JPS59222265A - 車両用合成樹脂成形品の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は基部および基部より大面積の凸部を有し、か
つ基部と凸部とが異なった色調を有する車両用合成樹脂
成形品の製造方法に関するものである。

自動車のラジェータグリル、バンパーなどの車両用合成
樹脂成形品として、基部８よび基部より大面積の凸部を
有し、全体として凹凸状の表面を有するものが使用さね
、ている。このような車両用合成樹脂成形品は、装飾機
能を増すために基部吉凸部とに異なった色調を持たせる
ことが行われている。

第１図はラジェータグリルの一部の正面図、第２図はそ
のＡ−Ａ断面図である。図面において、１はラジェータ
グリルであって、長尺板状の基部２から傾斜板状に突出
する傾斜面６ａおよび傾斜面６ａに接続する長尺板状の
突出面６ｂからなる凸部３を有し、全体が凹凸状（波形
）の成形品４と、その下に設けられた横様部５とを有し
ている。このような凹凸状の成形品４の基部２と凸部３
ζこ異なった色調を施す場合、一般に面積の大きい凸部
６をマスク治具で覆い、面積の小さい基部２に塗装を施
すことが行われる。

第３図ないし第５図は従来の製造方法における製造工程
を示す第２図のＢ部の拡大断面図である。

従来の製造方法は、才ず基部２から傾斜面６ａおよび突
出面６ｂからなる凸部３が突出するように、合成樹脂に
より成形品４を射出成形した後、第６図に示すように、
その表面の全域に塗装ζこより塗膜６を形成する。次に
第４図に示すように、凸部３を〜うように逆ＴＪ字形の
マスク治具７をセラＩ・し、基部２に形成された塗膜６
上に他の色調の塗装を施して塗膜８を形成する。塗装後
第５図に示すように、マスク治具７を外して完成品を得
る。

第６図は従来の他の製造方法における製造工程を示す第
２図のＢ部の拡大断面図であり、この方法では、凸部乙
に施す色調を有する合成樹脂により成形品４を成形した
後、凸部乙にマスク治具７をセツトシ、基部２に別の色
調の塗装を施して塗膜８を形成する。塗装後マスク治具
７を外し、凸部６（こおいて成形品４の生地を露出させ
る。

しかしながら、このような従来の製造方法においては、
いずれの場合も、傾斜面６ａおよび突出面３ｂからなる
凸部６１こ逆Ｕ字形のマスク治具７をセラｌ−Ｌ、て塗
装を行っており、ゼロタッチのマスクができないため、
塗装の見切線が不鮮明になるとともに、成形後に発生す
る収縮による寸法誤差の大きい凸部３を覆うたぬ、収縮
のバラツキによって見切線の位置にバラツキが生じると
いう問題点があった。

この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、成形品の基部と凸部との間に張り出し部を形
成するとともに、張り出し部間に架橋するように基部に
マスク治具をセットシて凸部を塗装することにより、上
記問題点を解決するこ吉を目的吉している。

この発明は、基部および基部より大面積の凸部を有し、
かつ基部と凸部とが異なった色調を有する車両用合成樹
脂成形品の製造方法において、基部吉凸部の境界に張り
出し部を有するように合成樹脂により成形品を成形する
工程と、前記張り出し部間に架橋するように基部にマス
ク治具をセツトシて凸部に塗装を施す工程とを含む車両
用合成樹脂成形品の製造方法である。

以下、この発明を図面に基づいて説明する。第７図ない
し第９図はこの発明の一実施例による製造方法における
製造工程を示し、第７図は成形品のＢ部の斜視図、第８
図および第９図は第２図のＢ部の拡大断面図であり、第
１図ないし第６図と同一符号は同一または相当部分を示
す。

製造方法はまず第７図に示すように、傾斜面３ａおよび
突出面３ｂからなる凸部６が基部２から突出する凹凸状
の形状で、基部２より凸部乙の面積が大きく、かつ基部
２と凸部乙の境界に張り出し部９を有するように、基部
２に施す色調を有する合成樹脂により成形品４を射出成
形する。成形品４を成形する合成樹脂としては、アクリ
ロニトリル−エチレンプロピレン−スチレン樹脂（ＡＢ
Ｓ樹脂）が耐候性に優れるため好ましいが、ＡＢＳ樹脂
その他の合成樹脂でもよい。

次いて、第８図に示すようζこ、張り出し部９間に架橋
するように、基部２にマスク治具１０をセツトシ、基部
２′８よび張り出し部９を覆う。マスク治具１０古して
は電鋳ニッケルその他の材料が使用でき、長尺板状で両
側縁部に張り出し部９との係合部を有し、かつ張り出し
部９にかかる先端は鋭角状に形成され才、凸部３古の境
界に密着するのが望ましい。この状態で傾斜面３ａ　１
６よび突出面３１〕からなる凸部６に塗装を施し、塗膜
１１を形成する。塗膜１１を形成する塗料は任意の色調
のものが選択できるが、メタリック塗料を使用し、メク
リ゛ンク８周（こ仕−トげるこ吉ができる。

塗装後、マスク治具１０を外すことにより、基部２にお
いて成形品４の生地を露出させると、基部２と凸部３と
で異なる色調を呈する。塗膜１１は図面では見やすいよ
うに相当の厚みで図示されているが、実際は極く薄く、
その見切線はマスク治具１０ζこよって鮮明に形成され
る。またマスク治具１０をセットする基部２は、傾斜面
３ａｇよび突出部３ｂからなる凸部３に比べると、成形
後の収縮による寸法誤差は少なく、かつマスク治具１０
は張り出し部９によって正確に位置決めされるので、見
切線の位置のバラツキも小さい。

なお、上記実施例では、基部２は平面状に形成されてい
るが、凹面その他の曲面状であってもよい。また凸部３
もそれぞれ平面状の傾斜面６ａおよび突出部３１）’ｉ
こより形成されているが、連続した曲面等からなる凸部
でもよい。さらに成形品４の形状も波板状に限らす、他
の凹凸状でもよい。

マスク治Ａ１０の形状、構造、材質等も上記のものに限
定されず、変更可能である。このほか成形品４を成形す
る合成樹脂旧よび塗料の種類、色調等も任意に選択てき
る。

また−に紀説明は、自動車のラジェータグリルの製造に
関するものであったが、バンパーその他の車両用合成樹
脂成形品の製造の」局舎でも同様に適用できる。

以上説４明してきたよう（こ、この発明によれは、ぞの
構成を、基部と基部より大面積の凸部とが異なる色調を
有する車両用合成樹脂成形品の製造方法Ｏこおいて、基
部と凸部との間に張り出し部を形成するとともに、張り
出し部間に架橋するように基部にマスク治具をセツトシ
て凸部を塗装するようにしたたぬ、成形後の樹脂収縮ζ
こよる寸法誤差が小さい基部を基準としてマスク治具を
製作でき。

このため、塗装の際の成形品とマスク治具とのすき間が
小さくなるとともζこ、張り出し部にマスク治具の両側
を架橋させるため、マスク治具で覆われた基部への塗料
の吹込みか少なく、見切線を鮮明にできる吉ともに、見
切線の位置のバラツキを少なくできるという効果が得ら
れる。

さらに基部の色調古して成形品の生地を露出させろと、
基部の塗装の工程を少なくでき、成形用の樹脂としてＡ
ＥＳ樹脂なとの耐候性の良い樹脂を使用すると、このよ
うに成形品の生地を露出させることが可能古なるなどの
効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はラジェータグリルの一部の正面図、第（７） ２図はそのＡ−Ａ断面図、第６図ないし第６図は従来法
における製造工程を示す第２図のＢ部の拡大断面図、第
７図ないし第９図はこの発明の一実施例による製造方法
にどける製造工程を示し、第７図は成形品のＢ部の斜視
図、第８図および第９図は第２図のＢ部の拡大断面図で
ある。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し、１はラ
ジェータ、２は基部、６は凸部、４は成形品、６，８．
１１は塗膜、７，１０はマスク治具、９は張り出し部で
ある。 代理人　弁理士　柳　原　　　成 （９）−３７１− （８） 第４図 ３

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１１基部および基部より大面積の凸部を有し、かつ基
   部と凸部吉が異なった色調を有する車両用合成樹脂成形
   品の製造方法に３いて、基部と凸部の境界に張り出し部
   を有するように合成樹脂により成形品を成形する工程と
   、前記張り出し部間に架橋するように基部にマスク治具
   をセットして凸部に塗装を施す工程とを含む車両用合成
   樹脂成形品の製造方法。 （２）基部の色調は成形品の生地の色調である特許請求
   の範囲第１項記載の車両用合成樹ｌ旨成形品の製造方法
   。 （３）成形品はアクリロニトリル−エチレンプロピレン
   −スチレン樹脂である特許請求の範囲第１項または第２
   項記載の車両用合成樹脂成形品の製造方法。 （４）　　凸部に施す塗料はメタリック塗料である特許
   請求の範囲第１項ないし第６項のいずれかに記載の車両
   用合成樹脂成形品の製造方法。