JPS5933883Y2 - エンジンのカバ−類のシ−ル構造 - Google Patents

エンジンのカバ−類のシ−ル構造

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Publication number
JPS5933883Y2
JPS5933883Y2 JP7433679U JP7433679U JPS5933883Y2 JP S5933883 Y2 JPS5933883 Y2 JP S5933883Y2 JP 7433679 U JP7433679 U JP 7433679U JP 7433679 U JP7433679 U JP 7433679U JP S5933883 Y2 JPS5933883 Y2 JP S5933883Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
backing
cover
engine
suppressing member
bead portion
Prior art date
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Expired
Application number
JP7433679U
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English (en)
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JPS55176463U (ja
Inventor
時雄 梶山
Original Assignee
いすゞ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by いすゞ自動車株式会社 filed Critical いすゞ自動車株式会社
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Publication of JPS55176463U publication Critical patent/JPS55176463U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本案はエンジンのタペット室カバーなどカバー類のシー
ル構造に関するものである。
従来、この種のカバー類においては、カバーとエンジン
の本体の間には単にバッキングを介在させるだけであっ
たので、シール面において適切な面圧を得ることができ
ず、オイル洩れが生じ易すがった。
筐た、単にバッキングを介しただけではエンジン本体よ
りの振動が殆んど減衰されずにカバーに伝達してし1い
、エンジンの振動、騒音ヲ大きくする要因ともなってい
た。
本案は上述の点に鑑み案出したもので、弾性に富む金属
板より成り、その外周縁部にビード部を形成し、且つそ
のビード部の内側[4ってバッキングの内端面の配設位
置を規定するガイド部を有するバッキングをボデー側に
圧接するようにしたことを特徴とするエンジンのカバー
類のシール構造を提供するものである。
以下、その実施例を図について説明する。
1はエンジンの本体で、そのタペット室2の外側には、
タペット室カバー3が取付けられるようになっている。
そのカバー3は中央部適所に取付は用ボルト4を通すボ
ルト孔31を設けてあり、且つその外周縁部32はシー
ル用フランジ部となっている。
5は弾性に富む金属板より成り、その外周縁部にビード
部51Aを形成し、且つ内端51Bの一部を外方を折り
曲げてカバー3のボルト孔31に嵌着するようにした抑
え部材51とその部材51の内面に一体に取付けられ、
且つ内側ニ向かって伸延しバッキング6の内端面の配設
位置を規定するガイド部52Aを有する内側の抑え部材
52とより構成されたバッキング抑え部材である。
上述のようにして成るバッキング抑え部材5を内面に装
着したカバー3は、本体1のタペット室2の外側にバッ
キング6を介して当接され、上記ボルト4によって本体
1に取付けられる。
尚、Iはカバー3とボルト4との間に介在した適宜の弾
性バッキングである。
以上のように構成されたエンジンのカバー類のシール構
造においては、カバー3はバッキング抑え部材5の外側
の抑え部材51のビード部51Aを介して本体1側に接
合されるので、極めて高い面圧が得られるからシール効
果が著しく向上する。
渣たカバー3と本体1との接合がバッキング60弾性と
ビード部51Aの弾性との相乗弾性作用によって行なわ
れるので、本体1からカバー3への振動伝播は著しく低
減される効果がある。
更ニ、バッキング抑え部材5の内側の抑え部材52のガ
イド部52Aによってバッキング6の配設位置が頬定さ
れるので、その変移等も防止されると共に、バッキング
の組付けが容易となる効果がある。
尚、上記実施例はエンジンのタペット室カバーの例ニつ
いて記述したが、シリンダへラドカバー等にも応用でき
ることは当然である。
【図面の簡単な説明】
図は本案実施例の要部を示す縦断面図である。 1:エンジンの本体、2:タペット室、3:タペット室
カバー、5:パッキング抑え部材、51゜52:抑え部
材、51A:ビード部、52Aニガイド部、6:パッキ
ング。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 弾性に富む金属板より戒り、その外周縁部にビード部を
    形成し、且つそのビード部の内側に、3ってバッキング
    の内端面の配設位置を規定するガイド°部を有するバッ
    キング抑え部材をカバーの内面に装着すると共に、上記
    バッキング抑え部材によって上記バッキングをボデー側
    に圧接するようにしたことを特徴とするエンジンのカバ
    ー類のシール構造。
JP7433679U 1979-06-01 1979-06-01 エンジンのカバ−類のシ−ル構造 Expired JPS5933883Y2 (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS55176463U JPS55176463U (ja) 1980-12-18
JPS5933883Y2 true JPS5933883Y2 (ja) 1984-09-20

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ID=29307920

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JP5378766B2 (ja) * 2008-11-26 2013-12-25 株式会社ミウラ 粉粒体容器

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JPS55176463U (ja) 1980-12-18

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