JPS5932750Y2 - 傘歯車の取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は傘歯車の取付装置に係り、特にカメラの自動巻
上装置における傘歯車の取付げに適用して好適な傘歯車
の取付装置に関する。

従来のこの種自動巻上装置などにおいて用いられる傘歯
車の固定手段としては、例えば第１図に示すようにモー
タ軸１の外面長手方向に平担面２を形成し、合成樹脂に
より形成された傘歯車３の軸孔４の内面の一部に前記平
担面２に合致する平担面５を形成しておき、これら平担
面２，５を合致させた５えモータ軸１に圧入して傘歯車
３のボス部６に金属製リング１を外嵌し、このリングＴ
の半径方向から止めねじ８を螺挿してその内端を前記平
担面２に圧接させることによりモータ軸１上に傘歯車３
を固定するようになされたもの、あるいは傘歯車３が金
属製の場合には、第２図示のように、傘歯車３のボス部
６に直接止めねじ８を螺挿し、その内端をモータ軸１の
平担面２に圧接して固定するようになされている。

しかし、上記いずれの固定手段において１２、止めねじ
８または金属製リングＴと止めねじ８を必要とするため
部品点数が増し、高価になるばかりでなく組立が面倒で
あり、しかも使用中止めねじ８が緩むと傘歯車３の固定
状態が一挙に不安定となって歯車間の噛合いに支障をき
たすなどの問題があった。

さりとて、傘歯車３を合成樹脂製とした場合、その軸孔
４とモータ軸１とを圧嵌めして取付けることも考えられ
るが、これによると熱膨張により傘歯車３の軸孔４が拡
張されたときモータ軸１とのフリクションが減少して軸
方向に移動し、やはり歯車間の噛合に支障をもたらすも
のとなる。

本考案はこれに鑑み、金属製リングや止めねじを一切用
いることなく傘歯車を固定することができ、かつ使用に
よって固定状態が減退することのない傘歯車の取付装置
を提供することを目的としてなされたものである。

以下、本考案を第３図乃至第６図に示す実施例により前
記第１図および第２図と共通する部分には同一符号を付
して説明する。

第３図に示す実施例は、カメラの自動巻上装置における
モータ軸１に固定する傘歯車の取付げに本考案を適用し
たもので、モータＭの回転が傘歯車３から中間傘歯車９
に伝達され、この傘歯車９と一体の歯車１０、中間歯車
１１．１２、伝導歯車１３，１４を通じ入力側クラッチ
歯車１５が回転され、クラッチピン１６，１７を介し出
力側のクラッチ歯車１８を回転して出力歯車１９に伝達
され、巻上爪２０を回動してカメラの巻上機構を巻上動
作する。

巻上完了後、クラッチが切れると、出力側のクラッチ歯
車１８は軸２１上にフリーであるから巻上軸２２の戻し
ばね（図示せず）の作用で次にクラッチ結合する所定の
位置に出力側のクラッチ歯車１８が戻される。

上記のような構成において、モータ軸１は、第４図に示
すように軸端から軸方向に所要長さにわたり構成されて
平担面２が形成されている。

傘歯車３は、その軸孔４の内周面に前記平担面２と合致
する平担面５が形成され、その軸孔４の外端側内周面に
は前記モータ軸１に嵌合した際その軸端面１ａの一部が
当接する突当部２３が突設されている。

この突当部２３を突設する位置は、この突当部２３がモ
ータ軸１の軸端面１ａに当接したとざ傘歯車３の歯部３
ａがこれに噛合う傘歯車９の歯部９ａに適度なりリアラ
ンスをもって噛合うことができる位置とされる。

前記突当部２３は、傘歯車３が合成樹脂で成形される場
合には成形時に一体に形成することができること、およ
び予め軸孔４の内径をモータ軸１より小さく形成してお
き、所要寸法外モータ軸１に圧入して押込むことにより
形成することもできる。

また傘歯車３が金属製の場合であっても別途捨てねじ等
を予め螺挿することにより形成することができる。

したがって本考案においては、モータ軸１に傘歯車３の
軸孔４を嵌入し、その軸孔４の外端内周面に突出する突
当部２３をモータ軸１の軸端面１ａに当接させたのちこ
の傘歯車３の歯部３ａをこれに噛合させる傘歯車９の歯
部９ａに噛合させれば、当該傘歯車９の方向へは歯部３
ａ、９ａの噛合いによって移動することができず、モー
タＭ側へは前記の突当部２３とモータ軸１の軸端面１ａ
との当接により移動できないものとなっていずれの方向
へも移動が阻止され、そのため組立後において傘歯車３
に熱膨張が生じて軸孔４が拡大され軸孔４とモータ軸１
との間におけるフリクションが減少しても、歯車として
の噛合い状態に支障をきたすことがない。

また傘歯車３の軸孔４の内径をモータ軸１よりも小さく
５形成しておき、所要寸法外モータ軸１に圧入により押
込むことにより突当部２３を形成するようにすれば、モ
ータ軸１を厳密に寸法管理することなく、傘歯車３とモ
ータＭの端面との間にスペーサを挿入して組立てること
により傘歯車３の取付位置の寸法管理が容易にできる利
点がある。

なお、本考案はモータ軸１のみならず、例えば第６図示
のように中間歯車としての傘歯車３に適用し得ることは
もちろんであり、また軸に形成する平担面２は必ずしも
完全な平面でなく平担面と同じ機能を有するものであれ
ば例えばキー溝状等であってもよい。

以上説明したように、本考案によれば、傘歯車を軸に嵌
合させるのみで所定の位置に位置ずれすることなく取付
けることができるので、部品点数が増さず、組立作業が
きわめて簡単になり、安価に得られながら長期にわたり
所期の機能を全うさせることができる優れた効果がある
。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来の傘歯車取付装置を示す断面
図、第３図は本考案の適用例としてのカメラの自動巻上
装置の歯車系列を示す断面図、第４図は本考案装置の一
実施例を示す拡大断面図、第５図は第４図ｖ−ｖ線断面
図、第６図は本考案の他の適用例を示す説明図である。 １・・・・・・モータ軸、２・・・・・・平担面、３・
・・・・・傘歯車、４・・・・・・軸孔、５・・・・・
・平担面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 回転軸の外面長手方向に所要長さの平担面を形成し
   、この軸に嵌着される傘歯車の軸孔の内面に前記平担面
   に合致する平担面を形成した不回転嵌合構造を有するも
   のにおいて、前記傘歯車の軸孔の内周面外端部に前記回
   転軸の軸端に当接する突当部な突設または前記傘歯車の
   軸孔を回転軸に圧入してその軸端に前記突当部を形成し
   、この傘歯車に他の傘歯車を噛合せしめることにより軸
   方向に拘束されるようにしたことを特徴とする傘歯車の
   取付装置。 ２ 前記傘歯車を合成樹脂により形成し、前記突当部を
   傘歯車と一体に成形したことを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の傘歯車の取付装置。