JPS6013524Y2 - 可変クラウンロ−ル - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ロールクラウン量が調節できる可変クラウン
ロール（以下、ＶＣロールという。

）に関する。

ＶＣロールは、例えば第１図に示すようにアーμ１とス
リーブ２との間に環状の間隙３を設け、その間隙内に外
部から圧油４等をロークリジヨイント５を介し供給して
スリーブ２の脹み方向の撓みを加減し所定クラウンをつ
けるようにしたものであって、第２図に示すようにロー
ルプロフィルがロール軸方向中央に関して対称（以下、
単に左右対称という。

）である単一正弦曲線形状のクラウンしか得られなかっ
た。

このような単一凸状ロールプロフィルを採る従来のＶＣ
ロールは２重式圧延機、４重式圧延機に組込み使用して
形状制御等に効果をあげていたが、しかしながら次のよ
うな問題点があった。

すなわち、 ■ 胴長が長いロールの場合、間隙のロール軸方向長さ
を長くとっても、第３図に実線で示すようにクラウン量
が期待する程増加しない。

、また、大きい単一間隙では異常荷重によってスリーブ
が割損したとき間隙内圧油が大きくロスする。

■ ４重式圧延機のバックアップロールにＶＣロールを
組込み使用した場合、第４図に実線で示すようにワーク
ロール端近傍のロールプロフィルを改善できず、圧延板
のエツジドロップが大きくなってしまい圧延板の品質向
上に限度がある。

■ ロール軸方向中央に関し対称な単一凸状ロールプロ
フィルでは複雑な断面形状を呈する圧延板の圧延はでき
ない。

本考案は、前記従来の問題点を解決するために創案され
たもので、アーμとスリーブ間の環状間隙をロール軸方
向に複数分離して設けることにより、各間隙内媒体圧を
適宜調節するだけで圧延条件にマツチした左右対称ある
いは非対称なロールプロフィルを得ることがどき、また
バックアップロールとして用いた場合ワークロール端近
傍のロールプロフィルを改善して圧延板のエツジドロッ
プを小さくしその品質向上を図ることができ、さらにス
リーブの割損による媒体ロスをその割損箇所における間
隙内のものにとどめることができる可変クラウンロール
を提供することを目的とするものである。

以下、本考案を第５図〜第１３図に示す実施例により説
明すると、このＶＣロールはアーμ１とスリーブ２との
間にロール軸方向に分離された２または３以上の環状間
隙３を設け、各間隙内に外部から圧油４をロータリジヨ
イントを介し供給できるようにしたものであって、間隙
内油圧を同一とするまたは異ならすかその油圧負荷の仕
方で各間隙３に通じる油道６が異なっているものである
。

このＶＣロールにおいて、間隙３の個数および配置と油
道６の選定とを行なうのは、次に述べるように圧延条件
にマツチしたロープフィルを得るためである。

すなわち、第５図はロール軸方向長さが１□？ １２で
ある２個の間隙Ａ、Ｂを１１＝１□として間隙１３をお
いて左右対称に配置するとともに、両間隙への油道を直
結した場合を示す。

この場合に油圧４を供給すると、１３が十分大きいとき
には、第６図に示す如くロール軸方向中央に脹みのない
左右対称なロールプロフィルが得られる。

また、１３が小さいと、第７図に示す如くロール軸方向
中央が多少脹んだ左右対称なロールプロフィルが得られ
る。

また、第８図は前記場合と異なり間隙Ａ、 Ｂへの油道
を独立させた場合を示す。

この場合、圧油４の供給圧を間隙Ａ、 Ｂ毎に調節する
ことができる。

間隙Ａ、 Ｂ内油圧が等しければ、第９図に示すように
油道を直結した第８図の例と同じ左右対称なロールプロ
フィルが得られるし、また、間隙Ａ、 Ｂ内油圧が異な
れば第１０図に示すように左右非対称なロールプロフィ
ルが得られる。

さらに、第１１図はロール軸方向長さが１１４１□、１
３である３個の間隙Ａ、Ｂ、Ｃを１□”１２，１３＞１
１．１□とし間隙Ｃを中央に左右対称に配置するととも
に、全間隙への油道を直結した場合を示す。

この場合に圧油４を供給すれば、第１２図に示すように
ロール軸方向中央が両側より脹んだ左右対称なロールプ
ロフィルが得られる。

第１３図は前記第１１図の場合と異なり間隙Ａ、 Ｂへ
の油道は直結するが、間隙Ｃへの油道は独立させた場合
を示す。

この場合、胴長が長くても第１２図に示す如きロールプ
ロフィルが得られるよう中央の間隙Ｃ内油圧を両側の間
隙Ａ、 Ｂ内油圧より大きくすることができる。

このＶＣロールは、以上の如く圧延条件にマツチしたロ
ールプロフィルを得ることができるばかりでなく、第４
図に破線で示したようにワークロール端近傍のロールプ
ロフィルを同図に実線で示した従来のものに比し、改善
し圧延板のエツジドロップを小さくすることができ、圧
延品質の向上が図れる。

また、胴長が長いロールの場合、前述の如〈従来ではク
ラウン量が期待する程増加せず、むしろ単一の間隙でス
リーブの割損時における圧油ロスが大きいというデメリ
ットがあるが、このＶＣロールにおいては第３図に破線
で示したようにスリーブの割損時における圧油ロスを小
さくして、従来と同等のクラウン量を得るとかできる。

しかも、このＶＣロールは従来の単一間隙を有するもの
と同じ方法（基本的にはアーμ１とスリーブ２の焼嵌め
）によって組立てることができる。

以上の通り本考案は、アーμとスリーブ間に、ロール軸
方向に分離された複数の環状間隙を設け、該間隙内に外
部から高圧媒体を供給して前記スリーブの間隙対応部分
を媒体圧に応じて撓ませることによってクラウンをつけ
るため、圧延条件にマツチしたロールプロフィルを迅速
かつ確実に得ることができる。

バックアップロールとして用いた場合はワークロール端
近傍のロールプロフィルを改善できるから、圧延板のエ
ツジドロップを小さくできる。

従で、圧延品質を確実に向上させうる。

またスリーブの割損に対しては、間隙がロール軸方向に
複数分離されているため、単一の間隙に比べて媒体の流
出に容易かつ迅速に対処できるから、媒体ロスを割損箇
所における間隙内のものにとどめることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のＶＣロールを示す上半分縦断面の正面図
、第２図は同ＶＣロールのロールプロフィルを示す線図
、第３図は胴長が長い同ＶＣロールのロールプロフィル
を示す線図、第４図は／（’／クアツプロールとして同
ＶＣロールを使用した場合のワークロールのロールプロ
フィルヲ示ス線図で第３図、第４図は本考案の場合のロ
ールプロフィルを破線で併示している。 第５図、第８図、第１１図、第１３図は本考案のＶＣロ
ールを下半分を省略して示した縦断正面図、第６図、第
７図は第５図に示すＶＣロールの異なるロールプロフィ
ルを示す線図、第９図、第１０図は第８図に示すＶＣロ
ールの異なるロールプロフィルを示す線図、第１２図は
第１１図に示すＶＣロールのロールプロフィルを示す線
図である。 １・・・・・・アーμ、２・・・・・・スリーブ、３．
Ａ、Ｂ。 Ｃ・・・・・・間隙、４・・・・・・圧油、５・・・・
・・ロータリジヨイント、６・・・・・・油道。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アーμとスリーブとの間に環状の間隙を設け、該間隙内
   に外部から高圧媒体を供給することにより該スリーブを
   撓ませて所定のクラウンをつけるようにした可変クラウ
   ンロールにおいて、前記間隙をロール軸方向に複数分離
   して設けたことを特徴とする可変クラウンロール。