JPH029864B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車車体のメタリツク色ツートン塗
装方法及びその方法に用いられるマスキング材に
関するものである。

自動車車体のメタリツク色塗装において、第１
図に示すように異なるＡ色及びＢ色のツートン塗
装を行う場合、従来では第２図の工程図に示すよ
うに、Ａ色塗装１を行い、その塗装面を耐薬品向
上、補修性向上及び仕上り品質向上の目的でクリ
ヤー塗装２し、これを焼付３して後にＢ色部水研
４を施し、水乾５してＡ色部マスキング６を行
い、Ｂ色塗装７を行つて、その塗装面をクリヤー
塗装し、これを焼付９してマスキング除去１０を
行う都合十工程に亘る塗装方法であつた。そし
て、Ａ色部マスキング６の工程のマスキング材
は、その端縁に片面粘着テープを接着した粘着式
のものであつた。

この従来方法によると、第４図に示すようにＢ
色塗装の下層にクリヤー塗装層２ａを施すクリヤ
ー塗装２の工程を行つている。これは、第３図に
示すように、Ｂ色塗装の下層にクリヤー塗装層２
ａを施さない場合は、Ａ色及びクリヤーダスト１
１によりＢ色塗装の表面に肌荒れが生じ、クリヤ
ー塗装層８ａにも肌荒れが波及する不具合を防止
するためである。

従つて、前記クリヤー塗装２，８に伴い焼付
３，９の工程も二工程を必要とし、殊に先きの焼
付３の工程に伴いＢ色塗装７の工程のＢ色付着が
低下するためＢ色部水研４並びに水乾５の工程を
必要とし、全工程数が十工程にも及ぶ多工程を要
していた。

また、マスキング材は粘着式のものであるため
に、未焼付塗膜面への適用はマスキング除去時に
粘着テープで被覆されている未焼付塗膜が剥離す
ることがあり不適当であつた。

本発明は上記従来の問題を改善したもので、前
記従来のＢ色塗装下層のクリヤー塗装を行わず、
焼付３、Ｂ色部水研４及び水乾５の工程を削除
し、全工数の低減、クリヤー塗装工数、使用量の
低減を図ると共に、マスキング除去時の塗膜の剥
離を防止し、かつ肌荒れのない美麗なツートン塗
装面を得ることを目的とするものである。

本発明の塗装方法は、メタリツク色ツートン塗
装において、一方色の塗装面を塗装する工程と、
これを乾燥する工程と、前記一方色の塗装面を非
貼着マスキング材にてマスキングする工程と、他
方色の塗装面を塗装する工程と、前記マスキング
材を除去する工程と、全塗装面上をクリヤー塗装
する工程と、焼付工程との結合からなるものであ
る。

また、前記塗装方法に用いられる本発明の非貼
着マスキング材は、マスキング材の一端縁に、ゴ
ム又はプラスチツク等の柔軟性を有するクサビ型
磁石体を取付け、このクサビ型磁石体の表面にフ
ツ素ゴム系被膜を施し、マスキング材の他端縁に
は磁石体を取付けたものである。

以下本発明の実施例を第５図乃至第１０図によ
つて説明する。

塗装方法は、第１図によるＡ色部のＡ色塗装
を行い、これを乾燥し、Ａ色部を非貼着マスキ
ング材にてマスキングし、次いでＢ色部のＢ色
塗装を行つて後に前記マスキングを除去す
る。しかる後にＡ、Ｂ色全塗装面上にクリヤー塗
装を行い、焼付するものである。

上記本発明の塗装方法は、Ａ色塗装の後に乾
燥工程を入れ、Ａ色部のマスキングを行い、
Ａ色のダスト１３（第６図参照）吹き掛り部から
Ａ、Ｂ色見切り部にかけてＡ色の焼付をせず、直
接Ｂ色を塗装することで、従来のＡ色ダスト防止
用のクリヤー塗装層２及びそれに伴う焼付３、Ｂ
色部水研４、水乾５の各工程が削除され、第６図
に示すように表面のクリヤー塗装層１４は肌荒れ
のない平滑な美麗な仕上り面が得られるのであ
る。

また、上記本発明の塗装方法に用いられる非貼
着マスキング材は、第７図及び第８図に示すよう
に、ポリラミネート紙又はテフロンシート等より
なるマスキング材１５の一端縁に、ゴム又はプラ
スチツク等の柔軟性を有するクサビ型磁石体１６
を取付け、このクサビ型磁石体１６の表面にフツ
素ゴム系被膜１７を施し、マスキング材１５の他
端縁には磁石体１９を取付けたものである。

第９図及び第１０図で示すものは、クサビ型磁
石体１６のエツジ部を所要角度で屈折したブレー
ト１８を形成したものである。

このマスキング材１５は、その一端を被塗物Ｗ
のＡ、Ｂ色見切部にクサビ型磁石体１６で磁力吸
着させ、他端は被塗物Ｗの裏面に巻き込んで磁石
体１９により磁力吸着させるのである。従つて、
マスキング材１５は容易に被塗物Ｗから除去さ
れ、従来の粘着式のような未焼付塗膜の剥離が防
止される。

また、ブレート１８を形成したクサビ型磁石体
１６ではブレード１８により見切り部にニジミが
確実に防止される作用を有している。

以上のように本発明によると、塗装品質を低下
させずに工程数、塗料費の低減が得られると共
に、マスキング材の取付、除去作業が容易とな
り、しかも従来の粘着式の場合は、焼付工程によ
り粘着力がなくなりマスキング材の再使用はでき
ないが、本発明の場合は繰返し利用することがで
き、マスキング材料費の節約が図られると共に、
クサビ型磁石体の磁力吸着で確実に見切り部に吸
着されるので、マスキング材の剥脱がなく、見切
り線の確保が得られる効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図はツートン塗装の自動車車体の側面図、
第２図は従来の塗装工程図、第３図は従来の塗装
の問題点を説明する断面図、第４図は従来の塗装
方法による塗装断面図、第５図は本発明の塗装工
程図、第６図は本発明の塗装方法による塗装断面
図、第７図は本発明のマスキング材の取付状態を
示す斜視図、第８図はマスキング材の側面図、第
９図は他の実施例によるマスキング材の取付状態
を示す斜視図、第１０図は同マスキング材の側面
図である。 ……Ａ色塗装、……乾燥、……Ａ色部マ
スキング、……Ｂ色塗装、……マスキング除
去、……クリヤー塗装、……焼付、１５……
マスキング材、１６……クサビ型磁石体、１７…
…フツ素ゴム系被膜、１８……ブレード、１９…
…磁石体。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ メタリツク色ツートン塗装において、一方色
   の塗装面を塗装する工程と、これを乾燥する工程
   と、前記一方色の塗装面を非貼着マスキング材に
   てマスキングする工程と、他方色の塗装面を塗装
   する工程と、前記マスキング材を除去する工程
   と、全塗装面上をクリヤー塗装する工程と、焼付
   けする工程との結合を特徴とする自動車車体のメ
   タリツク色ツートン塗装方法。 ２ マスキング材の一端縁に、ゴム又はプラスチ
   ツク等の柔軟性を有するクサビ型磁石体を取付
   け、このクサビ型磁石体の表面にフツ素ゴム系被
   膜を施し、マスキング材の他端縁には磁石体を取
   付けたことを特徴とする自動車車体のメタリツク
   色ツートン塗装用のマスキング材。