JPS60234057A - 足で操作するパーキングブレーキのペダル装置 - Google Patents
足で操作するパーキングブレーキのペダル装置Info
- Publication number
- JPS60234057A JPS60234057A JP60071302A JP7130285A JPS60234057A JP S60234057 A JPS60234057 A JP S60234057A JP 60071302 A JP60071302 A JP 60071302A JP 7130285 A JP7130285 A JP 7130285A JP S60234057 A JPS60234057 A JP S60234057A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- base plate
- vehicle
- pedal
- cowl
- barrel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
- G05G1/46—Means, e.g. links, for connecting the pedal to the controlled unit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
- B60T7/045—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated with locking and release means, e.g. providing parking brake application
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
- B60T7/06—Disposition of pedal
- B60T7/065—Disposition of pedal with means to prevent injuries in case of collision
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20528—Foot operated
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20636—Detents
- Y10T74/20714—Lever carried rack
- Y10T74/20726—Pedal controlled
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明ははダル装置、特にダツシュボードカウルのカウ
ルコラム(Aコラム)との結合領域内のドライバ側のフ
ートスペース(星空間)内に取り付けられた、自動車の
、足で操作するノソーキングブレーキのロックおよび解
放できるはダル装置に関する。
ルコラム(Aコラム)との結合領域内のドライバ側のフ
ートスペース(星空間)内に取り付けられた、自動車の
、足で操作するノソーキングブレーキのロックおよび解
放できるはダル装置に関する。
従来の技術
この種の足で操作する公知のパーキングブレーキは車両
のフロントカウルと計器盤および/または車両のフロン
トコラムとに取り付けられたハウジングを持っている。
のフロントカウルと計器盤および/または車両のフロン
トコラムとに取り付けられたハウジングを持っている。
このハウジングは一般に車両の縦方向に比較的がん丈に
つくられており、そのために大きなカを伝達することが
できるので、事故のとぎ、カウルが侵入すると、計器盤
とフロントコラムとのがなりの変形まkは破壊さえ起こ
る危険性がある。
つくられており、そのために大きなカを伝達することが
できるので、事故のとぎ、カウルが侵入すると、計器盤
とフロントコラムとのがなりの変形まkは破壊さえ起こ
る危険性がある。
発明が解決しようとする問題点
したがって本発明の目的は、上記の型の足で操作するパ
ーキングブレーキを、事故のときにブレーキによってマ
イナスの作用乞及ぼされるおそれがないように車両に取
り付けることである。
ーキングブレーキを、事故のときにブレーキによってマ
イナスの作用乞及ぼされるおそれがないように車両に取
り付けることである。
問題点を解決するための手段
この目的は、本発明によれば、ズダル装置を、事故によ
るカウルの後方への変形の作用によってズダルの回転軸
の周りに回転してフートスペースから出ることができる
ように設けることによって達成される。
るカウルの後方への変形の作用によってズダルの回転軸
の周りに回転してフートスペースから出ることができる
ように設けることによって達成される。
本発明の特に好ましい構成は特許請求の範囲第2項以下
に示す。
に示す。
実 施 例
本発明の特徴を以下に図示の実施例について詳述する。
図示のはダル装置1には@40周りに回転できるように
ベースプレート3に支持されfc Aダル2がある。R
ダル2はまたここに詳述しないやり方で、好ましくは機
械的に、かげるべきブレーキと接続されていて、ベース
プレート3に対して選択された位置にロックできるよう
に、および手で再び解放できるように設けられている。
ベースプレート3に支持されfc Aダル2がある。R
ダル2はまたここに詳述しないやり方で、好ましくは機
械的に、かげるべきブレーキと接続されていて、ベース
プレート3に対して選択された位置にロックできるよう
に、および手で再び解放できるように設けられている。
ベースプレート3は所定位置に3点においてフロントコ
ラム6または車両のカウル5と結合されている。そのう
ちの2点の結合は事故による矢印Aの方向の適当な大き
さの押しによって解放されるようになっており、第3点
の結合はそのままであるが、全体のはダル装置1は矢印
Bの方向に回転可能である。
ラム6または車両のカウル5と結合されている。そのう
ちの2点の結合は事故による矢印Aの方向の適当な大き
さの押しによって解放されるようになっており、第3点
の結合はそのままであるが、全体のはダル装置1は矢印
Bの方向に回転可能である。
コラム6への第1結合点は回転方向Bと反対方向に開い
た穴7として構成され、それにねじ8がはまる。ねじ8
は事故によってベースプレート3が回転すると穴7から
はずれる。この第1取付は点VC関して矢印Cは作動状
態におけるX@の周りの回転ン阻止し、矢印りはY軸の
周りの回転を阻止することを表わす。
た穴7として構成され、それにねじ8がはまる。ねじ8
は事故によってベースプレート3が回転すると穴7から
はずれる。この第1取付は点VC関して矢印Cは作動状
態におけるX@の周りの回転ン阻止し、矢印りはY軸の
周りの回転を阻止することを表わす。
カウル5への、事故のとぎ解放できる第2取付点はベー
スプレート3から突き出た、弾性外張り10のあるラグ
9として構成されている。ラグ9は車両に固足された、
回転方向に開いたスティ11と相互作用する。ここで矢
印EはZ軸の周りの回4転の阻止を表わし、ラグ9の他
の自由度は車体の許容度の補償となる。
スプレート3から突き出た、弾性外張り10のあるラグ
9として構成されている。ラグ9は車両に固足された、
回転方向に開いたスティ11と相互作用する。ここで矢
印EはZ軸の周りの回4転の阻止を表わし、ラグ9の他
の自由度は車体の許容度の補償となる。
衝突のときはダル装置1が周りを回転することができる
第3取付は点ははダル装置ケコラム6に取り付けるねじ
接続装置12で構成されている。
第3取付は点ははダル装置ケコラム6に取り付けるねじ
接続装置12で構成されている。
このとき、ベースプレート3からカラー状に突き出たフ
ランジ13とコラム6の外面との間に、とりわけねじの
締めモーメントに依存する摩擦力が現われる。ここで矢
印F、G、およびHはX、Y、および2方向の支持力乞
表わす。
ランジ13とコラム6の外面との間に、とりわけねじの
締めモーメントに依存する摩擦力が現われる。ここで矢
印F、G、およびHはX、Y、および2方向の支持力乞
表わす。
はダル2とカウルとの間の領域にドライバの足15用の
足掛け(フートレスト)14がしばしば存在するので、
ズダ)L/装置の回転は無条件に矢印Bの方向に起こら
なければならない。しkがってはダル2は事故のとき傷
害を避けるために足15から離れる方向に回転しなげれ
ばならない。
足掛け(フートレスト)14がしばしば存在するので、
ズダ)L/装置の回転は無条件に矢印Bの方向に起こら
なければならない。しkがってはダル2は事故のとき傷
害を避けるために足15から離れる方向に回転しなげれ
ばならない。
第1図は本文の記述中の軸方向を明らかにするための、
足で操作するノミ−キングブレーキ?備えた乗用車の概
略的側面図である。 第2図は第1図の乗用車の平面図である。 第3図は走行方向に見た足で操作するパーキングブレー
キの拡大図である。 第4図は車両の横方向に見た第3図に対応する図である
。 第5図は第3および4図の足で操作するパーキングブレ
ーキの平面図である。 第6図は第4図の線■−■に沿った断面図である。 第7図は第4図の線VII −VIIに沿った断面図で
ある。 1・・・・・・・ペダル装置、2・・・・・・・・・は
ダル、3・・・・・・・・ベースプレート、5・・・・
・・・・カウル、6・・・・・・・・フロントコラム、 14・・・・・・・・フートレスト、15・・・・・・
・・・足出願人代理人 弁理士 小 沢 慶之輔 Fig、7
足で操作するノミ−キングブレーキ?備えた乗用車の概
略的側面図である。 第2図は第1図の乗用車の平面図である。 第3図は走行方向に見た足で操作するパーキングブレー
キの拡大図である。 第4図は車両の横方向に見た第3図に対応する図である
。 第5図は第3および4図の足で操作するパーキングブレ
ーキの平面図である。 第6図は第4図の線■−■に沿った断面図である。 第7図は第4図の線VII −VIIに沿った断面図で
ある。 1・・・・・・・ペダル装置、2・・・・・・・・・は
ダル、3・・・・・・・・ベースプレート、5・・・・
・・・・カウル、6・・・・・・・・フロントコラム、 14・・・・・・・・フートレスト、15・・・・・・
・・・足出願人代理人 弁理士 小 沢 慶之輔 Fig、7
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 (1)タラシュホードカウルのカウルコラム(Aコラム
)との結合領域内のドライバ側のツートスば一ス内に取
り付けられた、自動車の、足で操作j7′)パーキング
ブレーキのロックおよび解放できるペダル装置であって
、はダル装置(1)は事故によるカウルの後方への変形
の作用によってはダル(2)の回転軸(4)の周りに回
転してツートスば〜スから出ることができるよう・に車
両内に設けられること乞特徴とするはダル装置。 (2)ハダル(2)が車両に3点で取り付けられたベー
スプレート(3)に回転可能に支持されていることを特
徴とする特許請求の範囲第1項記載のはダル装置。 (31本質的にはダル(2)とベースプレート(3)と
で構成されたペダル装置(1)がベースプレー)(3)
と車両に固定された部品(コラム6)との間に作用する
摩擦力に抗して回転するように、ベースプレート(3)
がはダル(2)の回転軸(4)において上記部品にねじ
留めされていることを特徴とする特許請求の範囲第2項
記載のはダル装置。 (4)事故のときに車両に固定された部品から解放され
ることができるねじ接続(8)をするために、ベースプ
レート(3)にははダル装置(1)の回転方向(B)と
反対方向に開いた穴(7)があることを特徴とする特許
請求の範囲第2項記載のペダル装置。 (5)車両に固定された、回転方向に開いたステイ(1
1)と相互作用する突き出たラグ(9)によってベース
プレート(3)が鉛直軸の周りに回転しないようになっ
ていること乞特徴とする特許請求の範囲第2項記載のは
ダル装置。 (6) ラグ(9)Kは弾性的なたわみ材料でできた外
張り(10)があることを特徴とする特許謂求の範囲第
5項記載のズダル装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3413030A DE3413030C2 (de) | 1984-04-06 | 1984-04-06 | Pedalanordnung im Fußraum eines Kraftwagens |
DE3413030.6 | 1984-04-06 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60234057A true JPS60234057A (ja) | 1985-11-20 |
JPH0659816B2 JPH0659816B2 (ja) | 1994-08-10 |
Family
ID=6232890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60071302A Expired - Lifetime JPH0659816B2 (ja) | 1984-04-06 | 1985-04-05 | 足で操作するパーキングブレーキのペダル装置 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4621538A (ja) |
JP (1) | JPH0659816B2 (ja) |
DE (1) | DE3413030C2 (ja) |
FR (1) | FR2562489B1 (ja) |
GB (1) | GB2156750B (ja) |
SE (1) | SE454427B (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3816976A1 (de) * | 1987-05-29 | 1988-12-15 | Aisin Seiki | Parkbremse mit fussbetaetigung |
US5632184A (en) * | 1995-10-30 | 1997-05-27 | Callicutt; Allen | Safety pedal for motor vehicles |
US5916330A (en) * | 1997-01-15 | 1999-06-29 | Ford Global Technologies, Inc. | Cable operated releasable brake pedal assembly |
DE69708452D1 (de) * | 1997-01-16 | 2002-01-03 | Ford Global Tech Inc | Freigebbare Bremshebel-Zusammensetzung |
DE19731644C1 (de) | 1997-07-23 | 1999-01-21 | Daimler Benz Ag | Kraftfahrzeug mit zwei Vorbaulängsträgern |
WO2000078583A2 (de) * | 1999-06-17 | 2000-12-28 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Betätigungsvorrichtung für ein kraftfahrzeug |
DE10101220B4 (de) * | 2001-01-12 | 2008-06-26 | Daimler Ag | Montageelement für eine Fußfeststellbremse |
FR2854699B1 (fr) * | 2003-05-09 | 2005-08-05 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de pedalier retractable en cas de choc frontal sur un vehicule |
DE10338384A1 (de) | 2003-08-21 | 2005-04-07 | Daimlerchrysler Ag | Hebelwerk in einem Kraftfahrzeug |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5111771U (ja) * | 1974-07-15 | 1976-01-28 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2932981A (en) * | 1957-07-10 | 1960-04-19 | Peters Stamping Company | Foot operated brake lever |
US3511107A (en) * | 1968-02-16 | 1970-05-12 | Otsukakoki Kk | Parking brake control devices |
DE7113766U (de) * | 1971-04-08 | 1971-08-12 | Opel A Ag | Pedalanordnung mit durch Stoß lösbarer Befestigung an der Stirnwand in Kraftfahrzeugen |
US3974713A (en) * | 1974-07-01 | 1976-08-17 | Ford Motor Company | Multi-stroke parking brake control |
GB2113360A (en) * | 1982-01-19 | 1983-08-03 | Gulf & Western Mfg Co | Parking brake actuating device |
-
1984
- 1984-04-06 DE DE3413030A patent/DE3413030C2/de not_active Expired
-
1985
- 1985-04-03 GB GB08508667A patent/GB2156750B/en not_active Expired
- 1985-04-03 SE SE8501671A patent/SE454427B/sv not_active IP Right Cessation
- 1985-04-04 FR FR8505153A patent/FR2562489B1/fr not_active Expired
- 1985-04-05 US US06/720,184 patent/US4621538A/en not_active Expired - Fee Related
- 1985-04-05 JP JP60071302A patent/JPH0659816B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5111771U (ja) * | 1974-07-15 | 1976-01-28 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3413030A1 (de) | 1985-10-17 |
SE8501671D0 (sv) | 1985-04-03 |
GB8508667D0 (en) | 1985-05-09 |
US4621538A (en) | 1986-11-11 |
FR2562489B1 (fr) | 1989-01-20 |
GB2156750B (en) | 1987-06-24 |
SE8501671L (sv) | 1985-10-07 |
JPH0659816B2 (ja) | 1994-08-10 |
SE454427B (sv) | 1988-05-02 |
DE3413030C2 (de) | 1986-10-30 |
GB2156750A (en) | 1985-10-16 |
FR2562489A1 (fr) | 1985-10-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6336376B1 (en) | Brake pedal supporting structure of a vehicle | |
JPS607260Y2 (ja) | 自動車用ハンドルの安全装置 | |
JP2007320404A (ja) | 自動車のブレーキペダル装置 | |
JPS60234057A (ja) | 足で操作するパーキングブレーキのペダル装置 | |
JP2001163196A (ja) | 自動車のペダル支持構造 | |
EP1510426B1 (en) | Automotive pedal support structure | |
US7849950B2 (en) | Brake apparatus for vehicle | |
JP2007140876A (ja) | 操作ペダルの支持構造 | |
JP2959235B2 (ja) | ペダル装置 | |
JP3932702B2 (ja) | ペダルブラケットの構造 | |
US6478365B1 (en) | Crash safety device of vehicle | |
US4299136A (en) | Locking system for two brake pedals of a motor vehicle mounted on a common shaft | |
JP2001233187A (ja) | 車両のブレーキペダル装置 | |
JP2001097191A (ja) | 車両用ペダルの離脱構造 | |
US12007022B2 (en) | Electric parking brake device for vehicle | |
CN211252545U (zh) | 制动踏板总成 | |
JP3496707B2 (ja) | ペダルサポート構造 | |
JPH10244914A (ja) | 車両用ペダル変位制御構造 | |
JP3895526B2 (ja) | パーキングブレーキ用ペダルの支持構造 | |
JP2000238664A (ja) | ペダルブラケット取付構造 | |
JPH0526717U (ja) | ステアリング装置 | |
KR20010000866U (ko) | 자동차의 브레이크페달 장착구조 | |
JPS6131888Y2 (ja) | ||
JPH10310037A (ja) | 自動車のブレーキペダル | |
KR100380613B1 (ko) | 자동차용 브레이크페달의 설치구조 |