KR200246734Y1 - 승용차용 환풍구 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 대자연의 신선한 공기가 직접 승용차 안으로 들어오게 하는 환풍장치에 관한 것이다. 승용차에는 에어컨과 환풍기가 장착되어 있다. 그러나 에어컨이나 환풍기로부터 승용차 안으로 들어오는 공기는 차량의 본네트 밑으로, 즉 차량 엔진을 통하여 들어오기 때문에 기관내의 탁하고 가온된 공기가 승용차 안으로 들어오는 것이 외부의 자연바람과 같이 신선하지 못하다. 본 고안은 이러한 문제점을 해소하기 위한 것으로 승용차의 앞 유리창의 하부에 작은 면적의 통풍구를 개설함으로써 차량의 엔진속을 통하지 않은 대자연의 신선한 공기를 직접 마실 수 있게 하는 것이 본 고안의 목적이다. 승용차 앞유리창(4) 밑에 좁고 긴 환풍구를 개설하고 여기에 에어콘의 방향 전환 원리를 이용한 좌우 상하 방향전환장치를 설치하여 공기의 방향전환을 자유자제로 하며, 그 위에는 환풍구 덮게(2)를 착설하여 도심지의 탁한 공기가 있는 곳에서나 악천후에는 환풍구(1)의 환풍구 덮게(2)를 덮어 외부공기의 유입을 막을 수 있고 필요시 열 수도 있다. 이 때 윈도우 부러쉬(3)는 현재위치보다 환풍구의 폭 만큼 위로하여 운전에 지장이 없도록 하는데 특징이 있다.
Description
본 고안은 승용차용 환풍구에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 대자연의 신선한 공기가 직접 승용차 안으로 들어오게 하는 환풍장치에 관한 것이다. 근래 인류는 각종 공해에 시달리고 있다. 따라서 조금이라도 더 신선한 공기를 마시려는 것이 소망이다. 요즈음 승용차에는 에어컨과 환풍기가 장착되어 있다. 그러나 에어컨이나 환풍기로부터 승용차 안으로 들어오는 공기는 차량의 본네트 밑으로, 즉 차량 엔진을 통하여 들어오기 때문에 기관내의 탁하고 가온된 공기가 승용차 안으로 들어오므로 외부 자연바람과 같이 신선하지 못하다. 또한 이러한 에어컨의 공기가 싫어서 운전사들은 차량의 양쪽문의 창(Door window)을 내려서 신선한 공기를 마시려하고 하나 이 경우는 차량이 달리는 정면으로부터 직접 공기를 받는 것이 아니고 측면으로부터 공기가 들어오는 것이므로 차량이 고속으로 달리지 않으면 외부 공기가 충분히 차내로 들어오기 어려우며 또한 공기가 스쳐가는 것이므로 이를 충분히 받기 위하여 창을 많이 열어야 될 뿐 아니라 양쪽을 열어야 하기 때문에 승용차내의 소음이 커서 차내에서의 대화도 어렵고, 라디오나 카세트 테이프 청취에도 지장이 많은 문제점이 있었다.
본 고안은 이러한 문제점을 해소하기 위한 것으로 승용차의 앞유리창의 밑에 적은 면적의 통풍구를 마련함으로써 차량의 엔진속을 통하지 않은 대자연의 신선한 공기를 직접 마실 수 있게 하는 것이 본 고안의 목적이다.
도1은 본 고안의 환풍구가 승용차 앞유리창의 하부에 설치된 상태도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 환풍구
2 : 환풍구 덮게
3 : 윈도우 부러쉬
4 : 승용차 앞유리창
승용차 앞유리창(4) 밑에 좁고 긴 환풍구(1)를 개설하고 여기에 에어콘의 방향 전환 원리를 이용한 좌우 상하 방향전환장치를 설치하여 공기의 방향전환을 자유자제로 하며, 그 위에는 환풍구 덮게(2)를 착설하여 도심지의 탁한 공기가 있는 곳에서나 악천후에는 환풍구(1)의 환풍구 덮게(2)를 덮어 외부공기의 유입을 막을 수 있고 필요시 열 수도 있다. 이 때 윈도우 부러쉬(3)은 현재 위치보다 환풍구(1)의 폭 만큼 만 위로하여 운전에 지장이 없도록 한다.
승용차의 앞유리창 하부에 소형 환풍구를 개설함으로써 차량과 맞부디치는 바람을 직접 받을 수 있어, 작은 환풍구를 통하여 대자연의 신선한 공기를 충분히 얻어 마실 수 있고, 환풍구가 작기때문에 종래와 같이 차량 양쪽의 창을 통하여 스쳐가는 외부공기를 얻으려고 양쪽 창문을 많이 열어야 하는 불편과 이 때 나는 소음을 방지할 수 있으며, 또한 효과적인 환풍으로 인하여 유리창에 성애가 붙는 것을 방지하여 백밀어도 선명하게 볼 수 있다.
Claims (1)
- 승용차용 환기장치에 있어서, 흡입공기의 방향전환장치가 갖추어진 소형 환풍구(1)와 환풍구 덮게(2)를 승용차 앞유리창(4) 밑에 좁고 길게 개설하고 바로 그 위에는 윈도우 부러쉬(3)가 있어 차량이 달릴 때 외부의 신선한 공기가 직접 들어오게 하는 승용차용 환풍구
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019990009391U KR200246734Y1 (ko) | 1999-05-29 | 1999-05-29 | 승용차용 환풍구 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019990009391U KR200246734Y1 (ko) | 1999-05-29 | 1999-05-29 | 승용차용 환풍구 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20000021536U KR20000021536U (ko) | 2000-12-26 |
KR200246734Y1 true KR200246734Y1 (ko) | 2001-09-26 |
Family
ID=54763497
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019990009391U KR200246734Y1 (ko) | 1999-05-29 | 1999-05-29 | 승용차용 환풍구 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200246734Y1 (ko) |
-
1999
- 1999-05-29 KR KR2019990009391U patent/KR200246734Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20000021536U (ko) | 2000-12-26 |
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