JPS6090981A - 内燃機関、特にフロントエンジンに燃料を噴射するための絞りピントルノズル - Google Patents
内燃機関、特にフロントエンジンに燃料を噴射するための絞りピントルノズルInfo
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- JPS6090981A JPS6090981A JP59148711A JP14871184A JPS6090981A JP S6090981 A JPS6090981 A JP S6090981A JP 59148711 A JP59148711 A JP 59148711A JP 14871184 A JP14871184 A JP 14871184A JP S6090981 A JPS6090981 A JP S6090981A
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 11
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 33
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 33
- 238000003763 carbonization Methods 0.000 description 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/06—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series the valves being furnished at seated ends with pintle or plug shaped extensions
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
発明の分野
本発明は内燃機関、特にフロントエンジンにおける燃料
噴射用の絞りビントルノズル、特に噴射−燃料の圧力に
よって燃料の流れの方向と反対方向にニードル弁座から
浮き上るニードル弁乞持ち、その絞り用ビントルはニー
ドル弁の１（１じた位１汽では噴射孔の内部にあり、噴
射孔とビントルとの１１：Ｊには噴射孔の周面に関して
重なった領域に、ビ′ントルの全長にわたって延びるビ
ントルの平らな而によって形成される燃料の通路の断面
積かある、内燃機関、特にフロントエンジンにおける燃
料噴射用の絞りビントルノズルに関する。
噴射用の絞りビントルノズル、特に噴射−燃料の圧力に
よって燃料の流れの方向と反対方向にニードル弁座から
浮き上るニードル弁乞持ち、その絞り用ビントルはニー
ドル弁の１（１じた位１汽では噴射孔の内部にあり、噴
射孔とビントルとの１１：Ｊには噴射孔の周面に関して
重なった領域に、ビ′ントルの全長にわたって延びるビ
ントルの平らな而によって形成される燃料の通路の断面
積かある、内燃機関、特にフロントエンジンにおける燃
料噴射用の絞りビントルノズルに関する。
従来の技術
燃料を予備噴射相においてビントルと噴射孔とで形成さ
れたリング状すぎ間からだけ放出する従来の絞りビント
ルノズルにおいては、エンン：／乞運転するとぎに噴射
孔とビントルとの表面にできに炭素層によって噴射特性
にマイナスの影官ソ及ぼ−ｆｏ炭素の積み上げによって
リング状１−サ間の形が変り、すぎ間が大巾に小さくな
る。噴射孔の壁の表面はざらざらになる。これは燃料の
通過、噴流の形、微滴化、およびしたがって燃焼に悪影
響を及ぼす。
れたリング状すぎ間からだけ放出する従来の絞りビント
ルノズルにおいては、エンン：／乞運転するとぎに噴射
孔とビントルとの表面にできに炭素層によって噴射特性
にマイナスの影官ソ及ぼ−ｆｏ炭素の積み上げによって
リング状１−サ間の形が変り、すぎ間が大巾に小さくな
る。噴射孔の壁の表面はざらざらになる。これは燃料の
通過、噴流の形、微滴化、およびしたがって燃焼に悪影
響を及ぼす。
これらの欠点に有効に対処するために、絞りビントルノ
ズルにニードル弁の縦Ｑ＃ｌＩに平行な平らな面を設け
て通路（断面積）の詰まりを防止することが既に提案さ
れている（ドイツ公開公報第２８０９４１４号〕。
ズルにニードル弁の縦Ｑ＃ｌＩに平行な平らな面を設け
て通路（断面積）の詰まりを防止することが既に提案さ
れている（ドイツ公開公報第２８０９４１４号〕。
しかしながら、これであっても避けられない炭化によっ
てｒ’ｆｉ望の噴射量、噴流の形、および微滴化は維持
することができないので、この特別の通路（断面積）に
よっても完全に満足１−べぎ噴射量を得ることはできな
い。
てｒ’ｆｉ望の噴射量、噴流の形、および微滴化は維持
することができないので、この特別の通路（断面積）に
よっても完全に満足１−べぎ噴射量を得ることはできな
い。
発明が解決しようと′１−る問題点
本発明の課題は、絞りビントルノズルとして構成された
燃料噴射ノズルを、ｒ１１］単な手段で、安定化状態に
おいて長期にわたって良好な噴射量が保証される炭化に
不感の配分断面積を達成するように改良１−ることであ
る。
燃料噴射ノズルを、ｒ１１］単な手段で、安定化状態に
おいて長期にわたって良好な噴射量が保証される炭化に
不感の配分断面積を達成するように改良１−ることであ
る。
この課題は、本発明によｉｔば、絞り用ビントルの平ら
な面を、このビントルの中心軸部に対して、最大の通ｗ
ｒ断面績が噴射孔の燃焼室側の口にあるように傾斜させ
ることによって解決される。
な面を、このビントルの中心軸部に対して、最大の通ｗ
ｒ断面績が噴射孔の燃焼室側の口にあるように傾斜させ
ることによって解決される。
作用
本発明の対策によって、絞り用ビントルの平らな面を適
当に傾斜させることにより所望の最適の噴射量が得られ
る。ノズルの炭化特性は、弁が開（方向にニードルの行
程が犬きくなるにつれて特別の通路断面積が増大するの
で、かなり改良さｉする。特別の利点は、ニードル弁と
噴射孔との重なり領域においては（予備噴射）、燃焼室
で避けられない炭化に伴なって面の傾斜によって一方で
はゆるやかな噴射量が発生し、他方では各場合において
重なり領域において噴射量が増大するので、予備噴射か
ら主噴射への移行が鋭いクニック（急故な変化）がな（
望ましい理想の形態で７１℃こる。
当に傾斜させることにより所望の最適の噴射量が得られ
る。ノズルの炭化特性は、弁が開（方向にニードルの行
程が犬きくなるにつれて特別の通路断面積が増大するの
で、かなり改良さｉする。特別の利点は、ニードル弁と
噴射孔との重なり領域においては（予備噴射）、燃焼室
で避けられない炭化に伴なって面の傾斜によって一方で
はゆるやかな噴射量が発生し、他方では各場合において
重なり領域において噴射量が増大するので、予備噴射か
ら主噴射への移行が鋭いクニック（急故な変化）がな（
望ましい理想の形態で７１℃こる。
とりわけ騒音の発生に関して実質的により好ましいシリ
ンダの圧力特性が得られる。
ンダの圧力特性が得られる。
実カイ１汐す
空気濃縮噴射内燃機関に設ける第１図の絞りビントルノ
ズル１はノズル本体２の中に、閉じた位置では絞り用ビ
ントル４が噴射孔５中に突き出し、＋＆れの方向と反対
方向にニードル弁座６から浮き上がるニードル弁３ン持
つ。
ズル１はノズル本体２の中に、閉じた位置では絞り用ビ
ントル４が噴射孔５中に突き出し、＋＆れの方向と反対
方向にニードル弁座６から浮き上がるニードル弁３ン持
つ。
第１図かられかるように、ビントル４にはその全長にわ
Ｔこって延びる平らな面７があり、その形は、噴射孔５
０入口５ａから燃焼室側の口５ｂへ行くにつれて通路の
断面積８かだんだん増大するようなものである（第２．
３図）。平らな面７はニードル弁３の中心＋ＩＩＩＩＩ
ｓ９に対して約６°傾斜しているので、噴射孔５とビン
トル４との間に噴射燃料が通るのに−そう好都合な通路
の―を面積がある。
Ｔこって延びる平らな面７があり、その形は、噴射孔５
０入口５ａから燃焼室側の口５ｂへ行くにつれて通路の
断面積８かだんだん増大するようなものである（第２．
３図）。平らな面７はニードル弁３の中心＋ＩＩＩＩＩ
ｓ９に対して約６°傾斜しているので、噴射孔５とビン
トル４との間に噴射燃料が通るのに−そう好都合な通路
の―を面積がある。
第１図は絞りビントルノズルの下部の縦断面図である。
第２図は第１図の緋■−Ｈに宿った断面図である。
第３図は第１図の一■−■ に浴った断面図である。
１・・・・・・絞りビントルノズル、
２・・・・・・・・ノズル本体、３・・・・曲ニードル
弁、４・・・・・・・・ビントル、 ５・・・１・・・
噴射孔、７・・・・・・・・平らな面、 ８・・・・曲
通路断面積、９・・・・・・・・・弁の中心軸線 出願人代理人 弁理士 小 沢 慶之輔 手糸左省１１ｊ−１ミを冨）（方式） 昭和５９年１１７１２９日 昭和５９年特ｉｖｖ第１４８７１１号 ２、発明の名称 内燃機関、特にフロントエンジンに燃ネ゛［を噴射する
ための絞りビントルノズル ３ 補出をする者
弁、４・・・・・・・・ビントル、 ５・・・１・・・
噴射孔、７・・・・・・・・平らな面、 ８・・・・曲
通路断面積、９・・・・・・・・・弁の中心軸線 出願人代理人 弁理士 小 沢 慶之輔 手糸左省１１ｊ−１ミを冨）（方式） 昭和５９年１１７１２９日 昭和５９年特ｉｖｖ第１４８７１１号 ２、発明の名称 内燃機関、特にフロントエンジンに燃ネ゛［を噴射する
ための絞りビントルノズル ３ 補出をする者
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 噴射燃料の圧力によって燃料の流れの方向と反対方向に
ニードル弁座から浮き上るニードル弁を持ち、その絞り
用ビントルはニードル弁の閉じた位置では噴射孔の内部
にあり、噴射孔とビントルとの間には噴射孔の周面に関
して重なった領域に。 ビントルの全長にわたって延びるビントルの平らな面に
よって形成される燃料の通路の断面積がある、内燃機関
、特にフロントエンジンにおケル燃料噴射用の絞りビン
トルノズルであって、絞り用ビントル（４）の平らな面
（７）はこのビントル（４）の中心軸線に対して、最大
の通路断面積（８）が噴射孔（５）の燃焼室側の口（５
ｂ）にあるように１唄斜していることを待機とする絞り
ビントルノズル。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3326468.6 | 1983-07-22 | ||
| DE3326468A DE3326468C2 (de) | 1983-07-22 | 1983-07-22 | Drosselzapfendüse zur Kraftstoffeinspritzung in eine insbesondere als Vorkammermaschine ausgebildete Brennkraftmaschine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6090981A true JPS6090981A (ja) | 1985-05-22 |
Family
ID=6204657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59148711A Pending JPS6090981A (ja) | 1983-07-22 | 1984-07-19 | 内燃機関、特にフロントエンジンに燃料を噴射するための絞りピントルノズル |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US4591101A (ja) |
| JP (1) | JPS6090981A (ja) |
| DE (1) | DE3326468C2 (ja) |
| FR (1) | FR2549539B1 (ja) |
| GB (1) | GB2143586B (ja) |
| IT (1) | IT1179411B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6436565U (ja) * | 1987-08-03 | 1989-03-06 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3326468C2 (de) * | 1983-07-22 | 1986-07-24 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Drosselzapfendüse zur Kraftstoffeinspritzung in eine insbesondere als Vorkammermaschine ausgebildete Brennkraftmaschine |
| DE3604907A1 (de) * | 1986-02-17 | 1987-08-20 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen |
| DE3841324A1 (de) * | 1988-12-08 | 1990-06-13 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen |
| NL2009946C2 (en) * | 2012-12-10 | 2014-06-11 | Vmi Holland Bv | Tyre building machine for forming a bead-apex assembly. |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2067131A (en) * | 1935-08-05 | 1937-01-05 | Timken Roller Bearing Co | Fuel injector |
| US2951647A (en) * | 1957-02-06 | 1960-09-06 | Allis Chalmers Mfg Co | Injection nozzle |
| JPS52105620A (en) * | 1976-03-03 | 1977-09-05 | Furukawa Electric Co Ltd | Sound insulation wall unit |
| DE2709917A1 (de) * | 1977-03-08 | 1978-09-14 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzduese |
| DE2809414C2 (de) * | 1978-03-04 | 1992-08-27 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Kraftstoffeinspritzventil für eine luftverdichtende Brennkraftmaschine |
| DE2814999A1 (de) * | 1978-04-07 | 1979-10-18 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Kraftstoff-einspritzduese fuer brennkraftmaschinen |
| DE2822675A1 (de) * | 1978-05-24 | 1979-11-29 | Daimler Benz Ag | Einspritzventil fuer eine luftverdichtende einspritzbrennkraftmaschine |
| DE2841967A1 (de) * | 1978-09-27 | 1980-04-10 | Daimler Benz Ag | Mehrloch-einspritzduese fuer luftverdichtende brennkraftmaschinen |
| DE2905921A1 (de) * | 1979-02-16 | 1980-08-21 | Bosch Gmbh Robert | Zapfenduese fuer dieselmotoren mit geteiltem verbrennungsraum, insbesondere fuer wirbelkammer-dieselmotoren |
| IT1129141B (it) * | 1980-09-02 | 1986-06-04 | Fiat Auto Spa | Dispositivo di iniezione del combustibile per motori diesel a precamera |
| JPS6052310B2 (ja) * | 1980-09-05 | 1985-11-18 | 日産自動車株式会社 | スロツトル型燃料噴射弁 |
| DE3113755C2 (de) * | 1981-04-04 | 1983-09-01 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Drosselzapfendüse zur Kraftstoffeinspritzung in den Brennraum einer Brennkraftmaschine |
| JPS58183859A (ja) * | 1982-04-20 | 1983-10-27 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料噴射ノズル |
| JPS59131764A (ja) * | 1983-01-17 | 1984-07-28 | Daihatsu Motor Co Ltd | 燃料噴射ノズル |
| DE3326468C2 (de) * | 1983-07-22 | 1986-07-24 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Drosselzapfendüse zur Kraftstoffeinspritzung in eine insbesondere als Vorkammermaschine ausgebildete Brennkraftmaschine |
-
1983
- 1983-07-22 DE DE3326468A patent/DE3326468C2/de not_active Expired
-
1984
- 1984-07-16 US US06/631,077 patent/US4591101A/en not_active Ceased
- 1984-07-18 IT IT8448584A patent/IT1179411B/it active
- 1984-07-19 JP JP59148711A patent/JPS6090981A/ja active Pending
- 1984-07-20 GB GB08418579A patent/GB2143586B/en not_active Expired
- 1984-07-20 FR FR848411524A patent/FR2549539B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1986
- 1986-12-11 US US06/940,356 patent/USRE32703E/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6436565U (ja) * | 1987-08-03 | 1989-03-06 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2143586A (en) | 1985-02-13 |
| DE3326468A1 (de) | 1985-02-07 |
| IT1179411B (it) | 1987-09-16 |
| DE3326468C2 (de) | 1986-07-24 |
| IT8448584A0 (it) | 1984-07-18 |
| US4591101A (en) | 1986-05-27 |
| FR2549539B1 (fr) | 1990-03-23 |
| FR2549539A1 (fr) | 1985-01-25 |
| GB8418579D0 (en) | 1984-08-22 |
| USRE32703E (en) | 1988-06-28 |
| GB2143586B (en) | 1987-08-19 |
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