KR20040095432A - 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치 - Google Patents

자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20040095432A
KR20040095432A KR1020030029225A KR20030029225A KR20040095432A KR 20040095432 A KR20040095432 A KR 20040095432A KR 1020030029225 A KR1020030029225 A KR 1020030029225A KR 20030029225 A KR20030029225 A KR 20030029225A KR 20040095432 A KR20040095432 A KR 20040095432A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
link
air extractor
damper
vehicle
Prior art date
Application number
KR1020030029225A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100482508B1 (ko
Inventor
정병만
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR10-2003-0029225A priority Critical patent/KR100482508B1/ko
Publication of KR20040095432A publication Critical patent/KR20040095432A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100482508B1 publication Critical patent/KR100482508B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/248—Air-extractors, air-evacuation from the vehicle interior
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/008—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being air quality
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
    • B60H1/00849—Damper doors, e.g. position control for selectively commanding the induction of outside or inside air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B60H1/00835—Damper doors, e.g. position control
    • B60H1/00857—Damper doors, e.g. position control characterised by the means connecting the initiating means, e.g. control lever, to the damper door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H2001/006—Noise reduction

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치에 관한 것으로서, 에어익스트랙터 그릴장치에 있어서, 고무재질의 판부재가 실내외 압력차에 의해 자동으로 구동하는 방식을 배제하고 대신에, 모터구동방식의 이중 댐퍼를 설치하여 도어 오픈(open)시 및 히터콘트롤장치의 외기유입모드 작동시에 상기 이중 댐퍼가 작동되도록 함으로써, 실내 공기가 외부로 원활하게 배출 가능함은 물론, 외부 소음의 실내 유입을 원천적으로 차단할 수 있는 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치에 관한 것이다.

Description

자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치{Air extractor grille for working together airconditioner device in automobile}
본 발명은 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치에 관한 것으로서, 에어익스트랙터 그릴에 있어서, 더욱 상세하게는 고무재질의 판부재가 실내외 압력차에 의해 자동으로 구동하는 방식을 배제하고 대신에, 모터구동방식의 이중 댐퍼를 설치하여 도어 오픈(open)시 및 히터콘트롤장치의 외기유입모드 작동시에 상기 이중 댐퍼가 작동되도록 하여 실내 공기가 외부로 원활하게 배출 가능함은 물론, 외부 소음의 실내 유입을 원천적으로 차단할 수 있는 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차은 실내의 환기와 공기의 배출을 위하여 에어익스트랙터 그릴(air extractor grille)은 통상 리어범퍼와 트렁크룸 사이인 리어휠 하우스 패널의 후부에 설치되어 있다.
상기 에어익스트랙터 그릴은 카울탑 커버로 유입된 공기가 차내의 후측 코너부를 통해 실내 공기를 외부로 배출시키는 환기구의 역할을 하며, 도어가 닫힌 상태에서 실내의 공기 압력을 외부로 배출시켜 도어의 개폐가 원활히 이루어지도록 하고, 또한 주행 중에 오염 물질의 유입을 방지한다.
이러한 에어익스트랙터 그릴의 구조는 대한민국 공개특허공보 제98-34011호, 그리고 등록실용신안공보 제20-162458호에 제안되어 있다.
이를 첨부한 도 3을 참조하여 설명하면, 종래의 에어익스트랙터 그릴은 차체패널에 본체 프레임(100)을 고정 설치하고, 상기 본체 프레임(100)에 실내에서 실외쪽으로 일방향 오픈되는 복수개로 이루어진 고무재질의 판부재(200)로 제작되어 공기를 배출할 수 있도록 되어 있다.
이와 같이 구성된 에어익스트랙터 그릴의 작동원리를 구체적으로 설명하자면, 히터콘트롤장치의 외기유입모드의 경우에 차량 실내의 압력에 의해 상기 판부재(200)가 오픈되어 실내 공기가 배출되고, 내기순환모드의 경우에는 차량 실내 압력과 외부 압력의 평형에 의해서 판부재(200)가 막히는 역할을 하고 있다.
또한, 도어가 닫힐 경우, 갑자기 상승된 실내 공기의 압력에 의한 승객의 고막 손상 등을 방지하기 위해 판부재(200)가 압력차에 의해 오픈되어 실내 공기를 외부로 순식간에 배출시키는 기능을 한다.
그러나, 종래의 에어익스트랙터 그릴의 판부재(200)는 고무재질로 되어 장시간이 지나면 쉽게 변형이 되어 제기능을 하지 못하는 문제점이 있으며, 그 결과 밀폐가 되지 않아 주행 중에 외부의 소음이나 오염 물질이 차실내로 유입되는 것은 물론, 세차시 외부 물유입 문제가 발생하게 된다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 에어익스트랙터 그릴장치에 있어서, 모터구동방식의 이중 댐퍼를 설치하여 차량의 외부소음이나 오염물질의 유입을 차단할 수 있는 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적에 따라 본 발명에서는 시동스위치 온(on)상태에서 도어윈도우 스위치가 오픈시 제어수단의 제어에 의해 구동모터가 구동되어 인테이크 및 벤트댐퍼가 작동되고, 도어가 닫힌 상태에서는 자동으로 히터콘트롤장치의 외기유입모드가 설정되어 상기와 마찬가지로 제어수단에 의해 댐퍼가 작동되도록 회로구성하였다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치를 나타내는 측단면도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치의 회로구성을 나타내는 회로도,
도 3은 종래의 자동차용 에어익스트랙터 그릴장치를 나타내는 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 에어익스트랙터 그릴장치 11 : 인테이크댐퍼(intake damper)
12 : 벤트댐퍼(vent damper) 20 : 유입구
21 : 배출구 30,31 : 구동모터
40 : 링크구조 40a : 링크고정점
40b : 힌지고정점 41 : 제1링크
42 : 제2링크 43 : 제3링크
43a : 가이드슬롯 50 : 릴레이
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 에어익스트랙터 그릴장치에 있어서,
도어윈도우 스위치 및 히터콘트롤장치의 내외기모드와 연계되어 작동하는 인테이크 및 벤트댐퍼(11,12)를 포함하는 모터구동방식의 댐퍼구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 댐퍼구조는 구동모터(30,31)의 작동에 의한 3단 링크구조(40)로 이루어지는 바, 링크고정점(40a)에 의해 서로 회전가능한 제1 및 제2링크(41,42)와, 상기 제2링크(42)의 링크고정점(40a)이 안내되는 가이드슬롯(43a)이 구비된 제3링크(43)와, 상기 가이드슬롯(43a)의 반대쪽에 형성된 힌지고정점(40b)을 중심으로 회전가능한 댐퍼(11,12)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치를나타내는 측단면도이며, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치의 회로구성을 나타내는 회로도이다.
본 발명은 자동차의 프론트에 장착된 AQS센서에서 차량외부의 오염된 공기 상태를 감지하여 FTAC(Full Auto Temperature Control)히터 컨트롤장치에 신호를 보내 블로어에 설치된 인테이크댐퍼(intake damper)를 내기순환모드나 외기도입모드로 작동시켜서 내기와 외기의 선택적인 단속을 하도록 구성된 공조장치에 있어서, 이것과 연계작동되어 자동차실내의 공기 및 이물질을 차외부로 원활히 배출될 수 있도록 하기 위한 에어익스트랙터 그릴장치에 관한 것이다.
이는 차실내의 공기압이 상승하거나 또는 어떠한 이유에 의하여 차실내의 공기가 혼탁해진 경우에 이 혼탁해진 공기를 먼지등의 이물질과 함께 외부로 배출함에 따라 운전자 및 승객에게 보다 청정한 공기를 제공할 수 있도록 하기 위함인 것이다.
이때, 상기 에어익스트랙터 그릴장치(10)는 차실내로 공기가 유입될 시, 자연현상에 따라 작동하는 기존의 고무재질의 판부재를 배제하고, 모터구동방식의 댐퍼구조로 되어 있는 바, 내기순환모드에서는 차실내에서 공기가 순환하므로 에어익스트랙터 그릴장치(10)를 오픈시킬 이유가 없으나 외기유입모드에서는 카울탑 커버를 통해 차실내로 공기가 유입되므로 상기 에어익스트랙터 그릴장치(10)를 작동시켜야만 하도록 되어 있으나, 본 발명은 댐퍼구조로 형성되어 있기 때문에 댐퍼를 오픈시킬 수 있도록 구동모터를 구동시키는 제어수단이 구비되어 있다.
이러한 제어수단은 히터콘트롤장치의 인테이크댐퍼를 작동시키는 기존의 구성과 연계작동 가능하도록 회로구성되어 있는 바, 상기 구동모터를 제어하도록 임의의 구성으로 할 수 있으나, 공조장치의 동작 상태에 따라 설정된 로직을 수행하도록 프로그램된 마이크로 프로세서(micro processor)로 할 수 있으며, 상기 마이크로 프로세서는 통상의 ECU(Electronic control unit)라 할 수 있다.
한편, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치(10)의 댐퍼구조에 대하여 구체적으로 설명하자면, 상기 댐퍼구조는 차체 패널에 고정 설치되는 본체 프레임을 포함하여 이루어지며, 상기 본체 프레임은 적어도 3단으로 구획된 다수의 공기유입 또는 배출 통로가 구비되어 있다.
상기 본체 프레임의 상단과 하단에는, 유입되는 공기를 선택적으로 단속하는 인테이크댐퍼(intake damper)(10) 및 배출되는 공기를 선택적으로 단속하는 벤트댐퍼(vent damper)(11)가 힌지고정되어 있다.
특히, 상기 댐퍼(11,12)와 연계되며, 그 댐퍼(11,12)가 공기 유입구(20)와 배출구(21)를 개폐시킬 수 있도록 구동모터(30,31)의 작동에 의해 회전작동하는 링크구조가 형성되어 있다.
상술한 바와 같은 댐퍼구조는 히터콘트롤장치의 인테이크댐퍼와 같은 작동구조로 이루어져 있으며, 일반적으로 공지된 기술로 이루어진 것을 사용하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 바람직한 구현예에서, 상기 링크구조는 3단 링크구조(40)로 이루어져 있는 바, 제1 및 제2링크(41,42)는 링크고정점(40a)에 의해 서로 반대방향으로 회전하도록 되어 있고, 제3링크(43)에는 가이드슬롯(43a)이 형성되어 상기 제2링크(42)의 링크고정점(40a)이 가이드슬롯(43a)을 따라 작용하게 되어 있으며, 상기 제3링크(43)의 힌지고정점(40b)을 중심으로 상기 댐퍼(11,12)의 개폐작동이 달성될 수 있도록 되어 있다.
이때, 상기 구동모터(30,31)는 히터콘트롤장치와 마찬가지로 일정한 각도, 즉 상기 댐퍼(11,12)가 공기 유입구(20) 및 배출구(21)를 개폐할 수 있을 정도의 각도만큼만 회전하도록 설정되어 있는 것이 바람직하다.
한편, 이러한 공조장치의 외기유입모드에서의 에어익스트랙터 그릴장치(10)의 구동설정은 2가지 환경설정에서 달성되도록 되어 있다.
즉, 시동스위치를 온(on)한 상태에서 히터콘트롤장치의 외기유입모드(fresh mode)가 자동으로 제어될 수 있도록 설정되는데, 이때 에어익스트랙터 그릴장치(10)는 도어가 오픈된 상태와 도어가 닫힌 상태에서, 서로 다른 제어방식에 의해 구동가능하도록 되어 있다.
이를 첨부한 도 2의 회로도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
상기 회로도의 일측에 형성된 내외기모드 릴레이에는 외기유입모드(fresh mode)스위치와 내기순환모드(recirculation mode)스위치로 구성되어 배터리 전원과 연결되고, 타측에 형성된 릴레이는 시동스위치의 릴레이 및 도어윈도우 스위치의 릴레이로 구성되어 있으며, 상기 스위치는 인테이크댐퍼(11) 및 벤트댐퍼(12)에 연결되어 있다.
도 2에 도시된 회로에 대해 구체적으로 설명하자면, 먼저 도어가 오픈된 상태에 있는 경우, 즉 도어윈도우 스위치가 오픈모드로 설정된 경우에는 윈도우가 오픈되어 외기가 차실내로 유입될 시, 시동스위치의 온(on)상태에서 제어수단의 강제제어에 의해 에어익스트랙터 그릴장치(10)가 작동하게 되는 바, 릴레이를 통해 전류가 구동모터(30,31)에 인가되도록 회로구성되고 그로인해 상기 인테이크댐퍼(11)와 벤트댐퍼(12)를 동시에 열리게 하므로 에어익스트랙터 그릴장치(10)를 통해 실내공기가 외부로 원활하게 배출된다.
이는 나중에 도어를 닫게 되더라도 실내공기가 외부로 배출되므로 실내압력이 상승되는 것을 방지하게 된다.
한편, 외부공기가 상당히 오염된 지역을 일정시간 지나는 경우 또는 도어를 닫아야 하는 상황에서의 도어가 닫힌 상태에 있는 경우, 즉 도어윈도우 스위치가 클로스(close)모드로 설정된 경우에는 릴레이에 의해 전원이 차단되어 히터콘트롤장치의 내외기모드의 스위치에 의해서 에어익스트랙터 그릴장치(10)가 작동이 가능하도록 되어 있다.
이때, 상기 내외기모드의 스위치에 의해 작동되는 회로구성은 종래의 일반적인 공조장치에 사용되는 회로구성으로서, 대한민국 특허공개번호 제2003-0000152호에 제안되어 있다.
상기 공조장치의 히터콘트롤장치는 AQS센서로부터 전달되는 신호를 바탕으로 외부 공기의 오염도를 감지하게 된다.
이때, 청정지역과 오염지역을 상대적으로 비교한 다음, 히터콘트롤장치에 신호를 보내 본 발명의 에어익스트랙터 그릴장치(10)가 작동되도록 하는 바, 내기순환모드(recirculation mode) 스위치를 작동 시, 내기순환모드로 자동으로 설정되면 외부 오염공기의 실내 유입이 방지됨은 물론, 외부 소음의 실내 유입 또한 방지하게 되며, 반대로 외기도입모드(fresh mode) 스위치를 작동 시, 외기유입모드로 자동 설정되면 실내 공기의 유입 배출이 원활하게 되어 차실내가 쾌적하게 된다.
여기서, 미설명 부호 50은 코일에 전류를 인가시키고 플레이트 단자가 접속되도록 하여 전류를 인가시키는 릴레이를 나타낸다.
따라서, 본 발명에 따른 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치는 히터콘트롤장치의 인테이크댐퍼와 연동되도록 회로구성하여 외기가 유입 가능한 상태에서는 제어수단에 의해 구동모터(30,31)를 강제구동하여 에어익스트랙터 그릴장치(10)가 작동되도록 하고, 외기 유입이 차단된 상태에서는 공조장치의 내외기모드 스위치와 연계되어 작동되도록 함으로써, 기존의 고무재질의 판부재 오염에 의한 작동불량 문제를 해결할 수 있는 새로운 에어익스트랙터 그릴장치인 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치는 모터구동방식의 이중 댐퍼를 설치하여 도어 오픈(open)시 및 히터콘트롤장치의 외기유입모드 작동시에 상기 이중 댐퍼가 작동되도록 하여 실내 공기가 외부로 원활하게 배출 가능하므로 환기성능의 향상을 도모하고, 댐퍼구조로 형성되어 기존에 비해 고무판의 변형 및 오염으로 인한 개폐상태의 불량문제를 해결할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 에어익스트랙터 그릴장치에 있어서,
    도어윈도우 스위치 및 히터콘트롤장치의 내외기모드와 연계되어 작동하는 인테이크 및 벤트댐퍼(11,12)를 포함하는 모터구동방식의 댐퍼구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 댐퍼구조는 구동모터(30,31)의 작동에 의한 3단 링크구조(40)로 이루어지는 바, 링크고정점(40a)에 의해 서로 회전가능한 제1 및 제2링크(41,42)와, 상기 제2링크(42)의 링크고정점(40a)이 안내되는 가이드슬롯(43a)이 구비된 제3링크(43)와, 상기 가이드슬롯(43a)의 반대쪽에 형성된 힌지고정점(40b)을 중심으로 회전가능한 댐퍼(11,12)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치.
KR10-2003-0029225A 2003-05-09 2003-05-09 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치 KR100482508B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0029225A KR100482508B1 (ko) 2003-05-09 2003-05-09 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2003-0029225A KR100482508B1 (ko) 2003-05-09 2003-05-09 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20040095432A true KR20040095432A (ko) 2004-11-15
KR100482508B1 KR100482508B1 (ko) 2005-04-14

Family

ID=37374427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2003-0029225A KR100482508B1 (ko) 2003-05-09 2003-05-09 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100482508B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110356190A (zh) * 2018-04-11 2019-10-22 翰昂汽车零部件有限公司 车辆用空调机的送风装置

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010105176A2 (en) * 2009-03-13 2010-09-16 Trw Automotive U.S. Llc Vehicle vent valve assembly
US11021168B2 (en) 2018-10-02 2021-06-01 Blackberry Limited Vehicular irritant detection and mitigation system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110356190A (zh) * 2018-04-11 2019-10-22 翰昂汽车零部件有限公司 车辆用空调机的送风装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR100482508B1 (ko) 2005-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003011640A (ja) 車両用空調装置の内外気切替装置
KR100482508B1 (ko) 자동차용 공조장치연동형 에어익스트랙터 그릴장치
KR101590485B1 (ko) 차량용 공조장치
JP4889390B2 (ja) 車両用空調ユニット
JP2005022595A (ja) 車両用空調装置の内外気切替装置
KR200393437Y1 (ko) 차량용 통풍장치
KR101627094B1 (ko) 차량부착용 스마트 공기순환장치
KR100399180B1 (ko) 차량 환기장치의 배출챔버
KR0171723B1 (ko) 자동차용 차실공기 배출장치
KR100774417B1 (ko) 자동차용 능동형 에어익스트랙터 그릴 장치
KR100461194B1 (ko) 자동차용 공기조화장치
KR20040072923A (ko) 차량용 공기조화시스템의 에어 벤트
KR100453639B1 (ko) 자동차의 환기장치
KR960014878B1 (ko) 자동차의 차실 내부의 공조(Air-Conditioning) 방법 및 이를 수행하기 위한 공조시스템
KR200160024Y1 (ko) 루프장착형 벤틸레이터
KR100527137B1 (ko) 자동차용 카울박스의 배수부 개폐장치
JPH1058940A (ja) 空調装置
JP2606058Y2 (ja) 車両用換気装置
JPS62105713A (ja) 自動車用空気調和装置
KR20040066535A (ko) 자동차의 환기조절장치 및 그 제어방법
KR100236763B1 (ko) 자동차의 환기장치
KR20010058924A (ko) 자동차용 공조장치
JP2008100569A (ja) 車両用空気調和装置
KR19980036362A (ko) 자동차용 벤트 그릴
JPH03281428A (ja) 車両用換気装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20100401

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee