JPS5924525Y2 - タイプホイ−ル - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、センタープレートより多数のアームが放射状
に設けられかつ、センタープレートを２枚以上重ね合せ
た、いわゆるデージ−型のタイプホイールに関する。

一般に、この種のタイプホイールにおける文字数は欧米
用のもので９６文字であり、日本国内用で１２８文字が
主流となっている。

したがって、国内用のタイプホイール欧米用のものとは
パ同一の大きさに製作し、ホイールの回転等に伴う慣性
力がホイール駆動用ローテーションモータに与える悪影
響を排除するためには第３図ａに示すように円形のセン
タープレートト２２ａ’、 ２２ ａを重ねセンタープ
レート２２ ａには９８本、２２ａ′には３２本、合せ
て１２８本のアームを放射状に設けることが考えられる
。

アーム２のうち９６本は先端に活字３が円環状に１個づ
つ等ピッチで形成されたセンタープレー） ２２ ａか
らのアーム２ａ、２ａ’であり、残る３２本は同様に先
端に活字３′が円環状に１個づつ等ピッチで形成された
センタープレート２２ａ′からのアーム２ｂでアーム２
ｂはアーム２ａ、２ａ’２本毎に設けられている。

アーム２ａ、２ａ’のうちアーム２ｂの両側のアーム２
ａ’、 ２ ａ’はアーム全体が互いに外方向に湾
曲する形で形成されており、したがって、アーム２ｂに
結合された活字３′はアーム２ａ’、 ２ａ’間に生
じる余剰空間２Ｃを閉塞する形で設けられている。

タイプホイール１は印字に際してアーム２によって支持
された活字３，３′を可動させるため、アーム２は耐久
性のあるバネ特性が要求される。

そこでか・るタイプホイール１のアーム２は適切なバネ
特性を得るためアーム２ａ、２ａ′、２ｂにおける幅Ｓ
及び長さ１は所定の寸法にすることが重要である。

特に、各センタープレートのアームの長さは等しくしな
ければ、それぞれのセンタープレートにより活字部の慣
性モーメントが異なり、印字の媒体への接触圧にばらつ
きが生ずる。

したがって、活字３，３′が増加すれば更にセンタープ
レート２２を３枚以上のプレート素子に分割して構成す
るなどが提案されている。

しかし、このようなタイプホイール１では第３図すに示
すように、センタプレー） ２２ ａと２２ａ′が重な
り合っているためアーム２ ａ／とアーム２ｂの先端に
結合した活字３と３′は活字面においが段違ｔが生じる
。

したがって、バネ特性が同一であっても可動する距離が
ｔだけ異なることとなり、活字３，３′による媒体との
接触圧がばらつき印字品質を低下させる欠点があった。

このような欠点を除くため第４図に示すように特公昭５
４−３２３７１号公報で公知のタイプホイールがある。

ａに示すようにセンタープレート１０と１１を重ねそれ
ぞれアーム１２と１３とによって活字を保持していて、
ｂに示すように一方あるいは両方のアーム１３を曲げア
ーム１２の活字面と同一にしたものである。

しかし、このタイプホイールではアーム１２と１３のバ
ネ特性は変り印字品質にも影響するばかりでなく、タイ
プホイールの寿命にも問題となる。

本考案の目的は上記問題点を除去することであり、放射
状のアームを有する少なくとも２枚センタプレートを重
ね合せ、該アームの先端に活字部を設けてなるタイプホ
イールにおいて、アームの板厚中心線から活字部の前面
及び後面までの距離を各センタプレートについて異なら
しめることにより、すべてのセンタープレートにおける
活字部の前面および後面を同面にしたことを特徴とする
ものである。

以下本考案について添付図を参考に詳細に説明する。

印字装置５は、第１図に示すように、円筒形のプラテン
６を有しており、プラテン６と平行に送りねしギア７が
設けられている。

ねじギア７にはステーシャフト９に摺動自在に係合支持
されたキャリア１０が螺合しており、ねしギア７の一端
にはプーリー１１．ベルト１２等を介してスペースモー
ター１３が接続され、モーター１３を適宜正逆方向に回
転させることによりキャリア１０を矢印Ａ、 Ｂ方向に
自由に移動させることが゛できる。

キャリア１０上にはブラケット１５が設けられており、
ブラケット１５にはローテーションモーター１６が固着
されている。

モーター１６の軸１６ ａには、第２図に示すように、
フレキシブルジヨイント１７を介してシフトパー２０の
一端に回転自在に支持されたシャフト１９が接続されて
いる。

シフトパー２０の他端はニヤリア１０に固着されたプラ
ンジャーマグネット２１に接続され、マグネット２１を
励磁、励磁解除することによりシフトシャフト１９、従
って後述のタイプホイール１を図中矢印Ｅ、 Ｆ方向
、即ち上下方向に移動させることができる。

シフトシャフト１９にはタイプホイール１が穴１ａを介
して嵌着されている。

一方、ブラケット１５の上部にはハンマー２３ ａを有
するハンマーマグネット２３が固着されており、ハンマ
ーマグネット２３を励磁、励磁解除することにより、ハ
ンマー２３ ａを図中矢印Ｇ、 Ｈ方向、即ちプラテン
６方向に自由に突出させることができる。

本考案は、以上のような構成を有する印字装置５に用い
る第５図に示したタイプホイールで゛ある。

ａは第３図ａで説明したものと同じであるが断面図すに
示すようにセンタープレー）２２ａ’においてアーム２
ｂの板厚中心線３ｂ’から活字３′の活字面３ａ’およ
び後面までの距離とセンタープレート２２ａにおいてア
ーム２ａ’、２ａの板厚中心線３ｂから活字３の活字面
３ａおよび後面までの距離具ならしめることにより活字
３の活字面３ａと活字３′の活字面３ａ’および後面を
同面にしたものである。

したがって、アーム２ ａ、 ２ａ’、 ２ ｂの活字
３．３′の可動起点を同じにしかもプラテン６に対する
可動角度も同じするようにすることができる。

印字装置５を用いて印字媒体上に所定の文字を印字する
場合には、第１図に示すようにプラテン６に印字媒体２
５を巻き付け、印字すべき文字がタイプホイール１の内
周部にある活字３′の場合は、第２図に示すように、プ
ランジャーマグネット２１を励磁させシフトパー２０、
シフトシャフト１９を介してタイプホイール１をＥ方向
に上昇させ、印字すべき文字がタイプホイール１の外周
部にある活字３の場合はマグネット２１を励磁解除し、
タイプホイール１をＦ方向に降下させる。

次いで、ローテンションモーター１６を駆動し、タイプ
ホイール１を第１図におけるＣ、 Ｄ方向に回転させ、
所定の活字３又は３′とハンマーマグネット２３のハン
マー２３ ａとを対向整列させる。

整列したところで、ハンマーマグネット２３を励磁する
と、ハンマー２３ ａは矢印Ｇ方向に突出し、活字３又
は３′とハンマー２３ａ先端が当接し、更にアーム２を
弾性的にたわませる形で、活字３又は３′をプラテン６
上の印字媒体２５にインクリボン等を介して押圧接触さ
せ、印字が行われる。

この場合、活字３と３′の活字面３ａと３ａ’を同面に
しであるため可動起点は同一となり、たわみ角度も同一
となり、したがってプラテン６上の印字媒体２５にイン
クツポン等を介して押圧接触させる接触圧にばらつきが
でることはなくなる。

印字が終了すると、マグネット２３の励磁を解除し、ハ
ンマー２３ ａをＨ方向に後退させ、次の印字動作への
待機状態に入るが、印字に用いられた活字３又は３′も
アーム２の弾性により初期の位置に復帰する。

このようにして、次々のタイプホイール１中の所定の活
字３又は３′を選択、印字すると共に、スペースモータ
ー１３を駆動させキャリア１０を矢印Ａ、 Ｂ方向に適
宜移動させることにより、印字動作は継続される。

以上説明したように本考案は第１のセンタープレート２
２ａ′からなるアーム２ａ、２ａ’と第２のセンタープ
レート２２ａ′からなるアーム２ｂによって活字３，３
′を配列したタイプホイール１において、アーム２ａ、
２ａ′と活字３の結合位置とアーム２ｂと活字３′の結
合位置を変えることで、活字３と３′を活字面３ａ、３
ａ’を同面にし、しかもそれぞれのセンタープレートの
アームの長さを等しくすることにより、タイプホイール
１の印字に際して、アーム２ ａ、 ２ａ’、 ２ ｂ
のバネ特性を一定にかつ可動角度を同一にすることがで
き活字３，３′の圧接が均一化され、印字品質の向上が
図れる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用される印字装置を示す斜視図、第
２図はシフト機構の側面図、第３図は従来のタイプホイ
ールのａは正面図、ｂは断面図、第４図は従来のタイプ
ホイールのａは斜視図、ｂは断面図で、第５図は本考案
によるタイプホイールのａは正面図、ｂは断面図である
。 図において、１・・・タイプホイール、２・・・アーム
、３．３′・・・活字、２２ ａ、 ２２ａ’・・・セ
ンタープレートを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 放射状のアームを有する少なくとも２枚のセンタプレー
   トを重ね合わせ、各アームの先端に活字部を設けてなる
   タイプホイールにおいて、各センタープレートのアーム
   の長さをそれぞれ等しくするとともに、アームの板厚中
   心線がら活字部の前面及び後面までの距離を各センター
   プレートについて異ならしめることにより、全てのセン
   タープレートにおける活字部の前面及び後面を同面にし
   たことを特徴とするタイプホイール。