JPS596346Y2 - ヒ−トポンプ式空気調和機の制御回路 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は暖房運転開始当初や除霜運転時の冷風防止機構
及びヒートポンプ暖房能力の不足を補う補助ヒータを備
えたヒートポンプ式空気調和機の制御回路に関する。

従来ヒートポンプ式空気調和機は支障なく運転するため
に暖房運転開始当初や除霜運転時に生じる冷風を防止す
る機構や寒冷時などのヒートポンプ暖房能力不足を補な
う補助ヒータが設けられている。

ところが補助ヒータを空気調和機の制御回路中に含める
と操作スイッチ等の電気部品の電気容量を大きくしなけ
ればならず部品の共通化が計れない欠点を有していた。

又補助ヒータやクランクケースヒータは安全上から、冷
房運転時やヒータ不要時は通電を遮断することが好まし
く、補助ヒータにおいてはさらに通電を両切りにしたり
、除霜時にも無駄な通電をしないようにするのが好まし
いものである。

本考案は上述の事実に鑑みてなされたもので暖房開始当
初や除霜運転時の冷風防止機構と補助ヒータを組合わせ
て上記要望を達すると共に補助ヒータを制御回路から分
離して操作スイッチ等の電気部品の共通化を計ると共に
クランクケースヒータの無駄な通電を防止したヒートポ
ンプ式空気調和機の制御回路を提供することを目的とす
る。

以下本考案の一実施例を図面に基づき説明すると、図に
於いて１は交流電源、２は交流電源１の一端にＡ端子が
接続され、停止位置で全端子間が開放し、送風位置でＡ
−Ｄ端子間が導通し、運転の弱位置又は中位置又は強位
置に応じてＡ−Ｂ端子間又はＡ−Ｄ端子間又はＡ−Ｅ端
子間と、Ａ−Ｆ端子間とが導通する操作スイッチ、３は
Ｂ端子、Ｄ端子及びＥ端子に低速度端子Ｌ、中速度端子
Ｍ及び高速度端子Ｈが夫々接続された室内空気循環用の
ファンモー夕、４，５及び６はＦ端子と交流電源１の他
端との間に直列接続された第１冷暖切替スイッチ、室温
サーモ及びコンブレツサモータ、７はファンモータ３の
他端と交流電源１の他端との間に冷房接点７１が接続さ
れた第２冷暖切換スイッチ、８１はファンモータ３の他
端と第２冷暖切換スイッチ７の暖房接点７２との間に常
開接点８１ ａが接続された第１補助リレー第１接点、
９は第１冷暖切換スイッチ４の暖房接点４２と第２冷暖
切換スイッチ７の暖房接点７２との間に接続された冷風
防止及び除霜制御回路で暖房時凝縮器となる熱交換器温
度が所定温度以上で閉路する冷風防止サーモ１０、第１
補助リレー８及び常閉の第２補助リレー第１接点１１１
からなる直列回路と、暖房時蒸発器となる熱交換器温度
が所定温度以下で閉路する着霜検出サーモ１２、第２補
助リレー１１及び一定周期で一定時間閉路するタイマ接
点１３１からなる直列回路と、四方弁切換コイル１４及
び常閉の第２補助リレー第２接点１１２からなる直列回
路と、タイマモータ１３とが並列に接続されている。

１５は交流電源１の一端と室温サーモ５及びコンブレツ
サモータ６の接続部との間に設けられたクランクケース
ヒータ、８２，１６及び１７は交流電源１の一端と第２
冷暖切換スイッチ７の暖房接点７２との間に直列接続さ
れた常開の第１補助リレー第２接点、補助ヒータ及びヒ
ータ人切スイッチである。

尚１８はＦ端子と第１補助リレー第１接点８１の常閉接
点８１ ｂとの間に接続された冷風防止ランプ、又１９
はＦ端子と交流電源１の他端との間に接続された運転ラ
ンプである。

まず冷房運転時について説明すると、冷房時は第１、第
２冷暖切換スイッチ４，７が夫々冷房接点４１．７１に
、又室温サーモ５が高温側接点５１に投入されていて操
作スイッチ２を運転の弱又は中又は強位置に投入すると
Ｂ端子又はＤ端子又はＥ端子と第２冷暖切換スイッチ７
の冷房接点７１とを介してファンモータ３が通電され低
速又は中速又は高速にて運転すると共にＦ端子と、第１
冷暖切換スイッチ４の冷房接点４１と、室温サーモ５の
高温側接点５１とを介してコンブレツサモータ６が通電
され、冷房防止及び除霜制御回路９は通電されることが
なく、四方弁切換コイル１４も通電されないので空気調
和機は冷房運転を行なう。

又運転ランプ１９が点灯して空気調和機が運転状態にあ
ることを表示する。

クランクケースヒータ１５はコンブレツサモータ６の停
止時には交流電源１の両端にコンブレツサモータ６を介
して接続され、コンブレツサモータ６の内部インピーダ
ンスが低いことから電源電圧の大部分が印加されてコン
プレツサのクランク室を加熱して冷媒の液戻りを防止す
るが、コンブレツサモータ６の運転信号が出ると、Ｆ端
子、冷房接点４１及び高温側接点５１の回路により短絡
されて電圧が掛からなくなり発熱が停止する。

そして室温が設定温度まで下がると、室温サーモ５は低
温側接点５２に切換わり、コンブレツサモータ６の運転
を停止すると共にクランクケースヒータ１５の通電を開
始する。

次に暖房運転時について説明すると、暖房時は第１、第
２冷暖切換スイッチ４，７が夫々暖房接点４２．７２に
又室温サーモ５が低温側接点５２に投入されている。

そして操作スイッチ２を運転位置に投入すると、Ｆ端子
、暖房接点４２及び低温側接点５２を介してコンブレツ
サモータ６が通電されると共にＦ端子、暖房接点４２、
第２補助リレー第２接点１１２及び暖房接点７２を介し
て四方弁切換コイル１４が通電されて冷媒回路は暖房サ
イクルとなって空気調和機はヒートポンプによる暖房運
転を開始し、運転ランプ１９が点灯して運転状態を表示
する。

ところが暖房開始当初は暖房時凝縮器となる室内側熱交
換器の温度が低く冷風防止サーモ１０が開路していて第
１補助リレー８は通電されることがないので第１補助リ
レー第１接点８１は常閉接点８１ ｂに入っていてファ
ンモータ３の通電を阻止して室内に冷風が吹出されるの
を防止すると共にＦ端子、常閉接点８１ ｂ及び暖房接
点７２を介して冷風防止ランプ１８が点灯して冷風阻止
状態にあることを表示する。

又ヒータ人切スイッチ１７が投入されている場合でも第
１補助リレー第２接点８２が開路していて補助ヒータ１
６が通電されることがない。

そして室内側熱交換器が設定温度まで温まると、冷風防
止サーモ１０が閉路し、Ｆ端子、暖房接点４２、冷風防
止サーモ１０、第２補助リレー第１接点１１１及び暖房
接点７２を介して第１補助リレー８が通電され、第１接
点８１が常開接点８１ ａに切換わると共に第２接点８
２は閉路する。

この結果ファンモータ３はＢ端子又はＤ端子又はＥ端子
のいずれかと常開接点８１ ａ及び暖房接点７２を介し
て通電され、室内へ送風を開始する。

従ってヒータ入切スイッチ１７が投入されていると、補
助ヒータ１６が第１補助リレー第２接点８２、ヒニ夕人
切スイッチ１７及び暖房接点７２を介して通電されて、
室内に送り出される空気は室内側熱交換器と補助ヒータ
１６により充分加熱される。

又暖房負荷が小さい時はヒータ人切スイッチ１７を開路
することによリヒートポンプによる暖房運転のみが行な
われる。

室温サーモ５は室温が設定温度に達すると高温側接点５
１に切換わリコンプレツサモータ６の通電を切る。

ヒートポンプによる暖房運転を継続すると、暖房蒸発器
となる室外側熱交換器は着霜し易くなり、室内側熱交換
器の熱交換率が低下する。

着霜により室外側熱交換器温度が設定値まで低下すると
、着霜検出サーモ１２が閉路する。

一方暖房時はタイマモータ１３がＦ端子、暖房接点４２
及び７２を介して通電されていてタイムスイッチ１３１
を例えば１時間に１０分程度閉路せしめている。

従って着霜検出サーモ１２の閉路時にタイムスイッチ１
３１が閉路すると、第２補助リレー１１が通電されて第
１接点１１１及び第２接点１１２を開路する。

このため第１補助リレー８は通電を切られて第１接点８
１を常閉接点８１ ａに切り換え、ファンモータ３の通
電を停止すると共に冷風防止ランプ１８に通電する。

又第２接点８２を開路してヒータ入切スイッチ１７が投
入されていても補助ヒータ１６の通電を切る。

そして第２補助リレー第２接点１１２の開路により四方
弁切換コイル１４は通電を切られて冷媒回路を冷房サイ
クルとし、空気調和機は室外側熱交換器の除霜運転を行
なう。

そして除霜終了は着霜検出サーモ１２が開路するか、タ
イムスイッチ１３１が開路した時に行なわれ、第２補助
リレー１１の通電が切られて四方弁切換コイル１４が通
電され暖房運転が再開する。

但しファンモータ３の通電再開は除霜時に冷風防止サー
モ１０が開路しているため、これが閉路して第１補助リ
レー８が通電された時である。

尚クランクケースヒータ１５はコンブレツサモータ６が
停止している時のみに冷房時と同様に通電されてコンプ
レツサのクランク室を加熱して液戻りを防止する。

本考案は上述の如く冷房時、暖房運転開始時及び除霜運
転時に励磁されないようにした補助リレーを設け、第１
の常開補助リレー接点により室内空気循環用のファンモ
ータの通電を制御して暖房時に冷風が室内に吹出されな
いようにすると共に冷房運転時は冷暖切換スイッチの冷
房接点を介してファンモータに常時通電し、補助暖房用
ヒータを第２の常開補助リレー接点、ヒータ入切スイッ
チ及び冷暖切換スイッチの暖房接点を介して直接電源に
接続するようにし、さらにクランクケースヒータをコン
ブレツサモータと電源間に設けたので操作スイッチ等の
電気部品を大容量にする必要がなく、部品の共通化が計
れ、冷房運転時などのヒータ不要時には補助ヒータが両
切りとなって安全性が高く、除霜運転時には補助ヒータ
に無駄な通電をすることがないと共に、クランクケース
ヒー夕の不必要な通電の防止とを合わせてランニングコ
ストの低下が図れるなど実用的効果の高いヒートポンプ
式空気調和機の制御回路を提供するものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示す電気回路図である。 １・・・・・・交流電源、２・・・・・・操作スイッチ
、３・・・・・・ファンモータ、４・・・・・・第１冷
暖切換スイッチ、５・・・・・・室温サーモ、６・・・
・・・コンブレツサモータ、７・・・・・・第２冷暖切
換スイッチ、８・・・・・・第１補助リレー、８１・・
一・・・第１補助リレー第１接点、８２・・・・・・第
１補助リレー第２接点、１６・・・・・・補助ヒータ、
１７・・・・・・ヒータ入切スイッチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 交流電源と、該電源の一端に接続され、送風信号端子及
   び運転信号端子を備える操作スイッチと、送風信号端子
   に接続されるファンモータと、運転信号端子と交流電源
   の他端との間に直列接続される第１冷暖切換スイッチ、
   室温サーモ及びコンブレツサモータと、このコンプレッ
   サーモータと交流電源の一端との間に直列に接続される
   クランプケースヒー夕と、前記ファンモータの他端と交
   流電源の他端との間に冷房接点が接続される第２冷暖切
   換スイッチと、前記ファンモータの他端と第２冷暖切換
   スイッチの暖房接点との間に接続される常開の補助リレ
   ー第１接点と、第１冷暖切換スイッチの暖房接点と第２
   冷暖切換スイッチの暖房接点との間に接続され、暖房時
   凝縮器となる熱交換器温度が所定温度以上で励磁され、
   暖房時蒸発器の除霜信号により解磁される補助リレーと
   、交流電源の一端と第２冷暖切換スイッチの暖房接点と
   の間に直列接続される常開の補助リレー第２接点、補助
   ヒータ及びヒータ入切スイッチとから構威されることを
   特徴とする空気調和機の制御回路。