JPS6114526Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、ラツチハブのハブ孔とレバーハン
ドルのハンドル軸取付穴とにハンドル軸を嵌挿す
ることにより、該ハンドル軸を介してラツチハブ
とレバーハンドルを連結してなるレバーハンドル
錠に関する。

（従来の技術） この種のレバーハンドル錠にあつては、錠本体
に対してレバーハンドルを如何にガタツキなく取
り付けるかが大きな課題である。ところで、錠本
体に対するレバーハンドルのガタツキは、ハンド
ル軸とレバーハンドルとの結合部でのガタツキ、
および錠本体のラツチハブのハブ孔とハンドル軸
との結合部でのガタツキが相乗して生ずる現象で
ある。

従来、上記ガタツキをなくすために、例えば実
開昭51−132388号公報に開示されるように、長手
方向に向けて切れ目を有する一体構造のハンドル
軸をハンドル（握玉）の軸取付穴に嵌挿して、ハ
ンドルの外部より螺合したネジの楔作用により上
記切れ目を押し開き、それによつてハンドル軸と
ハンドルとを連結する構成のものが提案されてい
る。またハンドル軸をラツチハブに連結するの
に、例えば実開昭50−41998号公報に開示される
ように、ラツチハブのハブ孔内に逃げ溝を形成し
てこの逃げ溝に板バネなどの中間部材を装着する
ことにより、ハンドル軸をガタツキなくハブ孔に
密嵌合させる構成のものが提案されている。

しかしながら、これらの従来例は、ハンドル軸
とハンドルの間、或いはハンドル軸とラツチハブ
の間を別個に結合するものであつて、各結合部ご
とにガタツキ防止の対策を講じる必要があり、全
体の結合構造が非常に煩雑になると共にコストも
大幅に増大するという欠点を有する。

しかも各結合部のガタツキ防止構造自体も複雑
で、加工性、組立、取付時の作業性および耐久性
などの点で問題を有する。

（考案が解決しようとする問題点） この考案は、従来例における如上の問題点を考
慮してなされたものであつて、極めて簡単な構成
によりレバーハンドルをハンドル軸へガタツキな
く確実強固に固定することができると共に、レバ
ーハンドルとハンドル軸との連結に伴い同時にハ
ンドル軸をラツチハブにガタツキなく確実強固に
連結することができ、加工性、組立作業性および
耐久性にも極めて優れたレバーハンドル錠を提供
することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） この考案は、ラツチハブのハブ孔と室内外の各
レバーハンドルのハンドル軸取付穴とにハンドル
軸を嵌挿し、該ハンドル軸を介してラツチハブと
室内外の各レバーハンドルを連結してなるレバー
ハンドル錠において、前記ハンドル軸をその長手
方向に二分割して各分割体とこれらが対面する前
記ハンドル軸取付穴内壁面と間に隙間を形成する
と共に、前記分割体の一方にその分割体と交差す
る方向にネジ穴を形成し、前記各レバーハンドル
外部よりネジを挿入して前記分割体のネジ穴に螺
合させる一方、該ネジの先端を前記分割体を貫通
して他方の分割体に押し当てて、前記ハンドル軸
をレバーハンドルのハンドル軸取付穴内壁面に拡
開押圧し室内外の各レバーハンドルをハンドル軸
に固定すると同時に、前記拡開変形によりハンド
ル軸の中央部をラツチハブのハブ孔内壁面に押圧
してラツチハブをもハンドル軸に固定すべくした
ことを特徴とするものである。

（実施例） この考案の第１の実施例を、第１図ないし第４
図に基づいて以下に説明する。

１は錠ケース、２はフロント板、３は室内側レ
バーハンドル、４は室外側レバーハンドルであつ
て、この両ハンドル３，４の基端側には角柱状の
ハンドル軸５を挿入するハンドル軸取付穴６が形
成されている。７はラツチボルトであつて、該ラ
ツチボルト７は錠ケース１に内装されたラツチボ
ルト軸８と連結すると共に、該ラツチボルト軸８
の後端部にはバネ９が取り付けられており、この
バネ９の弾発力によつて前記ラツチボルト７は常
時突出方向に付勢されている。１０は前記ラツチ
ボルト軸８下方に装着されたラツチハブで、該ラ
ツチハブ１０にはこれを図面上反時計方向に付勢
するバネ１１が取り付けられている。そして、こ
のラツチハブ１０をハンドル軸５を介して回動操
作し、その回動運動をラツチボルト軸８の往復直
線運動に変えることによりラツチボルト７を出没
させて施解錠すべく構成されている。１２はラツ
チハブ１０の回動を規制すストツパーである。前
記ラツチハブ１０にはハブ孔１３が貫設されてお
り、このハブ孔１３にハンドル軸５が嵌挿され、
そのハンドル軸５の両端部はそれぞれ室内側レバ
ーハンドル３と室外側レバーハンドル４の各ハン
ドル軸取付穴６，６に嵌合し固着されている。こ
れにより、前記レバーハンドル３，４の何れか
を、図面上時計方向に回動すると、ハンドル軸５
を介してラツチハブ１０が回動しラツチボルト７
が錠ケース１内へ没入して解錠される一方、前記
レバーハンドル３，４を放すと、バネ９，１１の
復元力によつて前記ラツチハブ１０が反時計方向
に回動し、ラツチボルト７が突出して施錠され
る。

前記ハンドル軸５が嵌合される室内・室外側の
両レバーハンドル３，４のハンドル軸取付穴６，
６は、ラツチハブ１０の角形ハブ孔１３よりも少
しばかり大きくしてある。したがつて、全長に亘
り同一厚さに形成されたハンドル軸５は、前記ラ
ツチハブ１０のハブ孔１３に対してはほぼ密に嵌
合されるが、両レバーハンドル３，４の各ハンド
ル軸取付穴６，６に対しては多少の隙間Ｓのある
状態で遊嵌される。（第２図参照）。しかも、前記
ハンドル軸５は、両端近傍にネジ穴１４，１４の
穿設された第１の分割体５ａと、このようなネジ
穴１４の穿設されていない第２の分割体５ｂとで
構成されている。実施例では、この第１の分割体
５ａと第２の分割体５ｂとを第４図に示すよう
に、同一の厚さと長さとを有する四角形の帯板状
としており、両分割体５ａ，５ｂを重合すること
で角柱状のハンドル軸５が形成されるようにして
いる。そして、第１、第２の分割体５ａ，５ｂの
重合は、第１の分割体５ａのネジ穴１４，１４
が、互いに対向しあう二つの分割体５ａ，５ｂの
分割面と交差する向きとなるように設定してあ
る。またハンドル軸５とハンドル軸取付穴６の間
の隙間Ｓは、各分割体５ａ，５ｂの背面（分割面
の裏側）とこれに対面するハンドル軸取付穴６内
壁面との間に形成される。

この第１の分割体５ａと第２の分割体５ｂと
を、第２図に示すように重合してラツチハブ１０
のハブ孔１３と前記両レバーハンドル３，４のハ
ンドル軸取付穴６，６とに嵌挿した状態におい
て、第１の分割体５ａのネジ穴１４，１４と、両
レバーハンドル３，４に穿つたネジ穴１５，１５
とを連通させて、第３図に示すように、各ネジ穴
１５とネジ穴１４とに前記レバーハンドル３，４
の外部よりネジ１６，１６をそれぞれ螺合する
と、第１の分割体５ａがネジ１６でハンドル軸取
付穴６内壁面側に引き付けられる一方、ネジ１６
の先端が第２の分割体５ｂの分割面を押して第２
の分割体５ｂが同ネジ１６でハンドル軸取付穴６
内壁面に押し付けられ、両分割体５ａ，５ｂの端
部同士は弾性変形して室内・室外側の両レバーハ
ンドル３，４のハンドル軸取付穴６，６内壁面へ
拡開押圧される。上記作用を確実に行わせるため
に、ネジ１６は第１の分割体５ａを貫通して第２
の分割体５ｂを押すのに十分な長さのものが選ば
れる。これにより、ハンドル軸５はレバーハンド
ル３，４のハンドル軸取付穴６，６に強固に圧着
固定されると共に、上記二つの分割体５ａ，５ｂ
の両端部における拡開変形により、ラツチハブ１
０のハブ孔１３内においても、ハンドル軸５の各
分割体５ａ，５ｂがハブ孔１３の内壁面に押圧さ
れて、ハンドル軸５のハブ孔１３への圧着固定が
図られるものである。

この実施例の第２の分割体５ｂの分割面には、
第１の分割体５ａのネジ穴１４に対応する位置に
前記ネジ１６の先端の位置決めとなるガイド穴
（図示せず）を設ければ、ネジ１６のガイド作用
によりハンドル軸５をこれらの二つの分割体５
ａ，５ｂにずれを生じさせることなくレバーハン
ドル３，４に取り付け易い利点がある。

なお、上記実施例において、ラツチハブ１０の
ハブ孔１３に対するハンドル軸５の嵌合の度合
は、ハンマーで打ち込むなどの操作を要すること
なくハンドル軸５を簡単に上記ハブ孔１３に押入
し得る程度の通常の密嵌合であればよい。室内外
の各レバーハンドル３，４に形成されるネジ穴１
５，１５も、これに替えて単にネジ１６，１６の
挿通を許容し得るだけの穴としてもよい。また第
１の分割体５ａに室内外の各レバーハンドル３，
４に対応するネジ穴１４，１４をすべて形成する
上記実施例の構成に替えて、例えば室内側レバー
ハンドル３に対応するネジ穴１４は第１の分割体
５ａの一端部近傍に、室外側レバーハンドル４に
対応するネジ穴１４は第２の分割体５ｂの他端部
近傍にそれぞれ形成する構成としてもよい。

また、第１の分割体５ａと第２の分割体５ｂの
うち、ラツチハブ１０のハブ孔二１３に嵌挿され
る部分（実施例では両分割体５ａ，５ｂの中央
部）には、貫通孔（図示せず）を穿ち、該貫通孔
にピン（図示せず）を挿入して両分割体５ａ，５
ｂを連結すれば、ハンドル軸５をハブ孔１３と両
レバーハンドル３，４のハンドル軸取付穴６，６
とに嵌挿する場合に、両分割体５ａ，５ｂがバラ
バラにならないので組み立て易い利便がある。

かかる分割体５ａ，５ｂからなるハンドル軸５
をラツチハブ１０のハブ孔１３と両レバーハンド
ル３，４のハンドル軸取付穴６，６に嵌挿した状
態において、第１の分割体５ａのネジ穴１４，１
４にレバーハンドル３，４の外部よりネジ１６，
１６を螺合すると、該ネジ１６，１６の先端が第
２の分割体５ｂの分割面に押し当てられ更にネジ
１６が締め付けられると、第１の分割体５ａと第
２の分割体５ｂの両端部では、その一方がネジ１
６の引付け作により、また他方はネジ１６の押付
け作用により共にラツチハブ１０のハブ孔１３に
対応する中央部を支点として、レバーハンドル
３，４のハンドル軸取付穴６の内壁面へ強く圧着
される。すなわち、第１の分割体５ａの両端部は
ネジ１６の締付けに伴う引付け作用によりレバー
ハンドル３，４のハンドル軸取付穴６，６内壁面
へ引き付けられ、また第２の分割体５ｂの両端部
はその分割面へのネジ１６の先端の押圧力により
レバーハンドル３，４のハンドル軸取付穴６，６
の内壁面へ押圧され、それぞれ隙間Ｓを埋めてし
まう。それと同時に、第１の分割体５ａと第２の
分割体５ｂの中央部は、レバーハンドル３，４の
ハンドル軸取付穴６，６よりも小さく形成され、
この中央部がラツチハブ１０のハブ孔１３に密に
嵌合すべくされていることと、前記分割体５ａ，
５ｂの拡開変形とによつて、ハンドル軸５はハブ
孔１３に対しても強固に圧着固定される。かくし
て、両レバーハンドル３，４は、そのハンドル軸
５を介してハブ孔１３およびハンドル軸取付穴６
に対して強固に固定され、ラツチハブ１０とハン
ドル軸５と両レバーハンドル３，４とはガタつく
ことなく確実に連結固定される。

第５図と第６図は第２の実施例を示すものであ
つて、このものは両レバーハンドル３，４のハン
ドル軸取付穴６，６とラツチハブ１０のハブ孔１
３とを同一の大きさとし、ハンドル軸取付穴６，
６とハブ孔１３とに嵌挿されるハンドル軸５は前
記実施例と同様に第１の分割体５ａと第２の分割
体５ｂとで構成され、両分割体５ａ，５ｂを重合
した状態において、その両分割体５ａ，５ｂの両
端部がレバーハンドル３，４のハンドル軸取付穴
６より小さくなるようにして両者間に隙間Ｓが形
成される。またハブ孔１３に対応する両分割体５
ａ，５ｂの中央部はハブ孔１３とほぼ同じ大きさ
に形成され、該ハブ孔１３にハンドル軸５の中央
部が密に嵌合すべく構成されている。すなわち、
前記第１の分割体５ａと第２の分割体５ｂとは、
第６図に示すように、共に断面コ字状に形成さ
れ、ハブ孔１３に対応する両分割体５ａ，５ｂの
中央部には突出部１８，１８が形成されており、
更に第１の分割体５ａの両端部には二つの分割体
５ａ，５ｂの分割面（内向面）と交差する向きに
ネジ穴１４，１４が穿設されている。そして該ネ
ジ穴１４，１４にネジ１６，１６を螺合すること
により、同ネジ１６，１６の先端を第２の分割体
５ｂの分割面すなわち内側平坦面に押し当てて、
前記実施例と同様にしてハンドル軸５をレバーハ
ンドル３，４のハンドル軸取付穴６，６とハブ孔
１３とに圧着固定すべくしたものである。

前記両分割体５ａ，５ｂの中央部のハブ孔１３
に対する嵌合の度合を、ハブ孔１３へのハンドル
軸５すなわち両分割体５ａ，５ｂの挿入が簡単に
行える程度とすることは先の実施例と同様であ
る。

（考案の効果） 以上のように、この考案のレバーハンドル錠で
は、ラツチハブのハブ孔と室内外の各レバーハン
ドルのハンドル軸取付穴とに嵌挿するハンドル軸
をその長手方向に二分割すると共に、その分割体
の一方にその分割面と交差する方向にネジ穴を形
成し、室内外の各レバーハンドル外部より挿入し
たネジを、上記分割体のネジ穴に螺合させる一
方、該分割体を貫通したネジの先端を他方の分割
体に押し当てて、各分割体の両端部を各レバーハ
ンドルのハンドル軸取付穴の内壁面に拡開押圧す
るので、各レバーハンドルがハンドル軸に強固に
圧着固定されると同時に、上記分割体の拡開弾性
変形に伴い、ハンドル軸の中央部が嵌挿されるラ
ツチハブのハブ孔においても、ハンドル軸が強固
に圧着固定されることになり、したがつてラツチ
ハブおよびレバーハンドルをハンドル軸へガタツ
キなく確実かつ強固に固定することができる。ま
た、上記の如くハンドル軸へのレバーハンドルの
固定が、同時にハンドル軸のラツチハブへの固定
をも果たすものであるから、全体の結合構造がき
わめて単純になり、コストを大幅に低減できると
共に、加工性、組立・取付時の作業性および耐久
性も向上するなどの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

図は何れもこの考案の実施例を示すものであ
り、第１図は閉蓋状態の側面図、第２図は第１図
の下方より見た断面図であつて、第１の分割体を
ネジで締め付ける前の状態を示す、第３図は第２
図の第１の分割体をネジで締め付けた後の断面
図、第４図はハンドル軸の分解斜視図、第５図は
第２の実施例を示す要部断面図であつて、第１の
分割体をネジで締め付ける前の状態を示す。第６
図は第５図におけるハンドルの分解斜視図であ
る。 ３……室内側レバーハンドル、４……室外側レ
バーハンドル、５……ハンドル軸、５ａ……第１
の分割体、５ｂ……第２の分割体、６……ハンド
ル軸取付穴、７……ラツチボルト、１０……ラツ
チハブ、１３……ハブ孔、１４，１５……ネジ
穴、１６……ネジ、１８……突出部、Ｓ……隙
間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ラツチハブのハブ孔と室内外の各レバーハンド
   ルのハンドル軸取付穴とにハンドル軸を嵌挿し、
   該ハンドル軸を介してラツチハブと室内外の各レ
   バーハンドルを連結してなるレバーハンドル錠に
   おいて、前記ハンドル軸をその長手方向に二分割
   して各分割体とこれらが対面する前記ハンドル軸
   取付穴内壁面との間に隙間を形成すると共に、前
   記分割体の一方にその分割面と交差する方向にネ
   ジ穴を形成し、前記各レバーハンドル外部よりネ
   ジを挿入して前記分割体のネジ穴に螺合させる一
   方、該ネジの先端を前記分割体を貫通して他方の
   分割体に押し当てて、前記ハンドル軸をレバーハ
   ンドルのハンドル軸取付穴内壁面に拡開押圧し室
   内外の各レバーハンドルをハンドル軸に固定する
   と同時に、前記拡開変形によりハンドル軸の中央
   部をラツチハブのハブ孔内壁面に押圧してラツチ
   ハブをもハンドル軸に固定すべくしたことを特徴
   とするレバーハンドル錠。