JPH0589166U - ブルドーザのエンジンフード・サイドカバー構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブルドーザのエンジンフード・サイドカバー
において、視界性をよくして、しかも点検整備の場合も
容易に行えるようにしたもの。を始動させた時土工機が
急に降下することを防止する。 【構成】 エンジンの外装を構成するブルドーザのエン
ジンフードおよび左右一対のサイドカバーにおいて、該
エンジンフード幅を前部より後部にかけて縮小するよう
に形成し、前記左右のサイドカバーの前部をエンジンフ
ードと直角を成す面で形成し、後部を下側に行くにした
がって相互の間隔が広く成るような傾斜面の二面で形成
し、前記左右のサイドカバーの上端部を水平に折り曲げ
てエンジンフードの端部に接近するように延設する共
に、内面側に前記サイドカバーをエンジンフードに対し
て上下に開閉可能した。 【効果】 運転室からの視界性は大幅に向上すると共
に、サイドカバーはエンジンフードに対して両側上開き
式しなって大きな開口が得られるから点検整備が容易に
行える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はブルドーザのエンジンフードおよびサイドカバーに係り、特に運転室 からの視界性を良くし、さらにエンジン等の点検性を良くしたブルドーザのエン ジンフードおよびサイドカバー構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、図６および図７に示すようにブルドーザにおいては、エンジンを上 面と側面でカバーするためにその外装は箱形に形成されており、運転室からの視 界性を向上するため斜線部を下側から上部にかけて幅Ｌ₃ が狭くなるようにカッ トした形状であり、外装を構成するサイドカバー１２は、エンジンフード１１の 上面から折り曲げられた側面部分で結合され、また、エンジンフード１１やサイ ドカバー１２にはそれぞれ開閉可能にヒンジにより結合された点検用の小さな扉 １３，１４を持っており、点検時はこの扉１３，１４を矢印のように外側に開い て行うようになっている。図中、１５はラジエータガード、１６は排気管である 。

【０００３】

【考案が解決しょうとする課題】

上記のごとくの従来の外装であると運転室からの視界性が悪いので斜線部をカ ットした場合、サイドカバーに折れ曲がり部１７を生じ、点検用の扉は折れ曲が り部１７にまたがるため複雑な形状となる。また、点検用の扉１４はサイドカバ ー１２に設けるため大きくすることはできない。

【０００４】 本考案はこれに鑑み、視界性を良くし、しかも点検整備も容易に行うことがで きるように従来の点検用の扉を廃止して、サイドカバーが左右とも上方に開閉可 能な構造として従来技術の持つ欠点を解消することを目的としてなされたもので ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記従来技術の課題を解決するため本考案はエンジンの外装を構成するブルド ーザのエンジンフードおよび左右一対のサイドカバーにおいて、該エンジンフー ド幅を前部より後部にかけて縮小するように形成し、前記左右のサイドカバーの それぞれを前部をエンジンフードと直角を成す面で形成し、後部を下側に行くに したがって相互の間隔が広くなる傾斜面の二面で形成し、前記左右のサイドカバ ーの上端部を水平に折り曲げてエンジンフードの端部に接近する様に延設する共 に、内面側に前記サイドカバーを前記エンジンフードに対して上下に開閉可能と したヒンジを設けたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

上記構成によればエンジンフード幅は前部より後部にかけて狭くなっており、 左右一対のサイドカバーはそれぞれ前部はエンジンフードに直角な面で形成し、 後部を下側に広がる傾斜面の二面で形成しされているので視界性は大幅に向上し 、サイドカバーはエンジンフードに対して両側上向きに開くことができる。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案にかかるブルドーザのエンジンフード・サイドカバー構造の一実 施例を示す上面図、図２は図１の側面図、図３は図１のＡ−Ａ断面図、図４は図 １のＢ−Ｂ断面図、図５は図１のＣ−Ｃ断面図である。

【０００８】 以下、本考案を図１乃至図５に示す一実施例を参照して説明する。本考案にか かるブルドーザのエンジンフード・サイドカバー構造は、エンジンの外装を構成 するブルドーザのエンジンフード１および左右一対のサイドカバー２，２におい て、該エンジンフード幅を前部の幅Ｌ₁ より後部の幅Ｌ₂ が縮小するように形成 し、前記左右のサイドカバー２，２のそれぞれを前部２−１，２−１をエンジン フード１と直角を成す面で形成し、後部２−２，２−２は下側に行くと相互の間 隔が広がる傾斜面の二面で形成し、該二面の境界は折り曲げ部２−３を形成して おり、前記左右のサイドカバーの上端部２ａ，２ａを水平に折り曲げてエンジン フード１の端部１ａ，１ａに接近するように延設する共に、内面側に前記サイド カバー２を前記エンジンフード１に対して上下に開閉可能としたヒンジ３，３を 設けたもので構成されている。

【０００９】 エンジンフード１とサイドカバー２，２の内面側には図４に示すようにヒンジ ３，３が少なくとも前後２個所設けられ、ヒンジ３，３の一側はエンジンフード １とボルト・ナット４により締結され、ヒンジ３，３の他側はサイドカバー２， ２にボルト・ナット５により締結されている。したがってボルト・ナット４は一 切外側からは見えないようになっており、これによりサイドカバー２，２はエン ジンフード１に対してエンジンフード１に対してヒンジ３を支点として矢印のよ うに取っ手６により上側に回動させて開くことができるようになっている。なお 、この場合点検作業者がサイドカバー２，２の開閉を容易に実施することができ るよう図５に示したガススプリング７でエンジンフード１とサイドカバー２，２ の間を連結している。図中、８はラジエータガード、９は排気管である。

【００１０】 次に作用を説明する。点検整備のため、サイドカバー２を開口する場合は、サ イドカバー２をエンジンフード１との間のヒンジ３を回動支点として上側に取っ 手６を使って持ち上げるように開くと、カバー２全体が上昇するのでエンジン自 体を遮るものがなくなる。しかも、サイドカバー２はガススプリング７により上 方に回動することをアシストするので小さな力で容易に開くことができる。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、エンジンの外装を構成するエンジンフードおよ びサイドカバーを上記のように構成してから、運転室からの視界性は大幅に向上 すると共に、サイドカバーがエンジンフードに対して両側上開き式となって大き な開口が得られさらに、サイドカバーに点検用の扉が無くなったので外観品質も 向上した。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかるブルドーザのエンジンフード・
サイドカバー構造の一実施例を示す平面による説明図で
ある。

【図２】図１の側面を示す説明図である。

【図３】図１のＡ−Ａ断面を示す説明図である。

【図４】図１のＢ−Ｂ断面を示す説明図である。

【図５】図１のＣ−Ｃ断面を示す説明図である。

【図６】従来のエンジンフードおよびサイドカバーを示
す平面による説明図である。

【図７】図６の側面を示す説明図である。

【符号の説明】

１ エンジンフード、１ａ 端部、２ サイドカバー、
２ａ 端部、２−１ 前部、２−２ 後部、３ ヒンジ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジンの外装を構成するブルドーザの
   エンジンフードおよび左右一対のサイドカバーにおい
   て、該エンジンフード幅を前部より後部にかけて縮小す
   るように形成し、前記左右のサイドカバーのそれぞれを
   前部をエンジンフードと直角を成す面で形成し、後部を
   下側に広がる傾斜面の二面で形成し、前記左右のサイド
   カバーの上端部を水平に折り曲げてエンジンフードの端
   部に接近するように延設する共に、内面側に前記サイド
   カバーを前記エンジンフードに対して上下に開閉可能と
   したヒンジを設けたことを特徴とするブルドーザのエン
   ジンフード・サイドカバー構造。