JPS606322Y2 - センタ−キャップの取付装置 - Google Patents
センタ−キャップの取付装置Info
- Publication number
- JPS606322Y2 JPS606322Y2 JP18779780U JP18779780U JPS606322Y2 JP S606322 Y2 JPS606322 Y2 JP S606322Y2 JP 18779780 U JP18779780 U JP 18779780U JP 18779780 U JP18779780 U JP 18779780U JP S606322 Y2 JPS606322 Y2 JP S606322Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center cap
- wheel disc
- claw
- center
- rising
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はホイールディスクの中央部を被覆するセンター
キャップの取付装置に関するものである。
キャップの取付装置に関するものである。
最近、省燃費及び居住性の向上を目的とする足回り部の
軽量化や安全公害対策費の増大を吸収する為のコスト低
減を目的として、第１図に示すようなセンターキャップ
の取付装置（特開昭５Ｏ−１４８７５４）が提案されて
いる。
軽量化や安全公害対策費の増大を吸収する為のコスト低
減を目的として、第１図に示すようなセンターキャップ
の取付装置（特開昭５Ｏ−１４８７５４）が提案されて
いる。
しかし、この取付装置においては、センターキャップ取
付用爪■に設けられたセンターキャップ■の係合部■が
単にＳ字状に曲げ形成されているだけであるから、係合
部が内側にたわみやすくセンターキャップの装着はきわ
めて容易に行えても実車走行中の振動衝撃による離脱を
起しやすいという問題点があった。
付用爪■に設けられたセンターキャップ■の係合部■が
単にＳ字状に曲げ形成されているだけであるから、係合
部が内側にたわみやすくセンターキャップの装着はきわ
めて容易に行えても実車走行中の振動衝撃による離脱を
起しやすいという問題点があった。
また、取付用爪■の板厚を厚くして係合部■の強度を増
すと、センターキャップの装着がむつかしいという問題
点と、さらにはセンターキャップのみを外そうとするホ
イールディスク■を挟持しているフック状の弾性爪５が
湾曲し、センターキャップ取付用爪１が抜は落ちてしま
うという問題点があった。
すと、センターキャップの装着がむつかしいという問題
点と、さらにはセンターキャップのみを外そうとするホ
イールディスク■を挟持しているフック状の弾性爪５が
湾曲し、センターキャップ取付用爪１が抜は落ちてしま
うという問題点があった。
本考案はこういった問題点に鑑み、走行中の振動衝撃に
よってもセンターキャップが離脱することなく、且つセ
ンターキャップのみの取外しを必要とするときには絶対
にセンターキャップ取付用爪が抜は落ちないようにした
センターキャップの取付装置を提供するものである。
よってもセンターキャップが離脱することなく、且つセ
ンターキャップのみの取外しを必要とするときには絶対
にセンターキャップ取付用爪が抜は落ちないようにした
センターキャップの取付装置を提供するものである。
以下、図面に基づき本考案の一実施例について説明する
。
。
本考案は、第３図に示す如き、弾性金属からなる帯状の
中央部に切曲げにより長手方向の断面すなわち縦断面Ａ
状の弾性爪■を設け、この帯状の一端部をホイールディ
スクの立上り面■と平行させて上方に折曲げ、立上り片
■を形成すると共にこの立上り片■の両側を外側に折曲
げて回転止めの係止部■を設け、さらに前記立上り片の
先端部を内側に折り曲げてフック状の係合部［相］を設
けてなるセンターキャップ取付用爪■を第４図に示す如
き、ホイールディスク■の円周と平行して設けられた長
穴０に前記弾性爪■の張り出し方向と長穴０の長手方向
とが一致するごとく上方から差し込み、その後取付用爪
■をその立上り部■が外側になるように直角方向に回転
させ、回転止めの係止部■をホイールディスクの立上り
面■と圧接させて第２図に示す如くホイールディスクに
固定し、前記取付用爪に設けられたフック状係合部［相
］のホイールディスクの中心に面したくぼみ部に、セン
ターキャップ■に設けられたリング状ホルダー〇のふく
らみ部０をはめ込んでなるものである。
中央部に切曲げにより長手方向の断面すなわち縦断面Ａ
状の弾性爪■を設け、この帯状の一端部をホイールディ
スクの立上り面■と平行させて上方に折曲げ、立上り片
■を形成すると共にこの立上り片■の両側を外側に折曲
げて回転止めの係止部■を設け、さらに前記立上り片の
先端部を内側に折り曲げてフック状の係合部［相］を設
けてなるセンターキャップ取付用爪■を第４図に示す如
き、ホイールディスク■の円周と平行して設けられた長
穴０に前記弾性爪■の張り出し方向と長穴０の長手方向
とが一致するごとく上方から差し込み、その後取付用爪
■をその立上り部■が外側になるように直角方向に回転
させ、回転止めの係止部■をホイールディスクの立上り
面■と圧接させて第２図に示す如くホイールディスクに
固定し、前記取付用爪に設けられたフック状係合部［相
］のホイールディスクの中心に面したくぼみ部に、セン
ターキャップ■に設けられたリング状ホルダー〇のふく
らみ部０をはめ込んでなるものである。
尚、■はセンターキャップ取付用爪の強度をあげるため
の補強フランジであり、必要に応じて設けられるもので
ある。
の補強フランジであり、必要に応じて設けられるもので
ある。
次に、本考案のセンターキャップ取付装置の装着順序に
ついて説明する。
ついて説明する。
まず始めに、センターキャップ取付用爪■はホイールデ
ィスク■の円周と平行して設けられた数個の長穴（３〜
５個）に丘状の弾性爪■の張出し方向と長穴０の長手方
向とが一致するごとく上方から差し込み、その後適宜な
工具を用いて前記取付用爪を直角方向に回転させる。
ィスク■の円周と平行して設けられた数個の長穴（３〜
５個）に丘状の弾性爪■の張出し方向と長穴０の長手方
向とが一致するごとく上方から差し込み、その後適宜な
工具を用いて前記取付用爪を直角方向に回転させる。
そうするとセンターキャップ取付用爪■に設けた弾性爪
■はホイールディスクの板厚を挟持し、さらに立上り片
■の両サイドに設けられた回転止めの係止部■がホイー
ルディスクの立上り面■に強く圧接され、この挟持と圧
接によりセンターキャップ取付用爪■はホイールディス
クに強固に取付けられる。
■はホイールディスクの板厚を挟持し、さらに立上り片
■の両サイドに設けられた回転止めの係止部■がホイー
ルディスクの立上り面■に強く圧接され、この挟持と圧
接によりセンターキャップ取付用爪■はホイールディス
クに強固に取付けられる。
次に、リング状ホルダー０を有するセンターキャップ■
を上方からはめ込みセンターキャップ取付用爪■のフッ
ク状の係合部［相］に装着するものである。
を上方からはめ込みセンターキャップ取付用爪■のフッ
ク状の係合部［相］に装着するものである。
尚、フック状の係合部［相］は、装着に際して容易に外
方へ広がり、又、センターキャップの離脱に際しては前
記保合部が上下方向に圧縮されて内側に広がるようなば
ね作用が働き、結局装着しやすく離脱しにくい形状にな
っている。
方へ広がり、又、センターキャップの離脱に際しては前
記保合部が上下方向に圧縮されて内側に広がるようなば
ね作用が働き、結局装着しやすく離脱しにくい形状にな
っている。
以上の如く本考案のセンターキャップ取付装置は、走行
中の振動衝撃に対してもセンターキャップが離脱するこ
とがなく、また、センターキャップ取付用爪はホイール
ディスクへ強固に取付が可能という特長を有し、産業利
用性の大きいものである。
中の振動衝撃に対してもセンターキャップが離脱するこ
とがなく、また、センターキャップ取付用爪はホイール
ディスクへ強固に取付が可能という特長を有し、産業利
用性の大きいものである。
第１図は従来のセンターキャップ取付装置を示す半断面
図、第２図は本考案のセンターキャップ取付装置を示す
半断面図、第３図はセンターキャップ取付用爪の斜視図
、第４図はホイールディスクの一部分を示す斜視図。 ■・・・・・・センターキャップ取付用爪、■・・・・
・・センターキャップ、■・・・・・・ホイールディス
ク、■・・・・・・弾性爪、■・・・・・・ホイールデ
ィスクの立上り面、■・・・・・・立上り片、■・・・
・・・回転止めの係止部、［相］・・・・・・フック状
の係合部、０・・・・・・長穴。
図、第２図は本考案のセンターキャップ取付装置を示す
半断面図、第３図はセンターキャップ取付用爪の斜視図
、第４図はホイールディスクの一部分を示す斜視図。 ■・・・・・・センターキャップ取付用爪、■・・・・
・・センターキャップ、■・・・・・・ホイールディス
ク、■・・・・・・弾性爪、■・・・・・・ホイールデ
ィスクの立上り面、■・・・・・・立上り片、■・・・
・・・回転止めの係止部、［相］・・・・・・フック状
の係合部、０・・・・・・長穴。
Claims (1)
- 車両用ホイールディスクの適宜な位置に帯板状の取付用
爪を設け、この爪にセンターキャップを装着するように
したセンターキャップの取付装置において、弾性金属か
らなる帯板の中央部に切曲げにより縦断面几状の弾性爪
■を設け、この帯板の一端部をホイールディスクの立上
り面■と平行させて上方に折曲げ、立上り片■を形成す
ると共にこの立上り片■の両側を外側に折曲げて回転止
めの係止部■を設け、さらに前記立上り片の先端部を内
側に折り曲げてフック状の係合部［相］を設けてなるセ
ンターキャップ取付用爪■を、ホイールディスク■の円
周と平行して設けられた長穴０に前記弾性爪■の張出し
方向と長穴０の長手方向とが一致するごとく上方から差
し込み、その後取付用爪■をその立上り部■が外側にな
るように直角方向に回転させ、回転止めの係止部■をホ
イールディスクの立上り面■と圧接させてホイールディ
スクに固定し、前記取付用爪に設けられたフック状係合
部［相］のホイールディスクの中心に面したくぼみ部に
、センターキャップ■に設けられたリング状ホルダー０
のふくらみ部［相］をはめ込んでなるセンターキャップ
の取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18779780U JPS606322Y2 (ja) | 1980-12-27 | 1980-12-27 | センタ−キャップの取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18779780U JPS606322Y2 (ja) | 1980-12-27 | 1980-12-27 | センタ−キャップの取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57109901U JPS57109901U (ja) | 1982-07-07 |
| JPS606322Y2 true JPS606322Y2 (ja) | 1985-02-28 |
Family
ID=29990902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18779780U Expired JPS606322Y2 (ja) | 1980-12-27 | 1980-12-27 | センタ−キャップの取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS606322Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-12-27 JP JP18779780U patent/JPS606322Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57109901U (ja) | 1982-07-07 |
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