JPS6027696Y2 - 自動車用の座席 - Google Patents
自動車用の座席Info
- Publication number
- JPS6027696Y2 JPS6027696Y2 JP1977055648U JP5564877U JPS6027696Y2 JP S6027696 Y2 JPS6027696 Y2 JP S6027696Y2 JP 1977055648 U JP1977055648 U JP 1977055648U JP 5564877 U JP5564877 U JP 5564877U JP S6027696 Y2 JPS6027696 Y2 JP S6027696Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- childcare
- frame
- unit
- child care
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車に用いられる座席、特に前後の配置関係
にある座席の育児構造に関する。
にある座席の育児構造に関する。
一般に自動車の座席の育児およびあるいはヘッドレスト
は法律あるいは安全等の要求により、ある程度高さが必
要とされる。
は法律あるいは安全等の要求により、ある程度高さが必
要とされる。
このため、座席を前後に配置すると、後席に着座した乗
員の目の高さと、前席の育児が略同じ高さとなる。
員の目の高さと、前席の育児が略同じ高さとなる。
この傾向は所謂ハイバックシートと呼称されている座席
(ヘッドレストと育児が一体で連設されている座席)あ
るいはヘッドレストが巾広である座席において顕著であ
る。
(ヘッドレストと育児が一体で連設されている座席)あ
るいはヘッドレストが巾広である座席において顕著であ
る。
又、自動車で衝突するなどして減加速度が急激に加わる
と、乗員の挙動は座席と計器盤、座席と座席との間で急
激に一方に移動し、再び他方に移動(つまり、一次、二
次衝突となり、ムチウチの主な原因となる)する。
と、乗員の挙動は座席と計器盤、座席と座席との間で急
激に一方に移動し、再び他方に移動(つまり、一次、二
次衝突となり、ムチウチの主な原因となる)する。
本考案は、かかる従来例に鑑み、前後方視界向上および
衝突時の安全性向上を目的としている。
衝突時の安全性向上を目的としている。
本考案は、かかる目的を達するため、座体と育児とより
構成した自動車の座席において、前記育児は、育児下部
と育児上部とに2分割され、前記育児下部は、育児状に
保形したフレームと、該フレームの上部の段下がり部に
取付けたベースと、該フレームの下部を前方に突出して
形成した育児部と、該フレームに設けられ、操作可能な
ロックとよりなり、前記育児上部は、前記育児下部の段
下がり部に収納可能で、育児下部のフレームの上端より
後方に張り出さたフレームと、該フレームに上下摺動可
能に取付けられたヘッドレストレトレイントと、該フレ
ームによって形成された凹部に内蔵されたトレイと、該
フレームに突設され、前記ロックに倒台可能なストライ
カと、該フレームの前面に形成した育児部とよりなり、
前記育児下部と育児上部との間には、育児上部のフレー
ムに一端が、育児下部のベースに他端が夫々回転自在に
取付けられた回動機能により、育児上部が育児下部の段
下がり部に立設状態で格納され且つ水平状態で支持可能
とされたことを特徴とする自動車用座席を提供する。
構成した自動車の座席において、前記育児は、育児下部
と育児上部とに2分割され、前記育児下部は、育児状に
保形したフレームと、該フレームの上部の段下がり部に
取付けたベースと、該フレームの下部を前方に突出して
形成した育児部と、該フレームに設けられ、操作可能な
ロックとよりなり、前記育児上部は、前記育児下部の段
下がり部に収納可能で、育児下部のフレームの上端より
後方に張り出さたフレームと、該フレームに上下摺動可
能に取付けられたヘッドレストレトレイントと、該フレ
ームによって形成された凹部に内蔵されたトレイと、該
フレームに突設され、前記ロックに倒台可能なストライ
カと、該フレームの前面に形成した育児部とよりなり、
前記育児下部と育児上部との間には、育児上部のフレー
ムに一端が、育児下部のベースに他端が夫々回転自在に
取付けられた回動機能により、育児上部が育児下部の段
下がり部に立設状態で格納され且つ水平状態で支持可能
とされたことを特徴とする自動車用座席を提供する。
次に図面を用いて本考案の構造の一実施例について説明
する。
する。
第1図中、1は前側の座席、2は後側の座席であり、該
座席1,2が前後の配置関係にあって床3に取付けられ
る。
座席1,2が前後の配置関係にあって床3に取付けられ
る。
前側の座席1は座体4と育児5とより構成される。
前記後側の座席2は座体6と育児7とより構成される。
前記育児5は該育児5を上下、この実施例では上下略中
央に分割して座体4に連結した育児下部9と、該育児下
部9に係脱可能で、回動機構10によって前方に回動可
能とし且つ略水平状態に停止可能な育児上部8とよりな
る構造である。
央に分割して座体4に連結した育児下部9と、該育児下
部9に係脱可能で、回動機構10によって前方に回動可
能とし且つ略水平状態に停止可能な育児上部8とよりな
る構造である。
尚11は前記育児上部8に設けられたヘッドレストレイ
ントである。
ントである。
又、8′は前記育児上部8(第1図は前記育児下部9と
ともに前記育児5を形成した場合を示す)を前側に回動
して、背面が略水平に保たれた状態の育児上部である。
ともに前記育児5を形成した場合を示す)を前側に回動
して、背面が略水平に保たれた状態の育児上部である。
前記育児下部9は第2図乃至第5図に示すように、育児
状に保形したパイプ状のフレーム12と、該フレーム1
2の下部に懸架されたスプリング13と、該スプリング
13をパッド14を介して覆う表覆材15と、前方のみ
開底した箱状に形成され、前記フレーム12の中央に固
設されたブラケット16と、該ブラケット16に回動自
在に軸支され、端部が該育児下部9の側部から突出する
ロッド17と、該ロッド17に固設し、前記育児上部8
より突出したストライカ−26に第5図に示すように倒
台するロック18と、前記フレーム12の肩部12aに
固設されたブラケット19とよりなる。
状に保形したパイプ状のフレーム12と、該フレーム1
2の下部に懸架されたスプリング13と、該スプリング
13をパッド14を介して覆う表覆材15と、前方のみ
開底した箱状に形成され、前記フレーム12の中央に固
設されたブラケット16と、該ブラケット16に回動自
在に軸支され、端部が該育児下部9の側部から突出する
ロッド17と、該ロッド17に固設し、前記育児上部8
より突出したストライカ−26に第5図に示すように倒
台するロック18と、前記フレーム12の肩部12aに
固設されたブラケット19とよりなる。
第4図に示すようにフレーム12の前方(図で左方)に
、スプリング13、パッド14の設けられていない上部
を段下がり部と称し、育児上部8の収納部となる。
、スプリング13、パッド14の設けられていない上部
を段下がり部と称し、育児上部8の収納部となる。
又、スプリング13、パッド14を介して設けられた表
覆材15の部分を育児部と称し、乗員の背中を支持する
部分となる。
覆材15の部分を育児部と称し、乗員の背中を支持する
部分となる。
尚20は前記ロッド17を第4図において反時計方向に
付勢したスプリング、21は前記ロッド17の端部に固
設した取手、17aは前記ブラケット19の後面に固設
された前記ロッド17の支持体である。
付勢したスプリング、21は前記ロッド17の端部に固
設した取手、17aは前記ブラケット19の後面に固設
された前記ロッド17の支持体である。
前記回動機構10は前記育児上部8のフレーム30に一
端をビス22により回動自在に取付けたリンク23.2
4と、該リンク23,24の他端をビス22により回動
自在に取付けるとともに、前記ブラケット19の設けら
れている段下がり部に表覆材15を介してビス22によ
り固着したベース25とよりなる。
端をビス22により回動自在に取付けたリンク23.2
4と、該リンク23,24の他端をビス22により回動
自在に取付けるとともに、前記ブラケット19の設けら
れている段下がり部に表覆材15を介してビス22によ
り固着したベース25とよりなる。
尚、前記リンク23と前記リンク24とは第11図に詳
細を示すようにそれぞれブーメラン状に曲折していて相
互にこば面23 a、 24 aが当接するように組
立られている。
細を示すようにそれぞれブーメラン状に曲折していて相
互にこば面23 a、 24 aが当接するように組
立られている。
前記育児上部8は第4図および第6図乃至第10図に示
すように、前記育児下部9の段下がり部に収納可能で、
育児上部8を保形したフレーム30と、該フレーム30
に懸架されたジグザグばね状のスプリング31と、前記
育児下部9のフレーム12の上端より張り出されるよう
形成され、且ツ前記フレーム30に固着されたヘッドフ
レーム32と、前記フレーム30およびスプリング31
ならびに該ヘッドフレーム32に重層状に配設されるパ
ッド33と、該パッド33を介して全体を覆うフレーム
30の前面に形成した育児上部たる表覆カバー34と、
前記フレーム30に固設されるとともに、前記フレーム
30および前記スプリング31によって形成された凹部
に内蔵されるトレイ35とより構成する。
すように、前記育児下部9の段下がり部に収納可能で、
育児上部8を保形したフレーム30と、該フレーム30
に懸架されたジグザグばね状のスプリング31と、前記
育児下部9のフレーム12の上端より張り出されるよう
形成され、且ツ前記フレーム30に固着されたヘッドフ
レーム32と、前記フレーム30およびスプリング31
ならびに該ヘッドフレーム32に重層状に配設されるパ
ッド33と、該パッド33を介して全体を覆うフレーム
30の前面に形成した育児上部たる表覆カバー34と、
前記フレーム30に固設されるとともに、前記フレーム
30および前記スプリング31によって形成された凹部
に内蔵されるトレイ35とより構成する。
前記フレーム30は第6図に示すように前記ストライカ
−26の固設する面36を逆U字状に形成し、前記リン
ク23゜24の取付けられる面37および前記ヘッドフ
レーム32の取付けられる面38を前記面36に対して
略直角になるよう形成し、更に前記スプリング31が懸
架され且つ前記リンク23.24に前記スプリング31
が干渉しないだけ内側に配設されるとともに前記面37
と一体的に形成された面39とより形成される。
−26の固設する面36を逆U字状に形成し、前記リン
ク23゜24の取付けられる面37および前記ヘッドフ
レーム32の取付けられる面38を前記面36に対して
略直角になるよう形成し、更に前記スプリング31が懸
架され且つ前記リンク23.24に前記スプリング31
が干渉しないだけ内側に配設されるとともに前記面37
と一体的に形成された面39とより形成される。
前記ヘッドフレーム32は前記フレーム30の面38に
一端が固設されるとともに中空部40を有するように断
面略C字状に形成され、自由端41が前記育児下部9側
に垂下するように形成される。
一端が固設されるとともに中空部40を有するように断
面略C字状に形成され、自由端41が前記育児下部9側
に垂下するように形成される。
前記トレイ35は、第7図乃至第10図に示すように上
部が開口した箱状に形成され、水平に突出した開口縁4
3を前記フレーム30の面36に表覆カバー34を介し
て載置しビス42により螺結したトレイボックス44と
、該トレイボックス44の縦壁45に対向状に植設した
ピン46と、前記トレイボックス44の開口を覆うよう
に形成し、該ピン46を挟持するとともに摺動可能な薄
肉係合部47を下面より突出し、前記ストライカ−26
近傍には指の挿入し得る貫通孔48を形成してなるトレ
イカバー49と、前記トレイボックス44の底面52よ
り立設され、該トレイカバー49の回動を規制するスト
ッパ一段部50と、前記トレイカバー49の下面より突
出し且つ前記ストッパ一段部50の側部を挟持すること
によって前記トレイカバー49の開口を阻止するストッ
パー51とよりなる。
部が開口した箱状に形成され、水平に突出した開口縁4
3を前記フレーム30の面36に表覆カバー34を介し
て載置しビス42により螺結したトレイボックス44と
、該トレイボックス44の縦壁45に対向状に植設した
ピン46と、前記トレイボックス44の開口を覆うよう
に形成し、該ピン46を挟持するとともに摺動可能な薄
肉係合部47を下面より突出し、前記ストライカ−26
近傍には指の挿入し得る貫通孔48を形成してなるトレ
イカバー49と、前記トレイボックス44の底面52よ
り立設され、該トレイカバー49の回動を規制するスト
ッパ一段部50と、前記トレイカバー49の下面より突
出し且つ前記ストッパ一段部50の側部を挟持すること
によって前記トレイカバー49の開口を阻止するストッ
パー51とよりなる。
前記トレイボックス44の底面52は前記スプリング3
1と離間していて、スプリング31の撓みを阻止するこ
とがない。
1と離間していて、スプリング31の撓みを阻止するこ
とがない。
前記ヘッドレストレイント11は断面逆C字状のフレー
ム53と、該フレーム53に上端を固設し、下端を前記
ヘッドフレーム32に設けたガイド部材54に摺動係止
自在に設けたロッド55と、前記フレーム53および該
ロッド55をパッド56を介して覆う表覆材57とより
構成する。
ム53と、該フレーム53に上端を固設し、下端を前記
ヘッドフレーム32に設けたガイド部材54に摺動係止
自在に設けたロッド55と、前記フレーム53および該
ロッド55をパッド56を介して覆う表覆材57とより
構成する。
本考案はかかる構成よりなるから、次に育児下部9に対
する背光上部8の回動について第11図を用いて説明す
る。
する背光上部8の回動について第11図を用いて説明す
る。
第11図は、前記育児下部9に固設されたベース25お
よび一端が背光上部8に、他端が前記ベース25に夫々
取付くリンク23.24のみをもって示した図、即ち連
結構成を示す図で、実線リンク23.24の関係は第2
図あるいは第4図における背光上部8と育児下部9との
関係を示し、二点鎖線のリンク23’、24’の関係は
第1図における実線の背光上部8と育児下部9との関係
を示す。
よび一端が背光上部8に、他端が前記ベース25に夫々
取付くリンク23.24のみをもって示した図、即ち連
結構成を示す図で、実線リンク23.24の関係は第2
図あるいは第4図における背光上部8と育児下部9との
関係を示し、二点鎖線のリンク23’、24’の関係は
第1図における実線の背光上部8と育児下部9との関係
を示す。
又、図中A、 Bは夫々リンク23.24の自由端側の
ビス22取付位置の回動軌跡を示す。
ビス22取付位置の回動軌跡を示す。
又、図中C,C’、 C”・・・・・・・・・C“はリ
ンク23の自由端側のビス22取付位置と、リンク24
の自由端側のビス22取付位置を結んだ線で、前記回動
軌AXBにともなって生ずる背光上部8の回動位置の変
更を示す。
ンク23の自由端側のビス22取付位置と、リンク24
の自由端側のビス22取付位置を結んだ線で、前記回動
軌AXBにともなって生ずる背光上部8の回動位置の変
更を示す。
従って本考案によれば、前後に座席が配置されていても
前およびあるいは後側の座席の背光上部を前側すれば、
育児の高さが第1図の二点鎖線に示す背光上部により目
の高さより低くなり、視界が著しく向上する。
前およびあるいは後側の座席の背光上部を前側すれば、
育児の高さが第1図の二点鎖線に示す背光上部により目
の高さより低くなり、視界が著しく向上する。
又、育児を投下がり部で背光上部と育児下部とが前後に
分割したことにより背光上部を支持する回動機構を、育
児内に組み込むことが可能となり、安全上着しい効果を
有する。
分割したことにより背光上部を支持する回動機構を、育
児内に組み込むことが可能となり、安全上着しい効果を
有する。
又、この回動機構は、育児内に配されているので見栄え
がよい。
がよい。
又、育児に衝突荷重が加わった場合には、その荷重が前
方からなら背光上部のフレームの張り出し部、即ちヘッ
ドレストフレームが育児下部のフレームの上端に圧接し
、後方からの荷重なら、背光上部のフレームの下部が育
児下部のフレームに圧接し、共に、背光上部はその位置
をキープすることになる。
方からなら背光上部のフレームの張り出し部、即ちヘッ
ドレストフレームが育児下部のフレームの上端に圧接し
、後方からの荷重なら、背光上部のフレームの下部が育
児下部のフレームに圧接し、共に、背光上部はその位置
をキープすることになる。
又、この背光上部に物入れを設けたので、前倒したとき
となりの座席の乗員あるいは前後席の乗員にとって好ま
しい物入れとなる。
となりの座席の乗員あるいは前後席の乗員にとって好ま
しい物入れとなる。
更に、リンクを介して育児下部のフレームが背光上部を
重合支持するので、支持強度がありしかも背光上部には
スプリングが懸架された普通の育児と同時の構造を有し
ているので前倒しをしない時には通常の育児として充分
機能するなどの実益的効果を有する。
重合支持するので、支持強度がありしかも背光上部には
スプリングが懸架された普通の育児と同時の構造を有し
ているので前倒しをしない時には通常の育児として充分
機能するなどの実益的効果を有する。
第1図は本考案の座席の側方説明図、第2図は該座席の
斜視説明図、第3図は第2図座席の育児の正面説明図、
第4図、第5図は第3図のIV−IV線、V線断面説明
図、第6図はフレームの30の斜視説明図、第7図は第
4の■−■線断面図、第8図は第7図の矢視■説明図1
、第9図、第10図は第8図のIX−IX線断面説明図
および矢視X説明図、第11図はリンク23.24の作
動説明図である。 1.2・・・・・・座席、3・・・・・・床、4,6・
・・・・・座体、5.7・・・・・・育児、8・・・・
・・背光上部、9・・・・・・育児下部、10・・・・
・・回動機構、11・・・・・・ヘッドレストレイント
、12・・・・・・フレーム、13・・・・・・スプリ
ング、14・・・・・・パッド、15・・・・・・表覆
材、16・・間ブラケット、17・・・・・・ロッド、
18・・・・・・ロック、19・・・・・・ブラケット
、20・・・・・・スプリング、21・・・・・・取手
、22・・・・・・ビス、23,24・・・・・・リン
ク、25・・・・・・ベース、30・・・・・・フレー
ム、31・・・・・・スフリング、32・曲・ヘッドフ
レーム、33・・・・・・パッド、34・・・・・・表
覆力、<−135・・・・・・トレイ、36.37.3
8.39・・・・・・面、40・・・・・・中空部、4
1・・・・・・自由端、42・・・・・・ビス、43・
・・・・・開口縁、44・・・・・・トレイボックス、
45・・・・・・縦壁、46・・・・・ゼン、47・・
・・・・薄肉部、48・・・・・・貫通部、49・・・
・・・トレイカバー 50・・・・・・ストッパ一段部
、51・・・・・・ストッパー。
斜視説明図、第3図は第2図座席の育児の正面説明図、
第4図、第5図は第3図のIV−IV線、V線断面説明
図、第6図はフレームの30の斜視説明図、第7図は第
4の■−■線断面図、第8図は第7図の矢視■説明図1
、第9図、第10図は第8図のIX−IX線断面説明図
および矢視X説明図、第11図はリンク23.24の作
動説明図である。 1.2・・・・・・座席、3・・・・・・床、4,6・
・・・・・座体、5.7・・・・・・育児、8・・・・
・・背光上部、9・・・・・・育児下部、10・・・・
・・回動機構、11・・・・・・ヘッドレストレイント
、12・・・・・・フレーム、13・・・・・・スプリ
ング、14・・・・・・パッド、15・・・・・・表覆
材、16・・間ブラケット、17・・・・・・ロッド、
18・・・・・・ロック、19・・・・・・ブラケット
、20・・・・・・スプリング、21・・・・・・取手
、22・・・・・・ビス、23,24・・・・・・リン
ク、25・・・・・・ベース、30・・・・・・フレー
ム、31・・・・・・スフリング、32・曲・ヘッドフ
レーム、33・・・・・・パッド、34・・・・・・表
覆力、<−135・・・・・・トレイ、36.37.3
8.39・・・・・・面、40・・・・・・中空部、4
1・・・・・・自由端、42・・・・・・ビス、43・
・・・・・開口縁、44・・・・・・トレイボックス、
45・・・・・・縦壁、46・・・・・ゼン、47・・
・・・・薄肉部、48・・・・・・貫通部、49・・・
・・・トレイカバー 50・・・・・・ストッパ一段部
、51・・・・・・ストッパー。
Claims (1)
- 座体と育児とより構成した自動車の座席において、前記
育児は、育児下部と育児上部とに2分割され、前記育児
下部は、育児状に保形したフレームと、該フレームの上
部の段下がり部に取付けたベースと、該フレームの下部
を前方に突出して形成した育児部と、該フレームに設け
られ、操作可能なロックとよりなり、前記育児上部は、
前記育児下部の段下がり部に収納可能で、育児下部のフ
レームの上端より後方に張り出されたフレームと、該フ
レームに上下摺動可能に取付けられたヘッドレストレイ
ントと、該フレームによって形成された凹部に内蔵され
たトレイと、該フレームに突設され、前記ロックに掛合
可能なストライカと、該フレームの前面に形成七た育児
部とよりなり、前記育児下部と育児上部との間には、育
児上部のフレームに一端が、育児下部のベースに他端が
夫々回転自在に取付けられた回動機構により、育児上部
が育児下部の段下がりに立設状態で格納され且つ水平状
態で支持可能とされたことを特徴とする自動車用の座席
。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1977055648U JPS6027696Y2 (ja) | 1977-04-30 | 1977-04-30 | 自動車用の座席 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1977055648U JPS6027696Y2 (ja) | 1977-04-30 | 1977-04-30 | 自動車用の座席 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS53149326U JPS53149326U (ja) | 1978-11-24 |
JPS6027696Y2 true JPS6027696Y2 (ja) | 1985-08-21 |
Family
ID=28951730
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1977055648U Expired JPS6027696Y2 (ja) | 1977-04-30 | 1977-04-30 | 自動車用の座席 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6027696Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57122812A (en) * | 1981-01-22 | 1982-07-30 | Tenryu Industries | Auxiliary seat capable of being housed in armrest |
JPS59151838U (ja) * | 1983-03-31 | 1984-10-11 | 白木金属工業株式会社 | シ−トバツクの中間アジヤスタ |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS504727A (ja) * | 1972-10-31 | 1975-01-18 |
-
1977
- 1977-04-30 JP JP1977055648U patent/JPS6027696Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS504727A (ja) * | 1972-10-31 | 1975-01-18 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS53149326U (ja) | 1978-11-24 |
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