JPS599395B2 - 舷梯格納装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は舷梯格納装置に関する。

従来の舷梯格納装置は甲板上に枢着された起倒自在のダ
ビット腕で吊索により舷梯を舷側に沿って斜方向に懸吊
して使用し、使用後は吊索を巻上げることにより舷梯を
甲板と略同一水平面内に引上げた後、更に吊索を巻上げ
ることにより舷梯をダビット腕と５もに引起こしてこれ
を甲板上に垂直状態に格納しダビット腕にてこれを支承
するようになっている。

このような構造の舷梯格納装置は比較的大型の船舶に搭
載される比較的長い舷梯では安全にその効果を挙げてい
るのであるが、小型船舶では舷梯の長さも、例えば２．
７ｍというように短かくなるので、上記のような構造の
舷梯格納装置では舷梯の昇降に際して昇降者がダビット
腕に頭を打ちつける危険があり、これに対する安全策が
要望されている。

本発明はこのような事情に鑑み提案されたもので、舷梯
の昇降に際し昇降者がダビット腕に頭を打ちつける等の
事故を起こす危険をなくするとＳもに格納スペースが大
きくなることのないようにした舷梯格納装置を提供する
ことを目的とし、舷側に起倒自在に枢着された踊り場に
一端が回動自在に枢支されるとともに他端が上甲板上に
樹立されたダビットに枢着された起倒自在のダビット腕
に掛け廻された吊索により懸吊され上記吊索の巻取り巻
戻しにより舷梯を引上げかつ引起こすようにしたものに
おいて、一端が上記ダビットの基端附近に枢着され他端
が上記舷梯の内側ストリンガーの位置まで延びる比較的
短い起倒自在の短腕材と、一端が上記ダビットの基端よ
り上方に枢着され他端が上記舷梯の外側ストリンガーの
位置まで延びる比較的長い起倒自在の長腕材と、上記短
腕材及び上記長腕材にそれぞれ両端が枢着された縦リン
クとを具えたことを特徴とする。

本発明の一実施例を図面について説明すると、第１図は
その使用状態を示す側面図、第２図は第１図の舷梯を甲
板上に格納した状態を示す側面図、第３図は第２図の舷
梯を水平に倒した状態を示す平面図、第４図は第２図の
■一ＩＶに沿った格納状態の舷梯を示す正面図、第５図
は第３図の■−■に沿った水平面に倒した状態の舷梯を
示す正面図、第６図は第１図の索の掛廻し状態を示す説
明図である。

上図において、１は船舶の上甲板、２は上端が上部踊り
場３に枢着された舷梯、４は上甲板上に舷側に沿って水
平に軸支され、一端に踊り場３を枢着すると５もに他端
に後記する架台アーム７を固着する回動シャフト、５は
上甲板１上に樹立され高さの略半分の所に起倒自在に枢
着されたダビットアーム６を突設してなるダビットで、
ダビットアーム６の長さは水平に倒したときに先端が舷
梯の外側ストリンガーの線に達する長さで、その枢着点
は回動シャフト４を通る垂直線上にある。

７は回動シャフト４と舷梯２の内側ストリンガーとの間
の水平距離に略等しい長さを有し内端が回動シャフト４
に固着されると５もに外端に舷梯２の内側ストリンガー
に嵌合する下向き開口のフォークエンドを突設してなる
架台アームでダビットアーム６を通る垂直面内に位置し
ている。

８は上端がダビットアーム６に枢着すると５もに下端が
架台アーム７の自由端附近に枢着された垂直方向の連結
棒で、ダビットアーム６のダビット５に対する枢着点Ｐ
ａと回動シャフト４の軸心Ｐ＆と、連結棒８の上下枢着
点Ｐｃ，Ｐｄとは略平行四辺形を構成する。

９はワイヤロープで一端が上甲板上に設置された動力付
ウインチ１０に巻回されるとともに他端が上甲板上１に
取付けられた滑車１６、ダビット５の上端ｉこ固定され
た滑車１５、ダビットアーム６の自由端に固定された滑
車１１及びフェアリーダ滑車１７、ダビットアーム６と
連結棒８との枢着点Ｐｃ附近に固定された滑車１２、舷
梯２の内外側ストリンガーに固定された滑車１３，１４
、ダビットアーム６の自由端に固定されたフェアリーダ
滑車１γ及び滑車１１、ダビット５の上端に固定された
滑車１５、上甲板」二に取付けられた滑車１６を経てウ
インチ１０に巻回されたワイヤロープ、１８は舷梯２の
各ストリンガー上に適宜間隔で樹立された複数の取外し
式ハンドレールスタンション、１９は上甲板のハンドレ
ール、２０はダビット５の上部に一端が固定されダビッ
トアーム６が垂直位置に回動したとき他端がこれに当接
して圧縮を受けるつる巻きバネである。

このような装置において、舷梯が第１図に示すように、
使用位置に振出されているときは、従来の構造ではダビ
ットアームが架台アーム７の位置にあったので、下部踊
り場からの高さはｈとなり、舷梯の長さが短い場合には
このｈも小になり、舷梯を昇降する昇降者がダビット腕
に頭を打ちつける等の危険があったが、本発明では架台
アーム７はその長さが短かく舷梯の内側ストリンガーま
で延びているに過ぎず、ダビットアーム６は下部踊り場
より十分高い高さＨのところにあるので、如何に長さの
短い舷梯であっても昇降者がこれに頭を打ちつける等の
危険はない。

因みに、本発明者の試算によれば、舷梯２の全長２．７
ｍで、船が軽荷状態の場合、舷梯２の下部踊り場からダ
ビットアーム６までの高さＨは約２．７ｍとなり、また
船が満載状態の場合、Ｈは約２ｍとなり、舷梯の格納平
面スペースも従来のものに比べて少しも広くなることは
ないのである。

次に、第１図に示すように、使用状態にある舷梯２を上
甲板１上に格納するにはウインチ１０を駆動してワイヤ
ロープ９を巻上げれば舷梯２はワイヤロープ９の巻上げ
につれて踊り場３との枢着軸の周りに回動して引上げら
れ、それぞれ第３図平面図及び第５図正面図に示すよう
に、舷梯２は上甲板１と略同一水平面上に持ち来たされ
、舷梯２の内側ストリンガーが架台アーム７のフォーク
エンドに嵌合する。

更に、ウインチ１０によりワイヤロープ９を巻取ると、
舷梯２は、それぞれ第２図（側面図）及び第４図正面図
に示すように、架台アーム７と一体的に、回動シャフト
４の軸線の周りに回動した後引起されて垂直面内に持ち
来たされその荷重は架台アーム７のフォークエンドによ
り支承される。

その際、ダビットアーム６の回転半径と舷梯２を含めた
架台アーム７の回転半径との差異に基因して滑車１１と
１４との間のワイヤロープに対し滑車１２と１３との間
のワイヤロープは弛み勝ちとなる傾向があるが、第６図
索取り要領図に示すように、ワイヤ四ープは一本である
ので、滑車１２と１３との間で弛み勝ちとなったワイヤ
ロープは滑車１１と１４との間に移動するから全体とし
てワイヤロープに弛みが生ずる惧れはない。

また、架台アーム７の自由端には下向きに開口するフォ
ークエンドが形成されており、このフォークエンドの凹
所に舷梯２の内側ストリンガーが嵌合するので、舷梯２
の引起しの際に舷梯が捩れる等の惧れもない。

次に、このようにして上甲板上に略垂直面内に格納され
た舷梯２を使用状態に振出すには、ウインチ１０を駆動
してワイヤロープ９を繰出せばよＧ）。

ワイヤロープ９が繰出されると、ダビットアーム６はつ
る巻きバネ２０により押出され、また舷梯２の重心位置
は回動シャフト４に対して船外側方向に外れているので
、舷梯２、上部踊り場３及び架台アーム７は回動シャフ
ト４とＸもに一体的に回動し始める。

その際、つる巻バネ２０のみではダビットアーム６の滑
車１１にかＳるワイヤロープ９の合力の関係（ダビット
５に押付けようとする方向に働く）から十分にダビット
アーム６を押出すことができないので、ダビットアーム
６と架台アーム７とを枢着する連結棒８を設け、回動シ
ャフト４の回動による力を架台アーム７及び連結棒８を
介して平行四辺形リング運動によりダビットアーム６に
伝え、ダビットアーム６が舷梯２の動きに追従して、第
５図に示すように、滑かに振出されるようにする。

こうして更に、ウインチ１０を駆動してワイヤロープ９
を繰出せば、舷梯２は第１図に示した位置に円滑に持来
たされる。

要するに、本発明によれば、舷側に起倒自在に枢着され
た踊り場に一端が回動自在に枢支されると５もに他端が
上甲板上に樹立されたダビットに枢着された起倒自在の
ダビット腕に掛け廻された吊索により懸吊され上記吊索
の巻取り巻戻しにより舷梯を引上げかつ引起こすように
したものにおいて、一端が上記ダビットの基端附近に枢
着され他端が上記舷梯の内側ストリンガーの位置まで延
びる比較的短い起倒自在の短腕材と、一端が上記ダビッ
トの基端より上方に枢着され他端が上記舷梯の外側スト
リンガーの位置まで延びる比較的長い起倒自在の長腕材
と、上記短腕材及び上記長腕材にそれぞれ両端が枢着さ
れた縦リンクとを具えたことにより、昇降者がダビット
アームに頭を打ちつける等の危険がなく、しかも格納ス
ペースを小とすることのできる舷梯格納装置を得るから
本発明は産業上極めて有益なものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は舷梯格
納装置の使用状態を示す側面図、第２図は第１図の舷梯
を甲板上に格納した状態を示す側面図、第３図は第２図
の舷梯を水平に振出した状態を示す平面図、第４図は第
２図のＩＶ−ＴＶに沿った正面図、第５図は第３図の■
一■に沿った正面図、第６図は第１図の索の掛廻し状態
を示す説明図である。 １・・・・・・上甲板、２・・・・・・舷梯、３・・・
・・・上部踊り場、４・・・・・・回動シャフト、５・
・・・・・ダビット、６・・・・・・ダビットアーム、
７・・・・・・架台アーム、８・・・・・・連結棒、９
・・・・・・ワイヤーロープ、１０・・・・・・ウイン
チ、１１，１２，１３，１４，１５，１６・・・・・・
滑車、１７・・・・・・フェアリーダ滑車、１８・・・
・・・取外し式ハンドレールスタンション、１９・・・
・・・ハンドレール、２０・・・・・・つる巻きバネ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 舷側に起倒自在に枢着された踊り場に一端が回動自
   在に枢支されると５もに他端が上甲板上に樹立されたダ
   ビットに枢着された起倒自在のダビット腕に掛け廻され
   た吊索により懸吊され上記吊索の巻取り巻戻しにより舷
   梯を引上げかつ引起こすようにしたものにおいて、一端
   が上記ダビットの基端附近に枢着され他端が上記舷梯の
   内側ストリンガーの位置まで延びる比較的短い起倒自在
   の短腕材と、一端が上記ダビットの基端より上方に枢着
   され他端が上記舷梯の外側スｔ− ＩＪンガーの位置ま
   で延びる比較的長い起倒自在の長腕材と、上記短腕材及
   び上記長腕材にそれぞれ両端が枢着された縦リンクとを
   具えたことを特徴とする舷梯格納装置。