JPS60251085A

JPS60251085A - コンテナ

Info

Publication number: JPS60251085A
Application number: JP60079149A
Authority: JP
Inventors: アーサー　タグラス　ニユーバリー
Original assignee: KONTOROORU Ltd
Current assignee: KONTOROORU Ltd
Priority date: 1982-07-26
Filing date: 1985-04-12
Publication date: 1985-12-11
Also published as: US4498584A; PT77051B; JPH0233598B2; JPS5963290A; PT77051A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】衾皿立分互本発明は、適当な入れ子式コンテナ（ｎｅｓｔｉｎｇｃ
ｏｎｔａｉｎｅｒｓ）に関する・ム丘蓋正坐■皿トロール船の船中に魚を収容し、それを船倉から排出す
る公知の方法は、多くの欠点をもっている。

このような方法の１つは、大きい囲いの中のデツキの下
に魚を貯蔵することを包含する。この囲いは、典型的に
は、船倉内に永久的に据え付けられた垂直柱の中へ波形
アルミニウム板（囲い板及び棚板）を嵌めることにより
漁獲作業中に組立てられる。魚は、順次、囲い板を分解
し、ばらの魚ヲ棚に載せてコンベヤシステム、空気アン
ローダ又は他の適当な推進装置へ導き、それを船倉から
除去することにより除去される。囲いの中での魚の貯蔵
は、船倉内の空間を効率的に利用するが、然し、その結
果として魚の品質低下を生じさせ、この品質低下は、一
部は囲ε）の底の近くで魚の上に及ぼされる相当の重量
から生じ、一部は排出中に生ずる物理的損傷から起る。

もう１つの方法は、非常に高品質の魚を港へ引き渡すこ
とに通ずるものであるが、この方法は、比較的に小さい
箱（約ｉｏｏポンド＝　４５．３６　ｋ。

容量）の中に魚と氷を箱詰めし、これを船倉内に積み重
ねることによりこの箱を貯蔵することを採用している。

然しなから、箱詰めは、高い労働コストと用いられる箱
を必然的に伴ない、その取扱いに採用される手作業の手
順は、容積的に非能率的である。更に、囲いの中での箱
詰めも収容も、船倉から魚を荷降しする高い率に役立た
ない。

船の船倉内に詰め込まれるべき魚コンテナを取扱うため
の装置は、米国特許第２．４４８．３７３号（Ｂｕｒｓ
ｔ　）に開示されており、この特許は、ローブとプーリ
のシステムによって船倉の何れかの側からハツチの中へ
下降されるコンテナの重力制御される揺動を説明してい
る。然しなから、このシステムは、高品質の魚の岸への
引渡しを保証するために要求される、非常に多数の比較
的に小さい剛性あるコンテナの迅速で且つ容積効率のよ
い貯蔵に適合されない。

軌道上の上昇装置の水平移動の原理と、船倉内からドッ
ク側へ及びその逆に貨物を上昇させる目的で軌道から上
昇下降させるという原理を利用する輸送装置組立体は、
米国特許第２，５９１．１４０号（Ｄｏｕｇｈｅｒｔｙ
）　、第３，５４３，９５２号（Ｙｏｕｎｇ）　、第３
、６３０．３９０号（Ｔａｘ）　、第３，８８１．６０
８号（Ｈｕｐｋｅｓ）、及び第３．９４６，８８１号（
Ｌｕｄｖｉｇｓｅｎ）における如く、材料取扱いの技術
分野において知られている。上昇ユニット全体の前後運
動を更に与える移動クレーン組立体もまた、米国特許第
２．４５６．１０４号（Ａｎｄｅｒｓｅｎ）、第２，９
８４．３６７号（Ｍｃｌｎｔｙｒｅ）及び第４．０４９
．１３２号（Ｓｔｒｏｍｂａｃｋ）の如く、コンテナ船
と共に用いるためのものとして知られている。

積み重ねの中の下方コンテナの内容物の汚染を防ぐため
溶けた水を外側へ排出することのできる、氷を詰めた状
態で魚の貯蔵又は輸送をするための、積み重ね可能の垂
直に互に係止する包装又は輸送箱は知られている。この
ようなコンテナの例は、米国特許第３．３３８．４６８
号（讐１１ｓｏｎ）、第３．３６６．２７３号（Ｃｒｏ
ｃｅｌｌａ等）、及び第３，４４７．７１６号（Ｎｅｓ
ｓｅ）に開示されている。然しながら、この形式の箱は
、側壁の間で働く機構によりコンテナの把持と上昇を可
能としながら、入れ予成コンテナの積み重ねに対し横断
強度を付与するように、広幅のスロット付きの側壁を備
えていない。内部把持能力は、このコンテナの整列が、
隣接するコンテナを乱すことなく上昇させられること、
萎可能とする。より高い積み重ね強度は、コンテナの側
壁内の外側垂直波形により達成され、これは、側壁の間
で締結された強化ロンドにより更に剛性化される。強化
ロンドは、また、側壁の間に密接に嵌合し且つ摩擦嵌合
でコンテナの端壁の上で湾曲するカバーに対する支持を
与える。

尤里■呈栗星脱里本発明は、一般に、包囲された空間内での物体の効率的
な貯蔵とその空間内でのその物体の周期的な除去と再配
置に指向されており、特に大洋航行船上での魚のコンテ
ナ化と取扱いに向けられている。本発明は、その一つの
視点において、底壁と、底壁の対向側から上方に延びる
一対の側壁と、底壁の対向端から上方に延びる一対の端
壁と、を有する入れ予成コンテナに関し、このコンテナ
は、垂直の積み重ねの中の同様な垂直に隣接するコンテ
ナの夫々底部及び頂部と合せ保合をするように、その頂
部及び底部で輪郭付けられ且つ寸法決めされている。側
壁は、側壁の間で作用する把持手段により係合されるよ
うに適合された把持場所をその上部の付近に備えており
、それによって、コンテナは、上昇させられているコン
テナの側面−と端でぴったりと積み重ねられた同様なコ
ンテナを乱すことなく上昇させられることを可能とする
。

本発明のもう１つの視点は、魚船の船倉内に魚と氷を貯
蔵するための入れ予成コンテナにおいて、側壁の底部は
十分な量だけ内側へ凹ませられており、その結果このコ
ンテナの底部が、その下に垂直に積み重ねられる同様な
コンテナの側壁の延びている上方部分の間に受入れられ
るように寸法決めされた減少させた幅を有するようにな
っている、入れ予成コンテナである。減少させた幅のコ
ンテナの底部の垂直寸法は、端壁の頂部を越えて延びる
側壁の上方部分の垂直寸法より僅かに小さい。

垂直の端壁の１つは、底壁の内面のすぐ上に配置された
そこを通す排出孔を有して溶けた水の排水を可能とする
ようになっており、コンテナは、更に、端壁の内面に沿
って垂直に且つ底壁の内面に沿って縦方向に延びて排出
孔と連通ずる平行の排出溝の配列を備え、それ故コンテ
ナ内の液体は、排水溝に沿って流れ、そして排水孔から
出るようになっている。

以下の詳細な説明は、装置のもとの実施態様の説明と、
装置の現在好ましい実施態様の説明と、本発明のトロー
ル船コンテナ化システムにおいて用いられるホイスト装
置の他の実施態様を備えた魚獲トロール船の作業の説明
に分離されてい□る。

本発明の実施態様を例示している添付図面において、同
様な参照数字は、全体を通じて同様な構成要素を指して
いる。

本発明を用いて魚獲トロール船上で魚を貯蔵し取扱う際
に使用するための入れ予成コンテナが、第１図〜第３図
に示されている。

このコンテナは、好ましくは、２重壁構造となし、高密
度のポリエチレン又は食料品と接触するのに適当な他の
高い強い材料から作られる。構造を更に剛性とすると共
に、コンテナの中へ魚と一緒に詰められた氷の溶けるの
を減少させるために、製作中に２重壁の中の適所でポリ
ウレタン断熱材を発泡させてもよい。

コンテナの垂直積み重ね強度は、第３図に最もよく見ら
れるように、側壁３と端壁５内に形成された一連の外側
垂直波形１を含めることにより高められる。底壁４は、
第２図の断面に見られる一連の外側水平波形により強化
されている。

側壁３の上部７は、端壁５の頂部９を越えて垂直に延び
ている。側壁３の底部１１は、十分な量だけ内側へ凹ま
せられており、その結果コンテナの底部が、その下に垂
直に積み重ねられる同様なコンテナの側壁３の延びてい
る上部７の間に受入れられるように寸法決めされた減少
された幅をもつようになっている。

好ましくは、コンテナの減少された幅の底部の垂直寸法
は、コンテナを互に上下に積み重ねる際に後述のコンテ
ナカバーの厚さを考量するように、前記端壁５の頂部９
を越えて延びる側壁３の上部７の垂直寸法より僅かに小
さい。互に上下に゛積み重ねられるコンテナの入れ子（
ｎｅｓｔｉｎｇ）と分離を容易にするために、側壁３の
凹ませられた底部１１は、第１図に見られるように、底
部から僅か□に外側へ傾斜させるのが好ましい。

側壁上部７の各々を通しで、一対あ縦スロット１３があ
り、縦スロット１３は、対向側壁部分内の対応する対の
スロットに対向している。本発明のホイストシステ人を
参照して以下に詳述するように、延ばされた側壁部分を
通すこれらのスロットは、持上げられているコンテナの
何れかの側面又は何れかの端に対し下に置かれた同様な
隣接するコンテナを乱すことなく、かかるコンテナの積
み重ねの頂部から持上げられる能力をコンテナに付与す
る。

端壁の上縁の上に延びる平行な側壁部分に沿う追加の長
さは、側壁の内面上の対向する位置で締結された細長い
強化部材１５を含ませ、この部材１５の上面が、コンテ
ナの端壁の上縁９と共に水平面内にあるようにするごと
により達成される。

強化部材１５は、側壁３の内面上の対向する位置へ各端
部で溶′接されたポリエチレンパイプの横部材であるの
が好ましい。各コンテナは、平行な側壁の延ばされた部
分７の間に締まり嵌めするように寸法決めされたカバー
１７を備えている。第２図に最もよく見られるように、
カバーは、その端部で端壁の上縁により支持され、中央
にて強化部材によ′り支持されている。カバー１７は端
タブ１９を備え、端タブ１９は、端壁５の外面内の水平
溝２１の中ヘスナツプ嵌めするようにコンテナの端壁の
上で折り返されている。カバー１７は、簡単に、海での
トロール船の横揺れ運動の間魚と氷の内容物を保持する
のに十分な厚さと強度の高密度ポリエチレンのシートで
よい。カバーは、また、コンテナの内容物の汚染を防ぐ
のにも役立つ。

各コンテナは、端壁５の１つを通して排水孔２３を備え
、コンテナの中の氷の溶解により形成された水が、下に
積み重ねられたコンテナの端壁の外側に沿って流れるこ
とを可能とする。孔２３の口径は、ねじを切られた排水
プラグ２５を挿入しうるように、ねじを切られている。

コンテナの中で溶けた水は、内側で、平行な排水溝２７
の配列に沿って排水孔２３へ排出され、排水溝２７は、
端壁５の内面に沿って垂直にそして底壁４の内面に沿っ
て縦方向に延びて排水孔２３と連通している。

第５Ｃ図に示すように、システムの作動中の種種の時に
、以下に詳述するように、コンテナの２つの垂直の積み
重ねの間にからの空間がある。各列の各コンテナは、以
下に詳述するように、垂直な丁字形断面部材と係合する
ことにより、望ましくない横移動に対抗して保持されて
いる。からになった空間に隣接する列の内部コンテナが
船の運動により移動するのを防ぐために、少くとも、船
倉区画室の頂部から第２の層の各列を構成するコンテナ
が着脱可能の結合手段により一緒に固定され、この結合
手段は、コンテナのこの列が魚と氷を装入するためデツ
キ上に置かれるとき、解放することができる。用いられ
る結合手段は、縦列内のコンテナの隣接する延ばされた
側壁部分の上にスナップ嵌めされるように適合されたチ
ャンネルコネクター、又は縦列内のコンテナの延ばされ
た側壁部分の中の調和する開口部を通して延びる縦チャ
ンネルを通して挿入される着脱可能のダボロッド、又は
何らかの他の便利な結合手段を含むことができる。第１
図において、側壁部分７は、固定するダボロッドと順応
する縦孔２９を備えたものとして示されている。

コンテナが適所に下降されつつあるとき、後述する丁字
形断面部材の間にコンテナが入るのを容易にするために
、第３図に最もよく見られるように、コンテナの側壁３
にテーパ付き案内部分３１を設けるのが好ましい。

本発明に従って、トロール船の焦眉の船倉は、その長さ
を横切って複数の魚船倉区画室（船倉の全長に依存して
、３つ又は４つ）に分割される。

第４図に示すように、隔壁３１と３３は、船倉を区画室
３５．３７、と３９に分割しており、その３５は、船の
船体の湾曲のため最大である。

船倉区画室３５を横切る断面が、第５ａ図に示されてお
り、主要デツキ即ち工場デツキ４３の上に離間されて横
たわる上方デツキ４１を示している。複数の等しい入れ
予成コンテナが、船倉区画室３５内で積み重ねられて示
されている。船倉区画室内で積み重ねられたコンテナは
、縦の列をなして配列され、各縦列は、船倉区画室とコ
ンテナの相対的な長さに依存する所定数のコンテナを含
んでいる。

以下により詳述するように、本発明の作用によれば、ト
ロール船が港を離れるとき、最大の船倉区画室はコンテ
ナで全体的には満されていない。

むしろ、第４図に見られるように、この船倉区伸室に対
するコンテナの最上部の層は、コンテナ「蔵システム４
９中の船のデツキの上に貯蔵され、これは、船の前部の
方へ配設されたより小さい船倉区画室の作業デツキ上に
配置されるのが好ましい。最大の船倉区画室内に残って
いるコンテナの上の空いている頂部層の空間は、コンテ
ナをデツキ上の装入場所へ除去する準備として、何れか
の垂直積み重ねからのコンテナの全部をこの頂部層空間
内に一時的に貯蔵することを可能ならしめる。

この好ましい実施態様において、頂部層を横切って収容
されうる列の数は、何れの垂直積み重ねを含む列の数に
比較しても十分に大きく、ハツチの一方側の下の空の頂
部層空間内にこの垂直積み重ねの列の全部を貯蔵するこ
とを可能とするようになっている。

工場デツキの下に配置されるコンテナの移動と配置のた
めに、各船倉区画室は、工場デツキの下に配置され且つ
ハツチのすぐ下の位置と船倉区画室内の他の貯蔵位置と
の間で魚コンテナを運ぶように作動しうる内部ホイスト
手段を備えている。

もとの実施態様において、内部ホイスト手段は、横移動
ホイストであり、これを、第６．７．８、９．１０．１
１．１２及び１３図を参照して以下に説明する。

第４図において、船倉区画室３９と関連する横移動ホイ
ストが５１で示されている。船倉区画室３５と関連する
横移動ホイストは、第５ａ図に５３で指示されており、
コンテナ５５の縦の列と係合してこれを吊下げている。

船倉内の横移動ホイスト５３の構造が、第６．７．８．
９．１０．１１．１２及び１３図に詳細に示されている
。第６．７．８．９及び１０図に最もよく見られるよう
に、ホイスト５３は、長方形の移動する枠組５６を含み
、枠組５６は、その４隅に取付けられた４つのアイドル
ローラ５７を有し、船倉区画室３５の対向端に沿って作
業デツキの下側へ固定された一対の横断軌道５８に沿っ
て移動するようになっている。

枠組５６は、２つの同様なモータと歯車減速装置の組合
せ５９を支持し、この組合せ５９の各々は、円形の歯付
きビニオン６１へ作動的に結合され、ピニオン６１は対
応するラック片６３の歯と噛み合っている。ランク片６
３は、対向する横断軌道５８へ固定されている。

何れかの横断方向への軌道５８に沿う枠組５６の移動と
作業デツキの下側に沿う選択された横方向位置でのその
枠組５６の配置は、モータ／減速歯車の組合せ５９を作
動させ、停止し又は逆転させることにより行なうことが
できる。

横移動ホイスト５３は、また、第７図の側面立面図に示
すように、移動する枠組５６の下に吊下げられた長方形
の上昇フレーム６５をも包含する。

上昇フレーム６５は、船倉区画室の長さ方向に走るコン
テナの縦列と係合するように適合されている。フレーム
６５の垂直移動は、横断移動する枠組５６上の中央に装
着された第３のモータ／減速歯車の組合せ７１により動
力を供給され且つ枠ｍ５６上に装着された４ドラムラィ
ンチ６９によって行なわれる。ウィンチ６９の回転は、
枠組５５の４つのかどの方へ配設され且つ第７図の７７
で示すように上昇フレーム６５０対応するかどへ何らか
の便利な手段により取付けられた４つのプーリ７５の上
にループ掛けされたケーブル７３を延ばしたり引込めた
りする。上昇フレーム６５がその最大高度となるように
ケーブル７３が引込められるとき、移動する枠組５Ｇへ
フレーム６５を接近当接することにより、フレーム６５
の横振れが防止される。

上昇フレーム６５が備えているコンテナピ１．クア・７
プ手段の細部は第１１図と第１２図に示されている。上
昇フレーム６５は、フレーム６５の長い側に沿ってピン
７９上に枢着された部材７７から突出するコンテナ係合
突起の対向する対を包含する。各突起は、コンテナ係合
部分８１を゛有し、コンテナ係合部分８１は、部材７７
の枢軸旋回運動の一方の極端でフレーム６５の長い側を
越えて外側へ突出し、コンテナの側壁を通して調和スロ
ット８３との保合を可能とするようになっている。

第１２図には、コンテナ係合突起が、係合された位置で
示されている。

各突起支持部材７７は、上昇アーム６５の内部の方へ延
びるレバ一部分８４を包含する。レバ一部分８４に対し
て縦方向の力を及ぼすことにより、コンテナ係合突起は
、コンテナ８５と８６内のスロット８３と係合するよう
に延ばされ又はスロ・ノド８３から離脱させるために引
込められうる、ということが判る。第１１図の上昇フレ
ーム６５の＠８７に最も近い２対の調和して対向する突
起は、単一のコンテナ８５の延ばされた側壁を通す４つ
のスロットに対応する。コンテナの縦列内のコンテナ８
５の端に隣接する次のコンテナ８６は、同様社、次の４
つの突起によりそのスロ・ノドを通して係合される、等
である。

縦列内の第１コンテナと係合する際に係わり合うリング
機構のみが完全に図示されている。というのは、突起の
パターンとそれが連結される方法は、上昇フレーム６５
の長さにわたり繰返すからである。フレームの長さと、
それ故１つのコンテナと係合するように位置決めされた
突起の４つ組の数とは、特定の船倉区画室の長さとこの
船倉区画室により収容される縦列内で端と端を接して配
　。

置されるコンテナの数とにより左右される。上昇フレー
ム６５がコンテナの延ばされた側壁の間に位置決めされ
ている、そのコンテナの列からすべての突起を同時に保
合又は離脱させることは、フレーム６５上に支持された
空気圧縮機と空気受入れユニット（図示せず）により動
力を供給される空気圧シリンダ８８とピストン８９の組
合せの作用により行なわれる。ピストン８９は、横部材
９１へ枢軸連結され、横部材９１は、ピストン８９の縦
移動に応答して中央に位置決めされたピン９３の周りに
枢軸旋回するように適合されている。フレーム６５の何
れかの側に沿うすべてのコンテナ係合突起は、枢軸旋回
する横部材９１へその対向端でピン９７により連結され
た縦連結部材と、関連する部材のレバ一部分８４との枢
軸結合により、一致して動くように束縛されている。ピ
ン９７は、枢軸旋回部材９１の端部内のスロット９６の
中に位置決めされ、それによって横部材９１の僅かな横
断移動を可能とする。

第１１図に見られるように、ピストン８９を引込めるこ
とは、横部材９１を矢印９８で示す方向に動かし、それ
によって連結部材９５を矢印９８ａと９８ｂで示すよう
に対向する縦方向に動かし、コンテナ係合突起を引込め
られる（離脱される）位置へ動かす。ピストン８９を延
ばすと、突起を延ばしてコンテナ８５内のスロ・ノド８
３と係合させる。

ばね９９は、連結部材９５をフレーム６５の端８７へ結
合し、突起上に係合される位置の方へ偏位力を及ぼす。

上昇フレーム６５がコンテナの列を支持しているとき、
空気シリンダ８８への動力の偶然の損失がある場合には
、ばね９９が突起を係合された位置に維持し、コンテナ
の望ましくない解放が避けられる。上述の空気圧シリン
ダとピストンの組合せ以外の他の線形アクチュエータ手
段が、突起の所望の係合又は離脱を行なうために採用さ
れうる、ということが理解されるであろう。

海上で、魚獲トロール船の船倉区画室からコンテナを除
去し、そして船倉区画室内へコンテナを再配置すること
は、船の横揺れの場合に船倉内の移動ホイスト上の吊下
げられた上昇フレームの横揺れによりコンテナが損傷さ
れたり又は満されていない空間の中へコンテナが投げら
れたりしないことを保証するために、船倉内に拘束装置
を必要とする。第１３．１４、及び１５図を参照して、
これらの拘束装置のもとの実施態様を以下に説明する。

第１３図と第１４図に見られるように、隣接する船倉区
画室の間の隔壁は、船倉の底部から工場デツキの下の主
要ビームまで延びる支持体と平行ガイドの配列を包含す
る。第１３図と第１４図は、垂直チャンネルガイド１０
０とＴ形断面部材１０１の交互の組が見られるように、
コンテナの入っていないからの典型的な船倉区画室の断
面図と斜視図を夫々与えている。船倉区画室は、その前
端と後端で、このような２組の対向するチャンネルガイ
ドとＴ形断面部材により境界をつけられている。

第１“４図に最もよく見られるように、各チャンネルガ
イド１００と各丁字形断面部材１０１が、主要デツキ４
３の下側に対向して装着された横断軌道５８と出会うよ
うに、船倉区画室の床４４から上方に延びる平坦な垂直
隔壁部分１０２と関連づけられて、いる。

第１４図と第１５図に示すように、チャンネルガイド１
００とＴ形断面部材１０１の垂直の範囲は、チャンネル
端ガイド１００の垂直チャンネルの中で上昇フレーム６
５の何れかの端で中央に配置された突出する部材１０３
の保合によりその移動の上限まで上昇させられたときを
除き、上昇フレーム６５が垂直移動に制限されるような
垂直範囲である。、上昇フレーム６５は、その移動の上
限まで上昇させられたときは移動枠組５６に極めて接近
するので、移動枠組５６に関して横揺れしないように拘
束される。

第１５図から見られるように、上昇フレーム６５により
係合されたコンテナの縦列の端にあるコンテナ１０４は
、コンテナ１０４の何れかの側に配置された２つの丁字
形断面ガイド１０１により船倉内で垂直移動のその最高
点より下に位置決めされるとき、それ自体で横移動しな
いように拘束される。

本発明のコンテナ取扱い方法の普通の使用において、デ
ツキの下の横移動ホイストは、上昇フレーム６５が横移
動フレーム５６に対して上へ引かれるときにのみ、船倉
区画室を横切って動かされる。この引込められた位置に
おいて、上昇フレームにより係合されたコンテナの列と
上昇フレームそれ自体は、垂直チャンネルガイドと丁字
形断面部材により提供される横の拘束を取り除かれるが
、然し移動フレームと横断軌道への接近により安定化さ
れ、横断軌道に沿ってそれが動く。然しなから、上昇フ
レームが船倉内へ垂直に下降させられるときは常に、係
合されたコンテナとフレームの偶然の横揺れ運動は、上
述の垂直ガイドの配列により防止される。

第４図と第５ａ図に見られるように、各船倉区画室は、
この船倉区画室の上にある作業デツキ４３を通して縦の
ハツチ１０５を提供する。ハツチ１０５は、コンテナ１
０６の１つの垂直積重ねの所定の貯蔵場所の上に中央に
配設され、それ故積み重ね１０６のコンテナの最も上の
縦列は、船倉区画室の内部からハツチ１０５を通してハ
ツチのすぐ上の位置へ垂直に上昇されることができる。

船倉区画室の外部の運搬手段は、ハツチのすぐ下の船倉
一区画室内の位置と船倉区画室の主要デツキ上の少くと
も１つの作業位置との間で魚コンテナを運ぶように作動
することができる。本発明の一実施態様において、本発
明のコンテナ取扱い装置のデツキ上の構成要素は、船倉
区画室のハツチのすぐ下の船倉区画室内に位置決めされ
たコンテナの縦列の上昇下降と、作業デツキ上の選択さ
れた位置へ及びその位置からのコンテナの列の輸送とを
行なうが、これは縦移動ホイストを包含する。

第５ａ図に見られるように、縦移動ホイスト１０７は、
ハツチ１０５にまたがる平行な縦軌道１０８上の上部デ
ツキ４３の下側の次に装着されている。

デツキ上の縦移動ホイスト１０７の拡大上部平面図が第
１６図に示されている。移動ホイスト１０７は、長方形
の移動する枠組１０９を含み、枠組１０９は、軌道１０
８に沿って移動するようにその４つの角に取付けられた
４つのアイドルローラ１１０を有する。移動枠組１０９
は、モータ駆動と減速歯車の組合せ１１１のような手段
により軌道１０８に沿って動くように動力を供給され、
その組合せ１１１の駆動軸１１１ａは、その端部で、上
述の横移動枠組５６のそれと同様なラックとピニオンの
駆動機構へ連結される。

縦移動ホイスト１０７は、また、第１１図との組合せで
上述した長方形の上昇フレーム６５に類似の構造の把持
手段と長方形の上昇フレームを包含する。縦移動ホイス
ト１０７と関連付けられた上昇フレームの垂直移動は、
上述のデツキの下の横移動ホイストに関して説明した上
昇機構に類似の方法で、縦移動枠組１０９上に装着され
且つモータ／減速歯車の組合せ１１３により動力を供給
される４ドラムラィンチ１１２によって行なわれる。

移動ホイスト１０７は、各順次の船倉区画室の上に位置
決めされて、そこからコンテナの縁列を動かすか又はハ
ツチのすぐ下の船倉区画室の中へ垂直にコンテナの列を
置くことができ、それからコンテナは、船倉内の横移動
ホイスト５３により係合されて船倉内の選択された位置
へ横に輸送されることができる。

少くとも１つの船倉区画室は、ハツチのすぐ上の主要デ
ツキ上の位置と作業位置との間でハツチの一方側へコン
テナを運ぶように作用しうる移動支持手段を備えている
。１つの実施態様において、−列のコンテナを工場デツ
キの作業場所の上に置くことは、デツキ上の縦移動ホイ
スト１０７と協働して作用するデツキ上の横移動フレー
ムを少くとも１つの船倉区画室に設けることにより行な
われる。第１７図に示すように、横移動フレーム１１４
は、その４つの角に、平行の横断セグメント１１６に沿
って移動するように取付けられたローラ１１５を備え、
それによってフレーム１１４は、ハツチ１０５のすぐ上
の枠組の横位置決めのための油圧駆動装置１１７のよう
な適当な駆動手段により位置決めされることができ、又
はハツチ１０５から別のコンテナ貯蔵場所と工場デツキ
上の魚装入場所の方へ変位させることができる。

第１７図において、フレーム１１４は、ハツチ１０５の
開口部を画成するハツチ縁材１１８のとに位置決めされ
て示されている。フレーム１１４は、その周辺のまわり
に、離間された垂直部材１１９を備え、コンテナをフレ
ームの中へ導き且つ横の支持を与えるようになっている
。

−列のコンテナが移動ホイスト１０７により船倉区画室
内から上昇させられたとき、デツキ上の移動ホイストに
より保持されたコンテナの列のずく下のハツチ１０５の
上に横移動フレーム１１４を位置決めすることができる
。次に、コンテナは、第１７図に破線で示す位置に支持
プラットフォーム部分１２０上へフレーム１１４の中へ
下降すせられ、魚と氷で満たすための位置へ横移動させ
ることができる。この操作を逆にすることにより、満さ
れたコンテナの列を船倉区画室内へ再配置することがで
きる。

これに代る方法として、船倉区画室内から上昇させられ
て、ハツチ１０５のすぐ上に位置決めされたフレーム１
１４の中へ下降されたコンテナの列は、ハツチ１０５の
すぐ上のフレーム１１４内に保持されている間に魚と氷
で満されることができ、フレーム１１４のプラットフォ
ーム１２０は、装入場所として役立つと共に、魚と氷が
船倉区画室の中へ落下するのを防くためのハツチ１０５
の上の一時的なカバーとして役立つ。

装置の　在好ましい　施態様の説明更に行なわれた実験に基いて、魚獲トロール船内に据付
けられた本発明の操作を改善するため本発明の装置に修
正が施された。システムの操作の原理は、装置に対する
これらの修正により変えられない。上述のもとの実施態
様における如く、魚コンテナは、船倉区画室内の貯蔵位
置と船倉区画室の上の少（とも１つの作業位置との間で
、主要デツキの下に配設された内部ホイスト手段と主要
デツキの上に配設された外部運搬手段との協働的な使用
により移送される。

現在好ましい実施態様がもとの実施態様と異なる第１の
点は、船の船倉内に配置された拘束装置の修正された構
造と、外部運搬手段と内部ホイスト手段の上昇フレーム
の対応する修正を与えることにある。更に、外部運搬手
段の上昇フレームに対しデツキ上の拘束装置のシステム
が与えられる。

後述するように、デツキの上と下の拘束装置の好ましい
配列は、この上昇フレームの移動の垂直経路に沿うすべ
ての位置でこの上昇フレームの望ましくない揺れを防止
する。

第２に、現在好ましい実施態様においては、外部運搬手
段は、本発明の周期的なコンテナ取扱い方法において船
倉区画室の間でコンテナを運搬するためのローラ運搬手
段を包含する。

最後に、船倉区画室の上のハツチのすく下の位置と船倉
区画室の他の位置との間で魚コンテナを運ぶように作動
しうる内部ホイスト手段の他の好ましい構造を説明する
。内部ホイスト手段のこの構造は、内部ホイスト手段の
もとの実施態様の移動枠組を不要にする。その代りに、
上昇フレームは、工場デツキのすく下に装着された横断
溝付き軌道内を走る一対の対向するキャリヤにより支持
される。キャリヤと上昇フレームの横移動と上昇フレー
ムの上昇下降は、共に、工場デツキ上に配置された駆動
ユニットにより行なわれる。第６図と第７図に５６で示
すような移動枠組の必要をなくすることにより、デツキ
の下側の近くにより多くのデツキの下の貯蔵空間が与え
られる。

ｆｌ）　デツキの下の拘束装置の現在好ましい実施態様本発明の現在好ましい実施態様中のデツキの下の拘束装
置が第１３Ａ図と第１４Ａ図に示されており、この図は
、コンテナの入っていない空の典型的な船倉区画室の図
であり、上述のもとの実施態様を示す第１３図及び第１
４図に夫夫対応する。

平坦な垂直デツキ支持柱１０２ａの整列が、縦フレーム
部材４５の上面から上方に延びている。部材４５は、船
倉区画室の底部４４に最も近いコンテナの層を均一な高
さに支持するのに適当な枠を構成する。見られるように
、船倉区画室の側面に最も近いコンテナは、側面部材４
７により適所に維持され、側面部材４７は、コンテナが
船の湾曲した側の上へ落下し又はその方へ変位されるの
を防止する。垂直デ・ツキ支持柱１０２ａは、底部ビー
ム支持体４５ａにより下から支持され、この底部ビーム
支持体４５ａは、船の船体と一体的としてもよく又燃料
油貯蔵タンクの頂部と一体的でもよい。第１３Ａ図と第
１４Ａ図に見られるように、各支持柱１０２ａは、隣接
する船倉区画室と関連付けられた上にあるランク片６３
と横断軌道５８との間を通った後、主要デツキ４３の下
側と出会うように上方に延びている。

第１４Ａ図と第１４Ｂ図の断面図に最もよく見られるよ
うに、各支持柱１０２ａは、その２つの船倉に面する内
面の各々に沿って垂直のアングルガイド１００ａを提供
する。各アングルガイド１００ａは、その内側の面へ溶
接された垂直のＴ形ガイド１０１ａを備えている。

デツキの下の上昇フレーム６５ａの構造は、突出する部
材１０３ａの数と位置決めの点を除いて、第７．１１．
１２、及び１５図に示すもとの実施態様の構造と同様で
ある。

第１１Ａ図に示すように、デツキの下の上昇フレーム６
５ａの突出部材１０３ａは、上昇フレーム６５ａの対向
端から対称の対をなして縦方向上方に延びる短かい案内
突起であり、第１５Ａ図を参照して後述するように、隣
接するＴ形ガイド１０４　ａの対向する面と係合して上
昇フレーム６５ａの横移動を制限するように適合されて
いる。

第１４Ａ図と第１５Ａ図から見られるように、アングル
ガイド１００ａの垂直範囲は、内部ホイスト手段の上昇
フレーム６５ａが、その移動の上限まで上昇させられた
ときを除いてアングルガイド１００ａの側面と突出部材
１０３ａの保合により垂直移動に制限されるような範囲
である。上昇フレーム６５ａは、その移動の上限まで上
昇させられたとき、移動枠組５６に極めて接近するので
、移動枠組５６に関して横揺れしないように制限される
。第１１Ａ図に見られるように、下方の上昇フレーム６
５ａの長い側の上方部分に沿って分布されたベベルガイ
ド１０３ｂは、移動フレーム５６に対するフレーム６５
ａの合せ保合と安定化を助ける。

同様に、上昇フレーム６５ａにより係合されたコンテナ
の縦列の端にあるコンテナ１０４は、コンテナ１０４の
何れかの側に配置された２つの垂直Ｔ形ガイド１０１ａ
により船倉内の垂直移動の最高点より下に位置決めされ
たとき、横移動をしないように制限される。

第１５Ａ図において、’　１０３　ｄは、垂直の工場デ
ツキガイドを指示しており、このガイドは、以下に詳述
する予定の現在好ましい外部運搬手段の上昇フレームを
安定させる。船倉区画室の中へ通ずるハツチの周辺部分
が１０５で指示されており、ハツチの縁材が１１８で指
示されている。

現在好ましい実施態様において、外部運搬手段は、縦移
動ホイストを含まない。むしろ、第１６Ａ図と第１６Ｂ
図に示すような静止ホイストが、各船倉区画室のハツチ
のすぐ上の上部デツキの下側へ装着される。

デツキ上の静止ホイスト１０７ａは、静止した上部ブリ
ッジホイスト１０９ａと長方形の上部上昇フレーム６５
ｂを包含する。第１１Ａ図と組合せて説明した長方形の
下方上昇フレームと同様に、そして第７図の船倉内の横
移動ホイスト又は第１６図のデツキ上の縦移動ホイスト
の何れかと関連付けられた第１１図の上昇フレームのも
との実施態様と同様に、第１６Ａ図の上部上昇フレーム
６５ｂは、コンテナの列を把持しそして解放するための
手段と、上部ブリッジホイストに関して上昇フレームの
垂直移動を行なうための動力手段を包含する。第１６Ａ
図は、ケーブル７３を延ばし又は引込めるための４ドラ
ムウィンチ６９の使用を示し、ケーブル７３は、第１６
Ａ図で７７で示すように、上部上昇フレーム６５ｂの４
つの角の方へ配設された４つのプーリ７５の上にループ
掛けされている。

第１６Ｂ図に最もよく見られるように、上部上昇フレー
ム６５ｂは、上部上昇フレーム６５ｂの対向端で対向す
る対をなして長くて薄い垂直のフレームガイド１０３Ｃ
を備えている。垂直フレームガイド１０３Ｃの間隔は、
デツキの上の上昇フレームの突出部材１０３ａの間隔に
一致しており、それ故一旦上部上昇フレームがその対応
する船倉区画室の中へ下降させられたならば、それは、
その垂直フレームガイド１０３Ｃとデツキの下の拘束装
置の対応するアングルガイド１００ａとの係合により安
定化される。

上部上昇フレームがアングルガイド１００ａの上方で垂
直に位置決めされるとき、望ましくない揺動をしないよ
うに上部上昇フレームを安定させることは、作業デツキ
４３の下の位置から上部上昇フレーム６５ｂの上限位置
の丁度下の位置へ、第１３Ａ図と第１３Ｂ図に示すよう
に垂直上方に延びる垂直の工場デツキガイド１０３ｄを
、現在好ましい実施態様の中に設けることにより達成さ
れる。工場デツキガイド１０３ｄは、相対的な滑り移動
を可能とするが上部上昇フレーム６５ｂの揺れを制限す
るように、垂直フレームガイド１０３ｃと合せ係合する
ように輪郭付けられている。

従って、移動の垂直経路に沿ういかなる位置においても
、上部上昇フレーム６５ｂは自由に揺動しない。上昇フ
レーム６５ｂは、移動の上限において、少くとも上部ブ
リッジホイスト１０９ａとの係合により安定化される。

デツキの下では、垂直フレームガイド１０３ｃは、アン
グルガイド１００Ａにより、及び工場デツキガイド１０
３ｄによりすべての中間位置で安定化される。

後述するように、海上での魚獲作業の間、魚と氷を詰め
たコンテナをトロール船の船倉区画室の中へ装入するた
めの作業計画は、異なる船倉区画室の間でのコンテナの
列の移送を必然的に伴なう。もとの実施態様においては
、この移送は、第１６図に図示され且つこの図と組合せ
て上述したデツキ上の縦移動ホイストによって達成され
る。

現在好ましい実施態様においては、外部運搬手段は、船
倉区画室の間でコンテナの列を移動させるためのデツキ
のレールに装架されたローラ手段を包含する。比較によ
り、第１９図は、本発明のもとの実施態様におけるハツ
チ１０５の近くで工場デツキ４３を通しての横断面図を
示しており、ハツチ１０５のすぐ上の空間が、魚獲作業
中魚と氷をコンテナの列に装入するための作業場所とし
て用いられる。ハツチカバーは、ハツチ１０５から離れ
て実質的に垂直の開いた位置へ揺動運動をするように、
１２５で示すように、ハツチ縁材１１８の対向する長い
側へ枢軸装着された第１と第２のカバ一部分１２４を包
含する。この開いた位置を越える揺動運動は、枢軸１２
５の上と下へ垂直に延びる部材１２５ａにより妨げられ
る。蝶番結合されたカバ一部分１２４は、それらの実質
的に垂直の開いた位置からハツチ縁材１１８の上面の方
へ即ちハツチ縁材１１８の上面を押圧してハツチ１０５
を実質的に閉じる実質的に水平の閉じられた位置へ揺動
されることができる。

平行の縦支持梁１２６は、船倉区画室の各端部で可動支
持体へ接続されている。支持梁１２６は、コンテナがハ
ツチ１０５を通過することを可能とする開いた配置１２
６Ａと点線で示す閉じた配置１２６Ｂとの間で選択的に
動かされるように作動可能であり、閉じた配置１２６Ｂ
において、支持梁は、コンテナ１２７の底部の凹んだ部
分の係合によりハツチ縁材１１８の周辺内のハツチ１０
５の中の点線で示されているコンテナ１２７の列を支持
するように位置決めされる。

第１８図に示すもとの実施態様において、１２６Ｂの所
に位置決めされた梁によりハツチ内に支持されたコンテ
ナ１２７の列は、縦移動ホイスト１０７により持上げら
れて縦方向に移送されることができる。

第１９Ａ図は、第１９図に類イ以の図であり、現在好ま
しい配列を示しており、支持梁１２６は、垂直ローラを
頂部にもつ延長片１２８を提供する。再び、支持梁は、
コンテナがハツチ１０５を通過することを可能とする開
いた配置１２６Ａと、延長片の９−ラ頂部かハツチ縁材
１１８の頂部より上の水準に点線を示すコンテナ１２７
の列を支持するように位置決めされた閉じた配置との間
で動かされるように作動しうる。コンテナの列は、それ
から、い（つかのハツチの間に延びる平行の軌道片から
上方に延びる一連の頂部ローラ付き延長片（図示せず）
を経て、もう１つの船倉区画室の上のハツチの支持梁の
頂部ローラ付き延長部へ船の中心線に沿ってローラで運
ぶことができる。

然しなから、第１９Ａ図から見られるように、上述の垂
直工場デンキガイド１０３ｄの間の間隔は、コンテナ１
２７の列の幅より狭く、それ故工場デツキガイドの少く
とも一片が、ハツチ内のコンテナの列を支持する頂部ロ
ーラ付梁から、次のハツチに通ずるローラコンベヤの列
上ヘコンテナの列の縦移動を可能とするように横に離れ
て片寄りされるように作用し得なければならない。

第１９Ａ図は、また、上述の工場デツキガイド１０３ｄ
と関連する上部上昇フレーム６５ｂへ取付けられた垂直
フレームガイド１０３ｃの使用が、船倉区画室の中−１
又は外へラック片と横断軌道を過ぎて上部上昇フレーム
６５ｂの通過を可能とするために、垂直フレームガイド
１０３ｃと整列したスロット１２９が横断軌道５８のフ
ランジとランク片６３を通して切削されることを必要と
する、ということを示している。第１９’Ａ図は、工場
デツキガイド１０３ｄの相対的横間隔と、デツキの下の
アングルガイド１００ａと、主要デツキ４３の水準より
下の横部材を通してのスロット１２９を示している。

現在好ましい実施態様における外部運搬手段のローラコ
ンベヤシステムへお修正態様を、第１９Ｂ図と組合せて
次に説明する。この配列は、隔船倉区画室に対する別々
のハツチ縁材とハツチカバーよりもむしろ、船倉区画室
のすべての上に延びる単一の連続的な縦ハツチが在る、
トロール船主要デツキの構造を意図している。この場合
、各船倉区画室と関連づけられた可動支持梁の頂部ロー
ラ付き延長片と端と端で合せ保合するように、頂部ロー
ラ付き垂直延長片を提供するデソギ上の縦軌道片の必要
がない。

第１９Ｂ図は、３つの隣接する船倉区画室１０５ａ、１
０５ｂと１０５０に沿う垂直断面図を示す。連続的ハツ
チ内のすへての縦コンテナ支持梁１２６にはローラ１３
０を嵌めてあり、このローラ１３０は、支持９１２６が
閉した位置で一緒に片寄りさせられるときコンテナの凹
んだ下側を支持する。

工場デツキガイド１０３ｄの片寄り可能の片が、船倉区
画室の間を導くローラコンベヤに沿うコンテナの通過を
可能とする、という要求が、第１４ｃ図に示す拘束装置
とデツキの上と下のガイドの他の配列によって避けられ
る。第１４Ｃ図は、垂直フレームガイドがコンテナの幅
より大きい距離だけ離れて離隔されるように水平に延び
且つ上部上昇フレーム６５ｂの角に位置決めされた垂直
フレームガイド１０３ｃ’の異なる配列を、船倉区画室
内への部分平面図で示している。垂直フレームガイド１
０３ｃ’は、Ｔ形ガイ、ド１００ａへ締結された垂直工
場デツキガイド１０３ｄ’とアングルガイド１００ａの
内面により画成されたチャンネル内を垂直に走ることに
より、ハツチ１０５の中へ又は外へ通る際に望ましくな
い横移動をしないように上部上昇フレームを安定させる
。

縦方向よりもむしろ横方向に延びる垂直フレームガイド
１０３′及び関連する垂直工場デツキガイド１０３ｄ’
のこの配列において、隣接するＴ形ガイド１０１ａの間
の間隔は、第１３Ａ、１．４Ａと１４Ｂ図と組合せて説
明したデツキの下の拘束装置の配列におけるよりも僅か
に大きくなければならない。従って、デ、ツキの下の上
昇フレーム上の突出部材１０３ａは、第１４ｃ図の実施
態様におけるＴ形ガイド１０１ａによる横安定化のため
、このフレームの角へ位置決めされる。第１３Ａ、１４
ＡＳ１４Ｂ及び１５Ａ図の代替的実施態様における如く
、隣接するアングルガイド゛１００Ａの間の間隔は変化
せず、船倉区画室で把持され且つその最大高度より下で
保持されたコンテナは、アングルガイド１００ａの側面
に対して当接することにより安定化される。

第１４ｃ図に示すガイドと拘束装置の配列により提供さ
れるもう１つの利点は、垂直フレームガイド１０３ｃ’
での通過を可能とするために、点線Ｘで示す。ランク又
はローラ支持梁の中ヘスロットを切削する必要をなくす
ることである。

（３）内部ホイスト手　の現土好ましい　施態様第６Ａ
図と第６Ｂ図は、第７図、第１１図、と第１２図と組合
せて上述した上昇フレームに類似するが然しそれ自体の
動力゛駆動手段即ち第７図、第１１図、第１２図の横移
動フレーム５６を担持する関連する移動枠組のない上昇
フレーム６５を包含する内部ホイスト手段の現在好まし
い実施態様を示している。その代りに、第６Ａ図と第６
Ｂ図に見られるように、工場デツキ４３のすぐ下の船倉
区画室の各端部で船倉内を横断して装着された２重チャ
ンネル１３２内のトロリーホイール１３０Ａ上を走る２
つの小さいキャリヤ１３０が、船倉区画室の夫々の端部
に配置された、２つのローラチェーン１３３ａと係合す
る工場デツキに取付けられた動力駆動ユニット（図示せ
ず）により水平に動かされる。単純化のために、上昇フ
レーム６５の一端のみと、関連するキャリヤ、チェーン
、軸、及びスプロケットが、第６Ａ図と第６Ｂ図に示さ
れている。フレームの夫々の端部における構成要素の機
械の配列は正確に対称的である。

長い軸１３４ａは、船倉区画室の対向端にある対応する
被駆動スプロケソ）１３７Ａを結合している。夫々のキ
ャリヤ１３０の一端１３０Ｂで締結され、そして上昇フ
レーム６５の夫々の端部に取付けられた２つのスプロケ
ット１３５の周りを過ぎ、それから各キャリヤ１３０の
対向端にある遊びスプロケット１３６の周りを過ぎて駆
動ユニットへ戻る第２の対のチェーン１３３ｂが、キャ
リヤの下で上昇フレーム６５を吊下げている。第２の長
い軸１３４ｂは、船倉区画室の夫々の端部でチェーン１
３３Ｂと係合する２つのりフター駆動スプロケット１３
７　ｂを結合している。第６Ａ図から明らかなように、
ローラチェーン１３３Ａの運動とローラチェーン１３３
ｂの運動を適当に同期させることにより、上昇フレーム
を一定の高さに維持したままキャリヤを水平に動かすこ
とができる。チェーン１３３ａが、コンテナの列の上で
固定されたキャリヤを保持するように静止して保持され
るトキ、チェーン１３３ｂの運動が、上昇フレームを要
求通りに上昇又は下降させる。

上昇フレーム６５の水準の向きは、スプロケット１３５
を担持する軸へキー止めされた２つのスプロケット１３
５ａの上を過ぎるローラチェーンにより、スプロケット
１３５の各組は機械的に連結することにより保証される
。

コンテナを備えた魚獲トロール船と、本発明のトロール
船コンテナ化システムにおいて用いられるホイスト装置
の種々の実施態様を説明する。

トロール船は、各船倉区画室であるが然し最大の区画室
（最大寸法の区画室が２つ以上あるならば、最大のもの
の１つ）を、上述のように縦列をなして積み重ねられた
コンテナで容量一杯に満して港を出る。残りの区画室は
、区画室の頂部に空間を残してコンテナの完全な層を収
容するために部分的に満された空間である。第４図に示
すように、部分的に満された船倉区画室内の工場デツキ
の下の次の空いた頂部層の容量に対応する多数のコンテ
ナが、魚獲作業の開始前にコンテナ貯蔵システム４９内
の工場デツキの上に維持される。このように貯蔵された
コンテナは、魚と氷を装入されるべき最後のものである
。

魚獲作業の準備として、工場デ・ツキ貯蔵システムと船
倉区画室内に置かれたコンテナのうちの所定の割合が、
すべてのコンテナに魚と氷を詰める際に用いるための氷
で満される。からのコンテナに対する氷を満したコンテ
ナの割合は、予想される魚獲量の要求により左右される
。以下の説明においては、単純化のために、船倉内のコ
ンテナの各水平の列の長さがコンテナ４個の長さであり
、１つのコンテナを満した氷は４つのコンテナの魚を冷
蔵するのに十分であると仮定する。この場合、各線の列
は、３つの空のコンテナと１つの氷で満・されたコンテ
ナとからなる。

魚獲作業を開始するとき、最大船倉区画室の船倉円移動
ホイスト５３は、ハツチ１０５のすく下に配置されたコ
ンテナの垂直の積み重ねの上に位置決めされる。第６Ａ
図と第６Ｂ図と組合せて説明した内部ホイスト手段の実
施態様にあっては、キャリヤ１３０が、この垂直積み重
ねの端の上の中央に位置決めさる。上昇装置が次に下降
され、そして第５ａ図に示すように、４つのコンテナの
頂部の列５５が係合され、・Ｔ形断面部材と垂直チャン
ネルガイドの拘束体とコンテナの隣接する列に触れずに
通過しうるように十分に上昇させられる。この位置にお
いて、移動ホイストにより保持されたコンテナの船の運
動によるかなり大きい振動が、移動枠組との接触により
防止される。

中央の垂直積み重ねの頂部の列は、垂直積み重ねの上の
内部ホイスト手段により船倉区画室の側へ積まれ、順次
の列が同様に上昇させられてその側へ位置決めされ、遂
には中央の垂直積み重ねの底部の列１０６が第５ｂ図に
示すように露出される。

本発明のもとの実施態様によれは、ハツチの下のコンテ
ナ１０６の露出された底部の列は、次に、デツキ上の移
動ホイストの上昇フレームにより係合され、そして船倉
区画室の外へその最大高度まで持上げられ、そこからデ
ツキに装架された横移動フレームが、コンテナの上昇し
た列のすぐ下のハツチの上に位置決めされる。コンテナ
のこの列は、次に、第５Ｃ図に示すように、第１７図の
横移動フレーム１１４上へ下降される。横移動フレーム
は、次に、１つの氷で満されたコンテナと３つの空のコ
ンテナと共に、ハツチに平行に隣接する工場デツキ上の
そのもとの位置へ戻されることができる。

選択的に、横移動フレーム１１４は、ハツチから横に変
位された作業場所へコンテナを輸送するよりもむしろ、
魚と氷で満たずために、ハツチ１０５の上にコンテナの
列を保持するのに役立つことができる。フレーム１１４
の周りの垂直端と側面の拘束体１１９は、コンテナに対
する支持として役立ち、枠組自体は、魚と氷が事故で船
倉内へ落下するのを防ぐためのハツチ１０５」二のカバ
ーとして役立つ。

４つのコンテナのカバーが除去され、氷で満されたコン
テナは適当な放下装置によりひっくり返され、その中味
が氷ホッパねじ供給ユニットへ装入される。氷のからに
なったコンテナは、移動枠組上のコンテナの水平の列内
のその位置へ戻され、４つのコンテナ全部に魚と氷を同
時に又は順次に装入し、氷供給ユニットが作動されて各
コンテナ□の中へ氷の正しい割合を送る。

選択的に、氷は、作業位置にある列の４つのコンテナの
間に次のようにして手作業で分配してもよい。魚が３つ
の空のコンテナのうちの２つの中へ装入されるとき、最
初に氷で満されたコンテナからの氷が、その各々の中へ
シャベルで入れられる。これら２つのコンテナに魚と氷
を装入したとき、最初に氷で満されたコンテナは、“′
浮動する”からのコンテナを挿入するため十分にその位
置から手で動かされ、これは、残りのコンテナと一緒に
魚と氷を装入される。今は空の、最初に氷で満されたコ
ンテナは、次の４つのコンテナの組に対し″浮動する”
コンテナとして役立つ。４つのコンテナ全部に装入され
たとき、カバーがもとへ戻され、移動枠組がハツチの上
に位置決めされる（もしも既にそこにあるならば）。コ
ンテナは、次に、縦移動ホイストにより係合され、そし
て横移動枠組の引込みを可能とするため十分に持上げら
れる。コンテナ１０６の列は、次に、第５ｄ図に示すよ
うに、ハツチを通して船倉区画室の底部のそのもとの位
置へ降される。

ハツチから離れて船倉区画室の頂部の水準に置かれてい
たコンテナの次の列は、次に、船倉的移動ホイストによ
りハツチのすぐ下の位置へ移送され、下降され、そして
満されたコンテナの第１の列の上へ積まれる。次に、船
倉的移動ホイストが引込められ、そしてコンテナの列が
、除去され、魚と氷を装入され、そして、コンテナの底
部の列と同様にして中央の垂直積み重ねの底部から２番
目のそのもとの位置へ戻される。

この作業は、中央の垂直積み重ねの各列が、魚と氷で満
された後そのもとの位置へ戻されるまで繰返される。

コンテナの第２の垂直積み重ねは、次に、ハツチの一方
側へ船倉の頂部層空間内の隣接する一時的な貯蔵位置へ
列毎に移送される。ハツチのすぐ下の満されたコンテナ
の積み重ねは、次に、作業プラットホームとして役立ち
、コンテナの各一時・的に貯蔵された列は、デツキ上の
ホイストシステムにより装入場所へ除去するために、第
２の垂直積み重ねから作業プラットホームの上へ船倉的
移動ホイストにより移送される。魚と氷を装入した後、
コンテナの列は、満されたコンテナの中央積み重ねの頂
部の上に戻し置かれ、それから船倉的移動ホイストによ
り第２の垂直積み重ねの中のそのもとの位置に積まれる
。

コンテナの第２の積み重ねについて遂行された作業は、
次に、船倉内の残りの積み重ねの各々について繰返され
る。即ち、第１の船倉区画室内の残りのすべてのコンテ
ナは、同様にして順次に、船倉内ホイストシステムによ
りハツチのすぐ下の位置へ移送きれ、そこでそれらは、
デツキ上のホイストシステムによりつまみ上げられ、横
移動フレーム内に積まれ、魚と氷を装入され、そして除
去の前に占めていた船倉の同じ位置へ戻される。

第１船倉内のすべてのコンテナが、このようにして、魚
と氷で満されたとき、デツキ上の移動ホイストが、上部
デツキの下側に沿って縦方向に動かされ、そして第２船
倉区画室の上に位置決めされる。この船倉区画室内のコ
ンテナの頂部層は、列毎に除去され、魚と氷で満され、
そして第１船倉区画室の空の上方水準の内部に置かれる
。第２船倉区画室への積み込みは、第１船倉区画室につ
いて第５ａ図〜第５ｄ図を参照して上述した方法で進行
する。

同様にして、船、倉内にもともと貯蔵れさていたコンテ
ナの残りの列の全部が、除去され、魚と氷で満され、そ
して戻されるまで、コンテナの装入が船倉区画室から船
倉区画室へ進行する。デツキ上の貯蔵システム内にもと
もと貯蔵されていたこれらのコンテナは、次に、手作業
により又は適当な高架軌道とトロリーシステム（図示せ
ず）によって、船倉区画室の作業デツキと関連付けられ
た横移動フレーム上の適所へ動かされ、そして上述の方
法で魚と氷を装入される。デツキ上貯蔵システムからの
順次装入された列は、次に、最後の区画室の残っている
空いた空間に装入する際に用いられ、それからトロール
船は、すべての船倉区画室を満したまま港へ帰る。

上述の作業において、区画室のハツチの１つだけに作業
デツキ上の横移動フレームを有すること、及びこのハツ
チのみの近くでコンテナ充填作業を行なうことが必要で
ある。縦方向に移動するデツキ上のホイストは、船倉区
画室の何れかの中から１つの作業デツキのハツチの上の
截置へ上昇させられたコンテナの列を移送するのに役立
つ。縦方向に移動するデツキ上のホイストを用いること
により、コンテナの列をそのデツキの下の貯蔵位置と、
最大の船倉区画室（これは通常、船の船尾の方へ且つ他
の船倉区画室より現実の魚獲作業場所により近くに配置
されている）のハツチの一方側へ又はそのすぐ上に位置
決めされたプラントホーム上の作業位置との間で、コン
テナの列を移送し、他方、それと同時に他の船倉区画室
の上のデツキ上のコンテナ貯蔵場所を配置することによ
り、水供給装置のためのより多くのデツキ空間が最大船
倉区画室のデツキの上に与えられ、そして従来の魚コン
ベヤの長さが最少にされる。

第１８ａ図と第１８ｂ図に示されている本発明の他の実
施態様において、第１７図の横移動フレームは省略可能
であり、各船倉区画室は、第１８ｂ図に示すようにコン
テナの列の通過を可能とするため揺動して開くように、
上にあるデツキを通してハツチ１０５の縁材１１８へ蝶
番結合されたハツチカバーを備えている。第１８ａ図に
示す閉じられた位置において、蝶番結合されたハツチカ
バー１２１は、上述の方法でコンテナの列の中へ魚と氷
を装入するための作業場所を与えるため蝶着された片１
２２に沿って折りたたまれる。周囲の直立する支持部材
１２３は、コンテナの列を閉じられたハツチカバーの上
に固定的に保持するように、及びハツチカバーが開くと
きハツチ縁材１１８・から水平に外側へ延びるように設
計されている。

この代替的な実施態様と共に使用するため、第１６図の
単一の縦移動ホイストを、各船倉区画室のハツチカバー
の上に配置された一連の固定された垂直ホイストで置き
換えることができ、それによってコンテナの充填は、各
ハツチの上の作業場所で遂行される。この実施態様は、
港での排出と充填作業の間すべての船倉区画室が同時に
作業されることを可能となし、それによりこれらの作業
を遂行しうる速度を増大させる。

第１９図に示されている更に他の実施態様において、第
１７図の横移動フレームを省略することができ、各船倉
区画室は、工場デツキの水準で各ハツチの中に配置され
た可動コンテナ支持手段を備えている。第１９図に示さ
れている、ハツチｊ０５の近くの工場デツキ４３を通し
ての横断面図において、ハツチカバーは、実質的に垂直
の開いた位置ヘハソチ１０５がら離れて揺動運動をする
ように、１２５で指示されているようなその頂部外縁に
沿ってハツチ縁材１１８の対向する長い側へ枢軸結合さ
れた第１と第２のカバ一部分１２４を包含する。この開
放位置を越えての揺動運動は、枢軸１２５の上と下へ垂
直に延びる部材１２５ａにより妨げられる。蝶着された
カバ一部分１２４は、実質的に垂直の開いた位置がらハ
・７チ縁材１１８の上面の方へ、ハツチ縁材１１８の上
面を押圧して実質的にハツチ１０５を閉じる実質的に水
平の閉じた位置へ揺動されることができる。

平行の縦方向の支持梁１２６は、船倉区画室の各端部で
可能支持体へ結合されている。支持梁１２６は、コンテ
ナがハツチ１０５を通過することを可能とする開いた配
置１２６と点線で示す閉じた配置１２６ａとの間で選択
的に動がされるように作動可能であり、この閉じた配置
１２６ａにおいて、支持梁は、コンテナ１２７の底部の
凹んだ部分の保合によりハツチ縁材１１８の周辺内のハ
ツチ１０５内で点線で示すコンテナ１２７の列を支持す
るように位置決めされている。

第１９図の実施態様を組み入れたシステムの操、作にお
いて、ハツチ１０５の上で捲き上げられたコンテナの列
は、下降され、１２６ａで位置決めされた梁により縁材
１１８の周囲内の工場デツキの水準で支持される。次に
、デツキ上ホイストの上昇フレームの上昇突起が離脱さ
れ、それからコンテナ１２７のカバーが除去され、コン
テナが魚と氷を装入される。この方法で工場デツキの水
準でハツチの中に保持されたコンテナの装入の直前に、
装入作業の間に魚と氷がハツチ１０５を通して船倉内へ
落下するのを防ぐために、補助カバー１２８を適所に置
くことができる。

第１６Ａ、１９Ａ、及び１９Ｂ図に図示されており且つ
これらの図と組合せて上述した外部運搬手段の現在好ま
しい実施態様を採用する際、コンテナの列に魚と氷を詰
めてこれを作業位置と貯蔵位置との間で移送するための
作業のサイクルは、先の実施態様を採用する作業と同様
である。

各船倉区画室は、第１６ａ図に示した種類の高架静止ホ
イスト１（１７ａと関連づけられ、それによってコンテ
ナの充填が各ハツチの上の作業場所で行なわれる。ハツ
チ１０５の上で捲き上げられたコンテナの列は下降され
、そして頂部ローラ付き梁１２６により縁材１１８の周
囲内の工場デツキの水準から上へ延びるローラコンベヤ
手段の上に支持される。

第１９Ａ図に見られるように、上述の方法でコンテナの
列に魚と氷を装入する作業位置は、閉じられた位置にあ
る支持梁１２６ｄの頂部ローラ付き延長部１２８の頂上
にある。次に、ホイスト１０７ａの上部上昇フレーム６
５ａの上昇突起が離脱され、上昇フレーム６５ａが邪魔
にならない所に上昇させられ、それからコンテナのカバ
ーが取外されることができ、コンテナに魚と氷が装入さ
れる。

上述のように、魚獲作業中にコンテナに装入しこれを貯
蔵する周期的作業は、なかんずく、装入されたコンテナ
を１つの船倉区画室の頂部層から除去してこれをもう１
つの船倉区画室の空の上方水準内に置くように作動しう
る外部運搬手段を必要とする。現在好ましい実施態様に
おいて、作業゛の局面は、第１９Ａ図に図示しこの図と
組合せて先に説明したローラコンベヤシステムによって
遂行される。

最後に、魚船が港へ帰ると、魚と氷で満されたコンテナ
の排出作業となるが、この作業は、ハツチから横に変位
されたコンテナの列をハ・ノチのすく下のコンテナのそ
の列の頂上に置（ため船倉自移動ホイストを組合せて使
用し、そこからデツキ上のホイストがその列を除去して
デツキ上に置き、続いて船から除去することにより達成
される。従って、上述の充填作業の場合と同様に、ハツ
チの下のコンテナの垂直積み重ねは、排出の間作業プラ
ットホームとして同様によく役立つ。船の安定性を維持
するために、コンテナの列は、船の対向側から交互に除
去される。

船のデツキからのコンテナの除去は、貨物ウィンチ、コ
ンベヤシステム、岸に取付けたホイスト等の何らかの適
当な従来の手段により達成される。

最大の率の排出は、恐らく、船倉ハツチの近（の工場デ
ツキの場所へ船の側を通して作動する適当に設計された
コンベヤシステムの使用を通して最もよく達成されるで
あろう。

魚獲トロール船のコンテナ化を特に参照して、特定の実
施態様を図示し且つ説明したけれども、これらの実施態
様は単なる例示にすぎず、本発明はそれに限定されるも
のではなく、特許請求の範囲の精神と範囲内に入るすべ
ての実施態様を含むことが理解されるべきである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のコンテナ化システムに使用するため
の魚コンテナの端部立面断面図である。第２図は、第１図のコンテナの側面立面断面図であり、
スナップオンカバーと、このカバーを固定するための端
壁内の水平溝とを含んでし）る。第３図は、カバーのない第１図のコンテナの一方側の上
から見た斜視図である。第４図は、本発明によるコンテナ化システムを装備した
魚獲トロール船の工場デツキの上部平面一部破砕図であ
る。第５ａ〜５ｄ図は、第４図のｖ’−ｖ線に沿う船倉区画
室を通しての断面図であり、取扱い作業の種々の段階に
おけるコンテナの配置と、更に協働するホイストシステ
ムとを示している・第６図は、魚船倉区画室の作業デツ
キの下側へ取付けられた横断梁に沿って移動するように
装架された船倉内構移動ホイストの移動枠組の上部平面
図である。第６Ａ図は、魚船倉区画室内で使用するための内部ホイ
スト手段の現在好ましい実施態様の部分斜視図である。第６Ｂ図は、作業デツキの下側に沿って横移動するよう
に第６Ａ図の内部ホイスト手段を装着する方法を示す、
魚船倉区画室の内部の部分的斜視図である。第７図は、第６図の移動枠組の断面■−■に沿って見た
側両立面図であり、移動枠組から吊下げられた上昇フレ
ームを示す。第８図は、第６図の移動枠組の拡大一部上部平面図で、
一端の対の枠組ローラとこれに対応する横断軌道との係
合の機構を点線で示している。第９図は、第８図に示す移動枠組の一部分の側両立面図
である。第１０図は、第８図のＸ−Ｘ断面に沿う端面立面図で、
一端の対の枠組ローラとこれに対応する横断軌道との係
合の機構を見せるために一部破断されている。第１１図は、第７図の船倉内横移動ホイスト又は第１６
図のデツキ上縦移動ホイストの何れかと関連付けられる
ような上昇フレームの拡大部分図である。第１１Ａ図は、内部ホイスト手段と共に用いるための上
昇フレームの好ましい実施態様の部分斜視図である。第１２図は、第１１図の上昇フレームを通る断面Ｘ■−
にｘ■に沿う断面図である。第１３図は、本発明のもとの実施態様による、コンテナ
の入っていない空の典型的な船倉区画室の垂直の横断面
図である。第１３Ａ図は、デツキの上と下の拘束装置の現在好まし
い配列を取付けた典型的な船倉区画室の、垂直断面図で
ある。第１３Ｂ図は、第１３Ａ図のｘｍ−、ｘｍ断面に沿う拡
大断面図である。第１４図は、第１３図の船倉区画室の部分斜視図であり
、船倉区画室の一端に沿って配置された垂直案内部材と
、第６図の移動枠組を支持するための横断梁を示す。第１４Ａ図は、第１３Ａ図の船倉区画室の部分斜視図で
あり、船倉区画室の一端に沿って配置された現在好まし
い垂直案内部材と、底部コンテナ支持体を示す。第１４Ｂ図は、第１４Ａ図のＸＩＶ−ＸＩＶ断面に沿う
断面図である。第１４Ｃ図は、典型的な船倉区画室の部分平面図であり
、現在好ましい構造のガイドと拘束装置を示す。第１５図は、船倉的横移動ホイストの部分側両立面図で
あり、上昇フレームが、第１４図に示すデツキ下の拘束
装置のもとの配列を有する船倉区画室内での垂直移動の
上限でコンテナと係合している。第１５Ａ図は、船倉的横移動ホイストの部分側両立面図
であり、上昇フレームが船倉区画室内での垂直移動の上
限でコンテナと係合しており、第１４Ｂ図に画かれてい
るデツキの上と下の拘束装置の現在好ましい構造と配列
の作用を示す。第１６図は、魚獲トロール船の上部デツキの下側へ取付
けられた縦軌道に沿って移動するように装架されたデツ
キ上の縦移動ホイストの移動枠組の上面平面図である。第１６Ａ図は、現在好ましい実施態様において用いられ
るデツキ上の静止ホイストの１つの側面立面図であり、
上部ブリッジホイストから吊下げられた上部上昇フレー
ムを示している。第１６Ｂ図は、第１６Ａ図のデツキ上の静止ホイストと
共に用いるための上部上昇フレームの好ましい実施態様
の部分斜視図である。第１７図は、デツキを通してハツチの近くで工場デツキ
上に装着された横移動枠組の斜視図である。第１８ａ図は、第１７図の横移動枠組の代替物として使
用しうる垂直に延びるコンテナ側面拘束装置をもつ外側
へ開く蝶着されたハツチカバーの斜視図である。第１８ｂ図は、第１８Ｈのハツチカバーを開いた位置で
示す斜視図である。第１９図は、第１７図の横移動枠組の代替物として使用
しうる可動コンテナ支持手段と、外側へ開く蝶着された
ハツチカバーとの、工場デツキを通しての断面図である
。第１９Ａ図は、１つの船倉区画室からもう１つの船倉区
画室へコンテナを縦方向に運搬するためのローラ手段を
備えた可動コンテナ支持手段を含む、外側へ開く蝶番結
合されたハツチカバー′の工場デツキを通しての横断面
図である。第１９Ｂ図は、１つの船倉区画室からもう１つの船倉区
画室へコンテナを縦方向に運搬するためのローラコンベ
ヤ手段の好ましい実施態様を示す、トロール船の連続的
ハツチの長さに沿う部分断面図である。４・・・・・・底壁　３・・・・・・側壁　５・・・・
・・端壁１３・・・・・・スロット、把持場所１・・・・・・外側垂直波形　７・・・・・・側壁の上
部９・・・・・・端壁の上部　６・・・・・・外側水平
波形１７・・・・・・カバー　２１・・・・・・水平溝
１１・・・・・・側壁の底部　２３・・・・・・排水孔
１９・・・・・・端タブ　２９・・・・・・縦孔３５．
３７．３９・・・・・・船倉区画室３１．３３・・・・
・・隔壁４９・・・・・・コンテナ貯蔵システム１０５・・・・
・・ハツチ　４１・・・・・・上部デツキ４３・・・・
・・主要デツキ、工場デツキ５６・・・・・・枠組　５
３・・・・・・横移動ホイスト６９・・・・・・４ドラ
ムラィンチ５９・・・・・・モータと歯車減速装置の組合せ６３・
・・・・・ラック片　６１・・・・・・ピニオン５８・
・・・・・横断軌道　８１・・・・・・コンテナ係合部
分７９・・・・・・ピン　８４・・・・・・レバ一部分
７７・・・・・・突起支持部材　８３・・・・・・スロ
ット６５・・・・・・上昇フレームＦＩＧ、４ＦＩＧ、５ｃ　１ＩＦＩＧ、　５ｄ　１ＦＩＧ、　６ａＦＩＧ、６ｂＦＩＧ、１２ −一一二カー一ＦＩＧ、１４ｃＦＩＧ、１５ａＦＩＧ、　１６ａ

Claims

【特許請求の範囲】

（１）積み重ね可能なコンテナにおいて：（ｉ）長方形
の底壁と；（ｉｉ　）前記底壁の対向する短い側から上方へ延びる
一対の端壁と；（ｉｉｉ　）前記底壁の対向する長い側から上方に延び
且つ前記端壁の頂部より上に変位した垂直に延びる上方
部分を有する一対の側壁であって、前記側壁の底部は、
その下方で垂直に積み重ねられた同様のコンテナの側壁
の延長する上方部分の間に受入れられるべく寸法決めさ
れた減少された幅を有する部分を提供するのに十分な量
だけ内側へ凹ませられており、減少された幅の前記部分
が、前記側壁の延長された上方部分の垂直寸法に実質的
に等しい垂直寸法を有する、一対の側壁と；（ｉｖ　）前記側壁の前記上方部分の間にぴったり嵌合
するように寸法決めされた薄層状カバーであって、前記
コンテナの内部を包囲するように前記端壁の頂部に水平
面内の保合位置で前記カバーを着脱可能に固定するため
の係合要素が、前記端壁の頂部の近くと前記カバーの端
部に設けられている、薄層状カバーと；（Ｖ）前記端壁と端壁との間のほぼ中間で前記側壁の内
面上の対向する位置の間を横断して延び且つ該位置に固
く固定された剛性のある補強材ロンドであって、前記対
向する位置の垂直レベルは、前記係合位置において前記
カバーが前記補強材ロンドの上面により下から支持され
るように、前記カバーの前記係合により決定される、剛
性ある補強材ロッド；を含み、前記側壁は、カバーの保合位置において前記カバーの上
方で且つ前記側壁の前記上方部分の間で作動する頭上の
機械的把持装置により係合されるようになっている把持
場所を側壁の垂直に延びる上方部分に備え、それ故積み
重ねの頂部にあるコンテナが、前記コンテナ又はその下
方にもしくは該コンテナに隣接して積み重ねられた同様
のコンテナの内容物を撹乱することなく、除去されるこ
とができること；を特徴とする積み重ね可能のコンテナ。
（２）　前記把持場所が、前記端壁の頂部より上方に均
一な垂直距離で前記側壁の前記上方に延びる部分に配設
された対向する縦スロットである、特許請求の範囲第１
項に記載の積み重ね可能のコンテナ。
（３）魚船の船倉内に魚と氷を貯蔵するための積み重ね
可能のコンテナにおいて、前記側壁と前記端壁とが、各
々が２つの離間された隔壁により形成された２重壁であ
り、前記壁に沿って離間された複数の垂直に延びる波形
物体を備え、各前記波形物体は、前記コンテナの製作中
、壁の外側隔壁の材料の狭い垂直片を内側へ圧縮して前
記壁の内側隔壁と接触させることにより形成され、各壁
の前記隔壁の間の空間に断熱材料を入れであること、を
特徴とする特許請求の範囲第２項に記載の積み重ね可能
のコンテナ。
（４）　前記側壁のうちの１つの側壁の端面を通る整合
する開口部が、前記側壁を通る前記スロットに平行で且
つ該スロットより上方で前記側壁を通して延びる縦溝と
連通し、それ故端と端とをくっつけて配置された複数の
コンテナが、前記コンテナの整列した縦溝の中へ剛性あ
る着脱可能のロンドを挿入することにより一時的に固定
されうろこと、を特徴とする特許請求の範囲第３項に記
載の”積み重ね可能のコンテナ。
（５）減少された幅を有するコンテナの底部で前記コン
テナの各々により提供され、前記コンテナの下方で垂直
に積み重ねられた同様のコンテナの側壁の延長する上方
部分の間に受入れられるように寸法法めされた部分が、
下方のコンテナの側壁の前記延長する上方部分に関して
縦方向に摺動可能であることを特徴とする特許請求の範
囲第１項、第３項又は第４項に記載の積み重ね可能のコ
ンテナ。
（６）　コンテナの各端部でコンテナの各側で、減少さ
れた幅のコンテナの底部のすぐ上に、内側と下方へ傾斜
した部分が設けられていることを特徴とする特許請求の
範囲第１項、第３項又は第４項に記載の積み重ね可能の
コンテナ。