、合わせ面の密着
性がよく、連結端面同士のずれがない。
【００３６】特に、レール切断端部同士を連結金具によ
って連結すれば、連結部のずれを規制できる。
って連結すれば、連結部のずれを規制できる。
【図１】図１は本発明の一実施例に係る曲線運動案内装
置を示すもので、同図(ａ)は全体構成の一例を示す概略
斜視図、同図(ｂ)は無端状軌道レールに一部切断部を有
する状態を示す図、同図(ｃ)は移動ブロックの組付け方
を示す要部側面図である。
置を示すもので、同図(ａ)は全体構成の一例を示す概略
斜視図、同図(ｂ)は無端状軌道レールに一部切断部を有
する状態を示す図、同図(ｃ)は移動ブロックの組付け方
を示す要部側面図である。
【図２】図２は図１の移動ブロックと軌道レールの構成
を示すもので、同図(ａ)は一部破断斜視図、同図(ｂ)は
部分破断平面図、同図(ｃ)は移動ブロックを半分断面に
して示す縦断面図である。
を示すもので、同図(ａ)は一部破断斜視図、同図(ｂ)は
部分破断平面図、同図(ｃ)は移動ブロックを半分断面に
して示す縦断面図である。
【図３】図３は無端状軌道レールの切断部の構成例を示
す図である。
す図である。
【図４】図４は切断部を開く工程を説明するための図で
ある。
ある。
１ 曲線運動案内装置 ２ 軌道レール ３ 移動ブロック ３１ ブロック本体 ３２ 側蓋 ３３ リテーナ ４ａ，４ｂ；５ａ，５ｂ ボール転走溝 ４ｃ，５ｃ ボール逃げ孔 ６ ボール（転動体） ８ 切断部 ８ａ 衝撃割り部 ８ｂ スリット ９ スペーサ １０ 連結金具 １１ ビス １２ 凹部 １３ ボルト挿通孔 １３ａ タップ付きねじ穴 １４ ベース １５ 吊りボルト １６ ワイヤー １７ 治具 １８ ねじ穴 ２０ 固定ボルト ２１ レール固定端部 ２２ レール自由端部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−186028（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−146311（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−357325（ＪＰ，Ａ) 特開 昭52−79154（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−82331（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭53−55046（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−76823（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16C 29/00 - 29/10
Claims (3)
- 【請求項１】無端状軌道レールに、多数の転動体を介し
て移動ブロックを取付けた曲線運動案内装置において、 前記無端状軌道レールの一箇所に前記移動ブロックを着
脱するための切断部を設け、該切断部の軌道レールの端
面同士をずらすことによって移動ブロックを着脱可能と
したことを特徴とする曲線運動案内装置。 - 【請求項２】切断部が所定幅だけスリット部が形成さ
れ、残りの部分が衝撃割りとなっていることを特徴とす
る請求項１に記載の曲線運動案内装置。 - 【請求項３】レール切断端部同士が連結金具によって連
結されていることを特徴とする請求項１に記載の曲線運
動案内装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17590594A JP3254082B2 (ja) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 曲線運動案内装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17590594A JP3254082B2 (ja) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 曲線運動案内装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0821441A JPH0821441A (ja) | 1996-01-23 |
| JP3254082B2 true JP3254082B2 (ja) | 2002-02-04 |
Family
ID=16004292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17590594A Expired - Lifetime JP3254082B2 (ja) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 曲線運動案内装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3254082B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001241437A (ja) | 2000-02-29 | 2001-09-07 | Nippon Thompson Co Ltd | 曲動転がり案内ユニット |
| JP4575674B2 (ja) * | 2004-01-23 | 2010-11-04 | Ｔｈｋ株式会社 | 回転テーブル装置 |
| JP7240960B2 (ja) * | 2019-06-07 | 2023-03-16 | 日本トムソン株式会社 | 転がり案内ユニット |
-
1994
- 1994-07-05 JP JP17590594A patent/JP3254082B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0821441A (ja) | 1996-01-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2603518B2 (ja) | 直線運動用ボールベアリング | |
| US4616886A (en) | Linear slide bearing and linear slide table unit employing the same | |
| US4496196A (en) | Linear slide bearing and linear slide table using this bearing | |
| US4555149A (en) | Linear slide bearing and linear slide table using this bearing | |
| US6547437B2 (en) | Curvilinear motion guide units | |
| US6880975B2 (en) | Linear motion guide unit | |
| JP3254082B2 (ja) | 曲線運動案内装置 | |
| JPS6211211B2 (ja) | ||
| US7290647B2 (en) | Guide apparatus | |
| US4496197A (en) | Linear motion bearing truck and rail assembly | |
| US4514018A (en) | Linear slide bearing and linear slide table unit employing the same | |
| JP2519436Y2 (ja) | 位置決め構造を有するリニアガイド装置 | |
| JP2554549Y2 (ja) | 直線案内機構 | |
| JPS6134934B2 (ja) | ||
| JPH09177779A (ja) | 摺動装置 | |
| US5490729A (en) | Ball spline | |
| JPH0322574Y2 (ja) | ||
| EP1878931A1 (en) | Guide device | |
| KR920000653B1 (ko) | 앵귤러형 직선미끄럼 베어링 | |
| JPH0155937B2 (ja) | ||
| KR930000128Y1 (ko) | 앵귤러형 직선미끄럼 베어링 | |
| JP2000213537A (ja) | 直動案内ユニット | |
| JPH0378489B2 (ja) | ||
| JPS638328B2 (ja) | ||
| JPS63231017A (ja) | アンギユラ−型直線摺動用ベアリング |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20011016 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071122 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081122 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091122 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091122 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101122 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111122 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121122 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121122 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131122 Year of fee payment: 12 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |