JPS60234057A - 足で操作するパーキングブレーキのペダル装置 - Google Patents

足で操作するパーキングブレーキのペダル装置

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JPS60234057A
JPS60234057A JP60071302A JP7130285A JPS60234057A JP S60234057 A JPS60234057 A JP S60234057A JP 60071302 A JP60071302 A JP 60071302A JP 7130285 A JP7130285 A JP 7130285A JP S60234057 A JPS60234057 A JP S60234057A
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JP60071302A
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    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G05G1/46—Means, e.g. links, for connecting the pedal to the controlled unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明ははダル装置、特にダツシュボードカウルのカウ
ルコラム（Ａコラム）との結合領域内のドライバ側のフ
ートスペース（星空間）内に取り付けられた、自動車の
、足で操作するノソーキングブレーキのロックおよび解
放できるはダル装置に関する。
従来の技術 この種の足で操作する公知のパーキングブレーキは車両
のフロントカウルと計器盤および／または車両のフロン
トコラムとに取り付けられたハウジングを持っている。
このハウジングは一般に車両の縦方向に比較的がん丈に
つくられており、そのために大きなカを伝達することが
できるので、事故のとぎ、カウルが侵入すると、計器盤
とフロントコラムとのがなりの変形まｋは破壊さえ起こ
る危険性がある。
発明が解決しようとする問題点 したがって本発明の目的は、上記の型の足で操作するパ
ーキングブレーキを、事故のときにブレーキによってマ
イナスの作用乞及ぼされるおそれがないように車両に取
り付けることである。
問題点を解決するための手段 この目的は、本発明によれば、ズダル装置を、事故によ
るカウルの後方への変形の作用によってズダルの回転軸
の周りに回転してフートスペースから出ることができる
ように設けることによって達成される。
本発明の特に好ましい構成は特許請求の範囲第２項以下
に示す。
実　施　例 本発明の特徴を以下に図示の実施例について詳述する。
図示のはダル装置１には＠４０周りに回転できるように
ベースプレート３に支持されｆｃ　Ａダル２がある。Ｒ
ダル２はまたここに詳述しないやり方で、好ましくは機
械的に、かげるべきブレーキと接続されていて、ベース
プレート３に対して選択された位置にロックできるよう
に、および手で再び解放できるように設けられている。
ベースプレート３は所定位置に３点においてフロントコ
ラム６または車両のカウル５と結合されている。そのう
ちの２点の結合は事故による矢印Ａの方向の適当な大き
さの押しによって解放されるようになっており、第３点
の結合はそのままであるが、全体のはダル装置１は矢印
Ｂの方向に回転可能である。
コラム６への第１結合点は回転方向Ｂと反対方向に開い
た穴７として構成され、それにねじ８がはまる。ねじ８
は事故によってベースプレート３が回転すると穴７から
はずれる。この第１取付は点ＶＣ関して矢印Ｃは作動状
態におけるＸ＠の周りの回転ン阻止し、矢印りはＹ軸の
周りの回転を阻止することを表わす。
カウル５への、事故のとぎ解放できる第２取付点はベー
スプレート３から突き出た、弾性外張り１０のあるラグ
９として構成されている。ラグ９は車両に固足された、
回転方向に開いたスティ１１と相互作用する。ここで矢
印ＥはＺ軸の周りの回４転の阻止を表わし、ラグ９の他
の自由度は車体の許容度の補償となる。
衝突のときはダル装置１が周りを回転することができる
第３取付は点ははダル装置ケコラム６に取り付けるねじ
接続装置１２で構成されている。
このとき、ベースプレート３からカラー状に突き出たフ
ランジ１３とコラム６の外面との間に、とりわけねじの
締めモーメントに依存する摩擦力が現われる。ここで矢
印Ｆ、Ｇ、およびＨはＸ、Ｙ、および２方向の支持力乞
表わす。
はダル２とカウルとの間の領域にドライバの足１５用の
足掛け（フートレスト）１４がしばしば存在するので、
ズダ）Ｌ／装置の回転は無条件に矢印Ｂの方向に起こら
なければならない。しｋがってはダル２は事故のとき傷
害を避けるために足１５から離れる方向に回転しなげれ
ばならない。
【図面の簡単な説明】
第１図は本文の記述中の軸方向を明らかにするための、
足で操作するノミ−キングブレーキ？備えた乗用車の概
略的側面図である。 第２図は第１図の乗用車の平面図である。 第３図は走行方向に見た足で操作するパーキングブレー
キの拡大図である。 第４図は車両の横方向に見た第３図に対応する図である
。 第５図は第３および４図の足で操作するパーキングブレ
ーキの平面図である。 第６図は第４図の線■−■に沿った断面図である。 第７図は第４図の線ＶＩＩ　−ＶＩＩに沿った断面図で
ある。 １・・・・・・・ペダル装置、２・・・・・・・・・は
ダル、３・・・・・・・・ベースプレート、５・・・・
・・・・カウル、６・・・・・・・・フロントコラム、 １４・・・・・・・・フートレスト、１５・・・・・・
・・・足出願人代理人 弁理士　小　沢　慶之輔 Ｆｉｇ、７

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）タラシュホードカウルのカウルコラム（Ａコラム
    ）との結合領域内のドライバ側のツートスば一ス内に取
    り付けられた、自動車の、足で操作ｊ７′）パーキング
    ブレーキのロックおよび解放できるペダル装置であって
    、はダル装置（１）は事故によるカウルの後方への変形
    の作用によってはダル（２）の回転軸（４）の周りに回
    転してツートスば〜スから出ることができるよう・に車
    両内に設けられること乞特徴とするはダル装置。 （２）ハダル（２）が車両に３点で取り付けられたベー
    スプレート（３）に回転可能に支持されていることを特
    徴とする特許請求の範囲第１項記載のはダル装置。 （３１本質的にはダル（２）とベースプレート（３）と
    で構成されたペダル装置（１）がベースプレー）（３）
    と車両に固定された部品（コラム６）との間に作用する
    摩擦力に抗して回転するように、ベースプレート（３）
    がはダル（２）の回転軸（４）において上記部品にねじ
    留めされていることを特徴とする特許請求の範囲第２項
    記載のはダル装置。 （４）事故のときに車両に固定された部品から解放され
    ることができるねじ接続（８）をするために、ベースプ
    レート（３）にははダル装置（１）の回転方向（Ｂ）と
    反対方向に開いた穴（７）があることを特徴とする特許
    請求の範囲第２項記載のペダル装置。 （５）車両に固定された、回転方向に開いたステイ（１
    １）と相互作用する突き出たラグ（９）によってベース
    プレート（３）が鉛直軸の周りに回転しないようになっ
    ていること乞特徴とする特許請求の範囲第２項記載のは
    ダル装置。 （６）　ラグ（９）Ｋは弾性的なたわみ材料でできた外
    張り（１０）があることを特徴とする特許謂求の範囲第
    ５項記載のズダル装置。
JP60071302A 1984-04-06 1985-04-05 足で操作するパーキングブレーキのペダル装置 Expired - Lifetime JPH0659816B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3413030A DE3413030C2 (de) 1984-04-06 1984-04-06 Pedalanordnung im Fußraum eines Kraftwagens
DE3413030.6 1984-04-06

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60234057A true JPS60234057A (ja) 1985-11-20
JPH0659816B2 JPH0659816B2 (ja) 1994-08-10

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ID=6232890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60071302A Expired - Lifetime JPH0659816B2 (ja) 1984-04-06 1985-04-05 足で操作するパーキングブレーキのペダル装置

Country Status (6)

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US (1) US4621538A (ja)
JP (1) JPH0659816B2 (ja)
DE (1) DE3413030C2 (ja)
FR (1) FR2562489B1 (ja)
GB (1) GB2156750B (ja)
SE (1) SE454427B (ja)

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DE3413030A1 (de) 1985-10-17
SE8501671D0 (sv) 1985-04-03
GB8508667D0 (en) 1985-05-09
US4621538A (en) 1986-11-11
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JPH0659816B2 (ja) 1994-08-10
SE454427B (sv) 1988-05-02
DE3413030C2 (de) 1986-10-30
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