JP2620520B2 - 自動車用窓ガラス割り具 - Google Patents
自動車用窓ガラス割り具Info
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- JP2620520B2 JP2620520B2 JP14653794A JP14653794A JP2620520B2 JP 2620520 B2 JP2620520 B2 JP 2620520B2 JP 14653794 A JP14653794 A JP 14653794A JP 14653794 A JP14653794 A JP 14653794A JP 2620520 B2 JP2620520 B2 JP 2620520B2
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- splitter
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、緊急時に自動車の窓
ガラスを割って脱出するための自動車用窓ガラス割り具
に関するものである。
ガラスを割って脱出するための自動車用窓ガラス割り具
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年の自動車では、窓ガラスの開閉装置
やドアロック装置は電気により作動するようになってい
る。そのため、事故が発生して電気が通じなくなったと
きには、窓ガラスやドアが開かなくなり、自動車からの
脱出が困難になるという問題点があった。そこで、緊急
時に窓ガラスを割って自動車から脱出するための自動車
用窓ガラス割り具が開発された。
やドアロック装置は電気により作動するようになってい
る。そのため、事故が発生して電気が通じなくなったと
きには、窓ガラスやドアが開かなくなり、自動車からの
脱出が困難になるという問題点があった。そこで、緊急
時に窓ガラスを割って自動車から脱出するための自動車
用窓ガラス割り具が開発された。
【０００３】この開発された従来の自動車用窓ガラス割
り具は、図６に示すような、金槌形をしたものであり、
把持部ａのところを持ち、尖頭状に突出したハンマー部
ｂを自動車の窓ガラス面に打ちつけ、窓ガラスを割るよ
うにしたものであった。
り具は、図６に示すような、金槌形をしたものであり、
把持部ａのところを持ち、尖頭状に突出したハンマー部
ｂを自動車の窓ガラス面に打ちつけ、窓ガラスを割るよ
うにしたものであった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の自
動車用窓ガラス割り具では、例えば車が転倒して横倒し
になったり仰向けになったときなど不自由な姿勢である
場合には、把持部ａのところを持って振りにくいので、
うまく窓ガラスを割ることができないという問題点があ
った。また、窓ガラスを割ったときに、破片が飛び散っ
て、破片で怪我をするという問題点もあった。
動車用窓ガラス割り具では、例えば車が転倒して横倒し
になったり仰向けになったときなど不自由な姿勢である
場合には、把持部ａのところを持って振りにくいので、
うまく窓ガラスを割ることができないという問題点があ
った。また、窓ガラスを割ったときに、破片が飛び散っ
て、破片で怪我をするという問題点もあった。
【０００５】この発明は上記従来の問題点を解決するた
めになされたもので、使用者がどのような体勢であって
も、確実にしかも安全に窓ガラスを割ることができる自
動車用窓ガラス割り具を提供することを課題とする。
めになされたもので、使用者がどのような体勢であって
も、確実にしかも安全に窓ガラスを割ることができる自
動車用窓ガラス割り具を提供することを課題とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そのため、この発明の自
動車用窓ガラス割り具では、長手方向の一端に先端を尖
頭状に形成したハンマー部３を設けた棒状の割り部材１
と、割り部材１に回動自在に取り付けられた保護部材６
を組み合わせ、且つ保護部材６に貫通窓6aを形成し、割
り部材１を回動させてハンマー部３の先端を前記貫通窓
6aから突出可能にすると共に、保護部材６の内側で前記
割り部材１を握持できるようにしたものとした。
動車用窓ガラス割り具では、長手方向の一端に先端を尖
頭状に形成したハンマー部３を設けた棒状の割り部材１
と、割り部材１に回動自在に取り付けられた保護部材６
を組み合わせ、且つ保護部材６に貫通窓6aを形成し、割
り部材１を回動させてハンマー部３の先端を前記貫通窓
6aから突出可能にすると共に、保護部材６の内側で前記
割り部材１を握持できるようにしたものとした。
【０００７】そして保護部材６の内側は、使用者の腕の
一部を接合可能なように窪んでいるようにすることが好
ましい。
一部を接合可能なように窪んでいるようにすることが好
ましい。
【０００８】また、保護部材６の貫通窓6aには、カバー
12を取り付けることが好ましい。
12を取り付けることが好ましい。
【０００９】
【作用】この発明の自動車用窓ガラス割り具では、アイ
スピックのように割り部材１を持ち、ハンマー部３を窓
ガラス面に打ちつけて窓ガラスを割るので不自由な体勢
であっても簡単に窓ガラスを割ることができる。このと
き、保護部材６は、使用者の腕の一部を覆い、窓ガラス
を割ったときにガラスの破片で怪我をしないように保護
する。
スピックのように割り部材１を持ち、ハンマー部３を窓
ガラス面に打ちつけて窓ガラスを割るので不自由な体勢
であっても簡単に窓ガラスを割ることができる。このと
き、保護部材６は、使用者の腕の一部を覆い、窓ガラス
を割ったときにガラスの破片で怪我をしないように保護
する。
【００１０】また、窓の縁に残った窓ガラスの破片は、
保護部材６で払い落とすことができる。
保護部材６で払い落とすことができる。
【００１１】保護部材６の内側を使用者の腕の一部が接
合可能なように窪んでいるようにすれば、腕に添いやす
くなり、より使用者が怪我をしにくくなる。
合可能なように窪んでいるようにすれば、腕に添いやす
くなり、より使用者が怪我をしにくくなる。
【００１２】保護部材６の貫通窓6aにカバー12を取り付
ければ、不使用時にハンマー部３が露出しなくなるの
で、ハンマー部３の先端に当たって怪我することがな
い。
ければ、不使用時にハンマー部３が露出しなくなるの
で、ハンマー部３の先端に当たって怪我することがな
い。
【００１３】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に従って説明
する。
する。
【００１４】図１は、この発明の自動車用窓ガラス割り
具の分解斜視図である。１は、割り部材であり、片手で
握持可能な棒状の握持部２の長手方向の先端に、尖頭状
に突出したハンマー部３を設けたものである。
具の分解斜視図である。１は、割り部材であり、片手で
握持可能な棒状の握持部２の長手方向の先端に、尖頭状
に突出したハンマー部３を設けたものである。
【００１５】握持部２は、合成樹脂で形成されており、
中央から先端寄りの位置には穴2aが穿設されており、ピ
ン４を挿通できるようになっている。
中央から先端寄りの位置には穴2aが穿設されており、ピ
ン４を挿通できるようになっている。
【００１６】握持部２の基端には、シートベルト切断用
のカッター５を設けている。このカッター５は、握持部
２の基端に形成した溝5aの中に切り刃5bを固定したもの
である。
のカッター５を設けている。このカッター５は、握持部
２の基端に形成した溝5aの中に切り刃5bを固定したもの
である。
【００１７】ハンマー部３は、尖頭状に形成された鋼鉄
製のものであり、握持部２の長手方向の先端から突出し
ている。
製のものであり、握持部２の長手方向の先端から突出し
ている。
【００１８】６は、合成樹脂からなる保護部材であり、
内側が使用者の腕の一部が接合可能なように窪んでい
る。さらに、保護部材６の中央には割り部材１が嵌入す
る窪み７を形成している。さらに、保護部材６には、ピ
ン４を挿通する穴８，９が形成されており、ピン４によ
り窓ガラス割り具本体１を回動自在に軸支するようにな
っている。
内側が使用者の腕の一部が接合可能なように窪んでい
る。さらに、保護部材６の中央には割り部材１が嵌入す
る窪み７を形成している。さらに、保護部材６には、ピ
ン４を挿通する穴８，９が形成されており、ピン４によ
り窓ガラス割り具本体１を回動自在に軸支するようにな
っている。
【００１９】保護部材６のハンマー部３と対応する位置
には、貫通窓6aが形成されており、割り部材１を回動さ
せたとき、ハンマー部３の先端が前記貫通窓6aから突出
可能になっている。
には、貫通窓6aが形成されており、割り部材１を回動さ
せたとき、ハンマー部３の先端が前記貫通窓6aから突出
可能になっている。
【００２０】貫通窓6aには透明なカバー12が取り付けら
れており、使用時には取り外しできるように着脱自在と
なっている。
れており、使用時には取り外しできるように着脱自在と
なっている。
【００２１】13は、この発明の窓ガラス割り具を自動車
の車体へ取り付けるためのブラケットであり、２本の脚
14,15 を突設している。さらに、脚14,15 は互いに向か
い合った鉤形に形成されており、握持部２を挟持するよ
うになっている。ブラケット13はビスで車体に取り付け
られるようになっている。
の車体へ取り付けるためのブラケットであり、２本の脚
14,15 を突設している。さらに、脚14,15 は互いに向か
い合った鉤形に形成されており、握持部２を挟持するよ
うになっている。ブラケット13はビスで車体に取り付け
られるようになっている。
【００２２】図２及び図３は、この発明の自動車用窓ガ
ラス割り具をブラケット13を使用して車体に取り付けた
状態であり、図２は斜視図、図３は断面図である。自動
車用窓ガラス割り具をブラケット13に取り付けたとき、
ブラケット13の脚14,15 の先端が窪み７の中に入らない
ので、図示の通り、保護部材６の下部が少し浮きあがる
ようになっている。
ラス割り具をブラケット13を使用して車体に取り付けた
状態であり、図２は斜視図、図３は断面図である。自動
車用窓ガラス割り具をブラケット13に取り付けたとき、
ブラケット13の脚14,15 の先端が窪み７の中に入らない
ので、図示の通り、保護部材６の下部が少し浮きあがる
ようになっている。
【００２３】使用時は、図４に示すように、握持部２を
保護部材６の内側でアイスピックのように握持し、窓ガ
ラスに打ちつける。このとき、保護部材６は窓ガラスの
破片で使用者が怪我しないように保護する役割をしてい
る。また、窓の縁に残ったガラスの破片を払うときに怪
我をしないように保護する役割もしている。
保護部材６の内側でアイスピックのように握持し、窓ガ
ラスに打ちつける。このとき、保護部材６は窓ガラスの
破片で使用者が怪我しないように保護する役割をしてい
る。また、窓の縁に残ったガラスの破片を払うときに怪
我をしないように保護する役割もしている。
【００２４】以上が実施例であり、カッター５を、握持
部２の基端に設けた例を示したが、カッター５を設ける
代わりに、図５に示すように、握持部２の基端に穴2bを
形成し、シートベルト切断用の和鋏み16を嵌入して取り
付けたものとすることもできる。和鋏み16を嵌入して取
り付けたものすれば、前記実施例の切り刃5bよりもベル
トを切りやすく、しかも洋ばさみのように刃と刃の間隔
が大きく開くことがないので、不自由な姿勢の状態であ
っても安全に素早くベルトを切ることができるようにな
る。
部２の基端に設けた例を示したが、カッター５を設ける
代わりに、図５に示すように、握持部２の基端に穴2bを
形成し、シートベルト切断用の和鋏み16を嵌入して取り
付けたものとすることもできる。和鋏み16を嵌入して取
り付けたものすれば、前記実施例の切り刃5bよりもベル
トを切りやすく、しかも洋ばさみのように刃と刃の間隔
が大きく開くことがないので、不自由な姿勢の状態であ
っても安全に素早くベルトを切ることができるようにな
る。
【００２５】
【発明の効果】この発明の自動車用窓ガラス割り具は、
上述のとおり構成されているので、次に記載する効果を
奏する。
上述のとおり構成されているので、次に記載する効果を
奏する。
【００２６】この発明の自動車用窓ガラス割り具では、
アイスピックのように割り部材１を持ち、ハンマー部３
を窓ガラス面に打ちつけて窓ガラスを割るので、不自由
な体勢であっても簡単に窓ガラスを割ることができるだ
けでなく、保護部材６が使用者の腕の一部を覆って保護
するので使用者が窓ガラスを割ったときに怪我をするこ
とがなく安全に使用できる。
アイスピックのように割り部材１を持ち、ハンマー部３
を窓ガラス面に打ちつけて窓ガラスを割るので、不自由
な体勢であっても簡単に窓ガラスを割ることができるだ
けでなく、保護部材６が使用者の腕の一部を覆って保護
するので使用者が窓ガラスを割ったときに怪我をするこ
とがなく安全に使用できる。
【００２７】また、保護部材６で、窓の縁に残った窓ガ
ラスの破片を払い落とすことができるので、使用者が窓
ガラスの破片で怪我をすることがない。
ラスの破片を払い落とすことができるので、使用者が窓
ガラスの破片で怪我をすることがない。
【００２８】保護部材６の内側を使用者の腕の一部が接
合可能なように窪んでいるようにすれば、腕に添いやす
くなるので、より使用者が怪我しにくくなり、安全に使
用できるようになる。
合可能なように窪んでいるようにすれば、腕に添いやす
くなるので、より使用者が怪我しにくくなり、安全に使
用できるようになる。
【００２９】保護部材６の貫通窓6aに、カバー12を取り
付ければ、不使用時にハンマー部３が露出しないので、
ハンマー部３の先端に当たって怪我することがなく、安
全なものになる。
付ければ、不使用時にハンマー部３が露出しないので、
ハンマー部３の先端に当たって怪我することがなく、安
全なものになる。
【図１】この発明の自動車用窓ガラス割り具の分解斜視
図。
図。
【図２】この発明の自動車用窓ガラス割り具を車体に取
り付けた状態を示す斜視図。
り付けた状態を示す斜視図。
【図３】この発明の自動車用窓ガラス割り具を車体に取
り付けた状態を示す縦断面。
り付けた状態を示す縦断面。
【図４】この発明の自動車用窓ガラス割り具の使用時の
状態を示す斜視図。
状態を示す斜視図。
【図５】割り部材の他の実施例を示す斜視図。
【図６】従来の自動車用窓ガラス割り具を示す斜視図。
１ 割り部材 ３ ハンマー部 ６ 保護部材 6a 貫通窓 12 カバー 13 取り付け部材
Claims (3)
- 【請求項１】 長手方向の一端に先端を尖頭状に形成し
たハンマー部（３）を設けた棒状の割り部材（１）と、
割り部材（１）に回動自在に取り付けられた保護部材
（６）を組み合わせ、且つ保護部材（６）に貫通窓（6
a）を形成し、割り部材（１）を回動させてハンマー部
（３）の先端を前記貫通窓（6a）から突出可能にすると
共に、保護部材（６）の内側で前記割り部材（１）を握
持できるようにしたことを特徴とする自動車用窓ガラス
割り具。 - 【請求項２】 保護部材（６）の内側が使用者の腕の一
部を接合可能なように窪んでいることを特徴とする請求
項１記載の自動車用窓ガラス割り具。 - 【請求項３】 保護部材（６）の貫通窓（6a）にカバー
（12）を取り付けたことを特徴とする請求項１又は２記
載の自動車用窓ガラス割り具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14653794A JP2620520B2 (ja) | 1994-06-28 | 1994-06-28 | 自動車用窓ガラス割り具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14653794A JP2620520B2 (ja) | 1994-06-28 | 1994-06-28 | 自動車用窓ガラス割り具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0811064A JPH0811064A (ja) | 1996-01-16 |
| JP2620520B2 true JP2620520B2 (ja) | 1997-06-18 |
Family
ID=15409898
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14653794A Expired - Fee Related JP2620520B2 (ja) | 1994-06-28 | 1994-06-28 | 自動車用窓ガラス割り具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2620520B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5165805B1 (ja) * | 2012-03-30 | 2013-03-21 | 株式会社ケーエス・トクシュ興業 | ハンドブレーカーにおける手指の保護構造 |
| WO2017035774A1 (zh) * | 2015-09-01 | 2017-03-09 | 曲红军 | 车用逃生锤 |
| KR102113841B1 (ko) * | 2018-11-26 | 2020-05-21 | 조경민 | 자동차 비상 탈출용 유리 파괴장치 |
-
1994
- 1994-06-28 JP JP14653794A patent/JP2620520B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0811064A (ja) | 1996-01-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |