JPS6113412Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6113412Y2 JPS6113412Y2 JP9439480U JP9439480U JPS6113412Y2 JP S6113412 Y2 JPS6113412 Y2 JP S6113412Y2 JP 9439480 U JP9439480 U JP 9439480U JP 9439480 U JP9439480 U JP 9439480U JP S6113412 Y2 JPS6113412 Y2 JP S6113412Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- torsion bar
- bonnet
- springs
- attached
- bar type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、固定側ボンネツト部分と、その固定
側ボンネツト部分に対して上下揺動開閉可能に取
付けた蓋体とから構成されるボンネツトに、前記
蓋体の一端側を上昇側へ付勢して開放するための
トーシヨンバー式スプリングを設けた作業者のエ
ンジンボンネツト構造に関し、前記スプリング
を、それを作用させる事ができる蓋体の揺動角度
を大にでき、しかも、配設がスペース的に有利に
行えるものに改造する事を目的とする。
側ボンネツト部分に対して上下揺動開閉可能に取
付けた蓋体とから構成されるボンネツトに、前記
蓋体の一端側を上昇側へ付勢して開放するための
トーシヨンバー式スプリングを設けた作業者のエ
ンジンボンネツト構造に関し、前記スプリング
を、それを作用させる事ができる蓋体の揺動角度
を大にでき、しかも、配設がスペース的に有利に
行えるものに改造する事を目的とする。
次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
クローラ式走行機体１に旋回台２を全旋回操作
可能に取付け、前記旋回台２に、原動部及び操縦
部３を搭載すると共に、バツクホウ作業用アーム
４を縦軸芯周りで向き変更可能に取付け、さら
に、ドーザ５を前記走行機体１に昇降操作可能に
取付けて、掘削作業と排土作業とを択一的に行え
る作業車を構成してある。
可能に取付け、前記旋回台２に、原動部及び操縦
部３を搭載すると共に、バツクホウ作業用アーム
４を縦軸芯周りで向き変更可能に取付け、さら
に、ドーザ５を前記走行機体１に昇降操作可能に
取付けて、掘削作業と排土作業とを択一的に行え
る作業車を構成してある。
前記原動部を構成するに、第２図に示すよう
に、エンジンＥ、並びに、それに対する冷却用ラ
ジエータ６等のエンジン付属機器を、エンジンボ
ンネツト７内に設け、そして、前記ボンネツト７
を、前記旋回台２に固定したボンネツト部分８
と、この固定側ボンネツト部分８に対して機体横
一側方に位置させた機体前後方向の軸芯Ｐ周りで
上下に揺動開閉可能に取付けた蓋体９とから構成
してある。さらに、第３図に示すように、２本の
トーシヨンバー式スプリング１０ａ，１０ｂを、
機体上下方向に並列させて前記固定側ボンネツト
部分８の内面側に付設すると共に、一端側を蓋体
９のスプリング受け１２に取付けた上位のトーシ
ヨンバー式スプリング１０ａと、一端側を固定側
ボンネツト部分８に接当させた下位のトーシヨン
バー式スプリング１０ｂの、夫々の自由端側を、
前記各トーシヨンバー式スプリング１０ａ，１０
ｂとは別体の連動部材１１で枢支連結して、前記
２本のトーシヨンバー式スプリング１０ａ，１０
ｂを直列に連動連結して、前記蓋体９が、閉じ位
置から開方側への一定の揺動角度内において、上
昇付勢されるように構成してある。
に、エンジンＥ、並びに、それに対する冷却用ラ
ジエータ６等のエンジン付属機器を、エンジンボ
ンネツト７内に設け、そして、前記ボンネツト７
を、前記旋回台２に固定したボンネツト部分８
と、この固定側ボンネツト部分８に対して機体横
一側方に位置させた機体前後方向の軸芯Ｐ周りで
上下に揺動開閉可能に取付けた蓋体９とから構成
してある。さらに、第３図に示すように、２本の
トーシヨンバー式スプリング１０ａ，１０ｂを、
機体上下方向に並列させて前記固定側ボンネツト
部分８の内面側に付設すると共に、一端側を蓋体
９のスプリング受け１２に取付けた上位のトーシ
ヨンバー式スプリング１０ａと、一端側を固定側
ボンネツト部分８に接当させた下位のトーシヨン
バー式スプリング１０ｂの、夫々の自由端側を、
前記各トーシヨンバー式スプリング１０ａ，１０
ｂとは別体の連動部材１１で枢支連結して、前記
２本のトーシヨンバー式スプリング１０ａ，１０
ｂを直列に連動連結して、前記蓋体９が、閉じ位
置から開方側への一定の揺動角度内において、上
昇付勢されるように構成してある。
つまり、前記スプリング１０ａ及び１０ｂの作
用により蓋体９開閉が楽に行えるように構成し、
さらには、２本のスプリング１０ａ，１０ｂを直
列に連動連結させてスプリング１０ａ，１０ｂが
強い割には、それら全体としての捩れ角が大にな
るように構成する事により、スプリング１０ａ及
び１０ｂの作用による蓋体９の持上げ揺動角が極
力大になるように、しかも、蓋体９を上昇付勢す
るための構成を配設するに要するスペースにおい
て、蓋体揺動軸芯Ｐ方向における寸法が小さくて
済むように配慮してある。
用により蓋体９開閉が楽に行えるように構成し、
さらには、２本のスプリング１０ａ，１０ｂを直
列に連動連結させてスプリング１０ａ，１０ｂが
強い割には、それら全体としての捩れ角が大にな
るように構成する事により、スプリング１０ａ及
び１０ｂの作用による蓋体９の持上げ揺動角が極
力大になるように、しかも、蓋体９を上昇付勢す
るための構成を配設するに要するスペースにおい
て、蓋体揺動軸芯Ｐ方向における寸法が小さくて
済むように配慮してある。
以上要するに、本考案は、冒記した作業車のエ
ンジンボンネツト構造において、前記トーシヨン
バー式スプリング１０ａ，１０ｂを、一端側が前
記蓋体９に取付けられた上位のトーシヨンバー式
スプリング１０ａと、一端側が前記固定側ボンネ
ツト部分８に取付けられた下位のトーシヨンバー
式スプリング１０ｂとを含む複数本に分割して構
成し、かつ、夫々のトーシヨンバー式スプリング
１０ａ，１０ｂの自由端側を、前記各トーシヨン
バー式スプリング１０ａ，１０ｂとは別体の連動
部材１１で枢支連結して、下位側のトーシヨンバ
ー式スプリング１０ｂの上昇側への付勢力が上位
のトーシヨンバー式スプリング１０ａに伝達され
るべく構成してある事を特徴とする。
ンジンボンネツト構造において、前記トーシヨン
バー式スプリング１０ａ，１０ｂを、一端側が前
記蓋体９に取付けられた上位のトーシヨンバー式
スプリング１０ａと、一端側が前記固定側ボンネ
ツト部分８に取付けられた下位のトーシヨンバー
式スプリング１０ｂとを含む複数本に分割して構
成し、かつ、夫々のトーシヨンバー式スプリング
１０ａ，１０ｂの自由端側を、前記各トーシヨン
バー式スプリング１０ａ，１０ｂとは別体の連動
部材１１で枢支連結して、下位側のトーシヨンバ
ー式スプリング１０ｂの上昇側への付勢力が上位
のトーシヨンバー式スプリング１０ａに伝達され
るべく構成してある事を特徴とする。
つまり、上記構成によればスプリング１０ａ，
１０ｂを強くしても、全体としての捩れ角が大に
なるので、蓋体９を、たとえそれが大重量でも、
スプリング１０ａ，１０ｂにより十分大きな揺動
角度で持上げさせることができ、一般に大型にな
つて重くなりがちな作業車のボンネツト蓋を、大
きくしかも楽に開閉できるものに構成できるよう
になつた。
１０ｂを強くしても、全体としての捩れ角が大に
なるので、蓋体９を、たとえそれが大重量でも、
スプリング１０ａ，１０ｂにより十分大きな揺動
角度で持上げさせることができ、一般に大型にな
つて重くなりがちな作業車のボンネツト蓋を、大
きくしかも楽に開閉できるものに構成できるよう
になつた。
ちなみに、一本のトーシヨンバー式スプリング
を長くしても捩れ角を大にできるが、その場合、
蓋体９の揺動軸芯Ｐ方向に大なる配設スペースが
必要になつて、掘削作業車のようにボンネツトの
蓋体揺動軸芯方向の寸法が小さいと、配設が不能
になつたり、困難になる。しかしながら、本考案
によれば、複数本のスプリング１０ａ，１０ｂ
を、上下方向に並設して、それらを直列に連動連
結させるが故に、スプリング１０ａ，１０ｂの配
設に要するスペースを作業車のエンジンボンネツ
トの形状に好適なものにできた。
を長くしても捩れ角を大にできるが、その場合、
蓋体９の揺動軸芯Ｐ方向に大なる配設スペースが
必要になつて、掘削作業車のようにボンネツトの
蓋体揺動軸芯方向の寸法が小さいと、配設が不能
になつたり、困難になる。しかしながら、本考案
によれば、複数本のスプリング１０ａ，１０ｂ
を、上下方向に並設して、それらを直列に連動連
結させるが故に、スプリング１０ａ，１０ｂの配
設に要するスペースを作業車のエンジンボンネツ
トの形状に好適なものにできた。
さらに、前記複数本のスプリング１０ａ，１０
ｂを直列に連動連結するに当つて、スプリングと
は別体の連動部材１１を介して連動連結してある
から、例えば、１本のトーシヨンバー式スプリン
グを上下方向に並設すべく折り曲げて直列に連動
連結しておく場合に比して、連動部に捩りに伴う
局部的な応力の集中がなく、また、捩りのくり返
しによる弾性疲労がなく、連結部の破損を抑制し
得る。
ｂを直列に連動連結するに当つて、スプリングと
は別体の連動部材１１を介して連動連結してある
から、例えば、１本のトーシヨンバー式スプリン
グを上下方向に並設すべく折り曲げて直列に連動
連結しておく場合に比して、連動部に捩りに伴う
局部的な応力の集中がなく、また、捩りのくり返
しによる弾性疲労がなく、連結部の破損を抑制し
得る。
図面は本考案に係る作業車のエンジンボンネツ
ト構造の実施例を示し、第１図は作業車の全体側
面図、第２図は原動部の縦断面図、第３図はスプ
リング取付部の斜視図である。 ９……蓋体、１０ａ，１０ｂ……スプリング、
１１……連動部材。
ト構造の実施例を示し、第１図は作業車の全体側
面図、第２図は原動部の縦断面図、第３図はスプ
リング取付部の斜視図である。 ９……蓋体、１０ａ，１０ｂ……スプリング、
１１……連動部材。
Claims (1)
- 固定側ボンネツト部分８と、その固定側ボンネ
ツト部分８に対して上下揺動開閉可能に取付けた
蓋体９とから構成されるボンネツト７に、前記蓋
体９の一端側を上昇側へ付勢して開放するための
トーシヨンバー式スプリング１０ａ，１０ｂを取
付けた作業者のエンジンボンネツト構造であつ
て、前記トーシヨンバー式スプリング１０ａ，１
０ｂを、一端側が前記蓋体９に取付けられた上位
のトーシヨンバー式スプリング１０ａと、一端側
が前記固定側ボンネツト部分８に取付けられた下
位のトーシヨンバー式スプリング１０ｂとを含む
複数本に分割して構成し、かつ、夫々のトーシヨ
ンバー式スプリング１０ａ，１０ｂの自由端側
を、前記各トーシヨンバー式スプリング１０ａ，
１０ｂとは別体の連動部材１１で枢支連結して、
下位側のトーシヨンバー式スプリング１０ｂの上
昇側への付勢力が上位のトーシヨンバー式スプリ
ング１０ａに伝達されるべく構成してあることを
特徴とする作業車のエンジンボンネツト構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9439480U JPS6113412Y2 (ja) | 1980-07-03 | 1980-07-03 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9439480U JPS6113412Y2 (ja) | 1980-07-03 | 1980-07-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5717883U JPS5717883U (ja) | 1982-01-29 |
| JPS6113412Y2 true JPS6113412Y2 (ja) | 1986-04-25 |
Family
ID=29456322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9439480U Expired JPS6113412Y2 (ja) | 1980-07-03 | 1980-07-03 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6113412Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2609961B2 (ja) * | 1991-07-25 | 1997-05-14 | 三洋電機株式会社 | 自閉扉用トーションバー装置 |
-
1980
- 1980-07-03 JP JP9439480U patent/JPS6113412Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5717883U (ja) | 1982-01-29 |
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