CN220298698U - 一种船舶救助艇收放系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶救助艇收放系统，包括臂架结构，所述臂架结构包括依次连接的下臂部、中臂部、前臂部，所述下臂部、中臂部、前臂部首尾连接形成C形的臂架结构，臂架结构内侧形成放置救助艇的收纳空间；至少下臂部、前臂部为长度可调结构；所述下臂部的长度调节用于收纳空间的水平方向的宽度，前臂部的长度调节用于控制收纳空间的纵向高度。本船舶救助艇收放系统设置的可以改变长度的下臂部和前臂部，利用长度的改变形成对收纳空间的改变，从而适应于宽度、高度不同型号的救助艇的收放操作。

Description

一种船舶救助艇收放系统

技术领域

本实用新型涉及救助艇技术领域，具体是指一种船舶救助艇收放系统。

背景技术

国际海上人命安全公约规定1986年7月1日以后造的货船、客船要配备救助艇，救助艇吊机则是安装在船上吊放和回收救助艇的专用吊机，是船上必不可缺的救生设备，它的好坏直接关系到救援人员和被救人员的人身安全。目前大多数救助艇降放装置包括吊臂架、与所述的吊臂架相铰接的吊臂、收放装置、绕设于所述的收放装置上的牵引索、设置于所述的吊臂架上的若干个导向轮，所述的牵引索绕过若干个所述的导向轮之间于救助艇上的吊钩相连接。

如现有技术中申请号:CN202021656411.3；公开了一种空间限制下大型吊艇装置，包括一体式的吊臂，吊臂底端铰接在转动轴底座上，转动轴底座固定设置在甲板上；吊臂内转动设置吊艇索的滑轮，吊艇索一端穿过吊臂顶端与吊艇相连、另一端与绞车相连，吊臂顶端设有凸出设置的限位部，限位部上设有限位孔，吊艇顶端固定设有与限位孔适配的限位顶块。其一体式吊臂形状固定，所以仅可吊装并放置相同尺寸型号的救助艇，其通用性较弱，对于不同型号的救助艇放置时，因尺寸差异较大导致无法放置。

鉴于以上，有必要提出一种船舶救助艇收放系统来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种船舶救助艇收放系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶救助艇收放系统，包括臂架结构，所述臂架结构包括依次连接的下臂部、中臂部、前臂部，所述下臂部、中臂部、前臂部首尾连接形成C形的臂架结构，臂架结构内侧形成放置救助艇的收纳空间；至少下臂部、前臂部为长度可调结构；所述下臂部的长度调节用于收纳空间的水平方向的宽度，前臂部的长度调节用于控制收纳空间的纵向高度。

进一步的，所述下臂部包括下臂套筒、下臂滑杆，所述下臂滑杆下端置入下臂套筒内并且滑动连接，所述下臂滑杆上端固定连接在中臂部下端一侧，所述下臂部一侧设有下控制油缸，所述下控制油缸下端铰接连接在下臂套筒外壁，下控制油缸的上端铰接连接在下臂滑杆的外壁。

进一步的，所述下臂套筒下端设有铰接座，所述铰接座与甲板上的安装座铰接连接。

进一步的，所述前臂部包括前臂套筒、前臂滑杆，所述前臂滑杆的下端置于前臂套筒内并且滑动连接，所述前臂套筒下端固定连接在中臂部的上端，所述前臂套筒一侧设有上控制油缸，所述上控制油缸下端铰接连接在前臂套筒外侧，上控制油缸的上端铰接连接在前臂滑杆的外壁。

进一步的，所述前臂部的前端设有头部滑轮装置，前臂部的中部外侧设有缓冲滑轮装置；中臂部外侧设有导向滑轮。

进一步的，所述中臂部下端设有延伸臂，所述延伸臂下端设有支撑垫，所述支撑垫与甲板上设置的支撑桩相配合。

进一步的，所述延伸臂外侧形成固定液压绞车的安装部。

进一步的，所述缓冲滑轮装置包括缓冲油缸、蓄能器、滑轮部，所述缓冲油缸一端设有安装基座，缓冲滑轮装置通过安装基座固定安装在前臂部上；所述缓冲油缸一侧设置蓄能器，缓冲油缸的自由端转动连接设有滑轮部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本船舶救助艇收放系统设置的可以改变长度的下臂部和前臂部，利用长度的改变形成对收纳空间的改变，从而适应于宽度、高度不同型号的救助艇的收放操作。

附图说明

图1为本申请一种船舶救助艇收放系统的侧视图；

图2为本申请缓冲滑轮装置的轴测图；

图中：1、下臂部；2、中臂部；3、前臂部；4、收纳空间；5、下臂套筒；6、下臂滑杆；7、下控制油缸；8、铰接座；9、前臂套筒；10、前臂滑杆；11、上控制油缸；12、头部滑轮装置；13、缓冲滑轮装置；14、导向滑轮；15、延伸臂；16、支撑垫；17、支撑桩；18、安装部；19、缓冲油缸；20、蓄能器；21、滑轮部；22、安装基座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种船舶救助艇收放系统，包括臂架结构，所述臂架结构包括依次连接的下臂部1、中臂部2、前臂部3，如图1所示，所述下臂部1、中臂部2、前臂部3首尾连接形成C形的臂架结构，臂架结构内侧形成放置救助艇的收纳空间4；所述下臂部1的下端设有铰接座8，所述铰接座8与甲板上的安装座铰接连接。实际使用时，通过控制整个臂架结构的转动，使前臂部3伸出船舶外，同时将收纳空间4内固定放置的救助艇也拉到船舶的船舷外，再对救助艇进行下放操作，使救助艇落在水面上完成放艇作业。

具体的，为了能在臂架结构内放置不同型号的救助艇，至少下臂部1、前臂部3为长度可调结构；所述下臂部1的长度调节用于收纳空间4的水平方向的宽度，前臂部3的长度调节用于控制收纳空间4的纵向高度。通过下臂部1的伸长，使收纳空间4的宽度可以增加，则在放置较宽的救助艇时可以有足够的空间；同时，不同的救助艇的高度也有区别，本装置的前臂部3同样可以进行伸长或缩短操作，目的在于改变收纳空间4内的高度；实际使用时，相类似的也可以将中臂部2设置为长度可调节的结构。

如图1所示，所述下臂部1包括下臂套筒5、下臂滑杆6，具体的，所述下臂滑杆6下端置入下臂套筒5内并且滑动连接，所述下臂滑杆6上端固定连接在中臂部2下端一侧，所述下臂部1一侧设有下控制油缸7，所述下控制油缸7下端铰接连接在下臂套筒5外壁，下控制油缸7的上端铰接连接在下臂滑杆6的外壁。实际使用时，通过液压油操作下控制油缸7伸长或缩短操作，即可以改变下臂部1的长度。

同理，所述前臂部3包括前臂套筒9、前臂滑杆10，所述前臂滑杆10的下端置于前臂套筒9内并且滑动连接，所述前臂套筒9下端固定连接在中臂部2的上端，所述前臂套筒9一侧设有上控制油缸11，所述上控制油缸11下端铰接连接在前臂套筒9外侧，上控制油缸11的上端铰接连接在前臂滑杆10的外壁。利用上控制油缸11的长度改变，可以控制前臂部3伸长或缩短，并且，下控制油缸7、上控制油缸11同时还起到支撑下臂部1以及前臂部3长度的作用。

进一步的，所述前臂部3的前端设有头部滑轮装置12，前臂部3的中部外侧设有缓冲滑轮装置13；中臂部2外侧设有导向滑轮14。通过钢缆绳穿过导线滑轮、缓冲滑轮装置13，最后绕过前端的头部滑轮装置12对救助艇形成从起顶部吊起的结构，从而在臂架结构转动角度时也可以保持对救助艇的吊起状态。

所述中臂部2下端设有延伸臂15，所述延伸臂15下端设有支撑垫16，所述支撑垫16与甲板上设置的支撑桩17相配合。当臂架结构收回落在甲板上时，通过延伸臂15支撑在支撑桩17上形成稳定的支撑，从而使救助艇以及臂架结构可以稳定固定；所述延伸臂15外侧形成固定液压绞车的安装部18。在安装部18设置液压绞车来对钢缆绳进行卷收或者放卷，实现为救助艇的收放操作；可以理解的是，为了配合下臂部的长度变化，可以将支撑桩17设置成可以沿轨道滑动调节的方式，从而适应支撑垫位置的变化。

如图2所示，所述缓冲滑轮装置13包括缓冲油缸19、蓄能器20、滑轮部21，所述缓冲油缸19一端设有安装基座22，缓冲滑轮装置13通过安装基座22固定安装在前臂部3上；所述缓冲油缸19一侧设置蓄能器20，缓冲油缸19的自由端转动连接设有滑轮部21。蓄能器20的作用是利用缓冲油缸19以及蓄能器20对滑轮部21的缓冲；当对救助艇进行升降操作时，会出现中途停止等变化操作，设置该缓冲滑轮装置13可以使钢丝绳在面对拉力突变时可以得到较好的缓冲，避免钢丝绳损坏，其次缓冲也可以使救助艇上的人员体感更好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船舶救助艇收放系统，包括臂架结构，其特征在于，所述臂架结构包括依次连接的下臂部（1）、中臂部（2）、前臂部（3），所述下臂部（1）、中臂部（2）、前臂部（3）首尾连接形成C形的臂架结构，臂架结构内侧形成放置救助艇的收纳空间（4）；至少下臂部（1）、前臂部（3）为长度可调结构；所述下臂部（1）的长度调节用于收纳空间（4）的水平方向的宽度，前臂部（3）的长度调节用于控制收纳空间（4）的纵向高度。

2.根据权利要求1所述的一种船舶救助艇收放系统，其特征在于，所述下臂部（1）包括下臂套筒（5）、下臂滑杆（6），所述下臂滑杆（6）下端置入下臂套筒（5）内并且滑动连接，所述下臂滑杆（6）上端固定连接在中臂部（2）下端一侧，所述下臂部（1）一侧设有下控制油缸（7），所述下控制油缸（7）下端铰接连接在下臂套筒（5）外壁，下控制油缸（7）的上端铰接连接在下臂滑杆（6）的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种船舶救助艇收放系统，其特征在于，所述下臂套筒（5）下端设有铰接座（8），所述铰接座（8）与甲板上的安装座铰接连接。

4.根据权利要求1所述的一种船舶救助艇收放系统，其特征在于，所述前臂部（3）包括前臂套筒（9）、前臂滑杆（10），所述前臂滑杆（10）的下端置于前臂套筒（9）内并且滑动连接，所述前臂套筒（9）下端固定连接在中臂部（2）的上端，所述前臂套筒（9）一侧设有上控制油缸（11），所述上控制油缸（11）下端铰接连接在前臂套筒（9）外侧，上控制油缸（11）的上端铰接连接在前臂滑杆（10）的外壁。

5.根据权利要求1所述的一种船舶救助艇收放系统，其特征在于，所述前臂部（3）的前端设有头部滑轮装置（12），前臂部（3）的中部外侧设有缓冲滑轮装置（13）；中臂部（2）外侧设有导向滑轮（14）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶救助艇收放系统，其特征在于，所述中臂部（2）下端设有延伸臂（15），所述延伸臂（15）下端设有支撑垫（16），所述支撑垫（16）与甲板上设置的支撑桩（17）相配合。

7.根据权利要求6所述的一种船舶救助艇收放系统，其特征在于，所述延伸臂（15）外侧形成固定液压绞车的安装部（18）。

8.根据权利要求5所述的一种船舶救助艇收放系统，其特征在于，所述缓冲滑轮装置（13）包括缓冲油缸（19）、蓄能器（20）、滑轮部（21），所述缓冲油缸（19）一端设有安装基座（22），缓冲滑轮装置（13）通过安装基座（22）固定安装在前臂部（3）上；所述缓冲油缸（19）一侧设置蓄能器（20），缓冲油缸（19）的自由端转动连接设有滑轮部（21）。