JPS60151112A - 車輛用空調機 - Google Patents
車輛用空調機Info
- Publication number
- JPS60151112A JPS60151112A JP872284A JP872284A JPS60151112A JP S60151112 A JPS60151112 A JP S60151112A JP 872284 A JP872284 A JP 872284A JP 872284 A JP872284 A JP 872284A JP S60151112 A JPS60151112 A JP S60151112A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air side
- air
- mix door
- temperature
- initial setting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
- B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
- B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D23/00—Control of temperature
- G05D23/19—Control of temperature characterised by the use of electric means
- G05D23/1917—Control of temperature characterised by the use of electric means using digital means
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Control Of Stepping Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は車輌用空調機のエアミックスドアの制御に関す
るものである。
るものである。
従来例の構成とその問題点
従来、この種の空気調和装置は、第１図に示すごとく、
ブロアモータ１から送り出された風は、蒸発器２．エア
ミックスドア３．ヒータコア４を通シ、吹出し方向を変
えるモードドア６によって各々の吹出し口から吹出され
ている。エアミックスドア３は、操作部６よりの信号か
ら、制御部７に入り、モータアクチュエータ８を回動す
ることにより回動される。またモータアクチュエータ８
の位置検出部９により、エアミックスドア３は指定の位
置に止まる。モータアクチュエータ８はＤＣモータで構
成されていたが、最近では１パルス毎に一定角度回転す
るステッピングモータも一部使用されつつある。
ブロアモータ１から送り出された風は、蒸発器２．エア
ミックスドア３．ヒータコア４を通シ、吹出し方向を変
えるモードドア６によって各々の吹出し口から吹出され
ている。エアミックスドア３は、操作部６よりの信号か
ら、制御部７に入り、モータアクチュエータ８を回動す
ることにより回動される。またモータアクチュエータ８
の位置検出部９により、エアミックスドア３は指定の位
置に止まる。モータアクチュエータ８はＤＣモータで構
成されていたが、最近では１パルス毎に一定角度回転す
るステッピングモータも一部使用されつつある。
しかし、上記のような構成では、位置検出装置の取付ス
ペース、信頼性の問題があり、更にはコスト面で不利で
ある等不具合があった。
ペース、信頼性の問題があり、更にはコスト面で不利で
ある等不具合があった。
発明の目的
本発明は、上記従来の問題を解消するもので、信頼性の
向上をはかることを目的の一つとするものである。
向上をはかることを目的の一つとするものである。
発明の構成
この目的を達成するために本発明は、モータアクチュエ
ータのモータをステッピングモータで構成し、電源投入
時の初期設定位置を冷風側かあるいは暖風側の両端２ケ
所にして、電源投入時、温度設定用ボリュームの位置に
より、前記初期設定位置２ケ所を選択し、その選択され
た位置に一部モータアクチュエータを回動させた後、温
度設定ボリュームの位置に戻す制御装置を有するもので
ある。
ータのモータをステッピングモータで構成し、電源投入
時の初期設定位置を冷風側かあるいは暖風側の両端２ケ
所にして、電源投入時、温度設定用ボリュームの位置に
より、前記初期設定位置２ケ所を選択し、その選択され
た位置に一部モータアクチュエータを回動させた後、温
度設定ボリュームの位置に戻す制御装置を有するもので
ある。
この構成により位置検出装置を設ける必要がなく、高信
頼性、省スペース、低コストの空気調和装置が実現でき
る。
頼性、省スペース、低コストの空気調和装置が実現でき
る。
実施例の説明
以下、本発明をその実施例の電気回路図を示す第２図、
フローチャートを示す第３図を参考に説明する。
フローチャートを示す第３図を参考に説明する。
第２図において、１０はイグニッションスイッチで、バ
ッテリー１１のプラス側、制御装置１２の電源回路に接
続されている。制御装置１２には、冷暖風の混合割合を
変えるエアミックスドアを任意の位置に回動させる温度
設定用の可変抵抗器１３が入力され、エアミックスドア
を回動するモータアクチュエータを構成するステッピン
グモータ１４を出力として接続されている。ステッピン
グモータ１４は１パルスごとに一定角度回転するもので
、前記可変抵抗器１３の位置により、パルス数を決定し
、ステッピングモー２１４０回転角度を定めることによ
り、エアミックスドアの位置が定する。
ッテリー１１のプラス側、制御装置１２の電源回路に接
続されている。制御装置１２には、冷暖風の混合割合を
変えるエアミックスドアを任意の位置に回動させる温度
設定用の可変抵抗器１３が入力され、エアミックスドア
を回動するモータアクチュエータを構成するステッピン
グモータ１４を出力として接続されている。ステッピン
グモータ１４は１パルスごとに一定角度回転するもので
、前記可変抵抗器１３の位置により、パルス数を決定し
、ステッピングモー２１４０回転角度を定めることによ
り、エアミックスドアの位置が定する。
このフローチャートを示す第３図を参考に作動を説明す
る。まず電源投入時、初期設定が終了したかどうかをミ
ックスフラグが○か１かによって判断する。初期状態で
ある即ちミックスフラグが００時は、温度設定用可変抵
抗器１３が暖風側にあるか冷風側にあるかを検出し、暖
風側にある時は、暖風方向に一定時間パルスを発生させ
た後、正規の位置に戻し、冷風側にある時は、冷風方向
に一定時間パルスを発生させた後、正規の位置に戻す。
る。まず電源投入時、初期設定が終了したかどうかをミ
ックスフラグが○か１かによって判断する。初期状態で
ある即ちミックスフラグが００時は、温度設定用可変抵
抗器１３が暖風側にあるか冷風側にあるかを検出し、暖
風側にある時は、暖風方向に一定時間パルスを発生させ
た後、正規の位置に戻し、冷風側にある時は、冷風方向
に一定時間パルスを発生させた後、正規の位置に戻す。
以上の初期設定が終了した後、ミックスフラグを１にし
て、温度設定用可変抵抗器１３の抵抗値を検出して、ス
テッピングモータ１４を指定位置に市めるという通常の
動作に入る。モータアクチュエータには、ステッピング
モータを使用している／こめ、初期設定さえ行えば、後
はパルス制御により確実、高精度に目的の位置で止める
ことが可能である。初期設定位置を１ケ所にした場合は
、初期設定時間がかかるのみでなく、温度変化が著しく
、フィーリングが悪い等不具合が生ずる。
て、温度設定用可変抵抗器１３の抵抗値を検出して、ス
テッピングモータ１４を指定位置に市めるという通常の
動作に入る。モータアクチュエータには、ステッピング
モータを使用している／こめ、初期設定さえ行えば、後
はパルス制御により確実、高精度に目的の位置で止める
ことが可能である。初期設定位置を１ケ所にした場合は
、初期設定時間がかかるのみでなく、温度変化が著しく
、フィーリングが悪い等不具合が生ずる。
発明の効果
−Ｊｌ 記実施例より明らかなように、本発明におけは
′車輛用空調機は、エアミックスドアを回動させること
により、冷風と暖風の混合割合を変えて温度調節を行い
、エアミックスドアをモータアクチュエータで＋「−！
ｌ動させさらには、前記モータアクチュエータをステッ
ピングモータで構成し、電源投入１ｊｈの初期設定位置
を冷風側かあるいは暖風側の両端２ケ所にして、電源投
入時、前記モータアクチュエータを回動させる温度設定
用可変抵抗器の位置により、前記初期設定位置の２ケ所
を選択し、その選択された位置に一部モータアクチュエ
ータを回動させた後、前記可変抵抗器の指示する位置に
戻す制御装置を有することを特徴とするもので、初期設
定位置を２ケ所両端に設けていることから、初期設定時
に室室内へ吹出す風の温度が著しく変化することなく、
高停止精度で省スペース等の利点があり、さらに位置検
出装置を設けずに実現できることから高信頼性である等
積々の利点を有するものである。
′車輛用空調機は、エアミックスドアを回動させること
により、冷風と暖風の混合割合を変えて温度調節を行い
、エアミックスドアをモータアクチュエータで＋「−！
ｌ動させさらには、前記モータアクチュエータをステッ
ピングモータで構成し、電源投入１ｊｈの初期設定位置
を冷風側かあるいは暖風側の両端２ケ所にして、電源投
入時、前記モータアクチュエータを回動させる温度設定
用可変抵抗器の位置により、前記初期設定位置の２ケ所
を選択し、その選択された位置に一部モータアクチュエ
ータを回動させた後、前記可変抵抗器の指示する位置に
戻す制御装置を有することを特徴とするもので、初期設
定位置を２ケ所両端に設けていることから、初期設定時
に室室内へ吹出す風の温度が著しく変化することなく、
高停止精度で省スペース等の利点があり、さらに位置検
出装置を設けずに実現できることから高信頼性である等
積々の利点を有するものである。
第１図は従来例を示す車輛用空調機の概略構成図、第２
図は本発明の一実施例を示す回路図、第３図は同フロー
チャートである。 １２・・・・・・制御装置、１３・・・・・・温度設定
用可変抵抗器、１４・・・・・・ステッピングモータ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第
１ 図 ８７１２図 Ｉθ
図は本発明の一実施例を示す回路図、第３図は同フロー
チャートである。 １２・・・・・・制御装置、１３・・・・・・温度設定
用可変抵抗器、１４・・・・・・ステッピングモータ。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第
１ 図 ８７１２図 Ｉθ
Claims (1)
- 冷風と暖風の混合割合を変えて温度調節を行うエアミッ
クスドアと、このエアミックスドアを回動させるための
モータアクチュエータとを有し、前記モータアクチュエ
ータをステッピングモータで構成し、電源投入時の初期
設定位置を冷風側かあるいは暖風側の両端２ケ所にして
電源投入時前記モータアクチュエータを回動させる温度
設定用可変抵抗器の位置により前記初期設定位置の２ケ
所を選択しその選択された位置に一部モータアクチュエ
ータを回動させた後前記温度設定用可変抵抗器の指示す
る位置に戻す制御装置を設けた車輛用空調機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP872284A JPS60151112A (ja) | 1984-01-20 | 1984-01-20 | 車輛用空調機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP872284A JPS60151112A (ja) | 1984-01-20 | 1984-01-20 | 車輛用空調機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60151112A true JPS60151112A (ja) | 1985-08-09 |
| JPH0441091B2 JPH0441091B2 (ja) | 1992-07-07 |
Family
ID=11700839
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP872284A Granted JPS60151112A (ja) | 1984-01-20 | 1984-01-20 | 車輛用空調機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60151112A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6414509U (ja) * | 1987-07-20 | 1989-01-25 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58206414A (ja) * | 1982-05-25 | 1983-12-01 | Diesel Kiki Co Ltd | 空調用空気制御ドア制御装置の故障補償方法 |
-
1984
- 1984-01-20 JP JP872284A patent/JPS60151112A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58206414A (ja) * | 1982-05-25 | 1983-12-01 | Diesel Kiki Co Ltd | 空調用空気制御ドア制御装置の故障補償方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6414509U (ja) * | 1987-07-20 | 1989-01-25 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0441091B2 (ja) | 1992-07-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |