JPS5918316B2 - 竪坑工事用エレベ−タにおける坑外移動方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は竪坑工事に用いるエレベータを坑外にて移動さ
せる方法に関する。

例えばダム放水管工事において地中に竪坑を構築する工
事を行なう場合には、地上から下方へ向けて竪坑を掘削
しながらコンクリートを打設して坑内壁を作り、さらに
坑内へ内張り用の鉄管を挿入して固定している。

また、この竪坑工事においては作業員や物資の運搬のた
めに坑内底部にエレベータを設置している。

このエレベータは坑内壁に上下方向にガイドレールを取
付け、電動機を備えた自走式のケージをガイドレールに
沿って昇降させるようにし、またガイドレールの竪坑入
口より地上に延出した部分に乗降ステーションを設げた
ものである。

ケージは作業員や物資を載せるために、また乗降ステー
ションは作業員の乗降、物資の積降ろしを行なうために
各々床スペースが大きめであり、ケージは坑内で、乗降
ステーションは坑入口で各々内側に向けて突出すること
になる。

ところで、竪坑内の底部に挿入する内張り用鉄管は竪坑
内径に近い外径を有し、鉄管と坑内壁との間の隙間は狭
（なる。

このため、鉄管を坑入口から坑内に挿入する場合に、竪
坑の内側へ突出する乗降ステーションやケージに鉄管の
壁部が衝突して坑内へ挿入できない。

従って、鉄管を坑内に挿入する場合には、ケージ乗降ス
テーションを鉄管と衝突しない竪坑外側へ待避させる必
要がある。

本発明は前記事情に鑑みてなされたもので、ケージや乗
降ステーションを坑外で容易に移動させ、鉄管などの大
型物を坑内に障害なく挿入できるようにした竪坑工事用
エレベータにおける坑外移動方法を提供するものである
。

以下本発明を図面で示す実施例について説明する。

本発明方法を実施する竪坑および竪坑に設置するエレベ
ータの一例を第１図および第２図について述べる。

この実施例はダム放水管工事において地中に竪坑を構築
する場合を示している。

図中１は地中２に構築された開口断面が円形をなす竪坑
であり、その内周部にはコンクリ−１・からなる坑内壁
３が形成されており、さらに坑内底部には円形をなす内
張り用の鉄管４が挿入され適宜な固定具により固定され
ている。

工事用のエレベータと（−ては、坑内壁３に坑内ガイド
レール５が上下方向に沿い取付けてあり、これは複数の
梯子形をなすガイドレール部材７を上下に並べて各々の
接合すべき上下端部の両側をピンで連結し坑内壁３に固
定したものである。

竪坑１人口から上方（地上）には坑内ガイドレール５を
延長して坑外ガイドレール６が設けてあり、これは同様
に複数のガイドレール部材Ｔをボルトにより上下に連結
したものである。

坑外ガイドレール６は後述する走行台車１４に保持され
る。

竪坑１人口の直ぐ上方には坑外ガイドレール６に隣接し
て乗降ステーション８が設けてあり、これは踏板９と囲
い１０とにより構成されている。

乗降ステーション８は走行台車１４に保持される。

ケージ１２はガイドローラによりガイドレール５，６に
保持され、且つ電動機１２ａによって回転されるピニオ
ンをガイドレール５，６に設げたラック１１に噛合して
竪坑１内を昇降する。

すなわち、ケージ１２は昇降駆動機構を備えた自走式の
ものである。

ケージ１２は坑外ガイドレール６に上昇して乗降ステー
ション８に達し、坑内ガイドレール５を下降して坑内ガ
イドレール５に吊下げた昇降階段１３上方に達する。

本発明方法は、この竪坑１の工事に用いるエレベータに
おいて、竪坑１人口の地上に走行台車１４を設け、この
走行台車１４で坑外ガイドレール６と乗降ステーション
８を保持しておき、鉄管４を竪坑１内に挿入する場合に
はケージ１２を乗降ステーション８まで上昇させ、走行
台車１４を竪坑１人口から離間するように走行させるこ
とにより坑外ガイドレール６、乗降ステーション８およ
びケージ１２を坑外へ移動して待避させるものである。

次に本発明方法で用いる走行台車１４を第３図ないし第
６図について述べる。

竪坑１人口の外部における地上には、竪坑１人口の周縁
部から竪坑１より離れる方向（竪坑１に対し直角方向）
に向けて台車走行用の一対のレール１５，１５が敷設し
てあり、このレール１５，１５上には走行台車１４が竪
坑１に対し接近、隔間する方向に走行す゛るように設け
である。

走行台車１４は合板１６の下部両側にレール１５，１５
に載る車輪１７が車軸１８に取付けて設けである。

走行駆動機構としては、合板１６上の前部−側には前部
の車軸１８に対向して支持部材１９が立設してあり、そ
の上部には軸２０を介してスプロケットホイール２１と
手動バンドル２２が取付けである。

合板１６下部の車軸１８にはスプロケット２１と対向し
てスプロケットホイール２３が取付けてあり、それら両
スプロケットホイール２１，２３０間には台板１６に形
成した孔１６ａを介してチェーン２４が懸架しである。

そして、手動バンドル２２によりスプロケットホイール
２１を回転させると、この回転はチェーン２４を介して
スプロケットホイール２３に伝達され、これに伴い車軸
１８を介して車輪１７，１７が回転する。

このため、走行台車１４がレール１５，１５上を走行す
る。

坑外ガイドレール６を保持する機構としては合板１６上
に支柱２５が設けてあり、これは下端部を合板１６の長
さ方向中央部に取付げたヒンジ具２６にピン３３で枢着
するとともに上端部は前方へ傾倒して坑外ガイドレール
６の上端部に取付けたヒンジ具２Ｔにピン３３で枢着し
である。

合板１６の前端部の幅方向中央部には支持部材２８が設
けてあり、この支持部材２８の後部２８ａには操作ねじ
２９が上下方向に沿って螺挿支持しである。

支持部材２８の前部２８ｂには連結杆３０の中間部をピ
ン３３で枢着してあり、この連結杆３０の後端部は操作
ねじ２９に取付けたヒンジ具３１に、前端部は坑外ガイ
ドレール６に取付けたヒンジ具３２に各々ピン３３で枢
着しである。

なお、ヒンジ具３１はヒンジ具３２より上方に位置して
おり、連結杆３０は前側へ向けて傾（ように傾斜して設
けられる。

このため、坑外ガイドレール６は支柱２５と連結杆３０
により保持される。

そして、坑外ガイドレール６を坑内ガイドレール５との
連結ボルト３４を取外した状態において、操作ねじ２９
を適宜な工具を用いて回転して下降させると、ヒンジ具
３１も下方へ移動する。

連結杆３０が中間枢着部を中心として第６図反時計方向
に向けて回動し前端部が上方へ移動するから、坑外ガイ
ドレール６はヒンジ具３２を介して上方へ持上げられて
その下端部が坑内ガイドレール５の上端部から離れる。

この場合、支柱２５は坑外ガイドレール６を保持したま
瓦ガイドレール６の上下移動に伴ない回動変位する。

なお、坑外ガイドレール６を坑内ガイドレール５に再び
連結させるためには、操作ねじ２９を逆方向に回転して
上昇させると、連結杆３０が時計方向に回動して坑外ガ
イドレール６を下方へ移動する。

また、乗降ステーション８は踏板９を走行台車１４０台
板１６を前方に延長して一体化してあり、この踏板９に
囲い１０を取付けて構成する。

このため、乗降ステーション８は走行台車１４に一体に
して保持されている。

本発明の方法を実施する場合について述べる。

常時は坑外ガイドレール６は下端部を連結ボルト３４に
より坑内ガイドレール５の上端部に連結固定しである。

走行台車１４は竪坑１人口に近接した地上位置にあり、
支柱２５と連結杆３０により坑外ガイドレール６を保持
している。

そして、大型物例えば鉄管４を竪坑１内に挿入するに際
して、その前段階においてケージ１２を坑内ガイドレー
ル５かも坑外ガイドレール６へ上昇させ乗降ステーショ
ン８に対応した個所で停止する。

すなわち、ケージ１２は竪坑１人口より上方（地上）に
位置する。

次いで、坑外ガイドレール６と坑内ガイドレール５とを
連結している連結ボルト３４を取外して連結を解除し、
前述したように操作ねじ２９を回転操作し連結杆３０を
回動することにより、坑外ガイドレール６を持上げて坑
内ガイドレール５から離す。

この場合、坑外ガイドレール６と一緒にケージ１２も上
方に移動する。

次いで、前述したように手動ハンドル２２を回転操作し
スプロケットホイール２１，２３、チェーン２４および
車軸１８を介して車輪１Ｔを回転させることにより、走
行台車１４全体をレールｉｓ、ｉｓに沿って竪坑１人口
から離間する方向に後退走行させる。

この場合、走行台車１４に保持された坑外ガイドレール
６、坑外ガイドレール６に停止しているケージ１２、走
行台車１４と一体的に保持されている乗降ステーション
８も各々走行台車１４と一緒に竪坑１人口の上方から離
間する方向に移動する。

走行台車１４が走行する距離は、ケージ１２と乗降ステ
ーション８が竪坑１人口の開口部分より離れて竪坑１人
口に連続する地上に位置するまで移動する大きさとする
。

従って、竪坑１における入口開口部分および坑内にはケ
ージ１２および乗降スス−ジョン８は存在しない。

この状態において、鉄管４をクレーンにて吊下げながら
地上から竪坑１人口を通して竪坑１内部に挿入して坑内
底部まで降下させる。

鉄管４を竪坑１内に挿入した後には、走行台車１４を竪
坑１人口に近接する位置まで前進走行させ、次いで坑外
ガイドレール６を持下げて坑内ガイドレール５上に降ろ
し連結ボルト３４により両ガイドレール５，６を連結す
る。

この場合、ケージ１２も一緒に下降して、再び坑外ガイ
ドレール６から坑内ガイドレール５へ下降することが可
能となる。

しかして、ケージ１２と乗降ステーション８は前述した
ように用途上所定の床スペースを有し、竪坑１の内部お
よび入口の内側に突出する。

一方、内張り用の鉄管４は竪坑１の内径に近い大きさの
外径を有している。

このため、ケージ１２と乗降ステーション８が竪坑１に
存在したま〜で鉄管４を坑内に挿入しようとすると、ケ
ージ１２と乗降ステーション８に衝突して挿入が不可能
である。

本発明方法では走行台車１４を用いてケージ１２と乗降
ステーション８を竪坑１人口から坑外へ移動させて待避
する。

さらに、本発明方法では走行台車１４を地上に設けたレ
ール１５上で走行させて地上側のみで移動作業を行なう
ものであり、坑外移動作業を行なう設備例えば走行台車
１４０走行用レール１５を竪坑１人口上に常設的に設け
る必要がなく地上側のみに設ければ良いので、坑外ガイ
ドレール６、乗降用ステーション８およびケージ１２を
竪坑１人口の上方から地上へ移動させた後には、竪坑１
人口上方および竪坑１内部には鉄管４を挿入する上での
障害物は何もなくなる。

従って、鉄管４を何の障害もなく竪坑１内部へ挿入でき
る。

また、本発明方法はケージ１２を乗降ステーション８ま
で上昇させ坑外ガイドレール６、ケージ１２および乗降
ステーション８をまとめて走行台車１４により移動させ
るだけであるから、これらを待避させるための作業が簡
単で能率的であり、しかも大掛りな設備を必要としない
。

なお、走行台車は竪坑入口に対して接近離間する方向に
走行し、且つ坑外ガイドレールと乗降ステーションを保
持するとともに坑外ガイドレールを坑内ガイドレールか
ら離間する機構を備えたものであれば良い。

走行台車を走行する機構、坑外ガイドレールと乗降ステ
ーションを走行台車に保持する構成、坑外ガイドレール
を坑内ガイドレールかも離間する機構は実施例に限定さ
れない。

本発明方法は地中に竪坑を構築する場合だけでなく、ビ
ルなどの建造物におゆる整孔、煙突なども竪坑の範囲に
含めて実施することができる。

本発明の竪状工事用エレベータにおける坑外移動方法は
以上説明したように、竪状入口外部の地上に設けた走行
レール上を走行する走行台車で自走式ケージと乗降ステ
ーションを竪状入口から外れた地上位置へ移動させるの
で、簡単な作業でケージと乗降ステーションを坑外へ容
易に移動させることができ、また走行台車と走行レール
は地上側に設けて竪状入口に常設的に設ける必要がなく
、ケージおよび乗降ステーションを坑外へ移動した後に
は竪坑には鉄管などの大型物を挿入する上での障害物が
なくなるので、鉄管などを坑内へ支障なく挿入すること
を可能にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は各々本発明方法を実施する竪坑お
よびエレベータの一例を示す断面図、第３図および第４
図は各々本発明方法に用いる走行台車の一実施例を示す
正面図および平面図、第５図ａ、ｂは各々走行台車を走
行駆動する機構を示す正面図および側面図、第６図ａ、
ｂは各々坑外ガイドレールを保持して持上げる機構を示
す正面図および平面図である。 １・・・・・・竪坑、３・・・・・・坑内壁、４・・・
・・・鉄管、５・・・・・・坑内ガイドレール、６・・
・・・・坑外ガイドレール、８・・・・・・乗降ステー
ション、１２・・・・・・ケージ、１４・・・・・・走
行台車、１５・・・・・・レール、１１・・・・・・車
輪、２１．２３・・・・・・スプロケットホイール、２
４・・・・・・チェーン、２５・・・・・・支柱、２９
・・・・・・操作ねじ、３０・・・・・漣結杆、２６，
２７，３１，３２・・・・・叱ンジ具、３４・・・・・
偉績ボルト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 竪坑の内壁部に上下方向に配設した坑内ガイドレー
   ルに沿って昇降駆動機構を備えたケージを昇降し且つ竪
   坑入口上方に突出する坑外ガイドレールに乗降ステーシ
   ョンを設けた工事用エレベータにおいて、竪坑入口の外
   部の地上にこの竪坑入口から離間する方向に向けて敷設
   した走行レールに沿って前記竪坑入口に対し接近、離間
   する方向に走行する走行台車を用意して、この走行台車
   で前記坑外ガイドレールを保持し、常時は前記走行台車
   を前記竪坑入口に近接した地上位置に停止させて、前記
   坑外ガイドレールを前記坑内ガイドレールに連結してお
   き、且つ前記ケージを前記坑内ガイドレールから前記竪
   坑入口上方の前記坑外ガイドレールに設けた前記乗降ス
   テーションまで上昇させた状態で、前記坑外ガイドレー
   ルと前記坑内ガイドレールとの連結を解除し、次いで前
   記走行台車を前記走行レールに沿って前記竪坑入口から
   離間する方向に走行させて、前記坑外ガイドレール、乗
   降ステーションおよびケージを前記竪坑入口から外れた
   前記竪坑外部の地上位置に移動させることを特徴とする
   竪坑工事用エレベータにおける坑外移動方法。