JPS6115370Y2 - - Google Patents

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JPS6115370Y2
JPS6115370Y2 JP4487180U JP4487180U JPS6115370Y2 JP S6115370 Y2 JPS6115370 Y2 JP S6115370Y2 JP 4487180 U JP4487180 U JP 4487180U JP 4487180 U JP4487180 U JP 4487180U JP S6115370 Y2 JPS6115370 Y2 JP S6115370Y2
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JP
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air outlet
throttle hole
supply pipe
fuel
vaporization chamber
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JP4487180U
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JPS56144920U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は灯油等の液体燃料を回転霧化し、この
霧化燃料を気化して青火燃焼させる縦型ロータリ
ーガス化バーナ装置に関する。
従来の此種縦型ロータリーガス化バーナ装置
は、第4図で示すようにモータにより回転される
回転軸イに略逆円錐台状の燃料誘導体ロを装着す
ると共に、該誘導体ロの上端部をバーナ底部の通
気口ハより気化室ニ内に臨ませ、更に気化室ニ外
に位置する誘導体ロの下端部周面適所に燃料供給
管ホの流出側端部ホが指向せしめてあり、この燃
料供給管ホから流出した燃料を回転中の誘導体ロ
の遠心力によつて気化室ニ内の飛散板ヘに誘導し
ている。そして気化室ニ内で気化させた燃料は撹
拌羽根トによつて送風筐チ上面の送風口リから送
風された燃焼空気と混合され、青火燃焼する混合
ガスとなる。しかし、上述の装置は燃料供給管ホ
の流出側端部ホ′を誘導体ロの周面に向けて折曲
せしめてあるので、送風口リからの燃焼空気の流
れは、第5図で示すように、燃料供給管ホの流出
側端部ホ′の直上で渦流が生じて圧力が降下し、
従つて燃料供給管ホの流出側端部ホ′から流出し
た燃料の一部が圧力の低い燃料供給管ホの流出側
端部上面に引かれて付着し、この付着した燃料が
燃料供給管ホを伝つて気化室ニ外部に漏れ、異常
燃焼の原因となつていた。
本考案は以上のような従来装置の欠点を簡単な
手段によつて解決したものであり、以下その実施
例を第1図〜第3図で示す図面に基づいて説明す
る。図中1は吸気筒2を有する下体3と上面略中
央部に送風口4を有する逆皿状の上体5とを連結
して成る中空円筒の送風筐で、前記送風口4は上
方に少許突設した環状突縁4aにて形成されてい
る。6は前記送風筐1の上体5上面に断熱材7を
介して取付けた円空円筒状のバーナで、その上端
開口部には多数のスリツト状炎口8,8…を設け
たバーナヘツド9が装着され、且つ中央を開口し
た仕切壁10下方は加熱ヒータ11にて加熱され
る気化室12が形成され、更に該気化室12の底
壁略中央部には前記送風口4と気化室12とを連
通させる通気口13が開設してある。14は前記
送風筐1内に装備せるモータで、該モータ14の
回転軸14′の途中適所には送風筐1内でターボ
型送風フアン15が軸着され、更にこの回転軸1
4′の先端部は通気口13を貫通して気化室12
内に突入せしめられ、且つ下方より略逆円錐台状
の燃料誘導体16、飛散体17、撹拌羽根18等
が順次装着してある。又、前記誘導体16は上端
を前記気化室12内の臨ませると共に下端部を気
化室12外に露呈せしめて、前記送風筐1の送風
口4部分に位置させてある。19は外部より上体
5の側壁を貫通して送風筐1内に突入せしめた燃
料供給管で、前記回転軸14′の近傍で上方に向
けて折曲れ、且つその先端部は前記誘導体16の
気化室外に露呈せしめた下端部周面適所に少許の
間隔を存して対向する如く誘導体16に向けて折
曲してある。
20は前記気化室12の底壁より下方で且前記
通気口13と送風口4との間に設けた円形逆皿状
の絞り孔形成板で、送風口4の環状突縁4a上面
に載置して断熱材7にて固定して気化室12とは
非接触状態にしてある。
該絞り孔形成板20の略中央部は前記送風口4
からの送風を絞るように送風口4よりも小径の絞
り孔21が開設してあり、この絞り孔21は前記
燃料供給管19の先端部開口と対応せしめてあ
り、そして絞り口21の周縁には該絞り孔21と
連続して燃料供給管19との当りを逃げるための
切欠部22が形設してあり、該切欠部22には前
記燃料供給管19の先端部開口に近接した部分が
介挿してある。
本考案の構成は以上の如くであり次に動作につ
いて説明する。電磁ポンプ等の適宜な送油手段に
よつて送られた灯油等の燃料は、燃料供給管19
の先端開口より回転中の誘導体16下端部周面に
流出され飛散板17を通じて気化室12内壁に飛
散される。気化室12は加熱ヒータ11にて気化
可能温度に加熱されているので飛散燃料は瞬時に
ガス化される。一方送風フアン15により送風筐
1から燃焼空気が気化室12内に導入されている
ので、撹拌羽根18の作用によりガス化燃料と燃
焼空気が混合し、その混合気は炎口8から噴出し
着炎燃焼される。
ところで、従来装置では前記したように燃料供
給管19から流出する燃料の一部が、燃料供給管
19の流出側端部の上面側に引かれて燃料供給管
19に付着したのち、この燃料供給管19を伝つ
て気化室12外に漏れる欠点があつたが、本考案
では送風口4からの送風を絞る絞り孔21を、燃
料供給管19の流出側端部に対応して設けたの
で、絞り孔21による燃焼空気流の吸引作用が手
伝つて燃料供給管19の流出側端部上面に引かれ
ようとする一部の燃料も気化室12内に飛散させ
ることができる。従つて、燃料供給管19から流
出する燃料は誘導体16の遠心力を絞り孔21に
よる燃焼空気流の吸引作用との相剰効果にて確実
に気化室12内に飛散されることになる。
又、絞り孔21を開設した絞り孔形成板20を
通気口13と送風口4との間で且気化室と非接触
状態で設けているので、高温となる気化室12の
熱影響により絞り孔形成板20が熱変形を起こし
て絞り孔21を通る燃焼空気流に乱れを生じさせ
るようなことも未然に防ぐことができる。
更に、絞り孔形成板20の絞り孔21周縁には
燃料供給管19の流出側端部を介挿する切欠部2
2を形設したので、その流出側端部に沿つて上昇
する空気流を絞り孔形成板20によつて抑制で
き、従つて、従来のように燃料供給管19の流出
側端部の直上で渦流が生じて燃料の一部が流出側
端部上面に引かれて付着するようなこともない。
本考案による縦型ロータリーガス化バーナ装置
は以上の如く構成したので、下記の如き効果を奏
する。
絞り孔形成板の略中央部に開設した絞り孔
を、燃料供給管の流出側端部に対応させるよう
にしたので、絞り孔による燃焼空気流の吸引作
用と誘導体の遠心力との相剰効果により、燃料
供給管から流出する燃料を確実に気化室内に飛
散させることができ、簡単な手段で従来装置の
欠点を解消できる。
絞り孔を開設した絞り孔形成板を通気口と送
風口との間で且気化室と非接触状態に設けたの
で絞り孔形成板が熱変形を起して絞り孔を通る
燃焼空気流に乱れを生じさせるようなことも未
然に防止できる。
絞り孔形成板の絞り孔周縁には燃料供給管の
流出側端部を介挿する切欠部を形成したので、
流出側端部に沿つて上昇する空気流を絞り孔形
成板によつて抑制でき、燃料の一部が流出側端
部上面に引かれて付着するのを確実に防止でき
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案実施例の要部断面図、第2図は
同要部拡大図、第3図はノズル孔形成体単体の平
面図、第4図は従来例、第5図は第4図における
説明図である。 1……送風筐、4……送風口、6……バーナ、
12……気化室、13……通気口、14′……回
転軸、16……誘導体、19……燃料供給管、2
1……絞り孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 上面に送風口を有する送風筐と、該送風筐上面
    に断熱材を介して取付け、底壁に開設せる通気口
    を前記送風口に連通させた気化室を有するバーナ
    と、モータの回転軸に装着され且つその上端部を
    前記気化室内の臨ませると共に下端を気化室外に
    霧呈せしめた略逆円錐台状の燃料誘導体と、流出
    側端部を前記誘導体の下端部周面適所に指向せし
    めた燃料供給管と、を備えたものに於て、略中央
    部に前記送風口よりも小径の絞り孔を開設せる絞
    り孔形成板を前記通気口と送風口との間で且前記
    気化室と非接触状態で設け、前記絞り孔形成板
    は、その絞り孔を前記燃料供給管の流出側端部に
    対応させると共に、該流出側端部を介挿する切欠
    部を前記絞り孔の周縁に形設したことを特徴とす
    る縦型ロータリーガス化バーナ装置。
JP4487180U 1980-04-02 1980-04-02 Expired JPS6115370Y2 (ja)

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JP4487180U JPS6115370Y2 (ja) 1980-04-02 1980-04-02

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JP4487180U JPS6115370Y2 (ja) 1980-04-02 1980-04-02

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JPS56144920U JPS56144920U (ja) 1981-10-31
JPS6115370Y2 true JPS6115370Y2 (ja) 1986-05-13

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ID=29640074

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JPS61149713A (ja) * 1984-12-22 1986-07-08 Dowa:Kk 気化バ−ナにおける燃油流出防止装置

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JPS56144920U (ja) 1981-10-31

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