KR0126977Y1 - 긴급장비 겸용 변속레버 - Google Patents

긴급장비 겸용 변속레버

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KR0126977Y1
KR0126977Y1 KR2019950048779U KR19950048779U KR0126977Y1 KR 0126977 Y1 KR0126977 Y1 KR 0126977Y1 KR 2019950048779 U KR2019950048779 U KR 2019950048779U KR 19950048779 U KR19950048779 U KR 19950048779U KR 0126977 Y1 KR0126977 Y1 KR 0126977Y1
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KR2019950048779U
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김영철
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정몽원
만도기계주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/0278Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/04Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
    • G05G1/06Details of their grip parts

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Abstract

본 고안은 자동차의 사고 발생시에 변속레버를 분리하여 칼이나 망치 대신 사용할 수 있도록 구성하여 사고 차량으로부터 신속히 탈출할 수 있는 긴급장비 겸용 변속레버에 관한 것으로, 수납홈(8)을 구비하며 내부에 제 1 나사(6)가 형성된 변속레버 케이스(4)와, 제 1 나사(6)와 결합되는 제 2 나사(12)에 의해 변속레버 케이스(4)의 수납홈(8)에 분리 가능하게 삽입되는 것으로, 하부에는 칼날(14)이 형성된 변속레버 손잡이(10)로 구성된다.

Description

긴급장비 겸용 변속레버
제1도는 본 고안의 긴급장비 겸용 변속레버의 구성을 보인 단면도.
제2도는 본 고안의 변속레버 손잡이를 보인 확대도.
제3도는 스트라이커를 발췌하여 도시한 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
4 : 변속레버 케이스 6 : 제 1 나사
8 : 수납홈 10 : 변속레버 손잡이
12 : 제 2 나사 14 : 칼날
18 : 스트라이커 18a : 첨예부
본 고안은 긴급장비 겸용 변속레버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 자동차의 사고 발생시에 변속레버를 분리하여 칼이나 망치 대신 사용할 수 있도록 구성하여 사고 차량으로부터 신속히 탈출할 수 있는 긴급장비 겸용 변속레버에 관한 것이다.
차량의 운행중에 사고가 발생하게 되면, 각종 전기 배선이나 점화장치에 의해 화재가 수반되는 경우가 많이 있다. 이와 같이, 차량에 화재가 발생하는 경우에는 내부에 있는 환자를 병원으로 신속히 후송하여 화상을 방지하여야 한다.
특히, 차량의 전복이나 충돌시 발생하는 충격에 의해 안전벨트가 분리되지 않거나, 출입문이 개폐되지 않는 경우에는 많은 사람이 다칠 우려가 있다. 이러한 상황에 대비하여 차량에 따라서는 비상용 망치를 설치하거나 기타 긴급장비를 휴대하여 운행하고 있다.
그러나, 차량마다 이러한 긴급장비를 항상 휴대하는 것이 힘들며, 긴급한 상황에서는 신속히 긴급장비를 찾기 힘든 문제가 있다.
이와 같은 문제점을 감안하여, 본 고안은 자동차의 사고 발생시에 변속레버를 분리하여 칼이나 망치 대신 사용함으로써, 사고 차량으로부터 신속히 탈출할 수 있는 긴급장비 겸용 변속레버를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 본 고안의 목적은 수납홈(8)을 구비하여 내부에 제 1 나사(6)가 형성된 변속레버 케이스(4)와, 제 1 나사(6)와 결합되는 제 2 나사(12)에 의해 변속레버 케이스(4)의 수납홈(8)에 분리 가능하게 삽입되는 것으로, 하부에는 칼날(14)이 형성된 변속레버 손잡이(10)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 긴급장비 겸용 변속레버에 의해 달성된다.
다음에는 첨부한 제 1 도와 제 2 도를 참고로 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 긴급장비 겸용 변속레버에 대하여 설명하기로 한다.
제 1 도는 본 고안의 긴급장비 겸용 변속레버의 구성을 보인 단면도이다.
도시한 바와 같이, 본 고안의 긴급장비 겸용 변속레버의 구성을 보면, 수납홈(8)을 구비하며 내부에 제 1 나사(6)가 형성된 변속레버 케이스(4)와, 이 변속레버 케이스(4)에 형성된 제 1 나사(6)와 결합되는 제 2 나사(12)를 지닌 변속레버 손잡이(10)로 이루어져 있다.
여기에서, 변속레버 케이스(4)의 하부에는 통상의 변속 링크(2)가 장착되어 정상적인 변속을 가능케 한다. 또한, 상부에 형성된 수납홈(8)에는 변속레버 손잡이(10)가 삽입된다.
제 1 나사(6)와 제 2 나사의 결합에 의해 변속레버 케이스(4)의 수납홈(8)에 삽입되는 변속레버 손잡이(10)의 상부에는 각각의 변속단이 그려져 있어, 변속시 이를 참고로 현재의 변속단을 알 수 있도록 한다.
다음에, 제 2 도에 확대하여 도시한 바와 같이, 변속레버 손잡이(10)의 하부에는 칼날(14)이 형성되어 있어, 비상시에는 안전벨트를 절단한 다음, 탈출할 수 있도록 하였다. 또한, 변속레버 손잡이(10)의 상단부(16)는 비상시 망치로도 사용할 수 있다. 따라서, 사고로 인해 차량의 출입문이 열리지 않는 경우에는 이 변속레버 손잡이(10)의 상단부(16)로 창문 유리를 깨고 탈출하는 것이 가능하다.
또한, 변속레버 손잡이(10)의 하단부에는 스트라이커(18)가 형성되어 있다. 그리고 스트라이커(18)는 제 3 도에 도시된 바와같이 일측면에 소정각도(약 60도)로 돌출된 첨예타격부(18a)가 형성된 원기둥 형상으로 이루어지고, 스트라이커(18)의 재질은 인조다이아몬드로 이루어진다.
따라서 스트라이커(18)의 첨예타격부(18a)를 창문에 직접 타격함으로써 쉽게 창문을 깨고 탈출할 수 있게 된다.
이상으로 설명한 본 고안의 긴급장비 겸용 변속레버는 자동차의 사고 발생시에 변속레버를 분리시킨 다음, 칼이나 망치 대신 사용하여 안전벨트를 절단할 수 있으며, 창문유리를 깨고 탈출함으로써, 사고 차량으로부터 신속히 벗어날 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (2)

  1. 수납홈(8)을 구비하며 내부에 제 1 나사(6)가 형성된 변속레버 케이스(4)와, 상기 제 1 나사(6)와 결합되는 제 2 나사(12)에 의해 상기 변속레버 케이스(4)의 수납홈(8)에 분리 가능하게 삽입되는 것으로, 하부에는 칼날(14)이 형성된 변속레버 손잡이(10)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 긴급장비 겸용 변속레버.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 변속레버 손잡이(10)의 하단부에는 스트라이커(18)가 형성된 긴급장비 겸용 변속레버.
KR2019950048779U 1995-12-27 1995-12-27 긴급장비 겸용 변속레버 KR0126977Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106678350A (zh) * 2016-12-02 2017-05-17 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 一种汽车换挡结构

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