JPS60259525A - サンル−フ用ウエザ−ストリツプ - Google Patents
サンル−フ用ウエザ−ストリツプInfo
- Publication number
- JPS60259525A JPS60259525A JP59115076A JP11507684A JPS60259525A JP S60259525 A JPS60259525 A JP S60259525A JP 59115076 A JP59115076 A JP 59115076A JP 11507684 A JP11507684 A JP 11507684A JP S60259525 A JPS60259525 A JP S60259525A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting base
- seal
- seal lip
- weather strip
- base part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/82—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors for movable panels in roofs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明け、自動車のルーフに着脱式あるいはスライド
式に設けられるサンルーフの同級に装着されるサンルー
フ用ウェザ−ストリップの改良に関する。
式に設けられるサンルーフの同級に装着されるサンルー
フ用ウェザ−ストリップの改良に関する。
従来技術
第３図は、車体両側に着脱式のサンルーフ１を設けた所
謂Ｔパールーフ型のサンルーフ構造の一例を示している
が、この場合にガラス板からなるサンルーフ１と車体開
口部との間には、第４図に示すように、サンルーフ１の
周縁に装着されたウェザ−ストリップ２と、車体ルーフ
パネル３に装着されたウェザ−ストリップ４とで二重シ
ールが構成されている。
謂Ｔパールーフ型のサンルーフ構造の一例を示している
が、この場合にガラス板からなるサンルーフ１と車体開
口部との間には、第４図に示すように、サンルーフ１の
周縁に装着されたウェザ−ストリップ２と、車体ルーフ
パネル３に装着されたウェザ−ストリップ４とで二重シ
ールが構成されている。
ここでサンルーフ１側のウェザ−ストリップ２は、サン
ルーフ１端面に断面路Ｈ字状の金属製リテーナ５を介し
て固着されるソリッドゴム製の取付基ｓ６と、パネル当
接部分をスポンジゴム製とした中空シール間７とからな
り、車体開口間において上記ルーフパネル３に形成した
段状のシール面３ａに、第５図に示すように上記中空シ
ール師７が圧接する構成となっている。
ルーフ１端面に断面路Ｈ字状の金属製リテーナ５を介し
て固着されるソリッドゴム製の取付基ｓ６と、パネル当
接部分をスポンジゴム製とした中空シール間７とからな
り、車体開口間において上記ルーフパネル３に形成した
段状のシール面３ａに、第５図に示すように上記中空シ
ール師７が圧接する構成となっている。
発明が解決しようとする問題点
しかし、上記従来の構成にあっては、車体開口部におけ
るルーフパネル３の屈曲ｍ３ｂから上記シール面３ａに
至るまでの間に、第５図に明らかなように、比較的大き
な容積の隙間８が生じてしまい、ここに雨水が溜まって
ドアガラス９（第３→ 図参照）を開いた際に車室内に
侵入したり、早期θ の発錆金招く等の問題があった。また、外観上も好まし
くない。この発明は、このような従来の問題点を解決し
ようとするものである。
るルーフパネル３の屈曲ｍ３ｂから上記シール面３ａに
至るまでの間に、第５図に明らかなように、比較的大き
な容積の隙間８が生じてしまい、ここに雨水が溜まって
ドアガラス９（第３→ 図参照）を開いた際に車室内に
侵入したり、早期θ の発錆金招く等の問題があった。また、外観上も好まし
くない。この発明は、このような従来の問題点を解決し
ようとするものである。
問題点を解決するための手段
この発明に係るサンルーフ用ウェザ−ストリップは、車
体ルーフの開口部を閉蓋するサンルーフの周縁に固着さ
れるを付基部と、車体開口剤におけるルーフパネルの屈
曲部上縁に当接するよ、うに上記取付基部の上縁からす
、ンルーフ外周側に突出形成されるとともに、先端が上
側を向くように湾曲形成されてなるシールリップと、こ
のシールリップの下側に付帯形成され、上記ルーフパネ
ルの屈曲部下方のシール面に圧接する中空シール部とを
備えてなるものであり、上記シールリップによって従来
のような隙間の発生が防出されるのである。 １ 実施例 第１図は、この発明に係るサンルーフ用つニザーストＩ
Ｊツブ２′の一実施例金示す断面図であり、第２図はこ
のウェザ−ストリップ２がサンルーフ１と車体ルーフパ
ネル３との間をシールしているサンルーフ１閉時の状態
を示している。
体ルーフの開口部を閉蓋するサンルーフの周縁に固着さ
れるを付基部と、車体開口剤におけるルーフパネルの屈
曲部上縁に当接するよ、うに上記取付基部の上縁からす
、ンルーフ外周側に突出形成されるとともに、先端が上
側を向くように湾曲形成されてなるシールリップと、こ
のシールリップの下側に付帯形成され、上記ルーフパネ
ルの屈曲部下方のシール面に圧接する中空シール部とを
備えてなるものであり、上記シールリップによって従来
のような隙間の発生が防出されるのである。 １ 実施例 第１図は、この発明に係るサンルーフ用つニザーストＩ
Ｊツブ２′の一実施例金示す断面図であり、第２図はこ
のウェザ−ストリップ２がサンルーフ１と車体ルーフパ
ネル３との間をシールしているサンルーフ１閉時の状態
を示している。
上記ウェザ−ストリップ２′は、取付基部１１とシール
リップ１２と中空シール部１３とから太略溝成されてお
り、上記取付基部１１およびシールリップ１２がソリッ
ドゴムにて形成され、かつ中空シール部１３がスポンジ
ゴムにて形成されている。
リップ１２と中空シール部１３とから太略溝成されてお
り、上記取付基部１１およびシールリップ１２がソリッ
ドゴムにて形成され、かつ中空シール部１３がスポンジ
ゴムにて形成されている。
上記取付基部１１は、リテーナ５に挿入可能なように中
空状をなし、かつ中央部分の上下面に、リテーナ５の先
端縁と係合する係と溝ＩＩ １４ 、１５が設けられて
いる。またシールリップ１２は、上記取付基ａｌｌの上
縁からサンルーフ１外周側へ突出形成されたもので、先
端が上側を向くように湾曲形成されている。中空シール
部１３ Ｕ 、断回路り字形をなすスポンジゴム成形部
分の一端１３＆が上記シールリップ１２の略中央部下面
に接続され、がり他端１３ ｂが上記取付基部１１の下
縁に接続されて、全体として中空状の断面を構成してい
る。
空状をなし、かつ中央部分の上下面に、リテーナ５の先
端縁と係合する係と溝ＩＩ １４ 、１５が設けられて
いる。またシールリップ１２は、上記取付基ａｌｌの上
縁からサンルーフ１外周側へ突出形成されたもので、先
端が上側を向くように湾曲形成されている。中空シール
部１３ Ｕ 、断回路り字形をなすスポンジゴム成形部
分の一端１３＆が上記シールリップ１２の略中央部下面
に接続され、がり他端１３ ｂが上記取付基部１１の下
縁に接続されて、全体として中空状の断面を構成してい
る。
上記のように構成され友ウェザーストリップ２′に、第
２図に示すように、車体ルーフパネル３に段状に形成し
たシール面３ａに、上′記中空シール部１３が圧接して
従前通りのシールを行う。そして、これに加えて、ソリ
ッドゴムからなるシールリップ１２の先端部が、ルーフ
パネル３のＥ曲部３ｂ上縁に当接し、実質的な二重シー
ルを構成するとともに、中空シール部１３とルーフパネ
ル３との間に生じる隙間８′ヲ上刃から閉塞するのであ
る。尚、シールリップ１２を直線状に形成した場合には
、サンルーフ１装着時に図示せぬヒンジ部により揺動支
点となる車体中央側の部分（第３図のＡ ＩＩ’）にお
いて、シールリップ１２先端部が下方に折れ曲がってし
まう虞れがあるが、予めシールリップ１２ヲ湾曲形成し
ておくことによって、その折れ曲がシが防止され、常に
ルーフパネル３の屈曲部３ｂ上縁に車外側から当接した
状態を確保することができる。
２図に示すように、車体ルーフパネル３に段状に形成し
たシール面３ａに、上′記中空シール部１３が圧接して
従前通りのシールを行う。そして、これに加えて、ソリ
ッドゴムからなるシールリップ１２の先端部が、ルーフ
パネル３のＥ曲部３ｂ上縁に当接し、実質的な二重シー
ルを構成するとともに、中空シール部１３とルーフパネ
ル３との間に生じる隙間８′ヲ上刃から閉塞するのであ
る。尚、シールリップ１２を直線状に形成した場合には
、サンルーフ１装着時に図示せぬヒンジ部により揺動支
点となる車体中央側の部分（第３図のＡ ＩＩ’）にお
いて、シールリップ１２先端部が下方に折れ曲がってし
まう虞れがあるが、予めシールリップ１２ヲ湾曲形成し
ておくことによって、その折れ曲がシが防止され、常に
ルーフパネル３の屈曲部３ｂ上縁に車外側から当接した
状態を確保することができる。
発明の効果
以上の説明で明らかなように、この発明に係るサンルー
フ用ウェザ−ストリップによれば、車体、ｖ ″−７パ
ネ′とす−７と０間′雨水力゛溜まるような隙間を生じ
ることがなくなり、そこに溜まつた雨水の侵入や早期の
発錆といった不具合を防止できる。また外側のシールリ
ップと内側の中空シール部とで二重シールが構成される
ことがら、シール性能が一層向上し、かつ外観上も従来
のように目立つ隙間を生じることがなく、品質感の向上
を図れる。
フ用ウェザ−ストリップによれば、車体、ｖ ″−７パ
ネ′とす−７と０間′雨水力゛溜まるような隙間を生じ
ることがなくなり、そこに溜まつた雨水の侵入や早期の
発錆といった不具合を防止できる。また外側のシールリ
ップと内側の中空シール部とで二重シールが構成される
ことがら、シール性能が一層向上し、かつ外観上も従来
のように目立つ隙間を生じることがなく、品質感の向上
を図れる。
第１図に、この発明の一実施例を示すウェザ−ストリッ
プの断面図、第２図はそのウェザ−ストリップのサンル
ーフ閉時における状態を示す断面図、第３図はサンルー
フ隣造の一例を示す斜視図、第４図は従来のウェザ−ス
トリップを示す第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図、
第５図はそのウェザ−ストリップのサンルーフ閉時にお
ける状態を示 １丁断面図である。 １・・・サンルーフ、２′・・・ウェザ−ストリップ、
３・・・車体ルーフパネル、３ａ・・・シール面、３ｂ
・・・屈曲部、５・・・リテーナ、１１・・・増付基健
、１２・・・シールリップ、１３・・・中空シール部。 外２名
プの断面図、第２図はそのウェザ−ストリップのサンル
ーフ閉時における状態を示す断面図、第３図はサンルー
フ隣造の一例を示す斜視図、第４図は従来のウェザ−ス
トリップを示す第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図、
第５図はそのウェザ−ストリップのサンルーフ閉時にお
ける状態を示 １丁断面図である。 １・・・サンルーフ、２′・・・ウェザ−ストリップ、
３・・・車体ルーフパネル、３ａ・・・シール面、３ｂ
・・・屈曲部、５・・・リテーナ、１１・・・増付基健
、１２・・・シールリップ、１３・・・中空シール部。 外２名
Claims (1)
- （１）車体ルーフの開口ａｔ開閉蓋るサンルーフの周縁
に固着される取付基部と、車体開口部におけるルーフパ
ネルの屈曲部上縁に当接するように上記取付基部の上級
からサンルーフ外周側に突出形成されるとともに、先端
が上側を向くように湾曲形成されてなるシールリップと
、このシールリップの下方に付帯形成され、上記ルーフ
パネルの屈曲部下刃のシール面に圧接する中空シール部
とを備えてなるサンルーフ用ウェザ−ストリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59115076A JPS60259525A (ja) | 1984-06-05 | 1984-06-05 | サンル−フ用ウエザ−ストリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59115076A JPS60259525A (ja) | 1984-06-05 | 1984-06-05 | サンル−フ用ウエザ−ストリツプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60259525A true JPS60259525A (ja) | 1985-12-21 |
| JPH0529564B2 JPH0529564B2 (ja) | 1993-04-30 |
Family
ID=14653582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59115076A Granted JPS60259525A (ja) | 1984-06-05 | 1984-06-05 | サンル−フ用ウエザ−ストリツプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60259525A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4925237A (en) * | 1987-11-12 | 1990-05-15 | Rockwell-Golde G.M.B.H. | Rigid cover for the roof of a vehicle |
| JPH03115518U (ja) * | 1990-03-13 | 1991-11-29 | ||
| JPH0434116U (ja) * | 1990-07-20 | 1992-03-19 | ||
| WO2013038951A1 (ja) * | 2011-09-12 | 2013-03-21 | 本田技研工業株式会社 | サンシェード装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0898905A (ja) * | 1994-09-30 | 1996-04-16 | Yonetsukusu Kk | ゴルフクラブヘッドの製造方法及びこの方法に用いられるコア |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5525542U (ja) * | 1978-08-10 | 1980-02-19 | ||
| JPS5873017U (ja) * | 1981-11-10 | 1983-05-17 | 東洋ゴム工業株式会社 | 自動車の２重シ−ル構造 |
| JPS5965823U (ja) * | 1982-10-26 | 1984-05-02 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車のドア用ウエザ−ストリツプ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS544367A (en) * | 1977-06-10 | 1979-01-13 | Shinwa Oodeio Kk | Indicator driving device |
-
1984
- 1984-06-05 JP JP59115076A patent/JPS60259525A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5525542U (ja) * | 1978-08-10 | 1980-02-19 | ||
| JPS5873017U (ja) * | 1981-11-10 | 1983-05-17 | 東洋ゴム工業株式会社 | 自動車の２重シ−ル構造 |
| JPS5965823U (ja) * | 1982-10-26 | 1984-05-02 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車のドア用ウエザ−ストリツプ |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4925237A (en) * | 1987-11-12 | 1990-05-15 | Rockwell-Golde G.M.B.H. | Rigid cover for the roof of a vehicle |
| US5050928A (en) * | 1987-11-12 | 1991-09-24 | Rockwell-Golde G.M.B.H. | Rigid cover for the roof of a vehicle |
| JPH03115518U (ja) * | 1990-03-13 | 1991-11-29 | ||
| JPH0434116U (ja) * | 1990-07-20 | 1992-03-19 | ||
| WO2013038951A1 (ja) * | 2011-09-12 | 2013-03-21 | 本田技研工業株式会社 | サンシェード装置 |
| CN103796855A (zh) * | 2011-09-12 | 2014-05-14 | 本田技研工业株式会社 | 遮阳装置 |
| JP5638145B2 (ja) * | 2011-09-12 | 2014-12-10 | 本田技研工業株式会社 | サンシェード装置 |
| US9073415B2 (en) | 2011-09-12 | 2015-07-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Sunshade device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0529564B2 (ja) | 1993-04-30 |
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