JPS644455Y2

JPS644455Y2 -

Info

Publication number: JPS644455Y2
Application number: JP4727283U
Authority: JP
Priority date: 1983-03-31
Filing date: 1983-03-31
Publication date: 1989-02-06
Also published as: JPS59154367U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、塗装室の空調ゾーンを可変とするこ
とができる塗装ブースに関するものである。

従来、例えば、自動車車体を塗装する塗装ブー
スにおいては、第４図に示すように、トンネル状
に形成された塗装ブース５１室内を給気室５２、
塗装室５３及び排気室５４の三室に形成せしめ、
給気室５２と塗装室５３とは微細な埃を除去する
フイルタ５５によつて区分し、塗装室５３と排気
室５４とは簀の子５６によつて区分されている。
そして、給気室５２には空気調和器５７及び給気
フアン５８が連設されている供給ダクト５９が連
設されており、塗装室５３の中央部には長手方向
に向けてコンベア（図示せず）が敷設されてい
る。更に、コンベアの両側にはレール６０が敷設
されていると共に、この両レール６０の側方には
上下方向に移動して自動車車体Ｗに向かつて塗料
を噴霧するスプレーガン６１を有する塗装機６２
が配設されている。そして、排気室５４には排気
フアン６３を有する排気ダクト６４が連設されて
おり、排気室５４の上方には塗料ミストを捕捉す
るフイルタ６５が配設されている。

そして、自動車車体Ｗを塗装する場合には、自
動車車体Ｗを台車６６に載置し、この台車６６を
コンベアによつて塗装ブース５１の塗装室５３に
連続的に搬入し、塗装室５３の両側に配設されて
いる塗装機６２によつて、自動車車体Ｗの表面に
塗装皮膜が形成される。そして、自動車車体Ｗの
塗装時には、空気調和器５７によつて所定の温
度、湿度に調整された空調空気を給気フアン５８
によつて給気室５２に供給すると共に、給気室５
２に供給された空調空気をフイルタ５５を通過さ
せて塗装室５３に供給し、この空調空気によつて
自動車車体Ｗに塗着しなかつた塗料ミストを排気
フアン６３によつて排気室５４に排出し、次に搬
送されてくる自動車車体Ｗの表面に塗料ミストが
付着するのを防止している。

しかしながら、最近では、塗装ブース５１の有
効利用、生産量の調整等から、形状又は大きさの
異なる自動車車体Ｗ、自動車部品等を同一の塗装
ブース５１で塗装する方法が採られている。そし
て、その際、大型の自動車車体Ｗを塗装するため
に作られた塗装ブース５１で、小型の自動車車体
Ｗ又は自動車部品を塗装する場合においても、大
型の自動車車体Ｗを塗装する際と同様に広い範囲
にわたり空調されている塗装ブース５１によつて
塗装作業がなされている。このため、塗装室５３
の多くの空調ゾーンが使用されないことになり、
空気調和器５７から供給される空調空気が無駄と
なることはもとより、空調のために使用される燃
料、電気等を必要以上に使用する不具合がある。

本考案は、上記の不具合を解消するためになさ
れたもので、その目的は被処理物の形状又は大き
さに合わせて塗装室の空調ゾーンを調整し、空調
空気の供給量を低減させることができる空調ゾー
ン可変型塗装ブースを提供することにある。

本考案の上記目的は、塗装ブースの室内を、フ
イルタによつて給気室と塗装室とに区分し、簀の
子によつて塗装室と排気室とに区分し、前記塗装
室に被塗装物を搬送するコンベアを敷設すると共
に、このコンベアの両側に塗装機を設け、前記給
気室と塗装室とを区分するフイルタの下方で、か
つ、フイルタの長手方向に、該塗装室の前後に直
立から90度回転して塗装室の空調ゾーンを可変と
する遮蔽板を複数個設け、この複数個の遮蔽板
を、隣設する遮蔽板を直立から90度回転させたと
き互いに接続して給気室から供給される空調空気
を遮断するように配設したことを特徴とする空調
ゾーン可変型塗装ブースによつて達成される。

以下、本考案の一実施例を添付図面に従つて詳
細に説明する。

第１図は本考案に係る空調ゾーン可変型塗装ブ
ースの側断面図、第２図は第１図のＡ部円内を拡
大した側断面図、第３図は第１図の−線に沿
つた断面図を示す。第１図ないし第３図におい
て、１はトンネル状に形成されている塗装ブース
であつて、この塗装ブース１の室内は給気室２、
塗装室３及び排気室４の三室を有している。そし
て、給気室２と塗装室３とは微細な埃を除去する
フイルタ５によつて区分され、塗装室３と排気室
４とは簀の子６によつて区分されている。

そして、給気室２には送気ダクト７が連設され
ており、この送気ダクト７には給気フアン８と空
気調和器９が連設されている。また、塗装室３の
簀の子６の上面には塗装室３の中央部の長手方向
に向けてコンベア１０が敷設されていると共に、
このコンベア１０には被塗装物である自動車車体
Ｗを載置して搬送するための台車１１に掛止する
ドグ１２が複数個設けられている。そして、この
コンベア１０の両側にはレール１３，１３ａが敷
設されており、このレール１３，１３ａによつて
台車１１を案内するようになつている。更に、こ
の両レール１３，１３ａの側方には塗装機１４が
配設されており、この塗装機１４には上下方向に
移動して自動車車体Ｗに向かつて塗料を噴霧する
スプレーガン１５が設けられている。

また、排気室４には排気ダクト１６が連設され
ており、その一端は大気に開放されている。そし
て、この排気ダクト１６の途中には排気フアン１
７が設けられており、この排気フアン１７によつ
て塗装室３から排出される空調空気を排出するよ
うになつている。また、排気室４にはフイルタ１
８が配設されており、このフイルタ１８によつて
塗装室３から排出される空調空気に含まれる塗料
ミストが捕捉されるようになつている。

更に、給気室２と塗装室３とを区分しているフ
イルタ５の下方で、かつ、フイルタの長手方向に
は、鋼板、木材、プラスチツク材等から形成され
た遮蔽板１９が複数個設けられており、塗装室３
の左右方向に微小な間隙を有して配設されてい
る。そして、この遮蔽板１９は塗装室３の両側壁
板２０，２０ａに固着されている固定部材２１，
２１ａに回転軸２２，２２ａによつて支持され、
手動等の駆動手段によつて、それぞれ塗装室３の
前後に直立から90度回転するようになつている。
また、この遮蔽板１９の両端には比対称の凹溝２
３，２３ａが形成されており、隣設する遮蔽板１
９を第２図に示す矢印の方向に直立から90度回転
させたとき、遮蔽板１９の凹溝２３，２３ａが互
いに接続されて、給気室２から塗装室３に供給さ
れる空調空気の供給が遮断されるようになつてい
る。これにより、塗装ブース１の入り口Ｂ側の遮
蔽板１９を直立から順次90度回転させ、隣設する
遮蔽板１９を接続させた際には、入り口Ｂ側への
空調空気が遮断され、出口Ｃ側の遮蔽板１９を直
立から順次90度回転させ、隣設する遮蔽板１９を
接続させた際には、出口Ｃ側への空調空気が遮断
される。そして、遮蔽板１９の接続数が多くなれ
ば、それだけ給気室２への空調空気の供給量を低
減することができる。

上記のように構成された空調ゾーン可変型塗装
ブースにおいて、塗装ブース１の運転開始と同時
に給気フアン８、空気調和器９及び排気フアン１
７が作動する。給気フアン８の作動により送気ダ
クト７を通過して空気調和器９に外気が導入され
る。空気調和器９に導入された外気は除塵され、
かつ、所定の温度、湿度に調整されて給気室２に
供給される。そして、給気室２に供給された空調
空気は、フイルタ５を通過して塗装室３に供給さ
れると共に遮蔽板１９の間を通り、塗装室３に浮
遊する塗料ミストと共に、簀の子６を通過して排
気室４に排出される。そして、排気室４に排出さ
れた塗料ミストを含む空調空気はフイルタ１８を
通過する際に空調空気中から塗料ミストが捕捉さ
れると共に、塗料ミストが除去された空調空気は
排気フアン１７によつて排気ダクト１６から外部
に排出される。

そして、例えば、大型の自動車車体Ｗを塗装す
る際のように、広い塗装作業範囲が必要な場合に
は、フイルタ５の下方に設けられている遮蔽板１
９の全てを手動等によつて直立させ、塗装室３の
全体に空調空気を供給し、広い範囲にわたる空調
ゾーンを確保して塗装する。これによつて、塗装
室３に浮遊する塗料ミストをすみやかに排気室４
に排出させることができる。また、小型の自動車
車体Ｗを塗装する際のように、塗装作業範囲が狭
い場合には、フイルタ５の下方に設けられている
遮蔽板１９のうち、塗装ブース１の入口Ｂ側及び
出口Ｃ側の遮蔽板１９を被塗装物の大きさに合わ
せて手動等によつて直立から順次90度回転させ、
隣設する遮蔽板１９を互いに接続し、塗装室３の
空調ゾーンを縮小させる。これにより、給気室２
から塗装室３に供給される空調空気を遮断するこ
とができると共に、空調空気の供給量を低減する
ことができる。

本考案においては、給気室２と塗装室３とを区
分しているフイルタ５の下方に複数個の遮蔽板１
９を設けたもので説明したが、塗装室３と排気室
４とを区分している簀の子６の下方に複数個の遮
蔽板を設けることもできる。

以上説明したように、本考案の空調ゾーン可変
型塗装ブースにおいては、給気室と塗装室とを区
分しているフイルタの下方で、かつ、フイルタの
長手方向に、該塗装室の前後に直立かつ90度回転
して塗装室の空調ゾーンを可変とする遮蔽板を複
数個設け、この複数個の遮蔽板を、隣設する遮蔽
板を直立から90度回転させたとき、互いに接続し
て給気室から供給される空調空気を遮断するよう
に配設したから、小型の被塗装物を塗装する際の
ように、狭い塗装作業範囲でよい場合には、遮蔽
板を直立から90度回転させ、隣設する遮蔽板を互
いに接続させて塗装室への空調空気の供給を遮断
すると共に、塗装室の空調ゾーンを縮小すること
ができるので、空調ゾーンの縮小された面積の空
調空気の供給量を低減させることができる効果が
ある。また、空調空気の供給量が低減されること
によつて、空調のための燃料、電気等をも低減す
ることができる効果がある。更に、本考案におい
ては、遮蔽板を塗装室の前後に直立から90度回転
するように設けたから、接続された遮蔽板以外の
直立している遮蔽板はそのまま整流板としての機
能をもたせることができるので、空調ゾーンを縮
小させた際に生ずる空調空気の乱れを少なくする
ことができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る空調ゾーン可変型塗装ブ
ースの側断面図、第２図は第１図のＡ部円内を拡
大した側断面図、第３図は第１図の−線に沿
つた断面図、第４図は従来の塗装ブースの側断面
図である。１……塗装ブース、２……給気室、３……塗装
室、４……排気室、５……フイルタ、６……簀の
子、７……送気ダクト、８……給気フアン、９…
…空気調和器、１０……コンベア、１１……台
車、１２……ドグ、１３，１３ａ……レール、１
４……塗装機、１５……スプレーガン、１６……
排気ダクト、１７……排気フアン、１８……フイ
ルタ、１９……遮蔽板、２０，２０ａ……側壁
板、２１，２１ａ……固定部材、２２，２２ａ…
…回転軸、２３，２３ａ……凹溝。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

塗装ブースの室内を、フイルタによつて給気室
と塗装室とに区分し、簀の子によつて塗装室と排
気室とに区分し、前記塗装室に被塗装物を搬送す
るコンベアを敷設すると共に、このコンベアの両
側に塗装機を設け、前記給気室と塗装室とを区分
するフイルタの下方で、かつ、フイルタの長手方
向に、該塗装室の前後に直立から90度回転して塗
装室の空調ゾーンを可変とする遮蔽板を複数個設
け、この複数個の遮蔽板を、隣設する遮蔽板を直
立から90度回転させたとき互いに接続して給気室
から供給される空調空気を遮断するように配設し
たことを特徴とする空調ゾーン可変型塗装ブー
ス。