JP2563424Y2 - ブルドーザのエンジンフード・サイドカバー構造 - Google Patents
ブルドーザのエンジンフード・サイドカバー構造Info
- Publication number
- JP2563424Y2 JP2563424Y2 JP3729292U JP3729292U JP2563424Y2 JP 2563424 Y2 JP2563424 Y2 JP 2563424Y2 JP 3729292 U JP3729292 U JP 3729292U JP 3729292 U JP3729292 U JP 3729292U JP 2563424 Y2 JP2563424 Y2 JP 2563424Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine hood
- side cover
- engine
- bulldozer
- hood
- Prior art date
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案はブルドーザのエンジンフ
ードおよびサイドカバーに係り、特に運転室からの視界
性を良くし、さらにエンジン等の点検性を良くしたブル
ドーザのエンジンフードおよびサイドカバー構造に関す
る。
ードおよびサイドカバーに係り、特に運転室からの視界
性を良くし、さらにエンジン等の点検性を良くしたブル
ドーザのエンジンフードおよびサイドカバー構造に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から、図６および図７に示すように
ブルドーザにおいては、エンジンを上面と側面でカバー
するためにその外装は箱形に形成されており、運転室か
らの視界性を向上するため斜線部を下側から上部にかけ
て幅Ｌ3 が狭くなるようにカットした形状であり、外装
を構成するサイドカバー１２は、エンジンフード１１の
上面から折り曲げられた側面部分で結合され、また、エ
ンジンフード１１やサイドカバー１２にはそれぞれ開閉
可能にヒンジにより結合された点検用の小さな扉１３，
１４を持っており、点検時はこの扉１３，１４を矢印の
ように外側に開いて行うようになっている。図中、１５
はラジエータガード、１６は排気管である。
ブルドーザにおいては、エンジンを上面と側面でカバー
するためにその外装は箱形に形成されており、運転室か
らの視界性を向上するため斜線部を下側から上部にかけ
て幅Ｌ3 が狭くなるようにカットした形状であり、外装
を構成するサイドカバー１２は、エンジンフード１１の
上面から折り曲げられた側面部分で結合され、また、エ
ンジンフード１１やサイドカバー１２にはそれぞれ開閉
可能にヒンジにより結合された点検用の小さな扉１３，
１４を持っており、点検時はこの扉１３，１４を矢印の
ように外側に開いて行うようになっている。図中、１５
はラジエータガード、１６は排気管である。
【０００３】
【考案が解決しょうとする課題】上記のごとくの従来の
外装であると運転室からの視界性が悪いので斜線部をカ
ットした場合、サイドカバーに折れ曲がり部１７を生
じ、点検用の扉は折れ曲がり部１７にまたがるため複雑
な形状となる。また、点検用の扉１４はサイドカバー１
２に設けるため大きくすることはできない。
外装であると運転室からの視界性が悪いので斜線部をカ
ットした場合、サイドカバーに折れ曲がり部１７を生
じ、点検用の扉は折れ曲がり部１７にまたがるため複雑
な形状となる。また、点検用の扉１４はサイドカバー１
２に設けるため大きくすることはできない。
【０００４】本考案はこれに鑑み、視界性を良くし、し
かも点検整備も容易に行うことができるように従来の点
検用の扉を廃止して、サイドカバーが左右とも上方に開
閉可能な構造として従来技術の持つ欠点を解消すること
を目的としてなされたものである。
かも点検整備も容易に行うことができるように従来の点
検用の扉を廃止して、サイドカバーが左右とも上方に開
閉可能な構造として従来技術の持つ欠点を解消すること
を目的としてなされたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記従来技術の課題を解
決するため本考案はエンジンの外装を構成するブルドー
ザのエンジンフードおよび左右一対のサイドカバーにお
いて、該エンジンフード幅を前部より後部にかけて縮小
するように形成し、前記左右のサイドカバーのそれぞれ
を前部をエンジンフードと直角を成す面で形成し、後部
を下側に行くにしたがって相互の間隔が広くなる傾斜面
の二面で形成し、前記左右のサイドカバーの上端部を水
平に折り曲げてエンジンフードの端部に接近する様に延
設する共に、内面側に前記サイドカバーを前記エンジン
フードに対して上下に開閉可能としたヒンジを設けたこ
とを特徴とする。
決するため本考案はエンジンの外装を構成するブルドー
ザのエンジンフードおよび左右一対のサイドカバーにお
いて、該エンジンフード幅を前部より後部にかけて縮小
するように形成し、前記左右のサイドカバーのそれぞれ
を前部をエンジンフードと直角を成す面で形成し、後部
を下側に行くにしたがって相互の間隔が広くなる傾斜面
の二面で形成し、前記左右のサイドカバーの上端部を水
平に折り曲げてエンジンフードの端部に接近する様に延
設する共に、内面側に前記サイドカバーを前記エンジン
フードに対して上下に開閉可能としたヒンジを設けたこ
とを特徴とする。
【０００６】
【作用】上記構成によればエンジンフード幅は前部より
後部にかけて狭くなっており、左右一対のサイドカバー
はそれぞれ前部はエンジンフードに直角な面で形成し、
後部を下側に広がる傾斜面の二面で形成しされているの
で視界性は大幅に向上し、サイドカバーはエンジンフー
ドに対して両側上向きに開くことができる。
後部にかけて狭くなっており、左右一対のサイドカバー
はそれぞれ前部はエンジンフードに直角な面で形成し、
後部を下側に広がる傾斜面の二面で形成しされているの
で視界性は大幅に向上し、サイドカバーはエンジンフー
ドに対して両側上向きに開くことができる。
【０００７】
【実施例】図１は本考案にかかるブルドーザのエンジン
フード・サイドカバー構造の一実施例を示す上面図、図
２は図１の側面図、図３は図１のＡ−Ａ断面図、図４は
図１のＢ−Ｂ断面図、図５は図１のＣ−Ｃ断面図であ
る。
フード・サイドカバー構造の一実施例を示す上面図、図
２は図１の側面図、図３は図１のＡ−Ａ断面図、図４は
図１のＢ−Ｂ断面図、図５は図１のＣ−Ｃ断面図であ
る。
【０００８】以下、本考案を図１乃至図５に示す一実施
例を参照して説明する。本考案にかかるブルドーザのエ
ンジンフード・サイドカバー構造は、エンジンの外装を
構成するブルドーザのエンジンフード１および左右一対
のサイドカバー２，２において、該エンジンフード幅を
前部の幅Ｌ1 より後部の幅Ｌ2 が縮小するように形成
し、前記左右のサイドカバー２，２のそれぞれを前部２
−１，２−１をエンジンフード１と直角を成す面で形成
し、後部２−２，２−２は下側に行くと相互の間隔が広
がる傾斜面の二面で形成し、該二面の境界は折り曲げ部
２−３を形成しており、前記左右のサイドカバーの上端
部２ａ，２ａを水平に折り曲げてエンジンフード１の端
部１ａ，１ａに接近するように延設する共に、内面側に
前記サイドカバー２を前記エンジンフード１に対して上
下に開閉可能としたヒンジ３，３を設けたもので構成さ
れている。
例を参照して説明する。本考案にかかるブルドーザのエ
ンジンフード・サイドカバー構造は、エンジンの外装を
構成するブルドーザのエンジンフード１および左右一対
のサイドカバー２，２において、該エンジンフード幅を
前部の幅Ｌ1 より後部の幅Ｌ2 が縮小するように形成
し、前記左右のサイドカバー２，２のそれぞれを前部２
−１，２−１をエンジンフード１と直角を成す面で形成
し、後部２−２，２−２は下側に行くと相互の間隔が広
がる傾斜面の二面で形成し、該二面の境界は折り曲げ部
２−３を形成しており、前記左右のサイドカバーの上端
部２ａ，２ａを水平に折り曲げてエンジンフード１の端
部１ａ，１ａに接近するように延設する共に、内面側に
前記サイドカバー２を前記エンジンフード１に対して上
下に開閉可能としたヒンジ３，３を設けたもので構成さ
れている。
【０００９】エンジンフード１とサイドカバー２，２の
内面側には図４に示すようにヒンジ３，３が少なくとも
前後２個所設けられ、ヒンジ３，３の一側はエンジンフ
ード１とボルト・ナット４により締結され、ヒンジ３，
３の他側はサイドカバー２，２にボルト・ナット５によ
り締結されている。したがってボルト・ナット４は一切
外側からは見えないようになっており、これによりサイ
ドカバー２，２はエンジンフード１に対してエンジンフ
ード１に対してヒンジ３を支点として矢印のように取っ
手６により上側に回動させて開くことができるようにな
っている。なお、この場合点検作業者がサイドカバー
２，２の開閉を容易に実施することができるよう図５に
示したガススプリング７でエンジンフード１とサイドカ
バー２，２の間を連結している。図中、８はラジエータ
ガード、９は排気管である。
内面側には図４に示すようにヒンジ３，３が少なくとも
前後２個所設けられ、ヒンジ３，３の一側はエンジンフ
ード１とボルト・ナット４により締結され、ヒンジ３，
３の他側はサイドカバー２，２にボルト・ナット５によ
り締結されている。したがってボルト・ナット４は一切
外側からは見えないようになっており、これによりサイ
ドカバー２，２はエンジンフード１に対してエンジンフ
ード１に対してヒンジ３を支点として矢印のように取っ
手６により上側に回動させて開くことができるようにな
っている。なお、この場合点検作業者がサイドカバー
２，２の開閉を容易に実施することができるよう図５に
示したガススプリング７でエンジンフード１とサイドカ
バー２，２の間を連結している。図中、８はラジエータ
ガード、９は排気管である。
【００１０】次に作用を説明する。点検整備のため、サ
イドカバー２を開口する場合は、サイドカバー２をエン
ジンフード１との間のヒンジ３を回動支点として上側に
取っ手６を使って持ち上げるように開くと、カバー２全
体が上昇するのでエンジン自体を遮るものがなくなる。
しかも、サイドカバー２はガススプリング７により上方
に回動することをアシストするので小さな力で容易に開
くことができる。
イドカバー２を開口する場合は、サイドカバー２をエン
ジンフード１との間のヒンジ３を回動支点として上側に
取っ手６を使って持ち上げるように開くと、カバー２全
体が上昇するのでエンジン自体を遮るものがなくなる。
しかも、サイドカバー２はガススプリング７により上方
に回動することをアシストするので小さな力で容易に開
くことができる。
【００１１】
【考案の効果】以上説明したように本考案は、エンジン
の外装を構成するエンジンフードおよびサイドカバーを
上記のように構成してから、運転室からの視界性は大幅
に向上すると共に、サイドカバーがエンジンフードに対
して両側上開き式となって大きな開口が得られさらに、
サイドカバーに点検用の扉が無くなったので外観品質も
向上した。
の外装を構成するエンジンフードおよびサイドカバーを
上記のように構成してから、運転室からの視界性は大幅
に向上すると共に、サイドカバーがエンジンフードに対
して両側上開き式となって大きな開口が得られさらに、
サイドカバーに点検用の扉が無くなったので外観品質も
向上した。
【図１】本考案にかかるブルドーザのエンジンフード・
サイドカバー構造の一実施例を示す平面による説明図で
ある。
サイドカバー構造の一実施例を示す平面による説明図で
ある。
【図２】図１の側面を示す説明図である。
【図３】図１のＡ−Ａ断面を示す説明図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ断面を示す説明図である。
【図５】図１のＣ−Ｃ断面を示す説明図である。
【図６】従来のエンジンフードおよびサイドカバーを示
す平面による説明図である。
す平面による説明図である。
【図７】図６の側面を示す説明図である。
１ エンジンフード、１ａ 端部、２ サイドカバー、
２ａ 端部、２−１ 前部、２−２ 後部、３ ヒンジ
２ａ 端部、２−１ 前部、２−２ 後部、３ ヒンジ
Claims (1)
- 【請求項１】 エンジンの外装を構成するブルドーザの
エンジンフードおよび左右一対のサイドカバーにおい
て、該エンジンフード幅を前部より後部にかけて縮小す
るように形成し、前記左右のサイドカバーのそれぞれを
前部をエンジンフードと直角を成す面で形成し、後部を
下側に広がる傾斜面の二面で形成し、前記左右のサイド
カバーの上端部を水平に折り曲げてエンジンフードの端
部に接近するように延設する共に、内面側に前記サイド
カバーを前記エンジンフードに対して上下に開閉可能と
したヒンジを設けたことを特徴とするブルドーザのエン
ジンフード・サイドカバー構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3729292U JP2563424Y2 (ja) | 1992-05-08 | 1992-05-08 | ブルドーザのエンジンフード・サイドカバー構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3729292U JP2563424Y2 (ja) | 1992-05-08 | 1992-05-08 | ブルドーザのエンジンフード・サイドカバー構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0589166U JPH0589166U (ja) | 1993-12-03 |
| JP2563424Y2 true JP2563424Y2 (ja) | 1998-02-25 |
Family
ID=12493637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3729292U Expired - Fee Related JP2563424Y2 (ja) | 1992-05-08 | 1992-05-08 | ブルドーザのエンジンフード・サイドカバー構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2563424Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2888142C (en) * | 2012-10-25 | 2017-08-15 | Volvo Construction Equipment Ab | Hood opening and closing device for zero tail type construction machinery |
-
1992
- 1992-05-08 JP JP3729292U patent/JP2563424Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0589166U (ja) | 1993-12-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |