JPS5936683Y2 - 内燃機関のノツキング抑制装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、内燃機関のノッキングを抑制する装置に関す
る。

従来のノッキング抑制装置としては、例えば第１図に示
したようなものがある。

この第１図に示したものは、本出願人が先に提案したも
のであって実開昭５６−７０１５８号公報参照）、水又
はアンチノック剤を貯溜する供給タンク１と気化器２の
ベンチュリ部３に設けたノズル４とを供給パイプ５と供
給通路６とを介して連通させると共に、前記パイプ５の
途中に液面調整作用をするフロート室７を設ける。

従って、供給タンク１からパイプ５、フロート室７を経
て気化器２の供給通路６に供給された水又はアンチノッ
ク剤は、ノズル４から吸い出されて図示しない吸気マニ
ホールド等を経てシリンダ内に導入される。

又、図示しない燃料タンクから燃料用フロート室８に送
り込まれた燃料は、気化器２に形成した燃料供給通路９
、燃料ジェット１０及びエアブリード１１を通って気化
器２のベンチュリ部１２に設けた燃料用ノズル１３から
吸気通路に吸い出されて空気及び前記水又はアンチノッ
ク剤と共に機関のシリンダ内へと分配導入される。

そして、前記供給通路６に設けた弁体１４を開閉作動さ
せるソレノイド１５とバッテリ１６とを機関の吸入負圧
に基づいて負荷を検出する吸入負圧スイッチ１７とイグ
ニッションスイッチ１８との直列回路を介して接続して
いた。

このような従来のノッキング抑制装置では、機関が高負
荷で運転されている時にのみ吸入負圧スイッチ１７とイ
グニッションスイッチ１８とがともにＯＮされ、ソレノ
イド１５が励磁されて弁体１４が開弁されることを利用
して、機関の吸入空気流量に見合った流量の水又はアン
チノック剤をシリンダ内に導入して燃焼温度を低下させ
、あるいはホットスポットの生成を防止してノッキング
の発生を抑制できるのである。

ところが、このようなノッキング抑制装置では、いかな
る状況下においても高負荷運転時には水又はアンチノッ
ク剤が機関シリンダ内に導入されるので、ノッキングを
抑制できるという一応の成果は遠戚できるものの、チョ
ーク作動時にも水又はアンチノック剤が導入されて種々
の不都合を発生するおそれがある。

即ち、チョーク弁は始動直後の機関温度が低い時に作動
されるものであり、又、チョーク弁の作動によって機関
に供給される混合気の空燃比は濃側に移行される。

このような低温で濃混合気が供給されている時は、いか
に高負荷運転されようともノッキングが発生し難いので
あえて水又はアンチノック剤を導入する必要がない。

又、水又はアンチノック剤がシリンダ内に導入されると
、シリンダ内の温度が更に低下して燃焼性が損なわれる
ために、機関の安定性が悪化すると共に、排気中に含ま
れる未燃成分が増加するという問題を生じるのである。

尚、第１図中１９は供給タンク１のキャップ２０に装着
したガイド、２１はガイド１９に沿って昇降するフロー
ト、２２はフロート２１に装着されたマグネット２３で
ＯＮされるリードスイッチ、２４はこのリードスイッチ
２２及び前記イグニッションスイッチ１８を介してバッ
テリ１６に接続された液量警告灯、２５は保護抵抗であ
って、機関の運転中に供給タンク１内の水又はアンチノ
ック剤の液面高さが所定値以下（残量が所定値以下）と
なると、フロート２１に装着したマグネット２３でリー
ドスイッチ２２がＯＮされて液量警告灯２４を点灯させ
ることにより、水又はアンチノック剤の補給を促すよう
にしている。

本考案は、上記に鑑みてなされたものであって、水又は
アンチノック剤の導入を必要とせず、むしろ水又はアン
チノック剤の導入で不都合が生じるチョーク弁の作動時
は前記導入を中断して先に提案したノッキング抑制装置
の有意性をより高くすることを目的とする。

即ち、本考案では第２図に示したように、チョーク弁２
６を保持するチョーク弁軸２７にカム２８を固定する。

そして、チョーク弁軸２７を介してチョーク弁２６と結
合されたカム２８にマイクロスイッチ２９を吸入負圧ス
イッチ１７とソレノイド１５との間に介装する。

又、このマイクロスイッチ２９はチョーク弁２６が略全
開状態に保持されている時、即ち、チョーク非作動時に
のみカム２８を介してＯＮされ、チョーク作動時にはＯ
ＦＦされるようになっている。

尚、他の部分は第１図に示したものと全く同一の構成で
あるのでその説明を省略する。

上記の構成において、チョーク非作動時、即ち、通常の
運転時にはマイクロスイッチ２９がＯＮされる。

又、機関が運転されると、イグニッションスイッチ１８
がＯＮされる。

従って、この状態で機関の負荷が高くなって吸入負圧ス
イッチ１７がＯＮされると、バッチ１月６の電圧がイグ
ニッションスイッチ１８、吸入負圧スイッチ１７及びマ
イクロスイッチ２９を介してソレノイド１５に供給され
る。

このために、通常の高負荷運転時には、ソレノイド１５
が励磁されて弁体１４が開弁されるため、供給タンク１
内の水又はアンチノック剤が供給通路６へと流入供給さ
れてノズル４から吸気通路へと吐出供給される。

その結果、機関のシリンダ内に所要量の水又はアンチノ
ック剤が導入され、燃焼温度が低下しノッキングが抑制
される。

一方、機関の始動あるいは暖機運転等に際してチョーク
弁２６が閉じられると、カム２８が第２図中の矢印方向
に回動してマイクロスイッチ２９をＯＦＦさせる。

このために、チョーク作動中は、機関が例え高負荷運転
されようともソレノイド１５に電圧が供給されないので
弁体１４は閉じ続ける。

従って、ノズル４から水又はアンチノック剤は吐出され
ないため、チョーク作動時の燃焼性が確保されると共に
、未燃成分の増加が抑制される。

尚、チョーク作動中は、機関温度が低く、かつ、濃混合
気が供給されるので、例え高負荷運転されようともノッ
キングは発生しない。

上記実施例では、チョーク非作動時の高負荷運転時にの
み水又はアンチノック剤を吸気通路に吐出させてシリン
ダ内に導入するようにしたものであるが、チョーク非作
動時にのみ、負荷の大きさに応じた量で水又はアンチノ
ック剤を導入するようにしても良い。

又、水又はアンチノック剤をシリンダ内に直接導入させ
るようにしても良く、かつ、チョーク弁の作動を検出す
る手段としては、必ずしもカムとマイクロスイッチに限
定されるものではない。

以上説明したように、本考案によれば、チョーク作動時
は水又はアンチノック剤をシリンダ内に導入することを
中断するようにしたものであるから、ノッキング抑制機
能を損うことなくチョーク作動時における燃焼性を著し
く向上できると共に、排気中に含有される未燃成分を低
減できる。

又、水又はアンチノック剤は必要時にのみシリンダ内に
直接又は間接的に導入されるものであるから、水又はア
ンチノック剤の無駄な消費をなくすことができると共に
、その補給頻度をも低減できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は先に提案した内燃機関のノッキング抑制装置の
断面図、第２図は本考案の一実施例を示す断面図である
。 １・・・・・・供給タンク、２・・・・・・気化器、４
・・・・・・ノズル、５・・・・・・供給パイプ、６・
・・・・・供給通路、７・・曲フロート室、１４・・・
・・・弁体、１５・・曲ソレノイド、１６・・・・・・
バッテリ、１７・・曲吸入負圧スイッチ、１８・曲・イ
グニッションスイッチ、２６・・曲チョーク弁、２７・
・・・・・チョーク弁軸、２８・曲・カム、２９・・曲
マイクロスイッチ。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）機関の高負荷運転時にシリンダ内に水又はアンチ
   ノック剤を導入するようにした内燃機関において、チョ
   ーク弁の作動を検出する手段と、チョーク弁の作動を検
   出した冷間時に前記水又はアンチノック剤の導入を停止
   する手段とを設けたことを特徴とする内燃機関のノッキ
   ング抑制装置。
2. （２）チョーク弁の作動を検出する手段が、チョーク弁
   軸に固定したカムと、このカムに対向して配設されたマ
   イクロスイッチとからなることを特徴とする実用新案登
   録請求の範囲第１項記載の内燃機関のノッキング抑制装
   置。