JPH0516014Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0516014Y2 JPH0516014Y2 JP1985203077U JP20307785U JPH0516014Y2 JP H0516014 Y2 JPH0516014 Y2 JP H0516014Y2 JP 1985203077 U JP1985203077 U JP 1985203077U JP 20307785 U JP20307785 U JP 20307785U JP H0516014 Y2 JPH0516014 Y2 JP H0516014Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- back door
- slide panel
- roof
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 18
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、屋根面およびボデイー後面にそれ
ぞれ開口部が形成された車両の開口部構造に関す
る。
ぞれ開口部が形成された車両の開口部構造に関す
る。
（従来の技術とその問題点）
車両のスライドパネルあるいはバツクドアの取
付部から雨水が車両に侵入することを防止するた
めに、従来より実施されている一般的なシール構
造は、弾性ゴムやスポンジ等を用いたウエザスト
リツプによるものであるが、これらの従来のもの
は確実に雨水侵入を防止できるものでなく、また
スライドパネルあるいはバツクドアとボデイーと
の間のシールを目的としており、対接部をはさん
で双方が開閉自在となつたスライドパネルとバツ
クドアとの間のシール構造はこれまで開発された
ことはなかつた。今後、開口部を広くするなどの
目的で、スライドパネルおよびこれに対接する横
開きのバツクドアを備えた車両が出現すると、こ
のようなスライドパネルとバツクドア間のシール
構造が必要となつてくる。
付部から雨水が車両に侵入することを防止するた
めに、従来より実施されている一般的なシール構
造は、弾性ゴムやスポンジ等を用いたウエザスト
リツプによるものであるが、これらの従来のもの
は確実に雨水侵入を防止できるものでなく、また
スライドパネルあるいはバツクドアとボデイーと
の間のシールを目的としており、対接部をはさん
で双方が開閉自在となつたスライドパネルとバツ
クドアとの間のシール構造はこれまで開発された
ことはなかつた。今後、開口部を広くするなどの
目的で、スライドパネルおよびこれに対接する横
開きのバツクドアを備えた車両が出現すると、こ
のようなスライドパネルとバツクドア間のシール
構造が必要となつてくる。
（考案の目的）
この考案はこの点に着目して成されたもので、
より広い開口部を確保して使い勝手の向上を図る
と共に、車内への雨水の侵入を有効に防止する車
両の開口部構造を提供することを目的としてい
る。
より広い開口部を確保して使い勝手の向上を図る
と共に、車内への雨水の侵入を有効に防止する車
両の開口部構造を提供することを目的としてい
る。
（目的を達成するための手段）
上述の目的を達成するために、この考案にかか
る手段は、屋根面およびボデイー後面にそれぞれ
開口部が形成され、屋根面側開口部を開閉自在に
閉成するスライドパネルおよびボデイー後面側開
口部を開閉自在に閉成するバツクドアがそれぞれ
取り付けられてなる車両の開口部構造において、 前記屋根面側開口部とボデイー後面側開口部と
が屋根面からボデイー後面にまたがる連続状に形
成され、前記スライドパネルは前進スライドによ
り屋根面側開口部を開成自在とされ、前記バツク
ドアはその一側部で横開き自在にボデイー側に取
り付けられた単一構造体とされ、スライドパネル
後端部に沿つて、対接するバツクドア上端部に圧
接されるリツプ部を有するシール部材が設けら
れ、バツクドア上端部内側に前記両開口部の閉成
時に前記シール部材の下方に位置する桶が設けら
れると共に該桶の両端部は車両外部に連通する外
部排出用内桶の中途部上方に延設状とされ、ボデ
イー側面と、スライドパネルおよびバツクドアと
の対接空間をシールするためのシール部材がボデ
イー側に設けられてなる点にある。
る手段は、屋根面およびボデイー後面にそれぞれ
開口部が形成され、屋根面側開口部を開閉自在に
閉成するスライドパネルおよびボデイー後面側開
口部を開閉自在に閉成するバツクドアがそれぞれ
取り付けられてなる車両の開口部構造において、 前記屋根面側開口部とボデイー後面側開口部と
が屋根面からボデイー後面にまたがる連続状に形
成され、前記スライドパネルは前進スライドによ
り屋根面側開口部を開成自在とされ、前記バツク
ドアはその一側部で横開き自在にボデイー側に取
り付けられた単一構造体とされ、スライドパネル
後端部に沿つて、対接するバツクドア上端部に圧
接されるリツプ部を有するシール部材が設けら
れ、バツクドア上端部内側に前記両開口部の閉成
時に前記シール部材の下方に位置する桶が設けら
れると共に該桶の両端部は車両外部に連通する外
部排出用内桶の中途部上方に延設状とされ、ボデ
イー側面と、スライドパネルおよびバツクドアと
の対接空間をシールするためのシール部材がボデ
イー側に設けられてなる点にある。
（実施例）
第１図ａは、この考案の一実施例にかかるキヤ
ブオーバ型カーの斜視図である。同図ｂはそのス
ライドパネル４ａ，４ｂが開口された状態を示
し、同図ｃはさらにバツクドア５が開いた状態を
示す斜視図である。この図に示すキヤブオーバ型
カーでは、屋根面１およびボデイー後面２にそれ
ぞれ開口部３ａ，３ｂが形成され、屋根面１の開
口部３ａはボデイー後端まで延設されてボデイー
後面２の開口部３ｂと連続状に形成されており、
屋根面１の開口部３ａには２枚のスライドパネル
４ａおよび４ｂが開閉自在に配設され、ボデイー
後面２の開口部３ｂには単一構造体とされたバツ
クドア５がその一側部で横開き自在にボデイー側
に取り付けられている。
ブオーバ型カーの斜視図である。同図ｂはそのス
ライドパネル４ａ，４ｂが開口された状態を示
し、同図ｃはさらにバツクドア５が開いた状態を
示す斜視図である。この図に示すキヤブオーバ型
カーでは、屋根面１およびボデイー後面２にそれ
ぞれ開口部３ａ，３ｂが形成され、屋根面１の開
口部３ａはボデイー後端まで延設されてボデイー
後面２の開口部３ｂと連続状に形成されており、
屋根面１の開口部３ａには２枚のスライドパネル
４ａおよび４ｂが開閉自在に配設され、ボデイー
後面２の開口部３ｂには単一構造体とされたバツ
クドア５がその一側部で横開き自在にボデイー側
に取り付けられている。
そして、屋根面１を開口する場合は、車内に装
備されているスライド機構を車内で操作すること
により、まず後部スライドパネル４ａが前部スラ
イドパネル４ｂ上にスライドして、両者が重なり
合う。さらに前部スライドパネル４ｂは、後部ス
ライドパネル４ａと重なつたまま屋根面１上を前
進して、開口部３ａは完全に開いた状態となる。
このときバツクドア５を開くと、開口部３ａと３
ｂとは連続した広い開口部を形成する。そしてス
ライドパネル４ａとバツクドア５との間にシール
構造が具備されている。即ち、第２図ａは、第１
図ｃの破線領域６および７近傍を表わす斜視図で
あり、同図ｂはその断面を示す図である。同図に
示すように、このシール構造は、スライドパネル
４ａとバツクドア５との対接位置に沿つて延設さ
れたシール８および、樋９と、ボデイー側面とス
ライドパネル４ａ，４ｂおよびバツクドア５との
対接位置に沿つて延設された外部排出用内樋１０
とから構成されている。シール８は、スライドパ
ネル４ａの後端部４ｃ側に固定され、バツクドア
５の上端部５ａ側に圧接されるリツプ部８ａを有
している。またシール８に沿つて、スポンジ部材
１４が延設してある。そして、スライドパネル４
ａおよびバツクドア５が共に閉成された状態で
は、スライドパネル４ａの後端部４ｃとバツクド
ア５の上端部５ａとは互いにこのシール８を圧接
して対接するようにされている。また、バツクド
ア５の上端部５ａの内面５ｂからは、ボデイー内
方向へ向つて樋９を突出させてあり、この樋９は
スライドパネル４ａおよびバツクドア５の閉成対
接時には、シール８のちようど下方に位置するよ
うにしてある。この樋９の両端部９ａは、開放さ
れた状態としておく。
備されているスライド機構を車内で操作すること
により、まず後部スライドパネル４ａが前部スラ
イドパネル４ｂ上にスライドして、両者が重なり
合う。さらに前部スライドパネル４ｂは、後部ス
ライドパネル４ａと重なつたまま屋根面１上を前
進して、開口部３ａは完全に開いた状態となる。
このときバツクドア５を開くと、開口部３ａと３
ｂとは連続した広い開口部を形成する。そしてス
ライドパネル４ａとバツクドア５との間にシール
構造が具備されている。即ち、第２図ａは、第１
図ｃの破線領域６および７近傍を表わす斜視図で
あり、同図ｂはその断面を示す図である。同図に
示すように、このシール構造は、スライドパネル
４ａとバツクドア５との対接位置に沿つて延設さ
れたシール８および、樋９と、ボデイー側面とス
ライドパネル４ａ，４ｂおよびバツクドア５との
対接位置に沿つて延設された外部排出用内樋１０
とから構成されている。シール８は、スライドパ
ネル４ａの後端部４ｃ側に固定され、バツクドア
５の上端部５ａ側に圧接されるリツプ部８ａを有
している。またシール８に沿つて、スポンジ部材
１４が延設してある。そして、スライドパネル４
ａおよびバツクドア５が共に閉成された状態で
は、スライドパネル４ａの後端部４ｃとバツクド
ア５の上端部５ａとは互いにこのシール８を圧接
して対接するようにされている。また、バツクド
ア５の上端部５ａの内面５ｂからは、ボデイー内
方向へ向つて樋９を突出させてあり、この樋９は
スライドパネル４ａおよびバツクドア５の閉成対
接時には、シール８のちようど下方に位置するよ
うにしてある。この樋９の両端部９ａは、開放さ
れた状態としておく。
一方、ボデイーの内側面上端には、スライドパ
ネル４ａ，４ｂならびにバツクドア５との対接位
置に沿つて外部排出用内樋１０が左右に取付けら
れており、樋９の両端部９ａはこの外部排出用内
樋１０の中途部上方に延設状とされて外部排出用
内樋１０に通じ、さらにこの内樋１０の後端１０
ａから外部へと通じている。この外部排出用内樋
１０の断面を第３図に示す。また、ボデイー側面
とスライドパネル４ａ，４ｂおよびバツクドア５
との対接空間をシールするためのシール１３が、
外部排出用内樋１０に沿つてその上方に延設され
ている。
ネル４ａ，４ｂならびにバツクドア５との対接位
置に沿つて外部排出用内樋１０が左右に取付けら
れており、樋９の両端部９ａはこの外部排出用内
樋１０の中途部上方に延設状とされて外部排出用
内樋１０に通じ、さらにこの内樋１０の後端１０
ａから外部へと通じている。この外部排出用内樋
１０の断面を第３図に示す。また、ボデイー側面
とスライドパネル４ａ，４ｂおよびバツクドア５
との対接空間をシールするためのシール１３が、
外部排出用内樋１０に沿つてその上方に延設され
ている。
この考案の実施例は以上のように構成されてお
り、スライドパネル４ａ，４ｂおよびバツクドア
５を開成すれば、第１図ｃに示される如く、屋根
面１からボデイー後面２にまたがる連続した広い
開口部が得られ、バツクドア５上部にピラー等の
障害物がなく、車内への荷物の積み降ろし作業が
容易となると共に、キヤンプ等のレジヤー時にあ
つては大きな開放感が得られる等、使い勝手が向
上する。また雨水がスライドパネル４ａ後端部４
ｃとバツクドア５の上端部５ａとの対接部１１か
ら入つてきた場合には、シール８がスライドパネ
ル４ａの後端部４ｃとバツクドア５の上端部５ａ
との間に圧接されているため、雨水の車内への侵
入を防止することができる。さらに、シール８の
すき間から雨水が漏れた場合には、その雨水はシ
ール８の下方に設けられた樋９内に入り、その樋
９の左右どちらかの端部９ａから外部排出用内樋
１０へと流れる。そして、この外部排出用内樋１
０に沿つて導かれて、車両外部へと排出される。
また、ボデイー側面とスライドパネル４ａ，４ｂ
およびバツクドア５との間はシール１３でシール
されているので、雨水の車内への侵入は防止でき
る。このように、この実施例によると、確実でし
かも安価な方法で雨水の車内への侵入を防止する
ことができる。
り、スライドパネル４ａ，４ｂおよびバツクドア
５を開成すれば、第１図ｃに示される如く、屋根
面１からボデイー後面２にまたがる連続した広い
開口部が得られ、バツクドア５上部にピラー等の
障害物がなく、車内への荷物の積み降ろし作業が
容易となると共に、キヤンプ等のレジヤー時にあ
つては大きな開放感が得られる等、使い勝手が向
上する。また雨水がスライドパネル４ａ後端部４
ｃとバツクドア５の上端部５ａとの対接部１１か
ら入つてきた場合には、シール８がスライドパネ
ル４ａの後端部４ｃとバツクドア５の上端部５ａ
との間に圧接されているため、雨水の車内への侵
入を防止することができる。さらに、シール８の
すき間から雨水が漏れた場合には、その雨水はシ
ール８の下方に設けられた樋９内に入り、その樋
９の左右どちらかの端部９ａから外部排出用内樋
１０へと流れる。そして、この外部排出用内樋１
０に沿つて導かれて、車両外部へと排出される。
また、ボデイー側面とスライドパネル４ａ，４ｂ
およびバツクドア５との間はシール１３でシール
されているので、雨水の車内への侵入は防止でき
る。このように、この実施例によると、確実でし
かも安価な方法で雨水の車内への侵入を防止する
ことができる。
（考案の効果）
上述したように、この考案の車両の開口部構造
によれば、屋根面側開口部とボデイー後面側開口
部とが連続状に形成され、バツクドアはボデイー
側に横開き自在に取り付けられ、スライドパネル
は前進スライドにより屋根面側開口部を開成自在
とされているため、バツクドアおよびスライドパ
ネルの双方を開成すれば、屋根面からボデイー後
面にまたがる連続した広い開口部が確保でき、社
内への荷物の積み降ろし作業が容易となると共
に、キヤンプ等のレジヤー時等において大きな開
放感が得られる等、使い勝手に優れるボデイー構
造が提供できる。
によれば、屋根面側開口部とボデイー後面側開口
部とが連続状に形成され、バツクドアはボデイー
側に横開き自在に取り付けられ、スライドパネル
は前進スライドにより屋根面側開口部を開成自在
とされているため、バツクドアおよびスライドパ
ネルの双方を開成すれば、屋根面からボデイー後
面にまたがる連続した広い開口部が確保でき、社
内への荷物の積み降ろし作業が容易となると共
に、キヤンプ等のレジヤー時等において大きな開
放感が得られる等、使い勝手に優れるボデイー構
造が提供できる。
また、スライドパネル後端部に、対接するバツ
クドア上端部に圧接されるリツプ部を有するシー
ル部材が設けられ、前記両開口部の閉成時にシー
ル部材の下方に位置する桶がバツクドア上端部内
側に設けられ、該桶の両端部は車両外部に連通す
る外部排出用内桶の中途部上方に延設状とされ、
ボデイー側面と、スライドパネルおよびバツクド
アとの対接空間をシールするためのシール部材が
ボデイー側に設けられているため、スライドパネ
ル後端部とバツクドア上端部との対接部分からの
車内への雨水の侵入はスライドパネル側に設けら
れたリツプ部を有するシール部材とバツクドア側
に設けられた桶により有効に防止でき、スライド
パネルおよびバツクドアとボデイー側面との対接
部分からの車内への雨水の侵入はボデイー側に設
けられたシール部材により有効に防止でき、ここ
に開放的なボデイー構造を提供しつつ、シール機
能が満足できる利点がある。
クドア上端部に圧接されるリツプ部を有するシー
ル部材が設けられ、前記両開口部の閉成時にシー
ル部材の下方に位置する桶がバツクドア上端部内
側に設けられ、該桶の両端部は車両外部に連通す
る外部排出用内桶の中途部上方に延設状とされ、
ボデイー側面と、スライドパネルおよびバツクド
アとの対接空間をシールするためのシール部材が
ボデイー側に設けられているため、スライドパネ
ル後端部とバツクドア上端部との対接部分からの
車内への雨水の侵入はスライドパネル側に設けら
れたリツプ部を有するシール部材とバツクドア側
に設けられた桶により有効に防止でき、スライド
パネルおよびバツクドアとボデイー側面との対接
部分からの車内への雨水の侵入はボデイー側に設
けられたシール部材により有効に防止でき、ここ
に開放的なボデイー構造を提供しつつ、シール機
能が満足できる利点がある。
第１図ａ，ｂ，ｃはこの考案の一実施例にかか
るキヤブオーバ型カーの斜視図、第２図ａは第１
図ｃの破線領域部６，７の近傍を示す拡大斜視
図、同図ｂはその断面図、第３図は第１図ｃの破
線領域部７の断面図である。 １……屋根面、２……ボデイー後面、３ａ，３
ｂ……開口部、４ａ，４ｂ……スライドパネル、
５……バツクドア、８……シール、８ａ……リツ
プ部、９……樋、１０……外部排出用内樋。
るキヤブオーバ型カーの斜視図、第２図ａは第１
図ｃの破線領域部６，７の近傍を示す拡大斜視
図、同図ｂはその断面図、第３図は第１図ｃの破
線領域部７の断面図である。 １……屋根面、２……ボデイー後面、３ａ，３
ｂ……開口部、４ａ，４ｂ……スライドパネル、
５……バツクドア、８……シール、８ａ……リツ
プ部、９……樋、１０……外部排出用内樋。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 屋根面およびボデイー後面にそれぞれ開口部が
形成され、屋根面側開口部を開閉自在に閉成する
スライドパネルおよびボデイー後面側開口部を開
閉自在に閉成するバツクドアがそれぞれ取り付け
られてなる車両の開口部構造において、 前記屋根面側開口部とボデイー後面側開口部と
が屋根面からボデイー後面にまたがる連続状に形
成され、前記スライドパネルは前進スライドによ
り屋根面側開口部を開成自在とされ、前記バツク
ドアはその一側部で横開き自在にボデイー側に取
り付けられた単一構造体とされ、スライドパネル
後端部に沿つて、対接するバツクドア上端部に圧
接されるリツプ部を有するシール部材が設けら
れ、バツクドア上端部内側に前記両開口部の閉成
時に前記シール部材の下方に位置する桶が設けら
れると共に該桶の両端部は車両外部に連通する外
部排出用内桶の中途部上方に延設状とされ、ボデ
イー側面と、スライドパネルおよびバツクドアと
の対接空間をシールするためのシール部材がボデ
イー側に設けられてなることを特徴とする車両の
開口部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985203077U JPH0516014Y2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985203077U JPH0516014Y2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62108122U JPS62108122U (ja) | 1987-07-10 |
| JPH0516014Y2 true JPH0516014Y2 (ja) | 1993-04-27 |
Family
ID=31168065
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985203077U Expired - Lifetime JPH0516014Y2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0516014Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011110310A (ja) * | 2009-11-30 | 2011-06-09 | Miho Takada | 調理器具つかみ |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5819060U (ja) * | 1981-07-30 | 1983-02-05 | 成廣 輝士 | 電柱支線所有標示カバ− |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5759379Y2 (ja) * | 1978-06-09 | 1982-12-18 | ||
| JPS5684421U (ja) * | 1979-12-04 | 1981-07-07 |
-
1985
- 1985-12-27 JP JP1985203077U patent/JPH0516014Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5819060U (ja) * | 1981-07-30 | 1983-02-05 | 成廣 輝士 | 電柱支線所有標示カバ− |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011110310A (ja) * | 2009-11-30 | 2011-06-09 | Miho Takada | 調理器具つかみ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62108122U (ja) | 1987-07-10 |
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