JPS6034761A - 自動車車体等の塗装方法及びその塗装装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車車体等の被塗装物を塗装するに適した
塗装方法とその塗装装置に関するものである。

従来、自動車車体等の被塗装物をコンベア等の搬送装置
でもって連続的に搬送しながら、＠装ロボット又はベル
型塗装機等の自動塗装機によって塗装する塗装装置にお
いては、第５図に示すような自動塗装装置が利用されて
いる。

第５図において、５１はトンネル状に形成されている塗
装ブースであって、この塗装ブースｌ内の空間は、給気
室５２．塗装室５３および排気室５４の王室に形成され
ており、給気室５２と塗装室５３とは微細な埃を除去す
るフィルタ５５によって区分され、＃１装室５３と排気
室５４とは簀の子５６によって区分されている。

そして、簀の子５６の上面には長手方向に向けてコンベ
ア５７が敷設されており、その両側にはレール５ｇ、５
８ａが敷設されている。そして、塗装室５３の両側方に
は、塗装ロボット等の自動塗装機５９．５９　ｇが配設
されており、これら自動塗装機５９．５９ａ化はそれぞ
れにスプレーガン６０゜６０ａが設けられている。

また、排気室５４内の両側壁には長手方向に向けて給水
樋６１．６１ａが水平に配設されており。

この給水樋６１，６１ａの内側には互いに対向する側に
下方に向けて延びるフロープレート６２，６２８が設け
られている。そして、排気室５４には排気ファン６３を
有する排気ダクト６４が連設されており、給気室５２に
は空気調和器６５と給気ファン６６を有する送気ダクト
６７が連設された構成となっている。

そして、自動車車体Ｗの塗装時には、空気調和器６５に
よって所定の温度、湿度に調整された空調空気を給気フ
ァン６６によって給気室５２に供給すると共に、フィル
タ５５を通過させて塗装室５３に均等に供給し、この空
調空気とともに自動車車体Ｗに塗着しなかった塗料ミス
トを排気ファン６３によって排気室５４に排出すると共
に、排気室５４のフロープレート６２．６２ａ上を流れ
る水Ｈに接触させて空調空気中から塗料ミストが除去さ
れろようになっている。

しかしながら、このような自動塗装装置においては、塗
装室５３から簀の子５６を通過させて排気室５４に排出
せしめた空調空気を、フロープレート６２．６２ａを流
れる水Ｈに接触させつつ塗料ミストと有機溶剤を捕捉し
ているため、空調空気中に含有される微細な塗料ミスト
及び有機溶剤を十分に除去することができないことはも
とより。

自動車車体Ｗの塗装時には給水樋６１，６１ａ　、　フ
ロープレート６２．６２ａ及び給水槽（図示せず）に水
Ｈを循環させる必要があり、そのために水Ｈを大量に必
要とすると共に、水Ｈを循環させるための電気エネルギ
を多く消費する不具合がある。

本発明は９．ヒ記の不具合を解消するためになされたも
ので、その目的は塗装室内に飛散する塗料ミストと有機
溶剤とを１台車に着脱自在に取り付けられているフィル
タと溶剤吸着剤とによって捕捉することにより、大気に
放出される空調空気中から塗ｆ４ｔストと有機溶剤とを
皆無とすると共に。

水及び電気エネルギを低減することができる自動車車体
等の塗装方法及びその塗装装置を提供することにある。

本発明に係る自動車車体等の塗装方法においては、塗装
ブースの塗装室に、自動車車体等の被塗装物を台車に載
置して、搬送装置によって連続的に搬送しながら自動塗
装機で塗料を吹き付けて塗装する塗装方法であって、前
記自動塗装機によって自動車車体等の被塗装物表面に塗
料を吹き付ける際に、塗装室内に飛散する塗料ミストと
有機溶剤を１台車に着脱自在に取り付けられているフィ
ルタと、その下流側に設けられている溶剤吸着剤とによ
って捕捉しながら塗装することを特徴とするものであり
、また、自動車車体等の塗装装置においては、塗装ブー
スの塗装室に、自動車車体等の被塗装物を載置せしめる
台車を階送する搬送装置を配設すると共に、この搬送装
置の側方に自動塗装機が配設されている塗装装置であっ
て、前記自動車車体等の被塗装物を載置する台車の側面
に。

塗装室内に飛散する塗料ミストを捕捉するフィルタを着
脱自在に取り付けると共に、このフィルタの下流側に溶
剤吸着剤を設け、前記塗装室内の自動塗装機の前方で、
しかも台車に取り付けられているフィルタの移動路上に
、排出ダクトを設けたことを特徴とするものである。

以下１本発明の一実施例を添付図面に従って詳細に説明
する。

第１図は本発明に係る自動車車体等の塗装装置を切断し
て示す正面図、第２図は第１図のＪｌ−１１線に沿った
断面図、第３図は第１図のＡ部円内の拡大断面図、第４
図は第３図のｆｆ−ＩＶ線に沿った拡大断面図を示す。

第１図ないし第４図において。

１はトンネル状に形成されている塗装ブースであって、
この塗装ブース１内の空間は、給気室２゜塗装室３およ
び排気室４の王室に順次形成されて塗装室３および排気
室４の王室に順次形成されており、給気室２と塗装室３
とは微細な埃を除去するだめのフィルタ５を境界として
区分され、塗装室３と排気室４とは簀の子６を境界とし
て区分されている。

そして、給気室２には送気ダクト７が連設されており、
この送気ダクト７には給気ファン８と空気調和器９が連
設されている。また、塗装室３の簀の子６の上面には塗
装室３の中央部の長手方向に向けてコンベア１０が敷設
されているとともに。

このコンベア１０には被塗装物である自動車車体Ｗを載
置して搬送Ｖるための台車１１に掛止するドグ１２が複
数個設けられている。そして、このコンベアｌＯの両側
にはレール１３，１３８が敷設されており、このレール
１３，１３ａによって台車１１を案内するようになって
いる。さらに、この両レール１３，１３ａの側方にはレ
シプロケータ。

塗装ロボット等の自動塗装機１４が配設されており、こ
の自動塗装機１４には、ヒ下方向及び左右方向に移動し
て自動車車体Ｗに向かって塗料を噴霧するスプレーガン
１５が設けられている。

また、排気車４には排気ダクト１６が連設されており、
その一端は大気に開放されている。そして、この排気ダ
クト１６の途中には排気ファン１７が設けられており、
この排気ファン１７によって塗装室３内の空調空気を吸
引して外部に排出するようになっている。

また、自動車車体Ｗｆｔ載置する台車１１の進行方向両
側面には、塗装の際に自動車車体Ｗの表面に塗着するこ
となく、塗装室３内に飛散する塗料ミストを捕捉するフ
ィルタ１ｇ、１８ａが設けられている。このフィルタ１
８．１８ａはステンレス。

真鍮、銅等の細線から網状に織り、かつ数枚ないし数十
枚重ね合わされて直方体状に形成されており、その両端
が台車１１０前後端より突出した大きさとされている。

また、このフィルタ１８．１８ａの両側面には、第３図
の拡大図に示Ｖように枠板１９，１９ａが設けられてお
り、この枠板１９゜１９ａの下方はフィルタ１８，１８
ａの下面より延長された油部２０，２０ａが形成されて
いると共に。

この枠板１９，１９ａによってフィルタ１８．１８ａは
補強されている。そして、一方の枠体１９ａの一ヒ端部
には先端が下方に向けて直角に屈曲された支持部材２１
が設けられており、この支持部材２１の先端屈曲部が台
車１１の側面に設けられている保持部材２２に挿通され
ている。これによってフィルタ１８，１８ａは台車１１
に対して着脱自在とされている。

また、簀の子６の下部には排出ダクト２３が配設されて
おり、その一端は塗装室３内の自動塗装機１４の前方で
、しかも台車１１の側面に設けられているフィルタ１８
，１８ａの移動路上に開放され、他端は排気室４の側壁
を貝通して大気に開放されていると共に、その途中に排
出ファン２４が設けられている。

また、フィルタ１８．１８ａの下面には、第４図の拡大
図に示すようなゴム、軟質樹脂等の柔軟性材料から格子
状に形成された収納ケース２５が設けられており、その
下面にはメツシュサイズの金網２６が設けられている。

そして、収納ケース２５内には活性炭等の溶剤吸着剤２
７が収容されており、この溶剤吸着剤２７とフィルタ１
８．１８ａによって、自動塗装機１４のスプレーガン１
５から吹き付けられる塗料中から蒸発する９機溶剤と塗
料ミストが捕捉されるようになっている。

Ｅ記のように構成された塗装装置において、塗装ブース
ｌの運転開始と同時に給気ファン８．空気調和器９およ
び排気ファン１７が作動する。給気ファン８の作動によ
り空気調和器９に矢印のように外気が導入されると共に
、除塵され、かつ。

所定の温度、湿度に調整されて給気室２に供給される。

給気室２に供給された空調空気は、この給気室２で整流
されると共にフィルタ５を通過して塗装室３に均等に供
給される。

また、コンベアｌＯによって搬送されてきた台車ｌｌ上
の自動車車体Ｗは、塗装室３の入口３ａから内部に搬入
される。そして、自動車車体Ｗが塗装室３０両側方に配
設されている自動塗装機１４の所に搬送されてきたとき
、スプレーガン１５によって塗料が吹き付けられて塗膜
が形成される。このように自動車車体ＷはコンベアｌＯ
によって搬送されながら塗料が吹き付けられて塗装が終
了すると共に、塗装室３の出口３ｂから次の工程に搬送
される。

そして、自動車車体Ｗの塗装時における台車１１が自動
塗装機１４の所に搬送されてきたとき。

フィルタ１８，１８８の両側面に設けられている枠板１
９，１９ａの油部２０，２０ａが排出ダクト２３の突出
部を覆うと共に、排出ダクト２３の排出ファン２４が作
動する。それと同時に自動塗装機１４のスプレーガン１
５から塗料が吹き付けられると共に、大部分の塗料は自
動車車体Ｗの表面に塗着される。そして、一部の塗料は
自動車車体Ｗの表面に＠着することなく、塗装室３内に
塗料ミストとなって飛散すると共に、自動車車体Ｗの表
面に形成された塗装皮膜中から蒸発する有機溶剤が飛散
するが、排出ファン２４の作動によって。

塗装室３内に供給される空調空気の一部が常に排出ダク
ト２３に吸引されており、塗装室３内の塗料ミストは、
吸引される空調空気とともにフィルタ１８，１８ａ及び
溶剤吸着剤２７層を通過する。

その際、塗料ミストはフィルタ１８．１８ａによって捕
捉されると共に、何機溶剤の一部はフィルタ１８，１８
８によって捕捉され、フィルタ１８゜１８ａで捕捉され
なかった残りの有機溶剤は溶剤吸着剤２７を通過する際
に全て捕捉される。そして、塗料ミスト及び有機溶剤が
除去されて清浄化された空調空気は排出ダクト２３を通
過して外部に排出される。一方、塗装室３内に供給され
た大部分の空調空気は、排気ファン１７の作動によって
、簀の子６を通過して排気室４に吸引されると共に、排
気ダク）１６を通過して外部に排出される。

九して、塗装が終了した自動車車体Ｗは、コンベアｌＯ
によって次の工程に搬送されるが３次の工程の手前で、
フィルタ１８，１８ａ及び収納ケース２５が台車１１か
ら取り外されると共に、塗装室３の入口で新しいフィル
タ１８．ｉｓａと溶剤吸着剤２７を収容している収納ケ
ース２５が台車１１に取り付けられる。

以上説明したように１本発明の自動車車体等の塗装方法
及びその塗装装置においては、自動車車体等の肢塗装物
表面に塗装する際に、塗装室内に飛散する塗料ミスト及
び有４１１溶剤を、被塗装物を載置して搬送する台車の
側面に着脱自在に取り付けられているフィルタと、その
下流側に設けられている溶剤吸着剤によって強制的に捕
捉するようにしたから、大気に放出される空調空気中か
ら。

塗料ミスト及び有機溶剤を皆無とすることができる効果
がある。

また、ｌＸｉ料ミスミスト有機溶剤の捕捉を乾式によっ
て行なうことができるので、従来のような水を使用する
ことは皆無となるとともに、水を循環させるための４気
エネルギを大幅に低減することができる効果がある。

さらに１本発明においては、塗料ミスト及び有機溶剤の
捕捉を乾式で行なうことによって、従来の水を使用する
湿式の塗装装置に比較して、排気にともなう空調空気の
圧力損失を少なくすることができろ効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自動車車体等の塗装装置を切断し
て示す正面図、第２図は第１図のＩ−Ｉ線に沿った断面
図、第３図は第１図のＡ部円内の拡大断面図、第４図は
第３図のバー■線に沿った拡大断面図、第５図は従来の
自動車車体等の塗装装置をり断じて示す正面図である。 １・・・塗装ブース、２・・給気室、３・・・塗装室。 ３ａ・・・入口、３ｂ　出口、４・・・排気室。 ５・・・フィルタ、６　・簀の子、７・送気ダクト。 ８・給気ファン、９・・・空気調和器。 １０　・コンベア、１１・・台車、１２・ドグ。 １３．１３ａ・・レール、１４　自動塗装機。 １５・・・スプレーガン、１６　排気ダクト。 １７・排気ファン、１８．１８ａ・フィルタ。 １９．１９ａ・・・枠板、２０，２０ａ・・油部。 ２１・支持部材、２２・・・保持部材。 ２３・・・排出ダクト、２４・・排気ファン。 ２５・・・収納ケース、２６・・金網。 ２７・・溶剤吸着剤 ｂ９ 鳳５図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （リ　塗装ブースの塗装室に、自動車車体等の被塗装物
   を台車に載置して、搬送装置によって連続的に搬送しな
   がら自動塗装機で塗料を吹き付けて塗装する塗装方法で
   あって、前記自動塗装機によって自動車車体等の被塗装
   物表面に塗料を吹き付ける際に、塗装室内に飛散する塗
   料ミストと有機溶剤を１台車に着脱自在に取り付けられ
   ているフィルタと、ｊＣの下流側に設けられている溶剤
   吸着剤とによって捕捉しながら塗装することを特徴とす
   る自動車車体等の塗装方法。 （２）塗装ブースの塗装室に、自動単車体等の被塗装物
   を載置せしめる台車を搬送する搬送装置を配設すると共
   に、この搬送装置の側方に自ＩＩＬＩｌ塗装機が配設さ
   れている塗装装置であって、前記自動車車体等の被塗装
   物を載置する台車の側面に、塗装室内に飛散する塗料ミ
   ストを捕捉するフィルタを着脱自在に取り付けると共に
   、このフィルタの下流側に溶剤吸着剤を設け、前記塗装
   室内の自動塗装機の前方で、しかも台車に取り付けられ
   ているフィルタの移動路−ヒに、排出ダクトを設けたこ
   とを特徴とする自動車車体等の塗装装置。