JPS61134471A - 駐車方法 - Google Patents

駐車方法

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JPS61134471A
JPS61134471A JP25474084A JP25474084A JPS61134471A JP S61134471 A JPS61134471 A JP S61134471A JP 25474084 A JP25474084 A JP 25474084A JP 25474084 A JP25474084 A JP 25474084A JP S61134471 A JPS61134471 A JP S61134471A
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JP
Japan
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box
parking
shaped cage
crane device
cage
Prior art date
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Pending
Application number
JP25474084A
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English (en)
Inventor
主基 小林
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、自動車の駐車方法に関するものである。
(従来の技術) 従来、都市部の駐車場としては、土地の有効利用を図る
目的で立体駐車場やパーキングタワーが主流を占めるよ
うになっている。
(発明が解決しようとする問題点) しかしなが呟従来の立体駐車場では、ビルディングの各
フロアを駐車場としているため、確かに小さな土地面積
で大きな駐車スペースをとることができるが、その建築
に莫大な費用が掛かり、それが駐車料金にはね反って駐
車料金が高いという難点があるし、各フロアおよびフロ
ア間に自動車用の通路や切り返しスペース等を設ける必
要があるなど、その分だけ実際の駐車スペースが狭くな
るという問題があった。
Σ 又、パーキングタワーでは、ケージに自動車隆乗り入れ
、このケージなり7トで上下方向に循環させる構造であ
るため、ケージはり7トワイヤに連結されたままとなり
、これは土地面積が極めて狭い場所でのみ有効になるが
、収容台数に比較して装置が犬掻りとなるし、その保守
管理も大変となり、その結果、駐車料金が高くなるとい
う問題があった。
(問題点を解決するための手段) 本発明は、かかる従来の問題点を解決するために発明さ
れたもので、その目的とするところは、土地面積を最大
限に有効利用し、しかも装置も簡単になる駐車方法を提
供することにあり、この目的達成のための技術的手段と
して、本発明では、自動車を乗り入れるように形成した
箱型ケージをクレーン装置により吊り上げて、縦横方向
および上下方向に移動させながら所定の場所に1段又は
複数段に配置させる構成を採用することとした。
(作用) 従って、本発明の駐車方法では、所定の乗り入れ場所で
箱型ケージに自動車を乗り入れたのち、該箱型ケージを
クレーン装置によって縦横方向および上下方向1ど移動
させなが呟これを所定の駐車場所に1段又は複数段にし
て配置することになる。尚、出庫に際しては、クレーン
装置で箱型ケージを所定の乗り出し場所まで移動させ、
ここで箱型ケージから自動車を乗り出すことになる。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に示して説明する。
まず、本駐車方法に使用する駐車装置Aの一例を第1図
〜第3図により説明する。
1はクレーン装置で、該クレーン装置1は、建家の柱2
等に平行に架設したランウェイガータ3と、該ランウェ
イが一タ3の上面に敷設した走行レール4と、該走行レ
ール4.4間に架設されて、該走行レール4上を駆動モ
ータ5により横方向に往復移動する主ビーム6と、該主
ビーム6上を駆動モータ7aにより縦方向に往復移動す
る巻き上げ磯7と、該巻き上げ機7にワイヤローブ8に
よって吊持されて、駆動モータ9により伸縮〃イド杆1
0.10 にガイドされながら昇降作動する吊りビーム
11と、該吊りビーム11の両端にそれぞれ2個づつ合
計4個設けられて、電動シリング12により係脱作動す
る7ツク13と、を備えた天井走行うレーンになってい
る。
20は箱型ケージで、床板21の四角に支柱22が立設
され、該支柱22の上端に天板23が設けられるととも
に、左右両側面にクロスステー24が架設され、かつ前
記床板21の底面には、左右両側に沿って溝条25が形
成されるとともに、該床板21の上面には車止め凸条2
6が前後に設けられ、かつ前記天板23の上面には前記
溝条25に対応する突条27が形成されるとともに、該
天板23の両側面には、前記クレーン装置1の7ツク1
3にそれぞれ係合する係合片28が形成された箱型構造
に形成されている。
次に、30は駐車場のフロア面で、前記クレーン装置1
に吊持される箱型ケージ20の移動範囲内が駐車スペー
スとなり、本実施例では70ア面30を横方向に11列
、縦方向に4列に区画し、このうち乗り入れ場所31、
乗り出し場所32、および4個所のケージ入れ替え場所
33を除く場所をそれぞれ上下2段として、合計76個
所の駐車場所34が設定されている。
尚、35はフロア面30上の各駐車場所34および乗り
入れ場所31、乗り出し場所32、ケージ入れ替え場所
33に形成した突条で、該突条35に箱型ケージ20の
溝条25を嵌合させることで、箱型ケージ20の位置決
めと、ナベリ止めと、を図9、又、上下2段の箱型ケー
ジ20.20同士についても突条27と溝条25の嵌合
により、位置決めと、すべり止めと、を図るようにし、
かつ上段の箱型ケージ20に載せた自動車からオイル等
が滴下しても、これが下段の自動車上に落ちないように
、箱型ケージ20の床板21および天板23は一枚板で
形成されている。
次に、前記駐車装置Aを用いた駐車方法につ(・て説明
する。
まず、クレーン装置1を用いて箱型ケージ20を乗り入
れ場所31に配設しておき、駐車に来た自動車Cをこの
箱型ケージ20内に乗り入れるようにする。ここで、自
動車Cの乗員に降車してもらったのち、この箱型ケージ
20をクレーン装置1で所定の駐車場所34まで移動さ
せるもので、この場合、クレーン装置1の主ビーム6お
よび巻き上げ機7を縦横に移動させながら吊りビーム1
1が箱型ケージ20の真上に位置するようにクレーン装
置lを移動させ、次に、巻き上げ機7で吊りビーム11
を下降させていき、フック13が係合片28に対向する
位置で吊りビーム11を停止させ、この状態で電動シリ
ング12を作動させてフック13と係合片28を係合さ
せる。後は、その係合状態のまま吊りビーム11を上昇
させて自動車Cを載置したまま箱型ケージ20を吊り上
げ、所定の駐車場所34の真上まで運び、ここで吊りビ
ーム11を下降させてフロア面30上の突条35、或い
は下段に箱型ケージ20が配置されていれば、その箱型
ケージ20の突条27に、溝条25が嵌合する状態に箱
型ケージ20を下ろせば、該箱型ケージ20は自動車C
を載置した状態で所定の駐車場所34に配置されること
になる。
尚、自動車Cを出庫させる場合は、箱型ケージ20を駐
車場所34からクレーン装置1で前述同様の動作で吊1
)上げ、これを乗り出し場所32まで移動させればよい
又、上下二段に配置された駐車場所34.34の下段の
箱型ケージ20を取り出す場合は、上段の箱型ケージ2
0をケージ入れ替え場所33に仮り置きしてから下段の
箱型ケージ20を取り出すようにしている。′ 次に、第4図によりクレーン装置の他例を説明する。尚
、前記第一実施例のクレーン装置1と同一部分について
は図面の符号を同一にして説明を省略する。
このクレーン装置40は、駐車場のフロア面30に走行
レール41が縦横に格子状に敷設され、この走行レール
41上に門形架台42が左右、上下の合計4個所の駐車
場所34を跨ぐ状態に設けられ、かつ該門形架台42に
は巻ぎ上げ143が左右方向に移動可能に設けられた橋
形走行うレーンとなっている。
従って、本実施例のクレーン装置40を用いた場合、門
形架台42をフロア面30に敷設した走行レール41上
で縦横に走行させるとともに、巻き上げWl、43を門
形架台42上で左右に移動させながら吊りビーム11を
所定の場所の真上に移動させ、後は7ツク13と箱型ケ
ージ20の係合片28を係合させて、該箱型ケージ20
を所定の場所に移動させる駐車方法となる。
以上、本発明の実施例について説明したが、本発明の具
体的な構成は前記した実施例に限定されるものではない
例えば、クレーン装置や箱型ケージの具体的構成は駐車
場の大きさやフロア形状等に応じて適宜に設計されるも
のであり、又、箱型ケージの積み重ね段数についても2
段に限らず、1段でも3段以上でもよい。
尚、クレーン装置の操作について、各部の停止位置をリ
ミットスイッチで制御したり、コンピュータを用いて集
中フントロール制御するようにしてもよい。
(発明の効果) 以上、説明したように本発明によれば、箱型ケージに自
動車を載せて、これをクレーン装置で所定の場所に移動
させる駐車方法であるため、フロア面に自動車の通路や
切I)返しスペースをとる必要がなく、それだけ土地面
積を有効に利用して土地面積当りの収容台数を向上でき
るし1、駐車装置についても、箱型ケージとクレーン装
置の組み合せでよ巳から従来のり7トタイプよりも装置
が簡単になるし、保守管理も容易になるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の駐車方法に使用する駐車装置の正面図
、第2図は箱型ケージの斜視図、第3図は駐車場のフロ
ア面を示す平面図、第4図はクレーン装置の他例を示す
正面図である。 A:駐車装置 1:クレーン装置 20:箱型ケージ 30ニア07面 40:クレーン装置

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1)自動車を乗り入れるように形成した箱型ケージをク
    レーン装置により吊り上げて、縦横方向および上下方向
    に移動させながら所定の場所に1段又は複数段に配置さ
    せるようにしたことを特徴とする駐車方法。
JP25474084A 1984-11-30 1984-11-30 駐車方法 Pending JPS61134471A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP25474084A JPS61134471A (ja) 1984-11-30 1984-11-30 駐車方法

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JP25474084A JPS61134471A (ja) 1984-11-30 1984-11-30 駐車方法

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Publication Number Publication Date
JPS61134471A true JPS61134471A (ja) 1986-06-21

Family

ID=17269202

Family Applications (1)

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JP25474084A Pending JPS61134471A (ja) 1984-11-30 1984-11-30 駐車方法

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04323472A (ja) * 1991-04-22 1992-11-12 Fumiyoshi Aizawa パーキングシステム
JPWO2017150006A1 (ja) * 2016-03-03 2018-12-06 村田機械株式会社 一時保管システム

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5922863B2 (ja) * 1979-05-18 1984-05-29 松下電工株式会社 外装板接合部の構造

Patent Citations (1)

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