JPS60161771A - 多重塗膜系の製造方法 - Google Patents
多重塗膜系の製造方法Info
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- JPS60161771A JPS60161771A JP60011129A JP1112985A JPS60161771A JP S60161771 A JPS60161771 A JP S60161771A JP 60011129 A JP60011129 A JP 60011129A JP 1112985 A JP1112985 A JP 1112985A JP S60161771 A JPS60161771 A JP S60161771A
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- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05D3/00—Pretreatment of surfaces to which liquids or other fluent materials are to be applied; After-treatment of applied coatings, e.g. intermediate treating of an applied coating preparatory to subsequent applications of liquids or other fluent materials
- B05D3/02—Pretreatment of surfaces to which liquids or other fluent materials are to be applied; After-treatment of applied coatings, e.g. intermediate treating of an applied coating preparatory to subsequent applications of liquids or other fluent materials by baking
- B05D3/0209—Multistage baking
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05D7/00—Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials
- B05D7/50—Multilayers
- B05D7/52—Two layers
- B05D7/54—No clear coat specified
- B05D7/546—No clear coat specified each layer being cured, at least partially, separately
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D5/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes
- C09D5/44—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, characterised by their physical nature or the effects produced; Filling pastes for electrophoretic applications
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- B05D3/065—After-treatment
- B05D3/067—Curing or cross-linking the coating
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- Organic Chemistry (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、バインダーとして熱重合可能な合成樹脂を含
有するＣＥＤプライマー上に多重塗膜系を製造する方法
に関するものであシ、後続の塗膜は溶剤に溶解でれた樹
脂を基礎とする。
有するＣＥＤプライマー上に多重塗膜系を製造する方法
に関するものであシ、後続の塗膜は溶剤に溶解でれた樹
脂を基礎とする。
スト−ピング時にその鎖端二重結合が実質的に重合反応
によって架橋する陰極電着可能塗装組成物（ＣＥＤ−ペ
イント類）に使用するバインダー類は、米国特許第４３
２０２２０号：第４２３８５９４号および第４１７４３
３２号およびオーストリア特許第３６６０８２号によっ
て既知である。このタイプのバインダーは大規模に、好
ましくは自動車工業において現実に使用されてきておシ
、ここでは工業上要求される高度の耐貧性を達成するた
め、１７０乃至１８０℃の対象物温度において熱重合が
行われている。
によって架橋する陰極電着可能塗装組成物（ＣＥＤ−ペ
イント類）に使用するバインダー類は、米国特許第４３
２０２２０号：第４２３８５９４号および第４１７４３
３２号およびオーストリア特許第３６６０８２号によっ
て既知である。このタイプのバインダーは大規模に、好
ましくは自動車工業において現実に使用されてきておシ
、ここでは工業上要求される高度の耐貧性を達成するた
め、１７０乃至１８０℃の対象物温度において熱重合が
行われている。
技術上の理由およびエネルギー節約の見地から、今後増
大する領域では、このプライマーの硬化に必要な温度を
１５ｏ℃までまたは最高でも１７０℃まで低下させるこ
とが工業的にめられている。しかし、もちろん、この塗
膜ばかシではなく全塗膜系の耐食性を低減化させてはな
らない。
大する領域では、このプライマーの硬化に必要な温度を
１５ｏ℃までまたは最高でも１７０℃まで低下させるこ
とが工業的にめられている。しかし、もちろん、この塗
膜ばかシではなく全塗膜系の耐食性を低減化させてはな
らない。
上記の特許の明細１：に開示されたバインダーは、一般
に、低いスト−ピング温度でもペイント被膜の良好な架
橋をもたらすことが観測できる。現実には、しかしなが
ら、１４０℃と最高１７０℃との間をめざすこの低下さ
れたスト−ピング温度では、ｃＥＤプライマーに続いて
塗布される塗膜に開運する難点がもち込まれることが分
がっている。仁の難点はプライマー表面のスト−ピング
温度の低下にともなう膨潤順向の増大の結果としてもた
らされるものでアリ、後続の塗膜中に含有されている侵
透性溶剤に起因する。この効果はこのプライマーの焼付
は直後に最大を示し、このプライマーを塗布した対象物
の貯蔵時には減少する。たとえば、この基体上で１５０
℃にて硬化されたプライマーは、最大３週間の貯蔵後に
は溶剤抵抗は完全である。プライマー表面の性質につい
てのこれらの変化は、多くの場合、充てん剤および仕上
げ塗膜の硬化による改良が衝撃抵抗の増大をもたらすた
めに起こる。自動車の下部ボディの防護材料として使用
されるＰｖｃ材料またはシーラント材料にたいする中間
塗膜の接着は強化される。しかし、明らかに、このよう
な長期貯蔵期間の実施は、現実には不可能である。通常
、後続の塗膜はスト−ピング後、おそくとも１時間以内
に塗布される。
に、低いスト−ピング温度でもペイント被膜の良好な架
橋をもたらすことが観測できる。現実には、しかしなが
ら、１４０℃と最高１７０℃との間をめざすこの低下さ
れたスト−ピング温度では、ｃＥＤプライマーに続いて
塗布される塗膜に開運する難点がもち込まれることが分
がっている。仁の難点はプライマー表面のスト−ピング
温度の低下にともなう膨潤順向の増大の結果としてもた
らされるものでアリ、後続の塗膜中に含有されている侵
透性溶剤に起因する。この効果はこのプライマーの焼付
は直後に最大を示し、このプライマーを塗布した対象物
の貯蔵時には減少する。たとえば、この基体上で１５０
℃にて硬化されたプライマーは、最大３週間の貯蔵後に
は溶剤抵抗は完全である。プライマー表面の性質につい
てのこれらの変化は、多くの場合、充てん剤および仕上
げ塗膜の硬化による改良が衝撃抵抗の増大をもたらすた
めに起こる。自動車の下部ボディの防護材料として使用
されるＰｖｃ材料またはシーラント材料にたいする中間
塗膜の接着は強化される。しかし、明らかに、このよう
な長期貯蔵期間の実施は、現実には不可能である。通常
、後続の塗膜はスト−ピング後、おそくとも１時間以内
に塗布される。
したがって本発明の目的は、１４ｏ乃至１７０℃におい
て硬化されたプライマーの表面硬度を、その品質を落と
すことなくっぎの塗膜を直ちに塗布できる範囲にまで有
機溶Ｍ１１による膨潤を低減下させるように改良するこ
とである。
て硬化されたプライマーの表面硬度を、その品質を落と
すことなくっぎの塗膜を直ちに塗布できる範囲にまで有
機溶Ｍ１１による膨潤を低減下させるように改良するこ
とである。
重合反応によって架橋するバインダーを基礎として１４
０乃至１８０℃において硬化されたＣＥＤ−プライマー
が、つぎの塗膜の塗布まえに短時間のイオン化照射、と
くに紫外線（ＵＶ）照射を受けると上記の不利益が避け
られることが意外にも発見された。
０乃至１８０℃において硬化されたＣＥＤ−プライマー
が、つぎの塗膜の塗布まえに短時間のイオン化照射、と
くに紫外線（ＵＶ）照射を受けると上記の不利益が避け
られることが意外にも発見された。
イオン化照射によるＥＤペイントの硬化は文献によって
以前から既知であった。しかし、この方法は現実には成
功していなかった。これは、へこみ部分またはシールド
された部分におけるペイントの硬化が不可能だったため
である。自動車ボディのような対象物の塗装について米
国特許第４０４０９２５号；第４０３５２７２号；第４
’２５２７３４号；第４０３９４１４号；第４０２９５
６１号まだは独国特許公開第２３０１０７５号および第
３００５０３４号に述べられている方法は単に学問的な
興味にしかすぎなかった。
以前から既知であった。しかし、この方法は現実には成
功していなかった。これは、へこみ部分またはシールド
された部分におけるペイントの硬化が不可能だったため
である。自動車ボディのような対象物の塗装について米
国特許第４０４０９２５号；第４０３５２７２号；第４
’２５２７３４号；第４０３９４１４号；第４０２９５
６１号まだは独国特許公開第２３０１０７５号および第
３００５０３４号に述べられている方法は単に学問的な
興味にしかすぎなかった。
米国特許第４０．３５２７４号および第４０６６５２３
号によってイオン化照射による焼付けと架橋との組み合
わせは既知である。これらの場合、焼付けの初期段階で
は電着フィルムは流動しなければならない。また、これ
らの場合、架橋反応はＵＶ照射によって行われる。
号によってイオン化照射による焼付けと架橋との組み合
わせは既知である。これらの場合、焼付けの初期段階で
は電着フィルムは流動しなければならない。また、これ
らの場合、架橋反応はＵＶ照射によって行われる。
述べられているバインダーは、それゆえ、この架橋法に
合わせて調整される。また、これらの方法は接近し難い
または接近できない部分をもつ対象物には不向きである
。
合わせて調整される。また、これらの方法は接近し難い
または接近できない部分をもつ対象物には不向きである
。
したがって本発明は、バインダーとして熱重合可能な合
成樹脂を含有するＣＥＤプライマーと溶剤に溶解された
樹脂を基礎とする第２の塗膜とからなる多重塗膜を製造
するプロセスにおいて、陰極にて電着するプライマーを
１４０乃至１８０℃の温度において実質的に完全に硬化
し、またつぎの塗膜の塗布直前に１乃至２０秒間イオン
化照射することを特徴とする多重塗膜の製造方法に関す
るものである。
成樹脂を含有するＣＥＤプライマーと溶剤に溶解された
樹脂を基礎とする第２の塗膜とからなる多重塗膜を製造
するプロセスにおいて、陰極にて電着するプライマーを
１４０乃至１８０℃の温度において実質的に完全に硬化
し、またつぎの塗膜の塗布直前に１乃至２０秒間イオン
化照射することを特徴とする多重塗膜の製造方法に関す
るものである。
意外にも、わずかな照射によってこの塗膜の表面だけを
溶剤の作用にたいして抵抗力を有するようにすることが
できる。これはつぎの塗膜の塗布まえの膨潤および膜形
成時の欠陥が阻止されるためである。また多くの場合酸
によって接触作用を受けるつぎの塗膜の硬化プロセスに
おけるカチオンプライマーの塩基性に基因する悪影響も
阻止される。本発明の方法によって達成される別の効果
は、自動車下部ボディの保題に使用されるｐｖｃ材料、
シーラント類または主として自動車工業において使用さ
れる金属結き化合物にだいする接着の顕著な改良である
。
溶剤の作用にたいして抵抗力を有するようにすることが
できる。これはつぎの塗膜の塗布まえの膨潤および膜形
成時の欠陥が阻止されるためである。また多くの場合酸
によって接触作用を受けるつぎの塗膜の硬化プロセスに
おけるカチオンプライマーの塩基性に基因する悪影響も
阻止される。本発明の方法によって達成される別の効果
は、自動車下部ボディの保題に使用されるｐｖｃ材料、
シーラント類または主として自動車工業において使用さ
れる金属結き化合物にだいする接着の顕著な改良である
。
本発明にしだがって使用されるプライマー類は前記の文
献に開示されているようなバインダー合成樹脂を含有す
る。それらは水で稀釈可能なカチオン性バインダー類で
あり、スト−ピング時に熱重合反応によって架橋するの
に充分な数の鎖端二重結合をもつ。好ましくは、これら
のＥＤ系の成分として働くビスフェノールＡまｋはフエ
ノーノ、ジノボラック類を基礎とするエポキシ樹脂類で
ある。これらの樹脂類の製造および応用は前記の文献に
詳細に記載されている。
献に開示されているようなバインダー合成樹脂を含有す
る。それらは水で稀釈可能なカチオン性バインダー類で
あり、スト−ピング時に熱重合反応によって架橋するの
に充分な数の鎖端二重結合をもつ。好ましくは、これら
のＥＤ系の成分として働くビスフェノールＡまｋはフエ
ノーノ、ジノボラック類を基礎とするエポキシ樹脂類で
ある。これらの樹脂類の製造および応用は前記の文献に
詳細に記載されている。
照射による硬化時にはへこみ部分のようなシールドされ
た部分が照射できないという不利益は本発明のプロセス
では重要ではない。
た部分が照射できないという不利益は本発明のプロセス
では重要ではない。
これは後続の塗膜が照射を容易に受けやすい見える表面
へ実質的に塗布されるためである。
へ実質的に塗布されるためである。
このプライマー上へ塗布される後続の塗膜は通常、中間
塗膜としての充てん剤、まだは必要に応じて仕上げ塗膜
だけである。充てん剤は通常、溶剤に溶解されたアルキ
ッド／アミノ樹脂系を基礎とするものであり、仕上げ剤
も徒だアルキッド／アミノ樹脂の組み合わせ物またはア
クリル樹脂／アミノ樹脂の組み合わせ物を含有する。こ
れらの系の架橋反応では酸類が触媒作用を及ぼすことは
既知である。これらの系の組成物は専門家には既知であ
り、文献〔たとえば、ウルマン（Ｕｌ、ＬＭＡＮＮ ＞
の化学技術辞典（Ｅｎｃｙｋｏｐ”ａｄｉｅ ｄｅｒ
ＴｅｃｈｎｉｓｃｈｅｎＣｈｅｍｉｅ 、第４版、第１
５巻またはバー・キラチル（Ｈ，ＫＩＴ置 ）の塗料と
顔装法の手引き（Ｌｅｈｒｂｕｃｈ ｄｅｒ Ｌａｃｋ
ｅ ｕｎｄ Ｂｅｓｃｈｉｃｈｔｕｎｇｅｎ）。
塗膜としての充てん剤、まだは必要に応じて仕上げ塗膜
だけである。充てん剤は通常、溶剤に溶解されたアルキ
ッド／アミノ樹脂系を基礎とするものであり、仕上げ剤
も徒だアルキッド／アミノ樹脂の組み合わせ物またはア
クリル樹脂／アミノ樹脂の組み合わせ物を含有する。こ
れらの系の架橋反応では酸類が触媒作用を及ぼすことは
既知である。これらの系の組成物は専門家には既知であ
り、文献〔たとえば、ウルマン（Ｕｌ、ＬＭＡＮＮ ＞
の化学技術辞典（Ｅｎｃｙｋｏｐ”ａｄｉｅ ｄｅｒ
ＴｅｃｈｎｉｓｃｈｅｎＣｈｅｍｉｅ 、第４版、第１
５巻またはバー・キラチル（Ｈ，ＫＩＴ置 ）の塗料と
顔装法の手引き（Ｌｅｈｒｂｕｃｈ ｄｅｒ Ｌａｃｋ
ｅ ｕｎｄ Ｂｅｓｃｈｉｃｈｔｕｎｇｅｎ）。
ヴ工−、アー、コロム（Ｗ、 Ａ、 Ｃｏｌｏｍｂ ）
を参照されたい〕に記載されている。
を参照されたい〕に記載されている。
後続の塗膜の他のタイプは自動車の下部ボディの保獲用
に塗布される材料、シーラント類または金属結合化合物
である。大抵の場合、これらの材料はプラスチゾルであ
シ、すなわち、プラスチック材料、とくに可塑剤中のＰ
ＶＣの分散液である。
に塗布される材料、シーラント類または金属結合化合物
である。大抵の場合、これらの材料はプラスチゾルであ
シ、すなわち、プラスチック材料、とくに可塑剤中のＰ
ＶＣの分散液である。
このプライマーは、通常、前処理された基板にたいして
；自動車工業ではとくにリン酸被覆鋼にたいしてＣＥＤ
プロセスによる既知法によって塗布される。この方法で
は対象物は陰極としてつながれ、このバインダーとして
少くともカチオン樹脂の一部を含有するペイントが直流
の印加によって電着される。
；自動車工業ではとくにリン酸被覆鋼にたいしてＣＥＤ
プロセスによる既知法によって塗布される。この方法で
は対象物は陰極としてつながれ、このバインダーとして
少くともカチオン樹脂の一部を含有するペイントが直流
の印加によって電着される。
接着性の浴材料をすすいだのち、このプライマーは１４
０．乃至１８０℃における熱重合反応によって硬化され
る。
０．乃至１８０℃における熱重合反応によって硬化され
る。
つぎの塗膜を塗布するまえに、スト−ピングを行ったプ
ライマーは本発明にしたがってＵＶ光による短時間の照
射を受ける。照射時間は１乃至２０秒間である。適当な
照射源は文献〔たとえば”Ｕｖ−硬化（ＵＶ−Ｃｕｒｉ
ｎｇ） ’；科学と技術（５ｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔ
ｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ） 、ニス、ピー、パーパス（Ｓ
、 Ｐ、 Ｐａｐａｓ ） 、チクノル、マーケット社
（Ｔｅｃｈｎｏｌ、 Ｍａｒｋｅｔ Ｃａｒｐ、 ）
。
ライマーは本発明にしたがってＵＶ光による短時間の照
射を受ける。照射時間は１乃至２０秒間である。適当な
照射源は文献〔たとえば”Ｕｖ−硬化（ＵＶ−Ｃｕｒｉ
ｎｇ） ’；科学と技術（５ｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔ
ｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ） 、ニス、ピー、パーパス（Ｓ
、 Ｐ、 Ｐａｐａｓ ） 、チクノル、マーケット社
（Ｔｅｃｈｎｏｌ、 Ｍａｒｋｅｔ Ｃａｒｐ、 ）
。
スタンフォード、米国（５ｔａｎｆｏｒｄ、 Ｕ Ｓ
Ａ ） 。
Ａ ） 。
１、 ！−１７８）に記載されているような入手可能の
、低、中まだは高圧水銀ランプである。
、低、中まだは高圧水銀ランプである。
ＵＶ−増感剤の使用は本発明のプロセスにとっては必ず
しも必要ではない。これは実質的な架橋反応は熱重合反
応であるためである。
しも必要ではない。これは実質的な架橋反応は熱重合反
応であるためである。
ＵＶ−光の代りに、他のイオン化光線、たとえば、電子
線によっても照射を行うことができる。
線によっても照射を行うことができる。
後続の塗膜は噴霧による既知の方法によって塗布さ扛、
スト−ピングによって硬化される。
スト−ピングによって硬化される。
下記の実施例はその範囲を制限することなく本発明を説
明するものである。
明するものである。
実施例１
自動車工業に使用されるような酸亜鉛被覆鋼パネルを陰
極電着可能な電着ペイントによって常法にしたがって塗
装さる。このペイントは米国特許第４１７４３３２ 号
の実施例７によるバインダーに基いて下記の成分によっ
て調合した。
極電着可能な電着ペイントによって常法にしたがって塗
装さる。このペイントは米国特許第４１７４３３２ 号
の実施例７によるバインダーに基いて下記の成分によっ
て調合した。
１００−ｐ、ｂ、ｗ、バインダー、１００％０．３ ｐ
、 ｂ、 ｗ、カーボンフ゛ラック３、 Ｏｐ、 ｂ、
ｗ、ケイ酸鉛 ３６．７ ｐ、ｂ、ｗ、二酸化チタン 塗装したパネルを常法にしたがって水ですすぎ、１５０
℃の対象物温度にて１７分間硬化を行った。このプライ
マーの膜厚は２２±２μｍである。硬化後約１時間のの
ち、ペイントの硬化用に開発された市販のＵＶ−照射源
によってこのパネルを各６，１２および１８秒間照射し
た。使用したこの照射源はプリマーク（シグズアンドラ
ンプス） 社ＣＰｒｉｍａｒｃ（Ｊｉ’ｇｇ ａｎｄ
Ｌａｍｐｓ ） Ｌｔｄ、 ］ 、ヘンリーオンテイム
ズ（Ｈｅｎｌｙ−ｏｎ−Ｔｈａｍｅｓ、英国（Ｅｎｇｌ
ａｎｄ ）からパプリマークミニキュア、マーク２（Ｐ
ＲＩＭＡＲＣ１ｖＩＩＮＩＣＵＲＥ、 ＭＡＲＫ ２”
として市販されている装置であった。これは中圧水銀
ランプ（２００ワット／インチー７８，７ワツト／ ｃ
ｎｔ）である。
、 ｂ、 ｗ、カーボンフ゛ラック３、 Ｏｐ、 ｂ、
ｗ、ケイ酸鉛 ３６．７ ｐ、ｂ、ｗ、二酸化チタン 塗装したパネルを常法にしたがって水ですすぎ、１５０
℃の対象物温度にて１７分間硬化を行った。このプライ
マーの膜厚は２２±２μｍである。硬化後約１時間のの
ち、ペイントの硬化用に開発された市販のＵＶ−照射源
によってこのパネルを各６，１２および１８秒間照射し
た。使用したこの照射源はプリマーク（シグズアンドラ
ンプス） 社ＣＰｒｉｍａｒｃ（Ｊｉ’ｇｇ ａｎｄ
Ｌａｍｐｓ ） Ｌｔｄ、 ］ 、ヘンリーオンテイム
ズ（Ｈｅｎｌｙ−ｏｎ−Ｔｈａｍｅｓ、英国（Ｅｎｇｌ
ａｎｄ ）からパプリマークミニキュア、マーク２（Ｐ
ＲＩＭＡＲＣ１ｖＩＩＮＩＣＵＲＥ、 ＭＡＲＫ ２”
として市販されている装置であった。これは中圧水銀
ランプ（２００ワット／インチー７８，７ワツト／ ｃ
ｎｔ）である。
このパネルを下記の方法によって評価した。
１ アセトン試験；アセトンを含浸する綿パッドをペイ
ント表面へ６０秒間押しつけた。
ント表面へ６０秒間押しつけた。
この綿パッドを除去した直後、このペイントを引っかい
てその結果を評価した。（１＝適切、損傷なし、２＝損
傷を生じる、５；容易に損傷を生じる。） ２、仕上げ塗膜の再塗装性および接着性ニプライマーを
塗布したパネルへ、アクリル樹脂／アミノ樹脂の組み合
わせ物を基礎とする市販の酸触媒型自動車仕上げ剤を塗
布し、１２０℃において３０分間スト−ピングを行った
（乾燥膜厚は７０±５μｍ）。
てその結果を評価した。（１＝適切、損傷なし、２＝損
傷を生じる、５；容易に損傷を生じる。） ２、仕上げ塗膜の再塗装性および接着性ニプライマーを
塗布したパネルへ、アクリル樹脂／アミノ樹脂の組み合
わせ物を基礎とする市販の酸触媒型自動車仕上げ剤を塗
布し、１２０℃において３０分間スト−ピングを行った
（乾燥膜厚は７０±５μｍ）。
全塗膜系のチッピング抵抗は鋼屑の衝撃によって評価す
る。（上部塗膜のはがれ度を記録する。５＝全部はがれ
る） ３、 ＰＶＣへのｆ＆着 市販のＰＶＣ−プラスチゾルペーストを幅３ ｃｍ ；
厚み２謔にしてパネルへ塗布し、１２５℃の対象物温度
において７分間硬化を行う。このＰＶＣ層の引き裂きの
容易さを評価する（５−容易に引き裂き可能）。
る。（上部塗膜のはがれ度を記録する。５＝全部はがれ
る） ３、 ＰＶＣへのｆ＆着 市販のＰＶＣ−プラスチゾルペーストを幅３ ｃｍ ；
厚み２謔にしてパネルへ塗布し、１２５℃の対象物温度
において７分間硬化を行う。このＰＶＣ層の引き裂きの
容易さを評価する（５−容易に引き裂き可能）。
試験の結果；
ＬＪＶ照射時間（秒）
０’ ６ １２ １８
アセトン試験 ５’ １−２ １ １
再塗装性
チッピング抵抗 ５ ２−３ １ Ｉ
ＰＶＣへの接着＋）５２１−２１
杓下記の生成物を試験した。
自動車下部ボディーの保護：インターコル（Ｉｎｔｅｒ
ｃｏｌ ）。
ｃｏｌ ）。
サーモコート０１７７９＋）サレム
（Ｔｈｅｒｍｏｃｏａｔ ０１７７９ Ｓａｌｅｍ）。
ＡＫＲ３０３００５
粗いシーリング化合物：デロソンＡＫＤ４７５０００＋
＋） （Ｔｅｒｏｓｏｎ Ａ Ｋ Ｄ、、、４７５０００ ）
細かいシーリーグ化合物：テロソンＡＫＤ４７３００１
＋り 生産者： １→インテルコ一トクレブーウンドライヒシユトフ社（
Ｉｎｔｅｒｃｏａｔ Ｋｌｅｂ−ｕｎｄ Ｒｅｉｃｈｓ
ｔｏｆｆＧｍｂＨ，ボーデンハイム／ライン（Ｂｏｄｅ
ｎｈｅ ｉｍ／Ｒｈｅｉｎ ） ＋＋）テロソン社（Ｔｅｒｏｓｏｎ ＧｍｂＨ） 、ハ
イデルベルグ（Ｈｅｉｄｅｌｂｅｒｇ ） 実施例２ 中間塗膜の接着にだいするＵＶ−照射の効果についてい
るいろなペイント系を試験した。
＋） （Ｔｅｒｏｓｏｎ Ａ Ｋ Ｄ、、、４７５０００ ）
細かいシーリーグ化合物：テロソンＡＫＤ４７３００１
＋り 生産者： １→インテルコ一トクレブーウンドライヒシユトフ社（
Ｉｎｔｅｒｃｏａｔ Ｋｌｅｂ−ｕｎｄ Ｒｅｉｃｈｓ
ｔｏｆｆＧｍｂＨ，ボーデンハイム／ライン（Ｂｏｄｅ
ｎｈｅ ｉｍ／Ｒｈｅｉｎ ） ＋＋）テロソン社（Ｔｅｒｏｓｏｎ ＧｍｂＨ） 、ハ
イデルベルグ（Ｈｅｉｄｅｌｂｅｒｇ ） 実施例２ 中間塗膜の接着にだいするＵＶ−照射の効果についてい
るいろなペイント系を試験した。
１００部 バインダー（樹脂固体）
０．３部 カーボンブラック
３部 ケイ酸塩
３６．７部 二酸化チタン
このバインダーは下記の樹脂組み合わせ物からなる：
バインダーＡ：ＥＰ−Ｂｌ−００４９３６９号の実施例
４にしたがうバイ ンダー組み会わせ物。
４にしたがうバイ ンダー組み会わせ物。
バインダーＢｌ米国特許第４１７４３３２号の実施例２
９にしたがうバイ レダー３０部（樹脂固体）と ＥＰ−Ｂｌ−００１２４６３ 号の実施例８にしたがうバイ ンダー７０部（樹脂固体）と の組み合わせ物。
９にしたがうバイ レダー３０部（樹脂固体）と ＥＰ−Ｂｌ−００１２４６３ 号の実施例８にしたがうバイ ンダー７０部（樹脂固体）と の組み合わせ物。
このＣＥＤプライマーを塗布し、実施例１に述べたよう
にして照射を行った。照射源はＵＶ−ラシエータハ／
ヒフ （ＨＮＯＶＩＡ ）、タイプ８．５１２Ａ４３１
（照射強度は３６５部ｍにおいて８０ Ｗ／ｃｍ ；
ｍ作者はウーリツヒスタインマン社（Ｕｌｒｉｃｈ Ｓ
ｔｅｉｎｅｍａｎｎ ＡＧ ） 。
にして照射を行った。照射源はＵＶ−ラシエータハ／
ヒフ （ＨＮＯＶＩＡ ）、タイプ８．５１２Ａ４３１
（照射強度は３６５部ｍにおいて８０ Ｗ／ｃｍ ；
ｍ作者はウーリツヒスタインマン社（Ｕｌｒｉｃｈ Ｓ
ｔｅｉｎｅｍａｎｎ ＡＧ ） 。
セントガレン（’ Ｓｔ、 Ｇａ１ｌｅｎ ） 、スイ
ス国〕であった。対象物への距離は８ ｃｍであった。
ス国〕であった。対象物への距離は８ ｃｍであった。
このＣＥＤプライマーの硬化後３０分ののち、ｐｖｃ層
を厚み２ｍｍ、幅１ ｃｍに塗布し、１４０℃（対象物
温度）において７分間ストピングを行った。硬化後１時
間ののち接着性を試験した。
を厚み２ｍｍ、幅１ ｃｍに塗布し、１４０℃（対象物
温度）において７分間ストピングを行った。硬化後１時
間ののち接着性を試験した。
このｐｖｃ材料は市販の自動車下部ボディ保護用材料〔
スタンキーウイツツ社（Ｓｔａｎｋｉｅｗｉｃｚ Ｇｍ
ｂＨ） 、ツエレ（Ｃｅ１ｌｅ ） 、西独国のスタン
キーウイツツ２２５２ （Ｓｔａｎｋｉｅｗｉｃｚ２２
５２））であり、溶接継目用シーラントは自動車工業に
おけるもの〔デカリン（Ｄｅｋａｌｉｎ ） ＋ ドイ
ツチェクレープシュトフヴエルケ（Ｄｅｕｔｓｃｈｅ
Ｋｌｅｂｓｔｏｆｆ Ｗｅｒｋｅ ） 、ハナウ（Ｊ（
ａｎａｕ ） ＋西独国のデカリン９００３（Ｄｅｋａ
ｌｉｎ ９００３ ） ）を使用した。
スタンキーウイツツ社（Ｓｔａｎｋｉｅｗｉｃｚ Ｇｍ
ｂＨ） 、ツエレ（Ｃｅ１ｌｅ ） 、西独国のスタン
キーウイツツ２２５２ （Ｓｔａｎｋｉｅｗｉｃｚ２２
５２））であり、溶接継目用シーラントは自動車工業に
おけるもの〔デカリン（Ｄｅｋａｌｉｎ ） ＋ ドイ
ツチェクレープシュトフヴエルケ（Ｄｅｕｔｓｃｈｅ
Ｋｌｅｂｓｔｏｆｆ Ｗｅｒｋｅ ） 、ハナウ（Ｊ（
ａｎａｕ ） ＋西独国のデカリン９００３（Ｄｅｋａ
ｌｉｎ ９００３ ） ）を使用した。
硬化膜にだいするＵＶ硬化の明らかな効果を示す結果を
下記に表示する。
下記に表示する。
照射、瞳面（抄）
ＣＥＤ Ｏ５，１０１５
ペイント 自動車下部ボディ保護用
Ａ ’５２１ １
Ｂ ’５２−３１−１
溶接継目ジ−プント
Ａ ５ ３ １−２ １
Ｂ ５ ３−４ ２ ２−２
Ｎ２ 雰囲気下に照射を行ってもこの結果は変わらない
。
。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 バインダーとして熱重合可能な合成樹脂を含有す
るＣＥＤプライマーと、溶剤に溶解した樹脂を基礎とす
る第２の塗膜とからなる多重塗膜を製造する方法におい
て、陰極にて電着するプライマーを１４０乃至１８０℃
の温度において実質的に完全に硬化し、またつさ′の塗
膜の塗布直前に１乃至２０秒間イオン化照射することを
特徴とする方法。 、２． プライマーをＵＶ−光によって照射することを
特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の方法。 。 ３、後続の塗膜として、必要に応じて酸によって接触作
用を受けるアルキッド樹脂／アミノ樹脂の組み合わせ物
またはＰＶＣ−プラスチゾルを使用すると入を特徴とす
る特許請求の範囲第１項または第２項に記載の方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0026884A AT379414B (de) | 1984-01-27 | 1984-01-27 | Verfahren zur herstellung von mehrschichtlackierungen |
| AT268/84 | 1984-01-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60161771A true JPS60161771A (ja) | 1985-08-23 |
Family
ID=3486018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60011129A Pending JPS60161771A (ja) | 1984-01-27 | 1985-01-25 | 多重塗膜系の製造方法 |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4652353A (ja) |
| EP (1) | EP0154771B1 (ja) |
| JP (1) | JPS60161771A (ja) |
| AT (1) | AT379414B (ja) |
| AU (1) | AU567202B2 (ja) |
| BR (1) | BR8500349A (ja) |
| CA (1) | CA1241931A (ja) |
| DE (1) | DE3560085D1 (ja) |
| ES (1) | ES8600787A1 (ja) |
| ZA (1) | ZA85157B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0581133U (ja) * | 1992-04-03 | 1993-11-02 | 村田機械株式会社 | 無人搬送車 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10022750A1 (de) * | 2000-05-10 | 2001-11-22 | Wolfgang Schuhmann | Verfahren zur Immobilisierung von Erkennungskomponenten |
| US7632386B2 (en) * | 2003-08-28 | 2009-12-15 | E.I. Du Pont De Nemours And Company | Process for producing coatings on electrically conductive substrates by cathodic electrodeposition coating |
| US7211182B2 (en) * | 2003-09-23 | 2007-05-01 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Process for producing coatings on electrically conductive substrates by cathodic electrodeposition coating |
| US20180155846A1 (en) * | 2015-07-28 | 2018-06-07 | Hewlett-Packard Development Company, L.P. | Magnesium Alloy Substrate |
Family Cites Families (10)
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|---|---|---|---|---|
| US3501391A (en) * | 1966-10-03 | 1970-03-17 | Ford Motor Co | Electrocoatacure process and paint binders therefor |
| US3761371A (en) * | 1970-12-21 | 1973-09-25 | Ford Motor Co | Electrodeposition of coating materials comprising particulate elastomers |
| JPS5139900B2 (ja) * | 1973-10-20 | 1976-10-30 | ||
| US4039414A (en) * | 1974-06-19 | 1977-08-02 | Scm Corporation | Ultraviolet curing of electrocoating compositions |
| US4025409A (en) * | 1975-07-14 | 1977-05-24 | Scm Corporation | Dual cure cathodic electrocoating process |
| US4029561A (en) * | 1976-01-22 | 1977-06-14 | Scm Corporation | Photocurable cathodic electrocoating |
| US4166017A (en) * | 1976-05-24 | 1979-08-28 | Scm Corporation | Process for cathodic electrocoating and photocuring |
| US4035274A (en) * | 1976-05-24 | 1977-07-12 | Scm Corporation | Dual cure cathodic electrocoating |
| DE2707405B2 (de) * | 1976-07-19 | 1982-09-16 | Vianova Kunstharz AG, 8402 Werndorf | Verfahren zur Herstellung von Bindemitteln für die Elektrotauchlackierung |
| AT377774B (de) * | 1980-12-18 | 1985-04-25 | Vianova Kunstharz Ag | Verfahren zur lackierung von leitfaehigen objekten |
-
1984
- 1984-01-27 AT AT0026884A patent/AT379414B/de not_active IP Right Cessation
-
1985
- 1985-01-07 ZA ZA85157A patent/ZA85157B/xx unknown
- 1985-01-10 AU AU37588/85A patent/AU567202B2/en not_active Ceased
- 1985-01-12 EP EP85100251A patent/EP0154771B1/de not_active Expired
- 1985-01-12 DE DE8585100251T patent/DE3560085D1/de not_active Expired
- 1985-01-24 ES ES539815A patent/ES8600787A1/es not_active Expired
- 1985-01-25 CA CA000472869A patent/CA1241931A/en not_active Expired
- 1985-01-25 BR BR8500349A patent/BR8500349A/pt unknown
- 1985-01-25 JP JP60011129A patent/JPS60161771A/ja active Pending
- 1985-01-28 US US06/695,310 patent/US4652353A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0581133U (ja) * | 1992-04-03 | 1993-11-02 | 村田機械株式会社 | 無人搬送車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES539815A0 (es) | 1985-11-01 |
| AT379414B (de) | 1986-01-10 |
| ZA85157B (en) | 1985-08-28 |
| AU3758885A (en) | 1985-08-01 |
| ES8600787A1 (es) | 1985-11-01 |
| BR8500349A (pt) | 1985-09-10 |
| EP0154771A1 (de) | 1985-09-18 |
| ATA26884A (de) | 1985-05-15 |
| AU567202B2 (en) | 1987-11-12 |
| EP0154771B1 (de) | 1987-03-11 |
| DE3560085D1 (en) | 1987-04-16 |
| US4652353A (en) | 1987-03-24 |
| CA1241931A (en) | 1988-09-13 |
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