JPS59222269A - 多色塗装方法 - Google Patents
多色塗装方法Info
- Publication number
- JPS59222269A JPS59222269A JP9384483A JP9384483A JPS59222269A JP S59222269 A JPS59222269 A JP S59222269A JP 9384483 A JP9384483 A JP 9384483A JP 9384483 A JP9384483 A JP 9384483A JP S59222269 A JPS59222269 A JP S59222269A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boundary
- color
- coating
- color coating
- color paint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は多色塗装方法に関する。さらに詳しくは、自動
車ボデーのツートーン塗装などの多色塗装方法に関する
。
車ボデーのツートーン塗装などの多色塗装方法に関する
。
自動車ボデーのツートーン塗装は従来第１図のごとく行
なわれている。
なわれている。
■ボデー（１）上に電着塗装（２）、中塗り塗装（８）
を施す。
を施す。
■中塗り塗装（８）のうえの所望部分に′ｉＳ１色塗装
（４）を施す。
（４）を施す。
■第１色塗装（４）上の第２色塗装（６）を塗り重ねる
部分（６）をサンディングなどにより粗面化する。
部分（６）をサンディングなどにより粗面化する。
■第１色塗装（４）と第２色塗装（５）の境界部（７）
近傍をフンバウンドなどで研磨する。
近傍をフンバウンドなどで研磨する。
■第１色塗装（４）上の第２色塗装（５）との境界部（
７）にマスキング（８）を施す。
７）にマスキング（８）を施す。
■第２色塗装（５）を境界部（γ）で第１色塗装（４）
と重なるように施す。
と重なるように施す。
■マスキング（８）を除去する。
■境界部（テ）近傍をフンバウンドなどで仕上げ研磨す
る。
る。
前記従来法において、工程■で第１色塗装（４）と第２
色塗装（５）の塗り重ね部を粗面化するのは両塗膜の密
着性を確保するためであり、工程■および■で境界部（
７）近傍を研磨するのは前記粗面化による塗装の外観不
良をなくするためのものである。
色塗装（５）の塗り重ね部を粗面化するのは両塗膜の密
着性を確保するためであり、工程■および■で境界部（
７）近傍を研磨するのは前記粗面化による塗装の外観不
良をなくするためのものである。
しかしながら、前記粗面化作業および研磨作業は煩瑣で
あり、生産性の低下を招来している。
あり、生産性の低下を招来している。
本発明は前記の点に鑑みて、粗面化工程および研磨工程
を要しない多色塗装方法を提供せんとするものである。
を要しない多色塗装方法を提供せんとするものである。
すなわち本発明は、被塗物上に第１色塗装と第２色塗装
とを両者の境界部で相互に重ならないように施し、該境
界部を帯状部材で被覆することを特徴とする多色塗装方
法に関する０つぎに図面に基づいて本発明を説明する。
とを両者の境界部で相互に重ならないように施し、該境
界部を帯状部材で被覆することを特徴とする多色塗装方
法に関する０つぎに図面に基づいて本発明を説明する。
第２〜４図は本発明の方法の一実施例を工程順に示す概
略断面図で、ある。
略断面図で、ある。
第２図に示されるごとく、被塗物（１０）上に必要に応
じ電着塗装（＋１）、中塗り塗装０２）を施し、のちに
第２色塗装が施される部分であって１第１色塗装との境
界部となる部分にマスキングテープ（ロ）およびマスキ
ング紙（１３’）を貼着してマスキングを施し、ついで
第１色塗装０４）を施す。
じ電着塗装（＋１）、中塗り塗装０２）を施し、のちに
第２色塗装が施される部分であって１第１色塗装との境
界部となる部分にマスキングテープ（ロ）およびマスキ
ング紙（１３’）を貼着してマスキングを施し、ついで
第１色塗装０４）を施す。
つぎに、第６図に示されるごとく、マスキングテープα
８）およびマスキング紙（１３勺を除去したのち、別の
マスキングテープθのおよびマスキング紙（１５’ ）
を第１色塗装０４）のうえに貼着してマスキングを施し
、そののち第２色塗装０６）を施す。
８）およびマスキング紙（１３勺を除去したのち、別の
マスキングテープθのおよびマスキング紙（１５’ ）
を第１色塗装０４）のうえに貼着してマスキングを施し
、そののち第２色塗装０６）を施す。
ついで、第４図に示されるごとく、マスキングテープ（
ハ）およびマスキング紙（１５勺を除去したのち、第１
色塗装Ｈと第２色塗装０６）の境界部（１７）にモール
などの帯状部材（ト）を貼着して被覆する。
ハ）およびマスキング紙（１５勺を除去したのち、第１
色塗装Ｈと第２色塗装０６）の境界部（１７）にモール
などの帯状部材（ト）を貼着して被覆する。
本発明においては、前記のごとく第１色塗装（ロ）と第
２色塗装０６）とを境界部で重ならないように施してい
るから、従来法におけるごとく第１色塗装と第２色塗装
の塗り重ね部における内塗膜の密着性が問題とならず、
粗面化作業、研磨作業が不要となる。
２色塗装０６）とを境界部で重ならないように施してい
るから、従来法におけるごとく第１色塗装と第２色塗装
の塗り重ね部における内塗膜の密着性が問題とならず、
粗面化作業、研磨作業が不要となる。
本発明において、第１色塗装および第２色塗装自体は従
来と同様なものでよく、たとえばそれらは上塗り塗膜の
みからなっていてもよく、あるいはベース塗膜とクリヤ
ー塗膜からなっていてもよい。またこれら塗膜の塗料と
しても従来のものがいずれも用いられ、たとえば熱硬化
性アミノ−アルキド樹脂、熱硬化性アクリル樹脂などの
焼付は塗料が用いられ、それらの焼付は条件なども従来
と同様でよい。
来と同様なものでよく、たとえばそれらは上塗り塗膜の
みからなっていてもよく、あるいはベース塗膜とクリヤ
ー塗膜からなっていてもよい。またこれら塗膜の塗料と
しても従来のものがいずれも用いられ、たとえば熱硬化
性アミノ−アルキド樹脂、熱硬化性アクリル樹脂などの
焼付は塗料が用いられ、それらの焼付は条件なども従来
と同様でよい。
第１色塗装と第２色塗装との境界部を被覆する帯状部材
としては、ストライプテープなどのテープ類、プロテク
ションモール、ルーフドリップモールなどのモール類が
用いられる。第１色塗装と第２色塗装との境界部におい
て内塗膜はそれらの端部が密接するように設けてもよく
、若干の隙間があくように設けてもよい。
としては、ストライプテープなどのテープ類、プロテク
ションモール、ルーフドリップモールなどのモール類が
用いられる。第１色塗装と第２色塗装との境界部におい
て内塗膜はそれらの端部が密接するように設けてもよく
、若干の隙間があくように設けてもよい。
第５図は本発明の多色塗装方法を自動車ボデーの塗装に
適用した例を示す斜視図であり、第６図は他の例を示す
斜視図である。第５図は第１色塗装（１４ａ）と第２色
塗装（１６ａ）の境界部をサイドプロテクションモール
（１８ａ）で被覆した例を示すものである。第６図は第
１色塗装（１４ｂ）と第２色塗装（１６ｂ）の境界部を
ルーフドリップモール（ｌａｂ）で被覆した例を示すも
のである。
適用した例を示す斜視図であり、第６図は他の例を示す
斜視図である。第５図は第１色塗装（１４ａ）と第２色
塗装（１６ａ）の境界部をサイドプロテクションモール
（１８ａ）で被覆した例を示すものである。第６図は第
１色塗装（１４ｂ）と第２色塗装（１６ｂ）の境界部を
ルーフドリップモール（ｌａｂ）で被覆した例を示すも
のである。
前記においては、本発明を主にツートーン塗装を例にと
って説明したが、本発明はかかる例に限定されるもので
はなく、６色およびそれ以上の多色塗装に適用されるこ
とは勿論である。
って説明したが、本発明はかかる例に限定されるもので
はなく、６色およびそれ以上の多色塗装に適用されるこ
とは勿論である。
第１図は従来の多色塗装方法を示す塗膜断面図、第２〜
４図は本発明の方法の一実施例を工程順に示す概略断面
図、第５〜６図はそれぞれ本発明の方法を自動車ボデー
の塗装に適用した例を示す斜視図である。 （図面の主要符号） ａφ：被塗物 （Ｉ→：第１色塗装 ０６）：第２色塗装 ０８）：帯状部材 第１図 ？ 第２図 １Ｏ 第３図 １４１戸’ １５ １６ −−１１１ 第４図 ２５図
４図は本発明の方法の一実施例を工程順に示す概略断面
図、第５〜６図はそれぞれ本発明の方法を自動車ボデー
の塗装に適用した例を示す斜視図である。 （図面の主要符号） ａφ：被塗物 （Ｉ→：第１色塗装 ０６）：第２色塗装 ０８）：帯状部材 第１図 ？ 第２図 １Ｏ 第３図 １４１戸’ １５ １６ −−１１１ 第４図 ２５図
Claims (1)
- １ 被塗物上に第１色塗装と第２色塗装とを両者の境界
部で相互に重ならないように施し、該境界部を帯状部材
で被覆することを特徴とする多色塗装方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9384483A JPS59222269A (ja) | 1983-05-26 | 1983-05-26 | 多色塗装方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9384483A JPS59222269A (ja) | 1983-05-26 | 1983-05-26 | 多色塗装方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59222269A true JPS59222269A (ja) | 1984-12-13 |
Family
ID=14093707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9384483A Pending JPS59222269A (ja) | 1983-05-26 | 1983-05-26 | 多色塗装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59222269A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104096670A (zh) * | 2013-04-12 | 2014-10-15 | 本田技研工业株式会社 | 车辆 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56124474A (en) * | 1980-03-06 | 1981-09-30 | Toyota Motor Corp | Selective painting of car body |
-
1983
- 1983-05-26 JP JP9384483A patent/JPS59222269A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56124474A (en) * | 1980-03-06 | 1981-09-30 | Toyota Motor Corp | Selective painting of car body |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104096670A (zh) * | 2013-04-12 | 2014-10-15 | 本田技研工业株式会社 | 车辆 |
| JP2014205428A (ja) * | 2013-04-12 | 2014-10-30 | 本田技研工業株式会社 | 車両 |
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