JPS60223449A - 電動モ−タ用ケ−シング - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 く技術外野〉 本発明は、電動モータ用ケーシング、更に詳しくはダイ
カスト鋳造によって一体に成形された金属製電動モータ
用ケーシングに関する。

〈従来技術〉 周知の如く、種々の電動モータ本体（場合によっては電
動モータ本体とこれに付設される変速歯車ユニット）を
収容するためのケーシングとして、円形片端壁とこの片
端壁の周縁から軸線方向に延びる円筒状側壁とから成る
カップ形状の金属製ケーシングが広く実用に供されてい
る。かようなケーシングは、板状金属素材に打抜き及び
深絞り加工を施すことによって成形されている。

然るに、上記の通りの従来のケーシングには、（イ）電
動モータ本体の回転軸の一端部を軸支するための軸支構
造を別個に形成して、上記片端壁の内面所要位置に固定
することが必要である等に起因して、製作コストが比較
的高い、（ロ）上記側壁の内周面は単純な円筒形状であ
り、かかる内周面に特定形状の支持手段を形成すること
が不可能である故に、ケーシング内に収容される電動モ
ータ本体（及び変速歯車ユニット）の支持及び位置決め
等が不充分なものになってしまう、等の問題乃至欠点が
ある。

〈発明の目的〉 本発明は上記事実に鑑みてなされたものであり、その主
目的は、製作コストが比較的低価であり、且つケーシン
グ内に収容される電動モータ本体（及び変速歯車ユニッ
ト）を充分確実に支持及び位置決めすることができる、
新規且つ優れた金属製電動モータ用ケーシングを提供す
ることである。

〈発明の要約〉 本発明によれば、片端壁と核片端壁から軸線方向に延び
る円筒状側壁とを具備し、該片端壁の内覧 面には軸支孔が形成され、核側壁の内周面には周方向に
間隔を置いて軸線方向に延びる複数本の支３− 持突条が形成されている、ダイカスト鋳造によって一体
に成形された金属製電動モータ用ケーシングが提供され
る。

本発明の好適実施例においては、ケーシングは亜鉛基合
金をダイカスト鋳造することによって成形される。そし
て、側壁の内周面に形成される複数本の支持突条の各々
は、その周方向両側面に抜き勾配が生成され、その内面
は抜き勾配が実質上竿にせしめられる。

〈発明の好適具体例〉 以下、添付図面を参照して、本発明に従って構成された
電動モータ用ケーシングの一具体例について詳細に説明
する。

第１図、第２図及び第３図を参照して説明すると、本発
明に従って構成された全体を番号２で示す図示のケーシ
ングは、円形片端壁４とこの片端壁４の周縁から軸線方
向に延びる円筒状側壁６と４− を具備している。側壁６の自由端即ち開口端には、略方
形のフランジ８が形成されている。フランジ８及び側壁
６には、開口端から軸線方向に所要長さに渡って延びる
細長い切欠き１０が形成されている。

上記ケーシング２は、ダイカスト鋳造に適した比較的軟
質の金属、好ましくは亜鉛基合金、がらダイカスト鋳造
によって一体に成形されていることが重要である。上記
亜鉛基合金としては、ＪＩＳ規格Ｈ２２０１、）Ｉ５３
０１に規定されている亜鉛基合金、日暮金属ｃ株）から
商品名「ベリツク」として或いは丸喜金属工業（株）か
ら商品名［ベリゼツ）Ｊとして販売されている耐摩耗性
に優れた亜鉛基合金を挙げることができる。

而して、本発明に従って構成された図示のケーシング２
は、上述した如くダイカスト鋳造によって一体に成形さ
れ、それ故に、上記片端壁４の内面及び上記側壁６の内
周面に、次の通りの独特な構成を一体に形成することが
できる。

第２図及び第３図を参照して説明すると、上記片端壁４
の内面中央部には、円筒状突起１２が形成されている。

必要ならば、突起１２の外周同友７）び／又は内周面に
抜き勾配を生成する（即ち、外周面を自由端に向けて漸
次小径にせしめる、及び／又は内周面を自由端に向けて
漸次大径にせしめる）こともできるが、突起１２の突出
高さが比較的小さい故に、上記抜き勾配を生成せずとも
、特に不都合を伴うことなくダイカスト鋳造における型
抜きを遂行することができる。突起１２の内周面は、後
の説明から明らかなる如く、電動モータの回転軸の一端
を軸支する軸受孔を規定する。特に突起１２の内周面に
上記抜き勾配を生成せしめる場合には、後に説明する如
（突起１２の内周面によって電動モータの回転軸の一端
を直接的に軸支することに代えて、突起１２の内周面に
環状軸受部材を嵌入し、かかる環状軸受部材によって電
動モータの回転軸の一端を軸支することもできる。

上記片端壁４の内面には、更に、その周縁部に周方向に
間隔を置いて複数個、図示の場合は３個の円柱状小突起
１４が形成されている。これらの小突起１４は、後の説
明から明らかなる如く、電動モータの軸線方向位置決め
に寄与する。

次に、上記側壁６について説明すると、側壁６は上記片
端壁４の周縁から軸線方向に相当な長さに渡って延びて
おり、それ故に、ダイカスト鋳造における型抜きを可能
にせしめるために、側壁６には抜き勾配を生成せしめる
ことが必要である。

図示の具体例においては、側壁６の外周面は、開口端か
ら片端壁４に向けて漸次小径にせしめられていて、開口
端における外周面半径に比べて片端壁における外周面半
径は、例えば０．０！Ｓｍ程度で７− Ｊ：イＪｄ１だけ小さくせしめられている。一方、側壁
６の内周面は、片端壁４から開口端に向けて漸次小径に
せしめられていて、片端壁４の内面における内周面半径
に比〆て開口端における内周面半径は、例えば０．０５
１１１１１程度でよいΔｄ２だけ小さくせしめられてい
る。

士上記側壁６の内周面には、周方向に間隔を置いて軸線
方向圧延びる複数本の支持突条１６が形成されているこ
とが重要である。図示の具体例においては、側壁６の内
周面に等角度間隔、即ち９０度の角度間隔を置いて４本
の支持突条１６が形成されている。支持突条１６の各々
は、片端壁４の内面に接続された基端から軸線方向に開
口端近傍に位置する先端まで延びている。かような支持
突条１６の各々は相当な長さに渡って軸線方向に延びて
いる故に、不都合を生ぜしめることなくダイカスト鋳造
における型抜きを遂行するためには、９− ８− 支持突条１６の各々にも抜き勾配を生成せしめることが
必要であるが、支持突条１６の各々における抜き勾配は
、その内面ではなくてその両側［Ｋ生成することが望ま
しい。図示の具体例においては、支持突条１６の各々の
内ＷＪ１８は軸線方向に傾斜することなく延びており、
周方向に見て弧状である内［１８の内径は上記基端から
先端までの全長に渡って実質上一定である。他方、支持
突条１６の各々の両側１［２０は、第２図及び第３図を
参照するととＫよって理解される如く、上記基端から先
端に向って、周方向において両次幅狭になる（周方向に
おける抜き勾配）と共に、径方向においても漸次大径罠
なっている（径方向における抜き勾配）。所望ならば、
支持突条１６の各々の両側面２０に、上述した如く周方
向における抜き勾配と径方向における抜き勾配との双方
を生成するととに代えて、いずれか一方を生成すること
もできる。上述した如く、支持突条１６の各々における
抜き勾配を両側面２０に生成し、内面１８においては抜
き勾配を実質上竿にせしめると、側壁６の内周面の径は
片側壁２から開口端に向って漸次増大しているにもかか
わらず、４本の支持突条１６の内面によって部分的に規
定される仮想内周面の径は軸線方向全長に渡って実質上
同一になる。

第４図を参照して説明すると、図示の具体例においては
、上述した通りのケーシング２には、全体を番号２２で
示す電動モータ本体が収容され、そして更に、全体を番
号２４で示す変速歯車ユニットが収容される。

図示の電動モータ本体２２は、中央に位置する回転磁石
組立体２６とその周囲に位置する静止巻線組立体２８と
から構成されている。回転磁石組立体２６は、回転軸３
０、この回転軸３０に被嵌固着された環状スペーサ３２
、及びスペーサ３２に被嵌固着された環状永久磁石３４
を有する。上記回転軸３０の一端（第４図において右端
）は、ケーシング２の片端壁４の内面中央部に形成され
た円筒状突起１２内に回転自在に挿入される。上記回転
軸３０の他端（第４図において左端）は、後に更に言及
する如く、変速歯車ユニット２４の枠体に回転自在に受
入れられる。かくして、回転磁石組立体２６は所要位置
に回転自在に装着される。静止巻線組立体２８は、並列
配置された２個の環状枠体３６ａ及び３６ｂを有する。

相互に固定された２個の環状枠体３６ａ及び３６ｂの各
々は、径方向外面が開放されたコ状断面形状を有し、夫
々、巻線３８ｍ及び３８ｂを収納している。環状枠体３
６ｍ及び３６ｂの各々の外周縁の直径は、ケーシング２
の側壁６の内周面に形成されている上記支持突条１６の
内面１８の内径に対応した寸法、更に詳しくはそれより
も若干だけ小さい寸法１１− にせしめられている。かような静止巻線組立体２８は、
上記回転磁石組立体２６の外側に位置するようにケーシ
ング２内に装入され、上記環状枠体３６ａ及び３６ｂの
外周面が、ケーシング２の側壁６の内周面圧形成されて
いる上記支持突条１６の内面１８に対してすきまばめ関
係にせしめられる。

この点忙関しては、上述した如く、ケーシング２の側壁
２の内周面自体には抜き勾配が存在するが、支持突条１
６の内面ｉｓ＜は抜き勾配が存在せず、それ故に、環状
枠体３６ｍ及び３６ｂの外周縁と支持突条１６の内面１
８との間に所要のす舒まばめ関係が容易且つ確実に確立
され得ることが注目されるべきである。静止巻線組立体
２８の軸線方向位置は、環状枠体３６ｍの片端面（第４
図において右端面）がケーシング２の片端壁４の内面周
縁部に形成されている小突起１４に当接せしめられるこ
と釦よって規制される。静止巻線組立体２８１２− の巻線３８ａ及び３８ｂの各々には環状枠体３６ａ及び
３６ｂを越えて径方向外方に突出する電気的接続端子部
材４０ａ及び４０ｂ（第１図忙２点鎖線で示す）が付設
されているが、かかる端子部材４０ａ及び４０ｂは、ケ
ーシング２の側壁６に形成されている切欠館１０を通っ
て径方向外方に突出する。端子部材４０ｍ及び４０ｂの
周方向幅は、切欠き１００周方向幅に対応せしめられて
おり、かかる端子部材４０ａ及び４０ｂが切欠き１゜を
通って突出するととＫよって、ケーシング２に対して静
止巻線組立体２８が回転することが確実に阻止される。

図、示の変速歯車ユニット２４は、内側枠部材４２と外
側枠部材４４とから成る枠体４６を含んでいる。内側枠
部材４２は、円板状主部４８、この円板状主部４８から
喀４図において左方へ突出する円筒状突出部５０．及び
円筒状突出部５ｏの先端部から張出した張出壁部５２を
有する。上記円筒状突出部５０は、主部４８の中心に対
して所定距離変位して突出しており、上記張出壁部５２
は、主部４８の中心に対向して位置している。外側枠部
材４４は、円板状主部５４、及びこの円板状主部５４か
ら第４図において左方に突出する円筒状突出部５６を有
する。円筒状突出部５６は、内側枠部材４２における円
筒状突出部５０と同様に、主部５４の中心に対して所定
距離変位している。

外側枠部材４４の主部５４の外周縁部には、周方向に間
隔を置いて第４図において右方へ突出する複数本の連結
柱５８（第４図にはそのうちの１本のみを図示する）が
形成されている。これに対応して、内側枠部材４２の主
部４８の片面（第４図において左側面）の外周縁部には
、複数個の受入凹部６０（第４図にはそのうちの１個の
みを図示する）が形成されている。上記連結柱５８の突
出端を上記受入凹部６０１Ｃ嵌入することによって、内
側枠部材４４と外側枠部材４６とが、両者の主部４８及
び５４の軸線方向間隔を所要値にせしめて、相互に連結
される。

内側枠部材４４と外側枠部材４６とが上記の通りにして
相互に連結せしめられると、内側枠部材４４の円筒状突
出部５０と外側枠部材４６の円筒状突出部５６とは、軸
線方向に整ｊ合して位置する。

そして、かかる円筒状突出部β０及び５６に、出力軸６
２が回転自在に支持される。この出力軸６２には、上記
円筒状突出部５０及び５６間に位置せしめられる歯車６
４が固定されている。内側枠部材４４の主部４８の片面
（第４図において左側面）と外側枠部材４４の主部５４
の片面（第４図において右側面）とＫは、対応する軸支
凹部６６及び６８が形成されており、かかる軸支凹部６
６及び６８間には、軸７０が回転自在に支持され、かか
１５− る軸７０には歯車７２及び７３が固定されている。

歯車７２は上記歯車６４に係合せしめられている。

上記の通りの変速歯車ユニット２４が第４図に図示する
如くにケーシング２に収容されると、上述した電動モー
タ本体２２における回転軸３０は、内側枠部材４４の主
部４８の中央に形成されている比較的大きな円形間ロア
４を通って突出し、その一端が内側枠部材４４の張出壁
部５２に形成されている軸支開口アロに回転自在に支持
される。

そして、回転軸３０に固定されている歯車７８が上記歯
車７３に係合せしめられる。かくして、電動モータ本体
２２０回転軸３０が歯車７８．７３及び７２及び６４を
介して変速歯車ユニット２４の出力軸６２に駆動連結さ
れる。

而して、ケーシング２への変速歯車ユニット２４の収容
に関しては、次の事実が注目されねばならない。即ち、
変速歯車ユニット２４の枠体４６の１６− 一部を構成する内側枠部材４２の主部４８の外周縁には
、周方向に間隔を置いた複数個の位置、図示の具体例に
おいては、ケーシング２の側壁６の内周面に９０度の角
度間隔を置いて４本の支持突条１６が形成されているの
に対応して、９０度の角度間隔を置いた４個の位置にお
いて、第５図に図示する如く、周方向に間隔を置いて２
個の突起８０が形成されており、かかる突起８０間に受
溝８２が規定されている。突起８０の外径は、ケーシン
グ２の側壁６の内径よりは小さいが、側壁６の内周面に
形成された支持突条１６の内面１８の内径よりも大きく
、そして受溝８２の周方向幅は、支持突条１６の周方向
幅に対応せしめられている。

変速歯車ユニット２４をケーシング２へ収容する際には
、上記受溝８２が上記支持突条１６１Ｃ係合せしめられ
、かくしてケーシング２に対して変速歯車ユニット２４
０枠体４６が回転することが阻止される。変速歯車ユニ
ット２４の軸線方向位置は、内側枠部材４２の主部４８
の片面（第４図において右側面）に形成された突起８４
が上記電動モータ本体２２における環状枠体３６ｂの片
面に当接することによって規制される。変速歯車ユニッ
ト２４の出力軸６２は、ケーシング２の中心た対して所
定距離変位してケーシング２から突出するが、ケーシン
グ２に関する出力軸６２の突出角度位置は、上記受溝８
２と上記支持突条１６との相互係合関係を９０度毎ずら
すことによって、９０度毎ずれた４個の角度位置の１個
に選定することができる。

上記の通りにして電動モータ本体２２及び変速歯車ユニ
ット２４が収容されたケーシング２は、その開口端に形
成されているフランジ８（第１図）を使用して所要取付
基板８６（第４図）に固定することができる。この場合
、変速歯車ユニット２４の外側枠部材４４の主部５４と
取付基板８６との間に弾性拘束リング部材８８を介在せ
しめ、かくして変速歯車ユニット２４が第４図において
左方へ移動するのを確実に防止することができる。

以上、添付図面を参照して本発明に従って構成された電
動モータ用ケーシングの一具体例について詳細に説明し
たが、本発明はかかる具体例に限定されるものではなく
、本発明の範囲から逸脱することなく種々の変形乃至修
正が可能であることは多言を要しない。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に従って構成された電動モータ用ケー
シングの一具体例を示す斜面図。 第２図は、第１図のケーシングの軸線方向断面図。 第３図は、第１図のケーシングを開口端側から見た側面
図。 １９− 第４図は、第１図のケーシングに電動モータ本体及び変
速歯車ユニットを収容した状態を示す軸線方向断面図。 第５図は、第４図圧水す変速歯車ユニットの枠体の一部
を示す部外側面図。 ２・・・・・・ケーシング ４・・・・・・ケーシングの片端壁 ６・・・・・・ケーシングの側壁 １２・・・・・・円筒状突起（軸支孔）１６・・・・・
・支持突条 ２２・・・・・・電動モータ本体 ２４・・・・・・変速歯車ユニット ２０− 多１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、片端壁と該片端壁から軸線方向に延びる円筒状側壁
   とを具備し、該片端壁の内面には軸支孔が形成され、該
   側壁の内周面には周方向に間隔を置いて軸線方向に延び
   る複数本の支持突条が形成されている、ダイカスト鋳造
   によって一体に成形された金属製電動モータ用ケーシン
   グ。 ２、亜鉛基合金から成形されている、特許請求の範囲第
   １項記載の電動モータ用ケーシング。 ３、該片端壁内面には円筒状突起が形成されており、該
   円筒状突起の内周面が該軸受孔を規定している、特許請
   求の範囲第１項又は第２項記載の電動モータ用ケーシン
   グ。 ４、該支持突条の各々の内面は抜き勾配が実質上竿であ
   って軸線方向に実質上平行に延び、該支持突条の各々の
   周方向両側面に抜き勾配が生成されている、特許請求の
   範囲第１項乃至第−３項のいずれかに記載の電動モータ
   用ケーシング。 ５、電動モータ本体と変速歯車ユニットとが収容され、
   該支持突条によって支持される、特許請求の範囲第１項
   乃至第４項いずれかに記載の電動モータ用ケーシング。 ６、該変速歯車ユニットは、円形外周縁部を有する枠体
   を含み、該枠体の該周縁部には、周方向に間隔を置いて
   軸線方向に延びる複数個の受溝が形成されており、該受
   溝該支持突条に係合せしめられる、特許請求の範囲第５
   項記載の電動モータ用ケーシング。