JPS5933728Y2 - 後方作業機付建設機械の運転室

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【考案の詳細な説明】本考案は後方作業機付建設機械の運転室に関するもので
ある。

一般に建設機械は車体前方にパケット、ブレード等の前
方作業機を装着した構造であり、運転室も前方に窓を設
けた構造となっている。

このために、車体後方にバックホー等の後方作業機を装
着した場合には運転室を取外すか、運転室後方を開放し
たりしなければならず寒冷地等の作業時には運転室とし
ての機能を有さずオペレータにとって非常に条件が悪く
なる。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであり、その目
的は、室内から前方作業機と後方作業機を操縦できると
共に、室内を密閉できるようにした後方作業機付建設機
械の運転室を提供することである。

以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。

車体１の前方にはブレード等の前方作業機２が後方には
バックホー等の後方作業機３がそれぞれ装着しである。

４は運転室で車体１の運転席を覆うように取付手段５，
６を介して固設してあり、前側には前方窓７が左右側に
は扉８がそれぞれ設けであると共に、後側は開口してい
る。

該開口部９の上半分には後方窓１０が設けられ、下半分
にはキャンパス・ビニールシート等の可撓性覆体１１が
設けられて開口部９を密閉している。

つまり、運転室４における開口部９の下部両側位置には
左右一対の補助側板１５を後方に突出するように固設さ
れ、その左右一対の補助側板１５に亘り可撓性覆体１１
を設けてあり、後述するように、後方作業機３の操作部
材１４を運転室４内に容易に臨ませることができるよう
に構成しである。

前記可撓性覆体１１は上下に分割切断され、その合せ目
には左右一対のファスナー１２，１２が設けてあり中央
部分のみが不連続となって可撓性挿入部１３となってい
ると共に、この可撓性挿入部１３より後方作業機３の操
作部材１４が室内に臨ませである。

本考案は以上の様になり、室内より操作部材１４を操作
することによって後方作業機３を操縦できる。

また、操作部材１４は可撓性挿入部１３より室内に臨ま
せであるので、操作部材１４のある程度の運動を許容で
きると共に、室内と外部とを密閉できる。

また、覆体１１は可撓性であるから後方作業機械３とあ
る程度干渉しても破損することがない。

また、運転室４における開口部９の略下半分の両側位置
には、左右一対の補助側板１５．１５が後方に突出して
固設してあり、この一対の補助側板１５，１５に可撓性
覆体１１を設けであるから後方作業機３の操作部材１４
を運転室４内に容易に臨ませることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は全体図、
第２図は運転室の後方正面図である。１は車体、２は前方作業機、３は後方作業機、４は運転
室、７は前方窓、１０は後方窓、１３は可撓性挿入部、
１４は操作部材。

【実用新案登録請求の範囲】