JPS5927553Y2 - ダストカバ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はディスクブレーキ装置におけるディスクロー
タを覆う夕゛ストカバーに関する。

ディスクブレーキ装置においてはディスクロータの側面
に泥、水等が飛散・付着して制動力の低下、制動面の損
傷を生しることを防上すべく、ダストカバーがディスク
ロータ表面を覆うように取付けられる。

このダストカバーは＝般に鋼板から成形されているが、
車両軽量化が要望される現在、これをより軽いプラスチ
ック材で代えることが望ましい。

しかしながらターストカバーは、ブレーキ作動に基づく
バンドとの摩擦により加熱されたディスクロータからの
放射熱な受けるため、これを単にプラスチック製のもの
に代（るのみでは高価なプラスチック材料な使用しない
限り十分な耐久性が得られない。

本考案はこのような事情を背景として為されたものであ
って、その目的とするところは、前記放射熱を受けても
十分使用に耐え得る軽量なプラスチック製夕”ストカバ
ーを提供することにある。

このような目的を達成するため、本考案はダストカバー
をプラスチック材から成形するとともに、前記ディスク
ロータに対向する面に、ディスクロータからの放射熱を
反射する金属薄層を形成上たことを特徴とするものであ
る。

以下に本考案なディスクブレーキ装置に適用した場合な
例として図に基づいて詳しく説明する。

第１図において、１はストラット２に固定されたステア
リングナックルで、図示しない車軸が一体的に形成され
ている。

車軸には図示しないベアリングを介してホイールノ・ブ
３が回転可能に取付けられており、このホイールバブ３
には、ホイールバブ３と一体的に形成されたボルト５及
びナツト７によってディスクホイール８が固定されてい
る。

ホイールバブ３ＶＣはまた、円盤状のディスクロータ９
がボルト１１により固定され、ホイールバブ３とともに
車軸回りに回転できるようになっている。

前記ステアリングナックル１は、ナックルフランジ１２
を有し、このナックルフランジ１２にはキャリパ１３を
支持する支持部材１４が取付けられている。

キャリパ１３はピストン１５．リアクション部１６を備
こ、ディスクロータ９の制動摩擦面に対向して配置され
たパッド１７の一方をピストン１５が押圧するとその反
作用でリアクション部１６が他方のバンドをディスクロ
ータ９に押圧してその回転を抑制するようになっている
。

尚、１Ｂはグリースキャンプである。

前記ナックルフランジ１２に固定された支持部材１４に
は、ディスクロータ９表面への泥、水等の飛散、付着を
防止するためのフェノール樹脂、ポリカーボネート樹脂
等のプラスチック製ダストカバー２０が取付けられてい
る。

このダストカバー２０は、取付部２１、取付部２１から
ディスクロータ９側面に沿って延びる板状部２２、板状
部２２から横方向に伸びるフランジ部２３を有する環状
体で、第２図に示すよ５ｒｃキヤリパ１３の配設部位に
切欠２４が設けられており、また取付穴２５においてボ
ルト等連等な締結部材により、支持部材１４に取付けら
れている。

ダストカバー２０にはその内側すなわちディスクロータ
９の側面９ａ及び外周面９ｂ［対向する側に、金属薄層
２６が形成されている。

金属薄層２６は例えばアルミ等のメッキ、蒸着などの方
法で形成される。

このような構成のダストカバーな取付けて成る上記装置
においては、ブレーキ作動時、パッド１７の摺接によっ
て発生した摩擦熱に基づいてディスクロータ９が加熱さ
れ、その結果この熱がダストカバー２０に放射された場
合にもダストカバー２０の内側には金属薄層２６が形成
されているために、放射熱はこの金属薄層２６によって
反射され、夕゛ストカバー２０そのものが放射熱を吸収
し昇温（過熱）することが効果的に抑制される。

それ故、鋼板に比して耐熱性の劣るプラスチック製のも
のであっても、ダストカバーとして十分使用に耐え得る
ものである。

しかも、かかるプラスチック製ダストカバーは射出酸形
等によって成形され得るものであり、プレス加工等にて
成形される鋼板製ダストカバーに比して、所望の形状を
得ることが容易であり、しかもコストが安い利点がある
。

尚、ディスクロータ９及びダストカバー２０間の加熱さ
れた空気は、フランジ部２３とディスクロータ９との隙
間乃至はキャリパ１３配設部位における隙間等から放散
し得る。

また金属薄層２６はこれを夕゛ストカバー２０の全周面
に固着することも可能であり、この場合には金属薄層が
夕゛ストカバー２０の剛性、強度を向上させるとともに
、ダストカバーの劣化を防止する効果が得られる。

このように本考案は、ダストカバーをプラスチック材で
形成するとともに、ディスクロータに対向する面に、デ
ィスクロータからの放射熱を反射する金属薄層を形成し
たものであり、これによってダストカバーの軽量化及び
コスト低減な達成するとともに、所望形状のダストカバ
ーの作成を容易とし得たものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例であるダストカバーな含むディ
スクブレーキ装置の側面断面図、第２図は第１図におけ
るダストカバーの正面図である。 １ニステアリングナツクル、２ニストラツト、３：ホイ
ールハブ、８：ディスクホイール、９：ディスクロータ
、１３：キャリパ、１４：支持部材、１７：パッド、２
０：ダストカバー ２６：金属薄層。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ディスクブレーキのディスクロータを覆う夕゛ストカバ
   ーであって、 プラスチック材から成形されるとともに、前記ディスク
   ロータに対向する面に該ディスクロータからの放射熱を
   反射する金属薄層が形成固着されたことを特徴とするダ
   ストカバー。