JPS60196428A - ベアリングユニツト - Google Patents

ベアリングユニツト

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JPS60196428A
JPS60196428A JP59051091A JP5109184A JPS60196428A JP S60196428 A JPS60196428 A JP S60196428A JP 59051091 A JP59051091 A JP 59051091A JP 5109184 A JP5109184 A JP 5109184A JP S60196428 A JPS60196428 A JP S60196428A
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    • F16C29/008—Systems with a plurality of bearings, e.g. four carriages supporting a slide on two parallel rails
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16C29/0669—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the main body of the U-shaped carriage is an assembly of at least three major parts, e.g. an assembly of a top plate with two separate legs attached thereto in the form of bearing shoes
    • F16C29/0671—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the main body of the U-shaped carriage is an assembly of at least three major parts, e.g. an assembly of a top plate with two separate legs attached thereto in the form of bearing shoes with balls

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は工作機械のテーフルザドル、マシニングセンタ
および搬送装置の摺動部に使用するベアリングユニ、ト
に関する。
（従来技術） 従来のベアリングユニットは、第２６図に不すように、
長尺の軌道台１０１の一仙に長手方向に延びる突堤１０
１ａ　を突設し、その突堤］　０１　ａ　の両側部に長
手方向に延びる２条のボール転走面１０２゜１０２を形
成するとともに、軌道台１旧に沿って長手方向に摺動す
るベアリング本体】０３の側面に、該軌道台１０１の突
堤Ｉｏｔａ　Ｋｈ応して長手方向に延びる凹溝１０３ａ
　を形成し、この凹溝１０３ａ　の両側部に、軌道台１
旧の突堤１０１ａ　のボール転走面１０２．１ｆ＋２に
それぞれ刻面する２条のボール転走面１０４　、１０４
を形成し、相対面するボール転走面１ｏ２゜１０２ｉ１
０４，１０４間に多数のボール１０５，１０５・・・を
介在させてこれらホール１０５，１０５・　の転動によ
りベアリング本体１０３を軌道台１０１に対して軽快に
摺動させるようにしていた。またボール１０５，１０５
・・・　を循環させるため、中実のベアリング本体１（
ｊ３に、前記相対向するボール転走面１０２，１０２：
１０４，１０４によりそれぞれ形成される２条の負荷ボ
ール用転走路１０６，１０６に連続する２条の無負荷ホ
ール用転走孔１０７，１０７が形成され、これらの互に
対応する負荷ボール用転走路１．（１６，１０６と無負
荷ホール用転走孔］０７，１０７とによって２粂の無端
のボール循環通路が構成される。そして負荷ボール用転
走路１０６゜１０６内のボール１．０５，１．０５・　
は、長手方向に沿っで長孔１０８，１０８を穿設された
保持器】０９によって負荷ボール用転走路１０６．１０
６内での転走を案内されるとともに脱落を防止されてい
る。
このような従来のベアリングユニットでは、中実のベア
リング本体１０３に無負荷ホール用転走孔１０７．１０
７をドリル寺により長手方向に穿設していたので、ベア
リング本体１０３が長尺のものになると、ドリルの撓み
等により正確な穿孔が困難となジ、またベアリング本体
１０３０両端面力・ら穿孔して中間部で貫通させる場合
には、中間部に段差が生じ易く、このような段差を解消
するためには、再び大きめの孔を開けたＩＪ　ＩＪ−マ
仕上けを行なう寺の修正作業が必要となり、従って井孔
作業に多大の時間や労力を要［７コストアツプの要因と
なっていた。
またこのようにベアリンク本体１０３の長さが制約され
るので、連句ボール用転走路０１６，１０６の長さも必
然的に制約を受け、彼って該負荷ボール用転走路１０６
，１０６の長さを増大させでベアリングの定格荷重を一
尾限度り、土に大きくするようなことは非常に困難でめ
った。。
さらにベアリングの定格荷重を変えるためベアリング本
体１０３１１１１のボール転走面Ｈ）４，１０４の長さ
を変更すると、それに伴って保持器１０９の長きを変え
なければならないが、この場合、保持器１０９の長孔１
０８．ＩＯ２の長さやその長孔１０Ｂ、１．０８の両端
に突設されるボール掬い上は用の舌片（図示せず）の位
置も変えなければならない。このため、ベアリングの定
格荷重に合わせて、適当な長さの長孔や舌片を有する保
持器］０９を個別に製作しなけれはならず、これもコス
トアップにつながっていた。
さらにまた、ベアリング本体１０３の凹ｍ１０３ａにボ
ール転走向１０４　、１０４が形成されていたので、該
ボール転走向１０４，１．ＯＩＩと、ベアリング本体１
０３に穿設したボルト孔１１０との間の間隔ｄが狭くな
り、この結果、耐摩耗性を増すために尚周波焼入れ等に
よりボール転走面１０４，０３４を焼入れ便化させる場
合に、ボール転走［川１．０４，１０／ｌとホルト孔１
１０との間の肉薄の部分が高温に加熱されて熔けてしま
うというような不具合があり、　ｊ＋１一つ−Ｃボルト
孔１１０とボール転走面１０４，１０４間の間隔ｄをそ
れ程狭められないため、ベアリング本体１０３延いでは
ベアリングユニット全体の小型化、＠せ化には大きな制
約があった・ その上、軌道台１０１のボール転走面１０２，１０２は
上方に向けて突堤１０１ａ　に形成されていたので、該
ボール転走面１０２，１０２には空気中の厘埃等が句着
してベアリング本体１０３の軌道台１０１に対１−る円
滑な摺動ｌテ妨は易いという不具合もあった。
（発明の目的ン そこで本発明は、ｌ−、ｉ［：従牙の問題点に着目（て
なされたもので、ベアリング本体にその長手方向に沿っ
てその一部を切欠いて力（Ｊ、負ｎＨ′ｒ転動体用転走
溝を形成するとともに、その無負荷転！１１７Ｉｉ／ｉ
−用ｋ　７Ｉ：溝を覆うようにカバーを設けて無負向転
勤俸用転疋路を形成することに３Ｌす、面倒で時間のズ
（・かる力ｉ（負荷転動体用転走向の井孔作業を不要に
して作業ｎに率を向上さ−Ｖてコストダウンを図り、且
つベアリング本体の長さ、すなわちそこに形成される負
荷転動体用転走向の長さを自由に拡大（７てベアリング
全体の負荷能力を任意に増大１７うるようにすることを
目的とするものである。
（発明の構成） 上記目的を達成するため、本発明は、ベアリング本体に
設けられる無負荷転動体用転走路を、該ベアリング本体
の側面に長」・方向に沿って形成された無負荷転動体用
転走溝と、その無負荷転動体用転走溝を覆うように長手
方向に設けられたカバーとにより構成したことを侠旨と
する。
（実施例） 以下、この発明を回向に基づいて説明する。
ます、第１図乃至第２３図には本発明全無限摺動ホール
ベアリングに適用（−５た場合の一実施例が示さ７＋、
ている。その構成について説明すると、第１図乃至第３
図に示すように、ベアリングユニットとしての無限摺動
ホールベアリングユニット１は、長尺の軌道台２と転動
体とじての多数の鋼球よりなる転動体としてのボール３
，３・・・を介してその軌道台２に沿って長手方向に摺
動するベアリング本体４とからなり、軌道台２の一側面
には長手方向に沿って横＠面略台形状の凹溝２ａが穿設
され、その凹溝２ａの両側部にはボール３，３・・・と
略等しい曲率半径を冶する第１負荷転動体用転走面とし
ての２条の第１負荷ボール用転走面５，５が形成され、
これら第１負荷ボール用転走面５，５は、その表面全域
に亘って高周波焼入れ等の表面硬化処理が施されている
とともに、第３図に示すように、凹溝２ａの中心線０に
勾して斜め下方および斜め上方にそれぞれ＃４糾されて
いる。
ベアリング本体４は、第４図乃至第６図に示すように、
略直方体状のベアリングブロック６と、そのベアリング
フロック６の両端面に被着されるエンドプレート７とか
ら王として構成されており、以下これらの構成について
説明する。
ベアリング７０ツク６は、第７図乃至第９図に示すよう
に、横断面が略矩形状を呈し、それの軌道台２に対向す
る側面には、ボール３，３・・・と略等し２い曲率半径
を肩する第２負荷転動体用転走而としての２条の横断面
円弧状の第２負何ボール用転走面８，８が長手方向に沿
って互に半行に形成され、これら第２負荷ボール用転走
′Ｕ１１．＋　８　＋　８は、高周波焼入れ等の表部硬
化処理が施されるとともに、第７図から明らかなように
、余［め」−万および斜め下方にそれぞれ指向されて、
前記軌道台２に形成された斜め下方および斜め上方に指
向する第１負荷ボール用転走面５．５とそれぞれ協働し
て負荷転動体用転走路としての２条の負荷ボール用転走
路９，９（第３図参照ンを構成している。而１、てボー
ル３，３・・・と第１１第２負荷ボール用転走面５，５
ｉ８，８との接触角（ボールと第１、第２迎葡ホール用
転走［珀との接点を結ぶ緑石と荷車の作用力ｉＷ　Ａ２
　＋　Ａｓとのなす角α、βンは約４５度に設短される
。この場合、作用力線！、は凹溝２ａの中心線０に等し
く、寸だ作用力線！、は該中心線０に垂直な紛である。
壕だ、第３図乃至第６図に示１−ように、ベアリングブ
ロック６の第２負荷ボール用転走而８．８間に形成され
て長手方向に延ひる突部１０には、該負荷ボール用転走
面８，８にそれそ７’Ｌ接続する横断面円弧状のボール
案内面１１　ａ　＋　１１　ａを備えた保持器１１（第
１２図および第１３図参照〕が長手方向に沿って設けら
れ、該保持器１１のボール案内面１１ａ、ｌｌａと第２
負荷ボール用転走Ｕｔｉ　８　、８の１４す縁部とが協
働して該第２負荷ボール用転走面８゜８に配置されるホ
ール３，３の脱溶ケ防止づ゛るようになっている。
一部、ベアリングフロック６の反効側田」に汀、第７図
乃至第８図に示すように、上、下角部を切欠いて２条の
横断面矩形状の無負荷ホール川転走溝１５，１５が長手
方向に沿って形成さｔ″Ｌ、これら無負荷ホール用転走
ａケ１．５　、１５には、第３図乃至第６図に示すよう
に、横断ｍｌが略し竿状を呈するとともに内面側］にホ
ール案内面１（ｉａ、１６ａを備えたカバー１６．１６
（第１（）図」。・よび第１８図参照〕か長手方向に射
って被詣さｔ］、これらカバー１６゜１６　のホール案
内面１６ａ　＋　］　ｂ　ａとベアリンクフロック６の
無負荷ボール用転走酵１５，１５とによって２条の無負
荷ホール相転７Ｉ：路」７．１７が栴成さ扛る。
尚、酸１中、１８，１８ｉ、ｆボッ’　ｈ　等Ｐ（二よ
りベアリング本体４を移動テーブル等に取付けるためベ
アリングブロック６に穿設された数句孔、およＯ・１９
．１９・・は軌道台２を固定ベッド等に取付けるため該
軌道台２に長手方向に間隔を存して芽設芒れた数句孔で
ある。
ベアリンクブロック６の両端面に被着される各エンドプ
レート７は、第４図から明らかな」：うに、エンドプレ
ート本体７ａと、そのエンドグレー１・本体７ａの内側
に嵌合される内面側７１〕とから斤り、エンドプレート
本体７８←Ｊ］、第１４図乃至第１９図に示されるよう
に、ベアリングプロ、り６と同様の略矩形状横断面を呈
し、内面側に、前記内部材７ｂの嵌合用の、平面形状が
半円形の嵌合溝２１（第１８図参照）全有し、その嵌合
溝２１の外周部には平面形状が陥半環状を里するととも
に円弧状断面の２条の連通溝２２　、２２　（第１４図
および第１８図参照）が形成され、これら連通溝２２　
、２２の両端は前記負荷ボール用転走路９，９と無負荷
ボール用転走路１．７．１７とにそれぞれ接続されるよ
うに力っている。、捷たエンドプレート本体７ａの内面
の上、下角部には、第１４図および第１６図乃至第１８
図から明らかなように、連通溝２２．２２の無負荷ボー
ル用転走路１７．１７に接続する側の端部２２ａ、２２
ａにおいて前記カバー　１６．Ｉｆｉ　ト同様のＬ字状
断面の２つの係止溝２３．２３が穿設され、エンドプレ
ート本体７ａをベアリングブロック６の両端面に被着し
た際に、各カバー１６の両端部が各エンドプレート本体
７ａ、７ａの対応するＬ字状の係上溝２３．２３に歌合
して係止されるようになっている。連通溝２２，２２の
負荷ボール用転走路９．９に接続する側の端部２２ｂ　
、　２２ｂには、該負荷ボール用転走路９，９を転勤し
てきたボール３，３・・・を掬い上けて連通溝２２．２
２へ導くための舌片２４．２４が設けられている。さら
に、エンドグレート本体７ａの内面側において、連通溝
２２　、２２の前記舌片２４．２４を有する倶］の端部
２２ｂ　、　２２ｂ間の突設部２５には保持器Ｊ１と同
様の断面形状の保持器体１Ｆｌ′１１２５ａが形成き扛
、エンドグレート本体７ａをベアリングフロ、り６の両
端向に被着した際に、保持器１１０両端部が保持器係止
＠２３．２３に歌合されて係止されるようになっている
。
２６はエンドグレート本体７ａをベアリングブロック６
へ増刊けるためのボルト孔でアル。
第２０図乃至第２３図に示すように、エンドグレート本
体７ａ内面の嵌合溝２１に嵌合される内部材７ｂは、略
半円形の平１了月形状（第１８図参照ンを櫓し、全体と
して該嵌合溝２Ｉと同し外形状を呈し２ており、その外
周面に汀、嵌合溝２１外周の連通溝２２　、２２に７」
応し、て平面形状が半環状で且つ円弧状吠面の２条の連
通溝３０．ニー３０が形成され、内部材７ｂがエンドプ
レート本体７ａの歌合＄２１に嵌合されたとき、互に対
応′ｆる連１市前２２，２２；３０．３０同志により２
つの半環状の連絡通路３］、３１がそれぞれ形成される
ようになっており、エンドグレート７．７をベアリング
フロ、り６の両端面にポル）　３２．３２により取（”
Ｊけた際に、第４図から明らかなように、前記連絡通路
：３１，３＋によって豆に対応する負荷ボール用転走路
９，９と無負荷ボール用転走路１７．１７とがそれぞれ
連絡さね、て２条の無端のボール循環通路が構成される
。
また、内部材７ｂの平坦な内面；３３には、−Ｌ下に間
隔を置いて一対の位置決め突起３４＋３４が突設され、
これら位置決め突起３／１．３４は、エンドプレート７
のベアリングブロック６への被着時に、該ベアリングプ
ロ、り６の両端向に形成した位置決め穴６ａ　、　６ａ
に嵌合されて両者の位置決めを行なうものである。
前記軌道台２とベアリング本体４間に介在せしめられて
循環移動するボール３，３・　ば、第３図およひ第４図
に示すように、軌道台２およびベアリング本体４間に形
成される負荷ボール用転走路９内を転動して負荷される
負荷ホール３ａ　、　３ａ・・　と、ベアリンク本体、
り６の無負荷ボール用転走溝］　５　＋　１．５および
カバー１６．１６により形成される無負荷ホール用転走
路１７．１７内を転勤すめ無負荷ボール３ｂ、３ｂ・・
　を含んでいる。なお負荷ボール３ａ　ｒ　３　ａと無
負荷ボール３ｂ、３ｂ・・・の相違は、同一のボールが
負荷領域を転動しているか、または無負荷領域を転勤し
ているかの差違を示しているに過きない。
第２４図および第２５図には、土ｄピ構成のベアリング
ユニット１を使用した直線摺動テーブルユニットが示さ
れている。このテーブルユニットにおいて、固定ベッド
４０の上面には２条の位置決め突起４１．４１が長手方
向に互に平行に突設され、葦だ固定ベッド４０上には、
２条の軌道台２，２が、負荷ボール用転走面５，５の形
成された側面と反対側の側面２ｂ　、　２ｂを前記位置
決め突起４４．４１の外側面に当接させた状態でポル）
　４２，４２・・・により固定されており、他方、固定
ベッド４０の上方に配置される移動テーブル４３の下向
には、その両側部に下方に突設されたスカート部４３ａ
、４．３ａの内面側に、４個のベアリングユニット１が
軌道台２，２の長手方向に沿って過首な間隔を存して各
軌道台につき２個つつボルト４４．４４・・・によって
固着されており、その際、各ベアリング本体４の負荷ボ
ール用転走面８，８は対応する軌道台２の負荷ボール用
転走面５，５に対向して配置される。第２４図から明ら
かなように、軌道台２の数句用のボルト４２の直径は該
軌道台２の数句孔１９の小径部１９ａの直径よりも７ノ
・さく、それらの間に多少の間隙が形成されるようにな
っており、甘だベアリング本体４の取付用のホルト４４
の直径も、移動テーブル４３に穿設された取付孔４５の
小径部４５ａの直径よりも小さく、それらの間に多少の
間隙か形成されるようになっている。移動テーブル４３
の一方のスカート部４３ａＫ［、各ベアリング本体４と
対応する軌道台２との間に介在される負荷ボール３ａ＋
３ａ・・・の予圧を調節するための予圧調節ボルト４１
−ｉ　、４６・・・が長手方向に適当な間隔を存して螺
着されており、これら予圧調節ボルト４６．４６−・　
を緊締、弛緩することによって、移動テーブル４３の取
付穴４５の小径５４５ａとそこに挿通されるボルト４４
との間の間隙の範囲内でベアリンク本体４を移動テーブ
ル４３に対して内方あるいは外力へ移動σせて該ベアリ
ング本体４と軌道台４３との間の負荷ボール３ａ　、　
３ａ・・・に加えられる予圧を適宜調節することができ
る。
尚、第２４図および第２５図において、４７は予圧調節
ボルト４６の緩み止め用のロックナツトである。
次にその作動状態を説明すると、移動テーブル４３と一
緒に各ベアリング本体４が前進すると、各軌道台２の負
荷ボ、−ル用転走面５，５と各ベアリング本体４の負荷
ボール用転走面８，８とによって挾持された状態にある
負荷ボール３ａ、３ａ・・・は、第４図乃至第６図に示
すように、保持器１１のボール案内面１１ａ、ｌｌａに
よって案内されながら転走し、−力のエンドグレート７
に形成した舌片２４．２４により該エンドグレート７内
の半環状の連絡通路３］、３］に導力・れて無負荷ボー
ル３６．３６・・　になる。
第４図に示すように、連絡通路３１．３１内を転走する
無負荷ボール３ｂ、３ｂ・はそこからベアリング本体４
の無負荷ボール用転走路１７．１７および反対側のエン
ドプレート７内の半環状の連絡通路３１．３１を通って
再び負荷ボール川転走路９に戻りで負荷ボール３ａ、３
ａ・・　となり、以後同一の動作でもって整列循環を繰
り返すものである。
以上の読切では、本発明を無限摺動ホールベアリングユ
ニットに適用した場合について胱明したが、これ以外に
も転動体としてローラを用いた無限摺動ローラベアリン
グユ、ニットにも同様に適用しつるものである。
上記実施例によれは、従来のもののように、ベアリング
ブロックの一側ｆｆ１ｉに長手方向に沿って穿設した凹
溝の両側部に負荷ボール用転走面を形成せずに、ベアリ
ングブロック６の一側面に直接負荷ホール用転走面８，
８を形成したので、該ベアリングブロック６の断面形状
を比較的小さくしても負荷ボール用転走面８．８と、そ
のペアリングブロック６に穿設しまた数句孔１８との間
の間隔Ｄ′ｒ々わち肉厚を比較的大きくとることができ
、従って該負荷ボール用転走面８，８に尚周波焼入れ等
の赤面硬化処理を施す場合に、負荷ボール用転走面８．
８が高温に加熱されて浴けてし寸うような不都合はない
ので小型のベアリングユニットを提供することができる
。さらに、軌道台２側の負荷ホール用転走面５，５は、
該軌道台２の側面に穿設した凹溝２ａ内に形成したので
、該負荷ボール用転走面５，５に外部からダスト灼か浸
入して付着し難く、そこを通るボール３ａ　、　３ａ・
・・の円滑々転動により常にベアリング本体４の軽快な
移動を保証しつるものである。また、比較的長尺の軌道
台２が捩れ等の変形を起こしてその矯正が必要な場合で
生１、複雑な形状の特殊な治具を用いることなく、軌道
台２の凹溝２ａを形成し７た側面以外の平坦な外周面に
、通常の矯正用治具の平坦面を当接ネせて加圧力を加え
ること等により比較的絢単且つ能率的に矯正作業を行い
つるものである。さらにまた、負荷ボール３ａ　、　３
ａ・・　と負荷ボール用転走面５，５ｉ８，８との接触
角α、βを約４５度にしたので、左右および上斗方向よ
りベアリングユニット１に加わる荷重を等しく受けるこ
とができるものである。
（発明の効果ン 以上説明してきたように、この発明によれは、ベアリン
グ本体にその長手方向に沿って無負荷転動体用転走？１
４−を形成するとともにその無負荷転動体用転走溝を覆
うようにカバーを設けて無負荷転動体用転走路を形成し
たので、ｉＥ米のように中実のベアリング本体内に長弓
・方向に全長に亘って無負荷転動体用転走孔を穿設する
場合に較べて、面倒で多くの加工処理Ｉ程を要して時間
のかかる穿孔作業が不要になり、従って作業能率を著し
２く向上させてコストタウンを図ることができ、捷だベ
アリング本体の全長に亘って井孔加工を施す場合のよう
にベアリング本体の長さに制約を受けないので、ベアリ
ング本体に形成される負荷転動体用転走面の長さを自由
に拡大（７てベアリング全体の９葡能力を任意に増大さ
せることかでき、従って荷重の大、小の用途に応ＩＸで
各わ１の長さのベアリングユニットを安仙１に製作し７
うるものである。芒らに、保持器には転動体の転走を案
内するとともにその脱落を防止する案内面を形成するた
けでよく、従来のようにベアリング本体の負荷転動体用
転走面の長さに応じた長孔を保持器に個別に形成する必
要はなく、案内面を予め形成した単一材料から負荷転動
体用転走面の長さに応じて切貼することにより保持器を
各棟の荷重用途に合せて簡単容易に製作できるので一層
のコストダウン？図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第２３図に本発明によるベアリングユニット
の一実施例を示すもので、第１図は軌道台の一部を破断
したベアリングユニットの側面図、第２図はその正面図
、第３図は第１図Ｉｌｌ　−１線断面図、第４図は第３
図■−■線断面図、第５図はベアリング本体の平面図、
第６図はベアリング本体の底面図、第７図はベアリング
フロックの正面図、第８図はベアリングブロックの平面
図、第９図はベアリングブロックのＩＩＩ面図、第１０
図はカバーの正向図、第１１図はカバーの倶１面図、第
１２図は保持器の正面図、第１３図は保持器の倶］面図
、第１４図はエンドプレート本体の正面図、第１５図は
エンドプレート本体の右側面図、第１６図はエンドグレ
ート本体の背面図、第１７図はエンドプレート本体の左
１１＋＋而図、第１８図は第１４図ｘｖｉｕ　−ＸＶＩ
ＩＩ　ｆｆＭ断面図、第１９図はエンドプレート本体の
平面図、第２０図はエンドグレートの内部材の側面図、
第２１図は内部材の正面図、第２２図Ｕ第２１　図ＸＸ
ｎ　−ＸＸｎ　Ｎｉｊ、ｌｕｒ７ｍ図、ｉ２３図ｆｌ内
部材の背面図、第２４図および第２５図は本発明ベアリ
ングユニットを組込んだ直線摺動テーブルユニットを示
してお−９、第２４図は第２５図ＸＸＩＶ−ＸＸＩＶ線
断面図、第２５図は直線摺動用テーブルユニ、トの平面
図、第２６図は従来のベアリングユニットの横断面図で
ある。 １・・・ベアリングユニット　２，２・・軌道台　２ａ
・・・凹溝３・・・転動体（ボールン　４・・−ベアリ
ング本体５．５・・・第１負荷転動体用転走面　６・ベ
アリングブロック７．７・・・エンドグレート　８．８
・・・第２負荷転動体用転走面９．９・・負性転動体用
転走路　１１・・・保持器］１ａ、１１−ａ・・・案内
面　１５．１５・・・無負荷転動体用転走溝１６．１６
・・・カバー　１７　無負荷転動体用転走路α、β・・
・接触角 時計出願人　寺　町　博 ゝ＼シ）二、・′ 第１４図　第１５図 第１６図　第１７図 第１８図　第１９図 第２０図　第２１図 第２２図 第２３図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 （１）　ベアリング本体が転動体を弁して軌道台に沿っ
    て摺動するようにしたベアリンクユニットにおいて、前
    記ベアリンク本体を切欠いて無負荷転動体用転走溝を長
    手方向に形成（７、その無負荷転動体用転走′＃ＩＩ−
    をカバーにより保って前記ベアリング本体と前記軌道台
    間を転走する転動体を循環させるための無負荷転動体用
    転走路を形成してなるベアリングユニット。 （２）　ベアリング本体が転動体を介して軌道台に沿っ
    て摺動するようにしたベアリングユニットにおいて、前
    記ベアリング本体を切欠いて無負荷転動体用転走溝を長
    手方向に形成し、その無負荷転動体用転走溝をカバーに
    より機って前記ベアリング本体と前記軌道台間を転走す
    る転動体を循環させるための無負荷転動体用転走路を形
    成し、さらに、前記ベアリング本体と前記軌道台間に、
    そこ全転走する転動体を案内するとともにその脱落を防
    止する案内面を備えた保持器を設けてなるベアリングユ
    ニット。 （３ン　ベアリング本体が転動体を介して軌道台に沿っ
    て摺動するようにしたベアリングユニットにおいて、前
    記軌道台に長手方向に沿って形成した凹溝の両側部に、
    長手方向に延びる第１負荷転動体用転走面を該凹溝の中
    心脚に対して斜めに傾斜させて形成し、−万、前記ベア
    リング本体のぽ１１記凹溝に対向する９１面に、該凹溝
    の第１負荷転動体用転走面に対面する１頃斜した第２負
    荷転動体用転走面を形成し、前記第１、第２負荷転動体
    用転走面間に前記転動体を介在させてなるベアリンクユ
    ニット・ （４）前記転動体と前記第１、第２負荷転動体用転走面
    との接触角を４５度付近に設定しでなる特許請求の範囲
    第３項記載のベアリンクユニ、１・０（５）前記第１、
    第２負荷転動体用転走而間に、そこ全転走する転動体を
    案内するとともにその脱落を防止する案内面を備えた保
    持器を設けてなる特許請求の範囲第３項あるいは第４項
    記載のベアリングユニット。
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