JPS5943165Y2 - テイルトステアリング装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のティルトステアリング装置に関し、そ
の目的は、ステアリングホイールの前後、上下位置の調
整操作を簡単にすると共に、その調整位置を確実に保持
させるようにしたことである。

従来、ステアリングホイールの前後、上下位置を運転者
の体格や好みに応じて自由に調整することのできるティ
ルトステアリング機構は周知である。

しかしながら、従来の機構はステアリングコラムの前後
調整と上下調整をそれぞれ独立した別個の操作ノブによ
って行うものであった。

従って調整操作に手間が掛り、また調整機構も複雑でス
ペースを大きく必要としていた。

さらに、運転時に運転者が握っているステアリングホイ
ールには制動時にかなりの力が加わるために調整位置か
ら前後、上下刃向に変位するおそれがあり、それを防止
するには操作ノブの大きな締付トルクを必要としていた
。

本考案はこのような従来の不具合を解消したもので、そ
の特長は、１個の操作ノブによって前後、上下倒れの方
向にも調整を可能とし、調整後の位置を確実にロック状
態とし、変位を防止したことである。

以下本考案の実施例を図面により説明する。

１はステアリングコラム（以下単にコラムという）であ
り、囲路の操舵機構に前後並びに上下方向に移動自在に
連結されている。

このコラム１の上刃位置にコの字形のコラムサポート２
を一体的に固着する。

このコラムサポート２の両側面にはコラム１の軸線力向
に沿う長孔２ａが開設され、−側面の内面に長孔２ａに
沿ってラック３が固着されている。

そして、このラック３に係脱するフック３ａが後述する
ボルト８上に支持される。

また、このフック３ａはコラム１に係止されたスプリン
グ１１によってラック３との係合力向に旋回力を付勢し
ている。

−Ｊ、キャブ（囲路）には前記コラム１を支持するため
の左右一対のブラケット４．５が固設されている。

このブラケット４．５にはコラム１の軸線とは直交する
前後力向の円弧長孔４ａ、５ａが開設してあり、一方の
ブラケット５の外側面の前記円弧長孔５ａ位置に歯形６
ｂを有する固定歯形プレート６を固設する。

この固定歯形プレート６にはブラケット５の円弧長孔５
ａと一致する円弧長孔６ａが開設されている。

円弧長孔４ａ、５ａ、６ａは何れも後述するボルト８の
直径よりも大きな巾を有し、ボルト８の回転を許容する
。

斯る左右一対のブラケット４．５間に、前記コラム１に
固着しているコラムサポート２とを介装し、二面とり８
ａを有するボルト８をブラケット４０円弧長孔４ａより
コラムサポート２の長孔２ａとフック３ａを挿通し、フ
ック３ａでは前記二面とり８ａで一体的に結合し、さら
にブラケット５と固定歯形プレート６との円弧長孔５ａ
、６ａを貫通する。

ボルト８の貫通端部には前記固定歯形プレート６の歯形
６ｂと噛合する歯形７ｂとボルト挿通孔７ａとを有する
可動歯形プレート７をボルト軸力向に移動可能に挿通し
、その背面に押圧スプリング９を介して操作ノブ１０を
螺装したものである。

この操作ノブ１０は、操作ノブ１０の端面１２とボルト
８のねじ端に螺着した袋ナツト１３との間に所要の間隙
Ｓを有し、操作ノブ１０を緩めたときには前記間隙Ｓだ
けボルト８の軸線力向に後退し、端面１２が袋ナツト１
３に当接してボルト８と共廻りするようになっている。

尚、図中符号Ａは車両の前カカ向を矢示する。

本考案は上記の通りの構造であるから、操作ノブ１０を
締付けた状態においては、可動歯形プレート７の歯形７
ｂが固定歯形プレート６の歯形６ｂと噛合し、コラム１
の前後力向の移動をロックする。

また、コラムサポート２の両側面はブラケット４．５に
よって挟圧されコラム１の上下刃向の移動を拘束すると
共に、フック３ａがラック３に係合して確実にロックす
る。

前記締付状態より操作ノブ１０を緩めると、操作ノブ１
０は間隙Ｓだけ後退して袋ナツト１３に当接する。

従って、ブラケット４．５によるコラムサポート２の挟
圧力は解放し、コラム１を前後方向に力を加えることに
より可動歯形プレート７は押圧スプリング９の押圧力に
抗して歯形７ｂが固定歯形プレート６の歯形６ｂの山を
乗り越えるときに後退移動し、円弧長孔４ａ、５ａ、６
ａの許容範囲内で前後力向の位置調整が自由に得られる
。

コラム１の上下刃向の調整には、前記緩めた操作ノブ１
０を、さらに緩め方向に回動すると、操作ノブ１０の端
面１２と袋ナツト１３との当接摩擦によってボルト８が
同一方向に廻動し、フック３ａはスプリング１１の引張
力に抗してラック３より係合を解脱し、コラム１の上下
刃向の移動を許容する。

この状態で、コラム１の上下刃向の調節後に操作ノブ１
０を締付力向に回動することによってフック３ａはスプ
リング１１の引張力によってラック３に係合される。

従って、ラック３によって段階的に上下刃向の位置調整
が得られるのである。

このように本考案装置によると、ステアリングホイール
の前後、上下位置の調整は１個の操作ノブを緩、締する
ことによって自由に得られ、締伺時には歯形プレートに
よる前後力向と、ラックとフックとによる上下刃向とを
ロックし、確実に調整位置を保持する。

また、スプリング１１はステアリングコラムの重量をバ
ランスさせ、上下刃向の操作力を軽減する利点を有して
いる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の分解斜視図、第２図は組立状態に
おける第１図■−■線断面図、第３図は第２図■−■線
断面図である。 １・・・・・・ステアリングコラム、２・・・・・・コ
ラムサポート、３・・・・・・ラック、３ａ・・・・・
・フック、４．５・・・・・・ブラケット、６・・・・
・・固定歯形プレート、７・・・・・・可動歯形プレー
ト、８・・・・・・ボルト、１０・・・・・・操作ノブ
、１１・・・・・・スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上下並びに前後力向に移動自在に連結したステアリング
   コラムにおいて、該ステアリングコラムにコの字形のコ
   ラムサポートを固着し、該コラムサポートの両側面にコ
   ラム軸線力向に沿う長孔を開設すると共に、該長孔方向
   に沿ってラックを固設し、該ラックに係脱するフックを
   設け、キャブに固設した左右一対のブラケットにコラム
   軸線に対し直交する前後力向の円弧長孔を開設し、該円
   弧長孔と対応する円弧長孔を有する固定歯形プレートを
   ブラケットの外側面に固着し、両ブラケット間に前記コ
   ラムサポートを介装してボルトをブラケット、コラムサ
   ポート、フック及び固定歯形プレートに貫通させ、前記
   フックのみボルトと一体回転するよう結合し、前記固定
   歯形プレートに噛合する可動歯形プレートを介してボル
   ト端に操作ノブを螺着し、該操作ノブの緩め方向の回転
   端で前記ボルトと共廻りするようにしてなるティルトス
   テアリング装置。