JPS61143213A - カ−エアコン制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は送風能力の変更が可能な電動送風機を設けた空
気ダクトの上流側に内気取入と外気取入とを電気信号に
応答して選択する選択装置を備えたカーエアコン制御装
置に関する。

〔従来の技術〕

このような構成をもつカーエアコン制御装置は公知であ
り、さらにこの構成において内気取入から外気取入ある
いは外気取入から内気取入へと選択装置の選択状態を変
更する際に、通風抵抗の差等に起因する送風量、騒音の
変化を防止する目的で、電動送風機への供給電力を増減
させることも、特開昭５６−３９９１１号公報や実開昭
５７−７７０１１号公報により知られている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

従来の送風能力の補正は、選択装置の選択状態の変更と
ほぼ同時的に行われるため、内気取入がら外気取入に変
更されるときに、電動送風機への供給電力を大きくする
と通風抵抗のために変更の中途で内気取入空気量が外気
取入空気量よりも多くなるため、騒音が一時的にしろ相
当に大きくなり、またその際に送風量も急な変化を示す
という問題がある。

本発明はごの問題を解消し、空気取入状態の変更の際に
一時的に生じる送風量、騒音の変化を防止するようにし
たカーエアコン制御装置を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

かかる「１的を達成するため、本発明は選択装置が選択
信号を受けて取入状態の変更を完了するまでの時間が、
電動送風機が送風能力の補正を行なうに要する時間に比
べて遅い事実に鑑み、選択装置による取入状態の変更と
時間的な関連をもって電動送風機の送風能力の補正が行
われるようにしたことを特徴とする。

すなわち、本発明のカーエアコン制御装置は、第１図に
示すように、送風能力の変更が可能な電動送風機（５）
を配設した空気ダクト（ＡＤ）の上流側に内気取入と外
気取入とを選択信号に応答して選択する選択装置（３，
１２）を備えたものにおいて、前記選択装置に内気取入
と外気取入とを選択するための前記選択信号を発生ずる
第１の手段と、前記選択信号の発生に関連して内気取入
から外気取入への第１の変更および外気取入から内気取
入への第２の変更の際に前記電動送風機の送風能力をそ
れぞれ増加、減少して補正する第２の手段と、少なくと
も前記第１の変更の際に前記送風能力の補正を前記選択
信号の発生に対して遅れて行わせるための時間差付与手
段と、を具備したものである。

本発明を実施する際に、選択装置（３，１１）は外気取
入口（１）と内気取入口（２）とを選択的に開閉可能な
空気ドア（３）を用いた公知のものが適用できる。また
それぞれの取入口に各々開閉可能な空気ドアを設けた公
知の構成としてもよい。電動送風機（５）は供給電力の
調節による送風能力が変化する一般的なものを適用する
ことができる。

第１の手段は、手動操作入力に応動して選択信号を発生
するものでもよいし、自動温度調節手段を有する場合に
おいて決定される温度調節量に対応して選択信号を発生
ずるものでもよい。

第２の手段は、手動操作入力に応動して設定される送風
能力を選択信号の発生に関連して補正するものでもよい
し、自動温度調節手段を有する場合において決定される
温度調節量に対応して設定される送風能力を選択信号の
発生に関連して補正するものでもよい。

時間差付与手段は、選択装置が変更のための選択信号を
受けるのと電動送風機が受ける供給電力の変更との間に
相対的な時間差を与えるものであればよい。１つの実施
例においては、選択信号の発生が決定された後に、選択
装置が選択信号を受けて内気取入空気量を充分に減少さ
せると定められた所定の位置に達するに必要な所定の遅
延時間の後に第２の手段の補正を許可する遅延手段が設
けられる。別の実施例においては、選択装置が内気取入
空気量を充分に減少させると定められた所定の位置に達
することに応動する検出手段と、選択信号の発生が決定
された後にその検出手段によって選択装置の所定の位置
が検出されるまでの間、第２の手段の補正を無効にする
禁止手段とをもつて構成される。

第１の手段、第２の手段、および時間差付与手段は、あ
る実施例においてはそれらの主要部がマイクロコンピュ
ータによる制御プログラムの実行に基づいて実現され得
る。

〔作用効果〕

本発明は上記の構成としたことによって、選択装置が内
気取入から外気取入を選択するときに、時間差付与手段
が選択装置の選択動作の遅れ時間に対応することによっ
て電動送風機の送風能力の補正が空気取入量の変化に整
合して行われる。このため、選択装置の選択動作による
内気取入と外気取入との変更、およびその際の電動送風
機の送風能力の補正が、送風量の一時的な急変を起こす
ことなく円滑に行われて、快適な空調を実現することが
できる。

〔実施例〕

第２図は、第１の実施例になるカーエアコン制御装置の
全体構成を表し、空気ダク）ＡＤは外気取入口１と内気
取入口２とを有するとともに、送風能力の変更が可能な
電動送風機５、エバポレータ６、ヒータコア７、温度調
節用エアミックスダンパ８、吹出口切換ドア９．１０を
有して車室１１に温度調節された空気を供給する。空気
ダクトＡＤの上流側に内気取入と外気取入とを選択する
空気ドア３が配設され、この空気ドア３ば選択信号Ｓ】
に応答して作動する駆動装置１２によって内気取入と外
気取入とを択一的に選択する。空気ダクトＡＤにはまた
、空気ドア３が外気取入口１を開く所定の位置、例えば
完全に外気取入状態となる位置を検出するためのスイッ
チ４が設けである。

駆動装置１２はマイクロコンピュータ２０から発生され
る選択信号Ｓ１に応動するように接続され、電動送風機
５もまたマイクロコンピュータ２０からの制御出力信号
に応動する駆動回路１３により供給電力が制御される。

マイクロコンピュータ２０ば駆動装置１２と駆動回路１
３の他の空調機能要素に対しても制御出力信号を与える
ように構成することができ、１４ばエアミックスダンパ
８の駆動装置を表している。

マイクロコンピュータ２０ば、制御プログラムの実行に
よって、いくつかの信号入力手段と共動して、内気取入
と外気取入とを選択するための選択信号Ｓ１を発生ずる
第１の手段と、その選択信号の発生に関連して内気取入
から外気取入−１の第１の変更および外気取入から内気
取入への第２の変更の際に電動送風機５の送風能力をそ
れぞれ増加、減少して補正する第２の手段と、少なくと
も上記第１の変更の際に電動送風機５の送風能力の補正
を選択信号Ｓ１の発生に対して遅れて行わせるための時
間差付与手段とを実現する。信号入力手段には、先に説
明したスイッチ４のほか符号１．５．１６，１７，１８
，１９．および２１で示す各種センサが含まれる。

マイクロコンピュータ２０の制御プログラムの主要部が
第３図に示されている。なお、マイクロコンピュータ２
０は図外公知の温度調節プログラムにより、各種センサ
からの入力信号に基づいて温度調節量を決定し、それに
基づいてエアミックスダンパ８の位置を調節し、またそ
の温度調節量に対応するように電動送風機５の送風能力
を設定するものとする。

マイクロコンピュータ２０ばプログラムのステップ八で
内気取入と外気取入のいずれを選択するかを決定する。

決定のために上記の温度調節量の大きさが予め設定した
基準値を超えるか否かが判定される。判定の結果が、内
気取入から外気取入への第１の変更を表わずかどうかが
ステップＢで判定され、また外気取入から内気取入への
第２の変更を表わすかどうかはステップＦで判定される
。

第１の変更の際は、ステップＣで選択装置を外気取入と
ずべく選択信号Ｓ１を駆動装置１２に付与する。これに
より空気ドア３が外気取入空気量を増加させるように位
置を変えつつあるときに、ステップＤではスイッチ４の
検出信号により所定の外気取入状態になったか否かがく
り返し判定される。つまり、次のステップＥで送風能力
の増加補正が行われる時期が外気取入状態になるまで待
機される。ステップＥでの送風能力の補正は先に説明し
た予め設定された送風能力を予め設定した比率で増加さ
せる計算によって行われ、その結果を表す送風量が得ら
れるように駆動回路１３に制御出力信号が付与される。

一方、第２の変更に際しては、ステップＧで内気取入と
ずべく選択信号Ｓ１を駆動装置１２にイ」与するととも
に設定された送風能力を設定比重分だけ減少させて、そ
の送風能力が得られるように駆動回路１３に制御出力信
号を付与する。

かくして、説明した制御プログラムの実行により、内気
取入と外気取入との間の変更に際して、電動送風機５の
送風能力が所定量ずつ補正され、内気取入から外気取入
への変更に際しては特に、外気取入空気量が内気取入に
対し所定割合以上になるのを待って送風能力の増加補正
が行われる。

なお空気ドア３の位置はスイッチ４によらず、ポテンシ
ョメータとその出力を比較するプログラムによっても検
出できる。

第４図は本発明の第２の実施例を説明するもので、第２
図の構成において、スイッチ４が除かれ、マイクロコン
ピュータ２０の制御プログラムは第４図のように変形さ
れる。ステップＨは第３図のスイッチ判別ステップＤに
代えて所定の時間が経過するまで待機するためのプログ
ラム処理である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の構成を概念的に表す概念構成図、第２
図は本発明の第１実施例を示す構成図、第３図は第２図
中のマイクロコンピュータの制御プログラムの一部分を
示すフローチャー１へ、第４図は本発明の第２実施例に
適用される制御プログラムの一部分を示すフローチャー
トである。 １・・・外気取入口、２・・・内気取入口、３・・・空
気ドア、５・・・電動送風機、１２・・・駆動装置、１
３・・・駆動回路、２０・・・マイクロコンピュータ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 送風能力の変更が可能な電動送風機を配設した空気ダク
   トの上流側に内気取入と外気取入とを選択信号に応答し
   て選択する選択装置を備えたカーエアコン制御装置にお
   いて、前記選択装置に内気取入と外気取入とを選択する
   ための前記選択信号を発生する第１の手段と、前記選択
   信号の発生に関連して内気取入から外気取入への第１の
   変更および外気取入から内気取入への第２の変更の際に
   前記電動送風機の送風能力をそれぞれ増加、減少して補
   正する第２の手段と、少なくとも前記第１の変更の際に
   前記送風能力の補正を前記選択信号の発生に対して遅れ
   て行わせるための時間差付与手段と、を具備したカーエ
   アコン制御装置。