JPS5979071A - 内燃機関の点火装置 - Google Patents
内燃機関の点火装置Info
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- JPS5979071A JPS5979071A JP19063982A JP19063982A JPS5979071A JP S5979071 A JPS5979071 A JP S5979071A JP 19063982 A JP19063982 A JP 19063982A JP 19063982 A JP19063982 A JP 19063982A JP S5979071 A JPS5979071 A JP S5979071A
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 7
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract description 40
- 230000001934 delay Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 10
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 3
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 1
- 239000008262 pumice Substances 0.000 description 1
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- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
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- 230000002747 voluntary effect Effects 0.000 description 1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P1/00—Installations having electric ignition energy generated by magneto- or dynamo- electric generators without subsequent storage
- F02P1/08—Layout of circuits
- F02P1/086—Layout of circuits for generating sparks by discharging a capacitor into a coil circuit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は磁石発電機式コンデンサ充放室形内燃機関の点
火装置に関するもので、特に機関回転数に関係なく点火
時期を常にほぼ一定に保つようにした点火装置に関する
ものである。
火装置に関するもので、特に機関回転数に関係なく点火
時期を常にほぼ一定に保つようにした点火装置に関する
ものである。
一般に、磁石発電機を電源とした点火装置においては、
通常機関回転数の上昇と共に点火時期は進角する。これ
は機関と連動している磁石発電機の出力が回転数の上昇
と共に増大するためである。
通常機関回転数の上昇と共に点火時期は進角する。これ
は機関と連動している磁石発電機の出力が回転数の上昇
と共に増大するためである。
上記進角は２輪車等の内燃機関についてはエンジン性能
上好ましいが、船外機用内燃機関で磁石発電機の固定子
をスロットルと連動して回動させて進角させるものにつ
いては好ましくない。なぜなら、スロットルの開度に合
せて最適な点火時期となるよう磁石発電機の固定子の位
置が決められており、点火装置が進角特性を有すると点
火時期が最適位置から離れることがあるからである。こ
のような理由から、船外機用内燃機関の点火装置におい
ては、根圏の回転数に関係なく点火時期を常に一定に保
つことが要求される。
上好ましいが、船外機用内燃機関で磁石発電機の固定子
をスロットルと連動して回動させて進角させるものにつ
いては好ましくない。なぜなら、スロットルの開度に合
せて最適な点火時期となるよう磁石発電機の固定子の位
置が決められており、点火装置が進角特性を有すると点
火時期が最適位置から離れることがあるからである。こ
のような理由から、船外機用内燃機関の点火装置におい
ては、根圏の回転数に関係なく点火時期を常に一定に保
つことが要求される。
本９６明は上記の点を考慮して成されたものであｐ、磁
石発電機に内蔵された信号コイルとザイリスタの間に遅
延回路を設けるとともにこの遅延回路を信号コイルの一
周期毎にリセットすることによシ、機関の高速回転にお
いても確実に遅延動作を行わせて点火時期を常にほぼ一
定に保つことができるとともにノイズ除去効果が大きな
内燃機関の点火装置を提供することを目的とする。
石発電機に内蔵された信号コイルとザイリスタの間に遅
延回路を設けるとともにこの遅延回路を信号コイルの一
周期毎にリセットすることによシ、機関の高速回転にお
いても確実に遅延動作を行わせて点火時期を常にほぼ一
定に保つことができるとともにノイズ除去効果が大きな
内燃機関の点火装置を提供することを目的とする。
以下本発明の実施例を図面とともに説明する。
第１図において、１は図示しない機関により駆動源れる
イ１軽石発電機に装着され機関回転に同期して交流出力
を発生するう６電コイル、２は磁石発電機に装着され機
関回転に同期して交流出力を発生する信号コイル、３は
発電コイル１の交流出力を、整流するダイオード、４は
ダイオード３の整流出力により充電されるコンデンサ（
第１のコンデンサ）、５はコンデンサ４０′亀荷を受け
る点火コイル、６は点火コイル５の二次電圧を受けて火
花放電する点火プラグ、７，８は光電コイル１の交流出
力のうちコンデンサ４の充電に寄与しない半サイクルを
短絡するダイオード、９は機関点火時期に信号コイル２
の点火信号出力を受けてコンデンサ４０充篭電荷ケ点火
コイル５に放電させる半導体スイッチング素子であるサ
イリスク（第１のスイッチング手段）、１０はサイリス
ク９のダートとカソード間に接続されてサイリスタ９の
ダートをバイアスする抵抗、１１は信号コイル２の交流
出力を整流するダイオード、１２．１３は信号コイル２
の整流出力電流を制限する抵抗、１４はサイリスタ９の
ゲートとカソード間に接続されたコンデンサ（第２のコ
ンデンサ）で、コンデンサ１４は抵抗１３と共に遅延回
路１５を構成する。１６はコンデンサ１４を短絡するよ
うに接続されたトランジスタ（第２のスイッチング手段
）で、信号コイル２の信号出力および発電コイルｌの交
流出力を受けて導通、遮断される。
イ１軽石発電機に装着され機関回転に同期して交流出力
を発生するう６電コイル、２は磁石発電機に装着され機
関回転に同期して交流出力を発生する信号コイル、３は
発電コイル１の交流出力を、整流するダイオード、４は
ダイオード３の整流出力により充電されるコンデンサ（
第１のコンデンサ）、５はコンデンサ４０′亀荷を受け
る点火コイル、６は点火コイル５の二次電圧を受けて火
花放電する点火プラグ、７，８は光電コイル１の交流出
力のうちコンデンサ４の充電に寄与しない半サイクルを
短絡するダイオード、９は機関点火時期に信号コイル２
の点火信号出力を受けてコンデンサ４０充篭電荷ケ点火
コイル５に放電させる半導体スイッチング素子であるサ
イリスク（第１のスイッチング手段）、１０はサイリス
ク９のダートとカソード間に接続されてサイリスタ９の
ダートをバイアスする抵抗、１１は信号コイル２の交流
出力を整流するダイオード、１２．１３は信号コイル２
の整流出力電流を制限する抵抗、１４はサイリスタ９の
ゲートとカソード間に接続されたコンデンサ（第２のコ
ンデンサ）で、コンデンサ１４は抵抗１３と共に遅延回
路１５を構成する。１６はコンデンサ１４を短絡するよ
うに接続されたトランジスタ（第２のスイッチング手段
）で、信号コイル２の信号出力および発電コイルｌの交
流出力を受けて導通、遮断される。
次に上記装置の動作について説り」する。発電コイルｌ
の交流出力はダイオード３によシ畳流されコンデンサ４
を充電する。光電コイル１の出力のうちコンデンサ３の
充電に寄与しない側の半波はダイオード７．８を通じて
短絡される。コンデンサ４に苗植された電荷は機関点火
時期に導通ずるサイリスタ９を進じて点火コイル５に放
電する。
の交流出力はダイオード３によシ畳流されコンデンサ４
を充電する。光電コイル１の出力のうちコンデンサ３の
充電に寄与しない側の半波はダイオード７．８を通じて
短絡される。コンデンサ４に苗植された電荷は機関点火
時期に導通ずるサイリスタ９を進じて点火コイル５に放
電する。
点火コイル５の一次コイルにコンデンサ４の電荷が放電
されると二次コイルには高電圧が発生し点火プラグ６は
飛火する。一方、信号コイル２の出力はダイオード１１
によって整流され、抵抗１３およびコンデンサ１４から
成る遅延回路１５を介してサイリスタ９のダートに供給
される。仁の際、コンデンサ１４は抵抗１３を介してゆ
っくりと充電されるのでコンデンサ１４の端子電圧もゆ
っくりと上昇し、この端子電圧がサイリスタ９のケ゛−
トトリガ電圧ｖＧＴに達するとサイリスタ９は導通する
。この結果、上述したようにコンデンサ４は放電し点火
プラグ６に飛火が生じる。又、ダイオード１１によシ整
流された信号コイル２の出力は抵抗１２を介してトラン
ジスタ１６にも供給される。トランジスタ１６のペース
は発電コイル１の負の半波を短絡するダイオード７．８
の接続点にも接続されてお９、従ってトランジスタ１６
は発′亀コイル１および信号コイル２の両方の出力によ
シ専通、遮断される。トランジスタ１６が導通するとコ
ンデンサ１４が短絡され、充電された電荷が放電し、遅
延回路１５がリセットされる。トランジスタ１６は発電
コイル１の出力電圧が零又は正電圧でかつ信号コイル２
の出力電圧が正電圧の場合のみ導通状態となる。発電コ
イル１の出力電圧が負の区間においては、ダイオード７
．８に短絡電流が流れ、ダイオード８に発生した順方向
電圧降下ＶＦによりトランジスタ１６０ペース・エミッ
タ間が逆バイアスされ、トランジスタ１６は導通しない
。又、信号コイル２の出力電圧が正電圧以外の区間では
トランジスタ１６のペースにトランジスタ１６を導通さ
せる電圧が供給されないので導通しない。
されると二次コイルには高電圧が発生し点火プラグ６は
飛火する。一方、信号コイル２の出力はダイオード１１
によって整流され、抵抗１３およびコンデンサ１４から
成る遅延回路１５を介してサイリスタ９のダートに供給
される。仁の際、コンデンサ１４は抵抗１３を介してゆ
っくりと充電されるのでコンデンサ１４の端子電圧もゆ
っくりと上昇し、この端子電圧がサイリスタ９のケ゛−
トトリガ電圧ｖＧＴに達するとサイリスタ９は導通する
。この結果、上述したようにコンデンサ４は放電し点火
プラグ６に飛火が生じる。又、ダイオード１１によシ整
流された信号コイル２の出力は抵抗１２を介してトラン
ジスタ１６にも供給される。トランジスタ１６のペース
は発電コイル１の負の半波を短絡するダイオード７．８
の接続点にも接続されてお９、従ってトランジスタ１６
は発′亀コイル１および信号コイル２の両方の出力によ
シ専通、遮断される。トランジスタ１６が導通するとコ
ンデンサ１４が短絡され、充電された電荷が放電し、遅
延回路１５がリセットされる。トランジスタ１６は発電
コイル１の出力電圧が零又は正電圧でかつ信号コイル２
の出力電圧が正電圧の場合のみ導通状態となる。発電コ
イル１の出力電圧が負の区間においては、ダイオード７
．８に短絡電流が流れ、ダイオード８に発生した順方向
電圧降下ＶＦによりトランジスタ１６０ペース・エミッ
タ間が逆バイアスされ、トランジスタ１６は導通しない
。又、信号コイル２の出力電圧が正電圧以外の区間では
トランジスタ１６のペースにトランジスタ１６を導通さ
せる電圧が供給されないので導通しない。
第２図は上記動作を説明するだめの波形図で、（４）は
発電コイル１の交流出力電圧波形１７を示し、（Ｊ３）
はコンデンサ４の端子電圧波形１８、（Ｃ）は信号コイ
ル２の交流出力電圧波形１９、（２）はトランジスタ１
６のペース・エミッタ間電圧波形２０、（へ）はサイリ
スタ９のゲート・カソード間電圧波形２１を夫々示す。
発電コイル１の交流出力電圧波形１７を示し、（Ｊ３）
はコンデンサ４の端子電圧波形１８、（Ｃ）は信号コイ
ル２の交流出力電圧波形１９、（２）はトランジスタ１
６のペース・エミッタ間電圧波形２０、（へ）はサイリ
スタ９のゲート・カソード間電圧波形２１を夫々示す。
又、ＶＢＢはトランジスタ１６のペース・エミッタ間順
方向電圧降下、■Ｆはダイオード８の順方向電圧降下、
ＶＧＴはサイリスタ９のグ−トトリガが電圧である。信
号コイル２の出力電圧波形１９が立上ると遅延回路１５
を介してサイリスタ９のケ°−ト・カソード間電圧波形
２１も立上るが、遅延回路１５の働きによシ波形の立上
シが遅らされ、ａ点でサイリスタ９はトリガされる。
方向電圧降下、■Ｆはダイオード８の順方向電圧降下、
ＶＧＴはサイリスタ９のグ−トトリガが電圧である。信
号コイル２の出力電圧波形１９が立上ると遅延回路１５
を介してサイリスタ９のケ°−ト・カソード間電圧波形
２１も立上るが、遅延回路１５の働きによシ波形の立上
シが遅らされ、ａ点でサイリスタ９はトリガされる。
この波形の立上りが遅らされる度合は機関回転数が高く
なる程大きくなる。これは機関回転数が高くなるにつれ
て信号コイル２の波形立上シ速度が早くなるため遅延回
路１５の効果が大きく出てくるためである。トランジス
タ１６のペース・エミッタ間電圧波形２０は前述のよう
に発電コイル１の出力が零または正電圧でかつ信号コイ
ル２の出力が正電圧の区間のみｖＢＦ、に達し導通する
。このため、サイリスタ９のり′−ト・カソード間電圧
波形２１はｂ点で放電して遅延回路１５はリセットされ
、次の周期の信号コイル２の出力に備える。
なる程大きくなる。これは機関回転数が高くなるにつれ
て信号コイル２の波形立上シ速度が早くなるため遅延回
路１５の効果が大きく出てくるためである。トランジス
タ１６のペース・エミッタ間電圧波形２０は前述のよう
に発電コイル１の出力が零または正電圧でかつ信号コイ
ル２の出力が正電圧の区間のみｖＢＦ、に達し導通する
。このため、サイリスタ９のり′−ト・カソード間電圧
波形２１はｂ点で放電して遅延回路１５はリセットされ
、次の周期の信号コイル２の出力に備える。
以上のように本実施例では、遅延回路１５のコンデンサ
１４を毎周期リセットしているので、機関回転数が高く
なった場合でも、ある周期で充電されたコンデンサ１４
の電荷が次周期まで残存して遅延効果が減する不具合が
生じることなく確実に遅延動作が行われ、高回転になる
ほど遅延量即ち遅角量が大きくなる。第３図は点火時期
特性を示し、Ｃは従来の点火時期特性を示し、ｄは本実
施例の点火時期特性を示す。本実施例では遅延回路１５
の遅延効果により点火時期は機関回転数にかかわらずほ
ぼ一定とな９、船外機用点火装置としての要求を満すこ
とができる。
１４を毎周期リセットしているので、機関回転数が高く
なった場合でも、ある周期で充電されたコンデンサ１４
の電荷が次周期まで残存して遅延効果が減する不具合が
生じることなく確実に遅延動作が行われ、高回転になる
ほど遅延量即ち遅角量が大きくなる。第３図は点火時期
特性を示し、Ｃは従来の点火時期特性を示し、ｄは本実
施例の点火時期特性を示す。本実施例では遅延回路１５
の遅延効果により点火時期は機関回転数にかかわらずほ
ぼ一定とな９、船外機用点火装置としての要求を満すこ
とができる。
又、信号コイル２に含まれるノイズ成分を除去する目的
でサイリスタ９のゲート・カソード間にコンデンサのみ
を接続することが従来よシ行われているが、このような
場合にはノイズ除去の効果を向上させようとしてコンデ
ンサの静電容量を大 −きくすると機関の高速回転数に
おいて周期毎にコンデンサの電荷が完全に放電しなくな
り、ノイズ除去効果が減少するばかシでなく、コンデン
サに残存している電圧によシサイリスタ９がトリガされ
つづけて発電コイル１の出力がサイリスタ９によシ短絡
されてしまい、点火電圧が発生しなくなる不具合も生じ
る。このような制約から従来ではノイズ除去のコンデン
サの静電容量は０．０４７μＦ〜０．１μＦが限界であ
ったが、本実施例では１周期毎にコンデンサ１４が放電
されるので、数μＦの静電容量のコンデンサ１４を使用
することが可能となるとともにノイズ除去効果は飛躍的
に向上し、従来では高周波の小さなレベルのノイズしか
防止できなかったが、本実施例では比較的周波数が低い
しかもレベルの大きなノイズまで防止することができ、
点火装置の誤動作防止に絶大なる効果を発揮する。もち
ろん、発電コイル１から点火電圧が発生しなくなること
はなくなる。尚、トランジスタ１６は最大限サイリスタ
９がトリガされてから次に信号コイル２の出力が正電圧
になるまでの間に導通すれば良い。
でサイリスタ９のゲート・カソード間にコンデンサのみ
を接続することが従来よシ行われているが、このような
場合にはノイズ除去の効果を向上させようとしてコンデ
ンサの静電容量を大 −きくすると機関の高速回転数に
おいて周期毎にコンデンサの電荷が完全に放電しなくな
り、ノイズ除去効果が減少するばかシでなく、コンデン
サに残存している電圧によシサイリスタ９がトリガされ
つづけて発電コイル１の出力がサイリスタ９によシ短絡
されてしまい、点火電圧が発生しなくなる不具合も生じ
る。このような制約から従来ではノイズ除去のコンデン
サの静電容量は０．０４７μＦ〜０．１μＦが限界であ
ったが、本実施例では１周期毎にコンデンサ１４が放電
されるので、数μＦの静電容量のコンデンサ１４を使用
することが可能となるとともにノイズ除去効果は飛躍的
に向上し、従来では高周波の小さなレベルのノイズしか
防止できなかったが、本実施例では比較的周波数が低い
しかもレベルの大きなノイズまで防止することができ、
点火装置の誤動作防止に絶大なる効果を発揮する。もち
ろん、発電コイル１から点火電圧が発生しなくなること
はなくなる。尚、トランジスタ１６は最大限サイリスタ
９がトリガされてから次に信号コイル２の出力が正電圧
になるまでの間に導通すれば良い。
以上のように本発明においては、信号コイルの出力を遅
延させる遅延回路を設けるとともに点火周期毎に遅延回
路をリセットしており、次周期の遅延効果が減すること
なくかつ機関回転数が大きくなるほど遅延量が大きくな
るので、機関回転数にかかわらず点火時期を確実に最適
位置に定めることができる。又、点火周期毎に遅延回路
をリセットしているので遅延回路の第２のコンデンサの
放電が充分に行われ、第２のコンデンサの電荷が次周期
に残存することがない。このため、ノイズ除去効果が向
上するとともに第２のコンデンサの静電容量を小さくす
ることができ、かつ第１のスイッチング手段が導通し続
けて発電コイルが点火電圧を発生しなくなることがない
。
延させる遅延回路を設けるとともに点火周期毎に遅延回
路をリセットしており、次周期の遅延効果が減すること
なくかつ機関回転数が大きくなるほど遅延量が大きくな
るので、機関回転数にかかわらず点火時期を確実に最適
位置に定めることができる。又、点火周期毎に遅延回路
をリセットしているので遅延回路の第２のコンデンサの
放電が充分に行われ、第２のコンデンサの電荷が次周期
に残存することがない。このため、ノイズ除去効果が向
上するとともに第２のコンデンサの静電容量を小さくす
ることができ、かつ第１のスイッチング手段が導通し続
けて発電コイルが点火電圧を発生しなくなることがない
。
第１図は本発明装置の構成図、第２図は本発明装置の動
作説明のだめの波形図、第３図は従来および本発明装置
の点火時期特性図である。 １・・・発電コイル、２・・・信号コイル、３．’７，
８゜１１・・・ダイオード、４．１４・・・コンデンサ
、５・・・点火コイル、６・・・点火プラグ、９・・・
サイリスタ、１３・・・抵抗、１５・・・遅延回路、１
６・・・トランジスタ。 代理人 葛 野 信 −・ 第１図 第３図 本殻関回転娶ｋ □ 手続補正書（自発） 特許庁長官殿 １、事件の表示 特願昭５７−１９０６３９号３
、補正をする者 ５、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄。 補正の内容 第４頁第１６行の「コンデンサ３」を「コンデンサ４」
と補正する。 以上
作説明のだめの波形図、第３図は従来および本発明装置
の点火時期特性図である。 １・・・発電コイル、２・・・信号コイル、３．’７，
８゜１１・・・ダイオード、４．１４・・・コンデンサ
、５・・・点火コイル、６・・・点火プラグ、９・・・
サイリスタ、１３・・・抵抗、１５・・・遅延回路、１
６・・・トランジスタ。 代理人 葛 野 信 −・ 第１図 第３図 本殻関回転娶ｋ □ 手続補正書（自発） 特許庁長官殿 １、事件の表示 特願昭５７−１９０６３９号３
、補正をする者 ５、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄。 補正の内容 第４頁第１６行の「コンデンサ３」を「コンデンサ４」
と補正する。 以上
Claims (1)
- （１）機関の回転に同期して交流出力を夫々発生する発
電コイルおよび信号コイルと、発電コイルの出力によっ
て充電される第１のコンデンサと、導通時第１のコンデ
ンサの電荷を点火コイルに放電させる第１のスイッチン
グ手段と、抵抗と第２のコンデンサから成り、信号コイ
ルの出力を遅延させて第１のスイッチング手段に加えて
第１のスイッチング手段を導通させる遅延回路と、第１
のコンデンサの放電後に発電コイルおよび信号コイルの
出力に応じて尋通し遅延回路をリセットする第２のスイ
ッチング手段を備えたことを特徴とする内燃機関の点火
装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19063982A JPS5979071A (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | 内燃機関の点火装置 |
| US06/746,463 US4558683A (en) | 1982-10-27 | 1985-06-20 | Ignition system in internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19063982A JPS5979071A (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | 内燃機関の点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5979071A true JPS5979071A (ja) | 1984-05-08 |
| JPS6237229B2 JPS6237229B2 (ja) | 1987-08-11 |
Family
ID=16261416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19063982A Granted JPS5979071A (ja) | 1982-10-27 | 1982-10-27 | 内燃機関の点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5979071A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06240563A (ja) * | 1993-02-15 | 1994-08-30 | Kimura Senko Kk | プリーツ加工ウエブの製造法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0510757Y2 (ja) * | 1988-12-19 | 1993-03-16 |
-
1982
- 1982-10-27 JP JP19063982A patent/JPS5979071A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06240563A (ja) * | 1993-02-15 | 1994-08-30 | Kimura Senko Kk | プリーツ加工ウエブの製造法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6237229B2 (ja) | 1987-08-11 |
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