JPS6012732Y2 - 自動車用換気構造 - Google Patents
自動車用換気構造Info
- Publication number
- JPS6012732Y2 JPS6012732Y2 JP17891780U JP17891780U JPS6012732Y2 JP S6012732 Y2 JPS6012732 Y2 JP S6012732Y2 JP 17891780 U JP17891780 U JP 17891780U JP 17891780 U JP17891780 U JP 17891780U JP S6012732 Y2 JPS6012732 Y2 JP S6012732Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lining
- ventilation
- core material
- air
- skin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車の室内空気の換気構造に関するもので
ある。
ある。
自動車においては、たとえば実開昭５５−１７５５１８
号公報に示すように、ドアに室内空気の換気孔を設ける
ものがある。
号公報に示すように、ドアに室内空気の換気孔を設ける
ものがある。
そして車体またはドアのインナパネルに内張り芯材を取
付け、この内張り芯材にベンチレーショングリルを嵌着
して換気孔を形成するものがあるが、本考案はこの換気
孔に簡単な構造からなる弁体を設けて、車外の空気が室
内側に逆流するのを防止するようにしたものである。
付け、この内張り芯材にベンチレーショングリルを嵌着
して換気孔を形成するものがあるが、本考案はこの換気
孔に簡単な構造からなる弁体を設けて、車外の空気が室
内側に逆流するのを防止するようにしたものである。
すなわち本考案は、車体またはドアのインナパネルの室
内側面に、内張り表皮を張設した内張り芯材を取付け、
該内張り芯材に設けた開口部に、室内側に入口部を有す
るベンチレーショングリルを嵌着するものにおいて、該
内張り表皮の該開口部に位置する部分を、該ベンチレー
ショングリルの出口部を覆うように迂回させて該内張り
表皮と一体に弁体を形威し、簡単な構造をもって安価に
弁体を得るようにしたものである。
内側面に、内張り表皮を張設した内張り芯材を取付け、
該内張り芯材に設けた開口部に、室内側に入口部を有す
るベンチレーショングリルを嵌着するものにおいて、該
内張り表皮の該開口部に位置する部分を、該ベンチレー
ショングリルの出口部を覆うように迂回させて該内張り
表皮と一体に弁体を形威し、簡単な構造をもって安価に
弁体を得るようにしたものである。
次に本考案の構成を図面に示す実施例によって説明する
。
。
これはバックドアに実施した例であって、バックドア１
はアウタパネル２とインナパネル３とを結合しこれに窓
ガラス４を組み付けて形成してあり、インチパネル３の
室内側面に塩化ビニール材などの内張り表皮５を張設し
た内張り芯材６が取付けである。
はアウタパネル２とインナパネル３とを結合しこれに窓
ガラス４を組み付けて形成してあり、インチパネル３の
室内側面に塩化ビニール材などの内張り表皮５を張設し
た内張り芯材６が取付けである。
内張り芯材６の開口部６ａにはベンチレーショングリル
７が嵌着してあり、室内８の室内８の空気はベンチレー
ショングリル７の入口部７ａから出口部７ｂに抜けてバ
ックドア１の内部９に排出され、さらに内部９の空気は
アウタパネル２に設けたベンチレーショングリル（図示
しない）を経由して車外１０に排出されるようになって
いる。
７が嵌着してあり、室内８の室内８の空気はベンチレー
ショングリル７の入口部７ａから出口部７ｂに抜けてバ
ックドア１の内部９に排出され、さらに内部９の空気は
アウタパネル２に設けたベンチレーショングリル（図示
しない）を経由して車外１０に排出されるようになって
いる。
内張り芯材６の室内８側には内張り表皮５が張設しであ
るが、本考案は第２図に示すように、内張り表皮５にお
いて内張り芯材６の開口部６ａに位置する部分を、ベン
チレーショングリル７の裏側に迂回させ、出口部７ｂを
覆うようにして弁体５ａを形成するようにしである。
るが、本考案は第２図に示すように、内張り表皮５にお
いて内張り芯材６の開口部６ａに位置する部分を、ベン
チレーショングリル７の裏側に迂回させ、出口部７ｂを
覆うようにして弁体５ａを形成するようにしである。
そして第２図に示すように、ベンチレーショングリル７
の入口部７ａの上下の端縁７ｃは、開口部６ａの上下の
縁部６ｂに接する内張り表皮５の部分を抑えるようにな
っている。
の入口部７ａの上下の端縁７ｃは、開口部６ａの上下の
縁部６ｂに接する内張り表皮５の部分を抑えるようにな
っている。
さらに第３図に示すように、内張り芯材６の開口部６ａ
の左右の縁部６Ｃにおいて、スプリングナツト１１を嵌
め込むとともに、この部分の内張り表皮５の上に、ベン
チレーショングリル７の入口部７ａの左右のフランジ７
ｄを重ねて、スプリングナツト１１にタッピングスクリ
ュ１２をねじ込み、ともに固着するようになっている。
の左右の縁部６Ｃにおいて、スプリングナツト１１を嵌
め込むとともに、この部分の内張り表皮５の上に、ベン
チレーショングリル７の入口部７ａの左右のフランジ７
ｄを重ねて、スプリングナツト１１にタッピングスクリ
ュ１２をねじ込み、ともに固着するようになっている。
このヨウにベンチレーショングリル７の出口部７ｂを覆
うように内張り表皮５と一体の弁体５ａが形威しである
から、室内８の空気はベンチレーショングリル７の入口
部７ａから入って、弁体５ａを５ ａ／の状態に押し上
げながら、出口部７ｂからバックドア１の内部９に排出
されるようになる。
うように内張り表皮５と一体の弁体５ａが形威しである
から、室内８の空気はベンチレーショングリル７の入口
部７ａから入って、弁体５ａを５ ａ／の状態に押し上
げながら、出口部７ｂからバックドア１の内部９に排出
されるようになる。
そして弁体５ａが設けであるから、この逆には空気が流
れない。
れない。
すなわち車外１０からバックドア１の内部９に入った空
気の圧力が室内８の空気の圧力より高い場合、内部９の
空気の圧力に押されて弁体５ａがベンチレーショングリ
ル７の出口部７ｂに密着し、室内８に空気が流れず、従
って車外の塵埃や雨氷などが空気とともに流入するよう
なことがない。
気の圧力が室内８の空気の圧力より高い場合、内部９の
空気の圧力に押されて弁体５ａがベンチレーショングリ
ル７の出口部７ｂに密着し、室内８に空気が流れず、従
って車外の塵埃や雨氷などが空気とともに流入するよう
なことがない。
前述のように本考案は、内張り芯材に嵌着したベンチレ
ーショングリルを通して車外の空気が室内側に逆流する
のを防止するようになっているが、逆流防止のために設
けである弁体は、内張り芯材に張設した内張り表皮と一
体になっているから、構造がきわめて簡単で安価に形成
でき、その実用的価値はすこぶる大きいものである。
ーショングリルを通して車外の空気が室内側に逆流する
のを防止するようになっているが、逆流防止のために設
けである弁体は、内張り芯材に張設した内張り表皮と一
体になっているから、構造がきわめて簡単で安価に形成
でき、その実用的価値はすこぶる大きいものである。
図面は本考案の実施例を示すもので、第１図はバックド
アの内張り表皮とベンチレーショングリルの正面図、第
２図は第１図Ａ−Ａ線の拡大断面図、第３図は第１図Ｂ
−Ｂ線の拡大断面図である。 １・・・・・・バックドア、２・・・・・・アウタパネ
ル、３・・・・・・インナパネル、４・・・・・・窓ガ
ラス、５・・・・・・内張り表皮、５ａ、５ａ’・・・
・・・弁体、６・・・・・・内張り芯材、６ａ・・・・
・・開口部、６ｂ、６ｃ・・・・・・縁部、７・・・・
・・ベンチレーショングリル、７ａ・・・・・・入口部
、７ｂ・・・・・・出口部、７ｃ・・・・・・端縁、７
ｄ・・・・・・フランジ、８・・・・・・室内、９・・
・・・・バックドアの内部、１０・・・・・・車外、１
１・・・・・・スプリングナツト、１２・・・・・・タ
ッピングスクリュ。
アの内張り表皮とベンチレーショングリルの正面図、第
２図は第１図Ａ−Ａ線の拡大断面図、第３図は第１図Ｂ
−Ｂ線の拡大断面図である。 １・・・・・・バックドア、２・・・・・・アウタパネ
ル、３・・・・・・インナパネル、４・・・・・・窓ガ
ラス、５・・・・・・内張り表皮、５ａ、５ａ’・・・
・・・弁体、６・・・・・・内張り芯材、６ａ・・・・
・・開口部、６ｂ、６ｃ・・・・・・縁部、７・・・・
・・ベンチレーショングリル、７ａ・・・・・・入口部
、７ｂ・・・・・・出口部、７ｃ・・・・・・端縁、７
ｄ・・・・・・フランジ、８・・・・・・室内、９・・
・・・・バックドアの内部、１０・・・・・・車外、１
１・・・・・・スプリングナツト、１２・・・・・・タ
ッピングスクリュ。
Claims (1)
- 車体またはドアのインナパネルの室内側面に、内張り表
皮を張設した内張り芯材を取付け、該内張り芯材に設け
た開口部に、室内側に入口部を有するベンチレーション
グリルを嵌着するものにおいて、該内張り表皮の該開口
部に位置する部分を、該ベンチレーショングリルの出口
部を覆うように迂回させて弁体としたことを特徴とする
自動車用換気構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17891780U JPS6012732Y2 (ja) | 1980-12-12 | 1980-12-12 | 自動車用換気構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17891780U JPS6012732Y2 (ja) | 1980-12-12 | 1980-12-12 | 自動車用換気構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57100508U JPS57100508U (ja) | 1982-06-21 |
| JPS6012732Y2 true JPS6012732Y2 (ja) | 1985-04-24 |
Family
ID=29974138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17891780U Expired JPS6012732Y2 (ja) | 1980-12-12 | 1980-12-12 | 自動車用換気構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6012732Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-12-12 JP JP17891780U patent/JPS6012732Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57100508U (ja) | 1982-06-21 |
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