JPS59502016A - 交通事故後窓ガラスをたたき割るため特に乗用車で固定される装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 交通事故後窓ガラスをたたき割る ため特に乗用車で固定される装置 本発明は、自体を固定する十数の透孔およびノ・ンマを取りつける締付は湾曲片 をもつ取υつけ板を備える、交通事故後窓ガラスをたたき割るため特に乗用車で 固定される装置に関する。この種の装置は、交通事故後、車両のドアが最早や開 放できない場合、事故車両に閉じ込められた搭乗者が窓ガラスをたたき割ること ができ、したがってこの車両から脱出できるように使用される。

始めに述べた種類の装置は、乗合・くスおよび鉄道で公知でありかつそれらでは もつば−ら交通事故後窓ガラスをたたき割るため役に立っている。その取り孔を 備えている。さらに取シつけ板で締付は湾曲片が設けられており、この湾曲片へ 柄のついたノ・ンマが締め付けられるので、このよう（・でしてこの）・ンマは 保持されている。このノ・ンマは、木製のノ・ンマ柄および金属製のノ・ンマ頭 から成シ、この頭がその両端において公知のように各種に構成されている。乗用 車でも交通事故の後ドアが故障しているために車両から乗客による脱出の可能性 が窓ガラスをたたき割るしかないという状況が徹底的に発生する恐れがあるけれ ども、この種の装置は、従来乗用車に用いられなかった。

本発明の課題は、交通事故後自動車のドアが故障のため最早や開放できない場合 乗客の救出が急速かつ容易に行なわれるように始めに述べた種類の装置を開発す ることにある。その際取シ上げられている種類の事故の際に所要救出作業を内部 から行なえるように、乗用車で提供される余地が狭隘なために一方では保護して この装置をとりつけまた他方ではこの装置を急速に把握でき、したがって自由に 使えることが重要である。

本発明によると始めに述べた種類の装置では以下のようにしてこの課題は達成さ れる。すなわち、取りつけ板がＴ字状輪郭を有する基本体から成り、ハンマ頭の 範囲のハンマが対称に設けられた２つのノ・ンマ尖端を備えておりまた・・ンマ 柄の自由端の範囲においてベルトラ切断するナイフをもち、また基本体のＴ字状 輪郭の３つの端の範囲においてハンマ尖端およびハンマ柄の自由端を被覆する保 護壁を設けている。この取シつけ板がそのＴ字状基本体によってハンマの外側輪 郭に適合しているので、取シつけ板とハンマから成る全装置は、全体として好ま しい外観を呈している。この装置は、十分小型にもな）、そのため乗用車の乗客 の手の届く範囲、たとえばじゅうたん床被覆の範囲にある前部座席等の下部で設 けるよう（でさせる。この）・ンマがノ・ンマ頭の範囲において対称的に設けた ２つのノ・ンマ尖端を備えているので、それらの尖端を用いて乗用車の窓ガラス 、風防ガラスあるいは後部窓ガラスの破断を行なうのは問題ではない。また窓ガ ラスを破壊する際にノ・ンマを回転する必要もない。加うるに公知のように乗用 車は安全ベルｔｌ装備しており、大抵の種類の事故の際にベルトが最早ベルト錠 で解錠できないので、ベル）＆切断する必要が生ずることになる。このためこの ハンマはノ・ンマ柄の自由端の範囲においてナイフをもち、このナイフが自由端 の範囲で保護してとシつけられておシ、したがって急速かつ問題のないベルトの 切断が行なわれるので、乗客はこの種の事故車両から脱出することができる。他 方では両ノ・ンマ尖端を備えたノ・ンマが基本体で安全に取りつけられているが 、ナイフも被覆して設けられているので、乗客の故意でない傷害を恐れる必要は ない。

それらのハンマ尖端が円錐状に構成することができ、基本体において合っている 保護壁は、Ｖ字状に設けられている。この場合も取シつけ板とノ・ンマとの間で の適合が行なわれ、この適合は、一方ではノ・ンマ尖端自体の保護にまた他方で は乗客の保護に同時に役に立っている。さらにこのノ・ンマが締付は湾曲片に追 加し別の個所でこれらの保護壁によって保持されているので、このノ・ンマは、 取りつけ板では移動あるいは車両振動の結果ゆるむことができない。

両ハンマ尖端は、金属から成る通しの金属挿入滲で設けることができ、その際に はノ・ンマ柄は互いに結合可能な２つの半休セルから成る。両半体セルでは上記 挿入体を取シ囲む上方拡大部が設けられている。このようにして極めて有効な器 具がつくられ、この器具は頭範囲だけが金属製挿入体のために適当な重量をもつ のに、ノ・ンマ柄は、特にアルミニウム製のダイカストセルから適宜軽量に構成 される。

挿入体が循環する溝をもち、それらの溝ヘノ・ンマ柄の両半体セルにある複数の リブが係合するので、この挿入体は、それらの半休セルを互いに結合する際には 移動不可能に保持、したがって固定されている。

ハンマ柄は、その自由端の範囲において両半体セルを貫通する縁を開放する切欠 きをもっことができるのが合理的であり、その切欠き底で両半体セルの間にナイ フが保持されている。その際この切欠きは、その縁の開放した開口ならびにその 他の形状が指を挿入させず、それに反して安全ベルトがこの切“欠きへ自動的に 侵入でき、したがってナイフが切欠き底に達することができるように設計されて いる。この切欠きがハンマ柄の軸に対して傾斜して設けられている場合、安全ベ ルトの切断過程が簡単な引張シ運動によって行なわれるので、この操作段階は極 めてすみやかに行なうことができる。

ハンマ頭範囲において取り外ずし可能に支持されたニードルを設けることができ 、このニードルは乗用車の窓ガラスワイパに用いる洗滌ノズルの調整および／あ るいは浄化に使用される。したがって本装置は多くの機能を達成するために有用 である。

実施例を参照して本発明の詳細な説明する。

第１図は、ノ・ンマおよび取りつけ板から成る装置の正面図、 第２図は、第１図による装置の側面図、第３図は、装置の散りつけ板の正面図、 および第４図は、第３図による取シつけ板の側面図である。

第１図で示した装置は、互いに適合されでいる２つの部材、すなわち取りつけ板 １およびノ・ンマ２から成る。取りつけ板１ば、Ｔ字状輪郭をもつ基本体３をも ち、この基本体から締付は湾曲片４が立ち上っている。Ｔ字状基本体の終端範囲 では２つの７字状に設けられた保護壁６および７ならびに保護壁８が設けられて おり、それらの壁は、ノ・ンマを取シ囲んで保護するのみならず、またなお追加 してノ・ンマを保持および固定している。

ハンマ２は、ノ・ンマ柄９およびノ・ンマ頭１０をもち、ハンマ柄９がその中央 範囲において波付は部、溝付は部等全備えておシ、それがノ・ンマ２を把握した とき滑らないように使用される。ノ・ンマ柄９は、２つの半体セル１１および１ ２から組み立てられ、それらのセルがアルミニウムから構成できかつノ・ンマ頭 の範囲において挿入体１４を受け入れる上方拡大部１３をもち、挿入体が通しの 金属体として構成することができかつ２つのノ・ンマ尖端１５および１６をもっ ている。それらのノ・ンマ尖端１５および１６は、円錐状に構成され、したがっ て先細シとなって尖っているので、乗用車の窓ガラスのたたき割りは容易かつ難 なく行なうことができる。

Ｖ字状保護壁６および７がノ・ンマ尖端１５および１６の形状に適合するので、 Ｉ・ンマ先端は密接して取シ囲まれ、したがって基本体３で締付は湾曲片４およ び５に補助的にノ・ンマ２を保持している。挿入体１４が循環する溝１７をもち 、両半体セル１１および１２によって形成される複数のリブがそれらの溝へ保合 するので、挿入体１４ば、ノ・ンマ柄９で確固不動したがって安全に保持されて いる。両半体セル１１および１２を結合するために、複数のねじ１２および２０ が使用される。

ハンマ柄９は、その自由端でその軸に対して傾斜して設けられた縁開放の切欠き ２１金もち、この切欠きが指の太さよりも狭く構成されている。切欠き２１の底 においてナイフ２２は半休セル１１と１２との間で保持され、その際縁開放の切 欠き２１が安全ベルトの導入に使用されまたナイフ２２が危険状況での安全ベル トの切断に使用される。

ハンマ頭１０の範囲においてつまみ２４ｉ４つニードル２３が設けられている。

このニードルは、挿入体１４の内部へ延び、挿入体がこのため透孔をもっている 。ニードル２３は、つまみ２３で把握され、したがってハンマ２から取シ出され 、風防ガラスあるいは前照灯の浄化装置の洗滌ノズルの浄化および調整に使用さ れる。

第３および第４図は、保護壁６．７および９をもつ取シつけ板１を示している。

中間範囲において、締付は湾曲片４および５においても、基本体は、ランプ状隆 起２５をもち、この隆起でハンマ柄９をもつハンマ２が載っている（この場合ハ ンマ柄９は図ニーを用いて行なうことができる。これと異ナシ固定は、長い押し ニードルを用いても可能であり、それらのニードルが取シつけ板１の、たとえば 、車両のじゅうたん床の別道孔を介して挿入することができるので（第４図に点 線で示す）、取りつけ板１は、固定した清らないシートラ得る。それらの押しニ ードルは、Ｕ字状形状？もつことができる。湾曲した湾曲片背にあっては押しニ ードルはランプ状隆起２５の凹部へ拘束係合できる。ハンマ２が取りつけ板１で 保護して取りつけられるので、車両の乗客が・・ンマ２あるいはナイフ２２で傷 害を受ける可能性の危険はない。他方ではハンマ２が必要に応じてその保持部か ら取シつけ板から極めて容易に取シ出すことができるので、事故後の危険の際に は安全ベルトは甚だすみやかに切断できまた窓ガラス板を破壊することができる 。したがってノ・ンマが人命救助者の機能を果し、このハンマは、事故の後乗用 者で起る可能性のある特別の問題、すなわち一方では安全ベルトの切断および他 方では窓ガラスのたたき割に適合される。

浄書（内容に変更なし） Ｆｉｇ、　３　Ｆ＋ｇ・４

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １．　自体を固定する査数の透孔およびノ・ンマを取りつける締付は湾曲片をも つ取シつけ板を備える、交通事故後窓ガラスをたたき割るため特に乗用車で固定 される装置において、取りつけ板（１）がＴ字状輪郭をもつ基本体（３）から成 り、ノ・ンマ（２）がハンマ頭（１０）の範囲において対称的に設けた２つのノ ・ンマ尖端（１４，１５）Ｔｈ備えておシまたハンマ柄（９）の自由端の範囲に おいて安全ベルト’に切断するナイフ（２２）　ｅもち、および基本体（３）の Ｔ字状輪郭の６つの終端範囲においてハンマ尖端（１５，１６）およびノ・ンマ 柄（９）の自由端を被覆する保護壁（６，７，８）が設けられていることを特徴 とする、装置。 ２　ハンマ尖端（１５，１６’）が円錐状に構成されておシまた合っている保護 壁（６，７’）が基本体（３）でｖ字状に設けられていることを特徴とする請求 の範囲第１項に記載の装置。 ３　両ハンマ尖端（１５，ｉ６）が通しの金属製挿入体（１４）で設けられてお ９、ノ・ンマ柄（９）が互いに結合可能な２つの半休セル（１１，１２）から成 り、両半体セル（１１，１２’）において挿入体（ｉ４）　’に取り囲む上方拡 大部（１３）が設けられていることを特徴とする請求の範囲第１あるいは第２項 に記載の装置。 ４　挿入体（１４）が循環する溝（１７）をもち、それ徴とする、請求の範囲第 ３項に記載の装置。 ５　ハンマ柄（９）がその自由端範囲において両半体セル（１１，１２）ｌｉ貫 通する縁開放切欠き（２１）をもち、それらの切欠き底においてナイフ（２２） が両半体セル（１１，１２）の間で保持して設けられていることを特徴とする請 求の範囲第１および第３項に記載の装置。 ６　ハンマ頭（１０）の範囲において取外すし可能に支持されたニードル（２３ ）が設けられていることを特徴とする請求の範囲第１項に記載の装置。 ２　取シつけ板（１）が固定に使用される２つの押しニードルをもち、それらの ニードルがＵ字状形状を備えまた押し込む際にランプ状隆起（２５）の（数の凹 部へ係合することを特徴とする請求の範囲第１項に記載の装置。