JPS5977924A - 小型車両のｖベルト式変速機冷却装置 - Google Patents
小型車両のｖベルト式変速機冷却装置Info
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- JPS5977924A JPS5977924A JP57190246A JP19024682A JPS5977924A JP S5977924 A JPS5977924 A JP S5977924A JP 57190246 A JP57190246 A JP 57190246A JP 19024682 A JP19024682 A JP 19024682A JP S5977924 A JPS5977924 A JP S5977924A
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- air
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 2
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
- F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
- F16H57/0489—Friction gearings with endless flexible members, e.g. belt CVTs
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は特にスクータ用として好適なＶベルト式変速
機の冷却装置に関するもので、変速機のケースとそこへ
冷却風を送風する工γクリーナとを合理的に配置し、小
型にまとめることを目的とするものである。
機の冷却装置に関するもので、変速機のケースとそこへ
冷却風を送風する工γクリーナとを合理的に配置し、小
型にまとめることを目的とするものである。
以下、この発明を図示の実施例によりて説明する。１は
スクータの車体枠な示し、車体枠１は操向管１＆から一
旦、下方へ伸び水平方向へ屈曲する細管製の前方部材１
ｂと前方部材１ｂの後部から上方へ斜め後方へ伸びる後
方部材１０及びそれらの連結部を強化する鋼板製のブラ
ケツ）１４とをそれぞれ溶接組立してなる。２は車体枠
１に取付けた燃料タンク、３は蓄電池であり、それらは
カバー４によって覆われている。
スクータの車体枠な示し、車体枠１は操向管１＆から一
旦、下方へ伸び水平方向へ屈曲する細管製の前方部材１
ｂと前方部材１ｂの後部から上方へ斜め後方へ伸びる後
方部材１０及びそれらの連結部を強化する鋼板製のブラ
ケツ）１４とをそれぞれ溶接組立してなる。２は車体枠
１に取付けた燃料タンク、３は蓄電池であり、それらは
カバー４によって覆われている。
５は乗員のシートである。車体枠１の後部には、エーン
ジンと変速機とからなる動カニニット６が搭載されてい
る。その動カニニット６は後端に後車輪７を有し、前端
部６＆で車体枠１に回動自在に支持された、いわゆる、
ユニットスイング式である。動カニニット６の前部はエ
ンジンをなし、クランク室Ｂ内にクランク軸８ａを有す
る。一方、動カニニット６の後部をなす変速機６ｂは水
平方向に配されたケース９と、その内部に収容された駆
動プーリ１１、被動ブーリ１２及びそれらの間に巻回さ
れたＶベルト１６付けられ、遠心重錘１４の作用により
互いに近接し、離隔するよう公知の如く形成されている
。
ジンと変速機とからなる動カニニット６が搭載されてい
る。その動カニニット６は後端に後車輪７を有し、前端
部６＆で車体枠１に回動自在に支持された、いわゆる、
ユニットスイング式である。動カニニット６の前部はエ
ンジンをなし、クランク室Ｂ内にクランク軸８ａを有す
る。一方、動カニニット６の後部をなす変速機６ｂは水
平方向に配されたケース９と、その内部に収容された駆
動プーリ１１、被動ブーリ１２及びそれらの間に巻回さ
れたＶベルト１６付けられ、遠心重錘１４の作用により
互いに近接し、離隔するよう公知の如く形成されている
。
１５は変速機ケース９の一側に前記固定器１１ａの中心
部に位置して開口させた送風口であり、１６は固定器１
１ａの側面に設けた送風翼である。
部に位置して開口させた送風口であり、１６は固定器１
１ａの側面に設けた送風翼である。
１７は変速横ケース９の直上にその長手方向に沿って配
置したエアクリーナ室であり、その吐出口はゴム’１１
Ｂにより、前記送風口１５に連通している。１９は変速
機ケース９の後部に開口させた排風口である。エアクリ
ーナ室１７は第５図で示すようにエンジンの吸気用エア
クリーナ箱内に形成されている。すなわち、エアクリー
ナ箱は２１固の半部を重合し、それらの間に一枚の連続
気泡からなる通気性のフィルタを挾持している。内部は
隔壁１７＆により２室に分けられ、大室１７ｂは吸気口
１７ｃにより大気に通じ、さらに出口１７４によりエン
ジンの吸気通路へ通じている。他の小室が冷却用のエア
クリーナ室１７であり、このエアクリーナ室即有小孔、
７．ヶｍＬ−Ｃ大気へ、じ、い、。
置したエアクリーナ室であり、その吐出口はゴム’１１
Ｂにより、前記送風口１５に連通している。１９は変速
機ケース９の後部に開口させた排風口である。エアクリ
ーナ室１７は第５図で示すようにエンジンの吸気用エア
クリーナ箱内に形成されている。すなわち、エアクリー
ナ箱は２１固の半部を重合し、それらの間に一枚の連続
気泡からなる通気性のフィルタを挾持している。内部は
隔壁１７＆により２室に分けられ、大室１７ｂは吸気口
１７ｃにより大気に通じ、さらに出口１７４によりエン
ジンの吸気通路へ通じている。他の小室が冷却用のエア
クリーナ室１７であり、このエアクリーナ室即有小孔、
７．ヶｍＬ−Ｃ大気へ、じ、い、。
なお、大室１７に＋は第５図中仮想線で示すように第２
の隔壁βを設け、これをエンジンの気化器２５の始動用
吸気通路に、主吸気通路から独立して接続し、フィルタ
を共用することもできる。＄１はその吸気入口、Ｓ２は
出口である。
の隔壁βを設け、これをエンジンの気化器２５の始動用
吸気通路に、主吸気通路から独立して接続し、フィルタ
を共用することもできる。＄１はその吸気入口、Ｓ２は
出口である。
２１はカバー４に設けた換気口であり、β面の電動ファ
ン２２によって外気を吸入し力／＜ −４−内、すなわ
ちエンジン室の扇度上昇を抑制しようとするものである
。もちろん、これとは逆にエンジン室の熱気を外部へ排
出するようにファンを作動させてもよい。
ン２２によって外気を吸入し力／＜ −４−内、すなわ
ちエンジン室の扇度上昇を抑制しようとするものである
。もちろん、これとは逆にエンジン室の熱気を外部へ排
出するようにファンを作動させてもよい。
次にこの実施例の作動な説明すると、クランク軸８＆が
回転すると、固定器１１＆の送風翼１６により、その中
心部の空気が放射方向へ送られ、変速機ケース９内を駆
動プーリ１１から被動プーリ１２へ向かって流動し、後
部の排風口１９へ至る間にケース９内を冷却し、その過
熱を防ぐ。送風口１５から導入される空気は前記エアク
リーナ室１７で厘埃を除去されているので、■ベルト１
６や各プーリ１１．１２を損じることがない。また、こ
のエアクリーナ室１７はエンジン用と一体的に設けられ
、フィルタも共用されているので、構造が簡単であり、
変速機ケース９と略一体重にコンパクトに構成される０ この発明は以上のようにエンジンの出力軸と後車輪の車
軸とを連結するＶベルト式変速機のケースを車体枠後部
に水平方向に配して懸架した自動２輪車において、前記
ケースの直上にその長手方向に沿ってエアクリーナ室を
配し、前記ケースの一側とエアクリーナ室の吐出口とを
ダクトで連通ずると共に、ケースの他側に排風口を開口
させたものであるから、変速機ケースとエアクリーナ室
とが略一体重に配置出来、エンジン￥の構成を小型化で
きる効果がある。
回転すると、固定器１１＆の送風翼１６により、その中
心部の空気が放射方向へ送られ、変速機ケース９内を駆
動プーリ１１から被動プーリ１２へ向かって流動し、後
部の排風口１９へ至る間にケース９内を冷却し、その過
熱を防ぐ。送風口１５から導入される空気は前記エアク
リーナ室１７で厘埃を除去されているので、■ベルト１
６や各プーリ１１．１２を損じることがない。また、こ
のエアクリーナ室１７はエンジン用と一体的に設けられ
、フィルタも共用されているので、構造が簡単であり、
変速機ケース９と略一体重にコンパクトに構成される０ この発明は以上のようにエンジンの出力軸と後車輪の車
軸とを連結するＶベルト式変速機のケースを車体枠後部
に水平方向に配して懸架した自動２輪車において、前記
ケースの直上にその長手方向に沿ってエアクリーナ室を
配し、前記ケースの一側とエアクリーナ室の吐出口とを
ダクトで連通ずると共に、ケースの他側に排風口を開口
させたものであるから、変速機ケースとエアクリーナ室
とが略一体重に配置出来、エンジン￥の構成を小型化で
きる効果がある。
図面はこの発明の一実施例を示すものであり、第１図は
自動２輪車の要部を示す側面図、第２図は動カニニット
の一部を破断した平面図、第３図はその一部を破断した
側面図、第４図は拡大してしめす■−■断面、第５図は
■−■断面図である。 ６ｂ・・・変速機、 ９・・・変速機ケース、１１
・・・駆動ブー９．１２・・・被動プーリ１６・・・送
風翼、 特許出願人 ヤマハ発動機株式会社
自動２輪車の要部を示す側面図、第２図は動カニニット
の一部を破断した平面図、第３図はその一部を破断した
側面図、第４図は拡大してしめす■−■断面、第５図は
■−■断面図である。 ６ｂ・・・変速機、 ９・・・変速機ケース、１１
・・・駆動ブー９．１２・・・被動プーリ１６・・・送
風翼、 特許出願人 ヤマハ発動機株式会社
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １エンジンの出力軸と後車輪の車軸とを連結するＶベル
ト式変速機のケースを車体枠抜部に水平方向に配して懸
架した自動２輪車において、前記ケースの直上にその長
手方向に沿ってエアクリーナ室を配し、前記ケースの一
側とエアクリーナ室の吐出口とをダクトで連通ずると共
に、ケースの他側に排風口を開口させてなるＶベルト変
速機冷却装置。 ２、前記エアクリーナ室はエンジンの吸気用エアクリー
ナ箱内に形成されている第１項記載のＶベルト変速機冷
却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57190246A JPS5977924A (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | 小型車両のｖベルト式変速機冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57190246A JPS5977924A (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | 小型車両のｖベルト式変速機冷却装置 |
Related Child Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4226377A Division JP2540094B2 (ja) | 1992-08-03 | 1992-08-03 | スク―タのエアクリ―ナ装置 |
| JP7307626A Division JP2663343B2 (ja) | 1995-11-27 | 1995-11-27 | スクータ型自動二輪車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5977924A true JPS5977924A (ja) | 1984-05-04 |
| JPH059317B2 JPH059317B2 (ja) | 1993-02-04 |
Family
ID=16254937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57190246A Granted JPS5977924A (ja) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | 小型車両のｖベルト式変速機冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5977924A (ja) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63235191A (ja) * | 1987-03-25 | 1988-09-30 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両用ｖベルト伝動装置の冷却装置 |
| JPH01229170A (ja) * | 1988-03-07 | 1989-09-12 | Yamaha Motor Co Ltd | スクータ型車両のベルト室冷却構造 |
| JPH0442953U (ja) * | 1990-08-09 | 1992-04-13 | ||
| US6454040B1 (en) | 1998-04-13 | 2002-09-24 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Transmission and cooling arrangement for all terrain vehicle |
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| US7717206B2 (en) | 2003-04-02 | 2010-05-18 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Air intake system for off-road vehicle |
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| EP2028361A3 (en) * | 2007-08-20 | 2011-02-02 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Air cleaner |
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| US11543005B2 (en) | 2018-03-19 | 2023-01-03 | Polaris Industries Inc. | Electronic CVT with friction clutch |
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| FR2502720A1 (fr) * | 1981-03-24 | 1982-10-01 | Motobecane Ateliers | Double variateur de vitesse |
| JPS57163048U (ja) * | 1981-04-06 | 1982-10-14 | ||
| JPS5927123U (ja) * | 1982-08-10 | 1984-02-20 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車用内燃機関の冷却装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5927123B2 (ja) * | 1976-02-09 | 1984-07-03 | 日本電信電話株式会社 | 擬似雑音信号発生装置 |
-
1982
- 1982-10-28 JP JP57190246A patent/JPS5977924A/ja active Granted
Patent Citations (7)
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| JPH0442953U (ja) * | 1990-08-09 | 1992-04-13 | ||
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| US7981179B2 (en) | 2007-08-20 | 2011-07-19 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Air cleaner, engine unit and straddle-type vehicle |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH059317B2 (ja) | 1993-02-04 |
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