JPS59132257A - 共通バス情報転送方式 - Google Patents
共通バス情報転送方式Info
- Publication number
- JPS59132257A JPS59132257A JP678383A JP678383A JPS59132257A JP S59132257 A JPS59132257 A JP S59132257A JP 678383 A JP678383 A JP 678383A JP 678383 A JP678383 A JP 678383A JP S59132257 A JPS59132257 A JP S59132257A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- common bus
- circuit
- bus
- circuit block
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F13/00—Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
- G06F13/14—Handling requests for interconnection or transfer
- G06F13/36—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system
- G06F13/362—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with centralised access control
- G06F13/364—Handling requests for interconnection or transfer for access to common bus or bus system with centralised access control using independent requests or grants, e.g. using separated request and grant lines
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Physics & Mathematics (AREA)
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- Exchange Systems With Centralized Control (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の属する技術分野〕
本発明は電子交換機等に用いられる情報転送方式に関し
、特に共通バスを用いての交換機内回路ブロック間の情
報転送方式に関する。
、特に共通バスを用いての交換機内回路ブロック間の情
報転送方式に関する。
従来、この種の共通バスによる情報転送回路網は第１図
に示すような構成となっている。第１図において、各回
路ブロック１０．〜１０ｎＫはそれぞれタイマー１３．
〜１３ｎを設ける。そして他の回路ブロックに送出した
情報の受信確認は、たとえば情報を共通バス１を介して
送出した回路ブロック１０゜が、情報送出と同時に自ブ
ロックのタイマー１３゜を起動し、一定時間以内に共通
バスｌを通して送出先の回路ブロック１０２から受信認
識情報を受信しなかったのならば、受信側回路ブロック
１０２は送出情報を受は取らなかったものと判定するこ
とにより行っていた。したがって、従来の転送方式は、
各回路ブロック毎に夕・イマーを必要とし、またすべて
の受信側回路ブロックに受信認識情報送出の機会を与え
るためにタイマーの時間をある程度大きな値にしなけれ
ばならず、転送処理に時間がかかる欠点があった。
に示すような構成となっている。第１図において、各回
路ブロック１０．〜１０ｎＫはそれぞれタイマー１３．
〜１３ｎを設ける。そして他の回路ブロックに送出した
情報の受信確認は、たとえば情報を共通バス１を介して
送出した回路ブロック１０゜が、情報送出と同時に自ブ
ロックのタイマー１３゜を起動し、一定時間以内に共通
バスｌを通して送出先の回路ブロック１０２から受信認
識情報を受信しなかったのならば、受信側回路ブロック
１０２は送出情報を受は取らなかったものと判定するこ
とにより行っていた。したがって、従来の転送方式は、
各回路ブロック毎に夕・イマーを必要とし、またすべて
の受信側回路ブロックに受信認識情報送出の機会を与え
るためにタイマーの時間をある程度大きな値にしなけれ
ばならず、転送処理に時間がかかる欠点があった。
本発明は、各回路ブロック毎に必要であったタイマーを
省いて回路構成を簡素にするとともに、転送処理をすみ
やかに行える共通バスの情報転送方式を提供することを
目的とする。
省いて回路構成を簡素にするとともに、転送処理をすみ
やかに行える共通バスの情報転送方式を提供することを
目的とする。
本発明は、共通バスを介して、複数の回路ブロックが互
いに情報信号の送受を行う回路系において、共通バスの
使用を終了した回路ブロックの共通バス使用の優先順位
を次回の共通バス使用権決定時には最低位とする共通バ
ス使用権決定回路を設け、第１の回路ブロックが共通バ
スを使用して他の第２の回路ブロックに対して情報信号
を送出したならば、この第１の回路ブロックは一時的に
共通バスの使用を終了し、直ちに共通バスの使用要求を
出すことにより、第２の回路ブロックからの受信認識情
報を共通バスを介して受は取る以前に共通バスの使用許
可を認識したならば、その情報信号の受信が認識されな
かったと判定することを特徴とする。
いに情報信号の送受を行う回路系において、共通バスの
使用を終了した回路ブロックの共通バス使用の優先順位
を次回の共通バス使用権決定時には最低位とする共通バ
ス使用権決定回路を設け、第１の回路ブロックが共通バ
スを使用して他の第２の回路ブロックに対して情報信号
を送出したならば、この第１の回路ブロックは一時的に
共通バスの使用を終了し、直ちに共通バスの使用要求を
出すことにより、第２の回路ブロックからの受信認識情
報を共通バスを介して受は取る以前に共通バスの使用許
可を認識したならば、その情報信号の受信が認識されな
かったと判定することを特徴とする。
次に本発明の実施例について、図面を参照して説明する
。
。
第２図は本発明方式による実施例転送装置のブロック構
成図である。同図において、１は共通バス、ＩＯ５〜ｌ
Ｏｎは共通バスを介して互いに情報の送受を行う回路ブ
ロック、２は共通バス１の使用権を決定し制御する共通
バス使用権決定回路であり、この共通バス使用権決定回
路２はバス使用権決定時に前回バスを使用していた回路
ブロックのバス使用権の優先順位を最低位とする。１１
．〜１１ｎは共通バス使用権決定回路２に対して共通バ
ス使用の要求を出すバス使用要求信号線、１２１〜１２
ｎは共通バス使用権決定回路２から各回路ブロックＩＯ
１〜ｌＯｎへのバス使用要求に対するバス使用許可信号
線である。バス使用要求信号線１１．〜１１ｎは、その
信号レベルが「真」すなわち”１＃であるときが「使用
要求」であり、「偽」すなわち”０″であるときが「不
要求」である。また、バス使用許可信号線はその信号レ
ベルが“１＃のときが［許可Ｊであり、”０”のときが
「不許可」である。
成図である。同図において、１は共通バス、ＩＯ５〜ｌ
Ｏｎは共通バスを介して互いに情報の送受を行う回路ブ
ロック、２は共通バス１の使用権を決定し制御する共通
バス使用権決定回路であり、この共通バス使用権決定回
路２はバス使用権決定時に前回バスを使用していた回路
ブロックのバス使用権の優先順位を最低位とする。１１
．〜１１ｎは共通バス使用権決定回路２に対して共通バ
ス使用の要求を出すバス使用要求信号線、１２１〜１２
ｎは共通バス使用権決定回路２から各回路ブロックＩＯ
１〜ｌＯｎへのバス使用要求に対するバス使用許可信号
線である。バス使用要求信号線１１．〜１１ｎは、その
信号レベルが「真」すなわち”１＃であるときが「使用
要求」であり、「偽」すなわち”０″であるときが「不
要求」である。また、バス使用許可信号線はその信号レ
ベルが“１＃のときが［許可Ｊであり、”０”のときが
「不許可」である。
次に、本実施例回路の動作を説明する。
今、回路ブロック１０．がバス使用要求信号線１１１ｉ
” １ ”にして共通バス使用権決定回路２に共通バス
１の使用許可を求め、これに対して共通バス使用権決定
回路２のバス使用許可信号線１２１が”１＃となって共
通バス１の使用が可能となったものとし、さらに、回路
ブロック１０．が回路ブロック１０２に対して情報信号
の送出を終了したものとする。
” １ ”にして共通バス使用権決定回路２に共通バス
１の使用許可を求め、これに対して共通バス使用権決定
回路２のバス使用許可信号線１２１が”１＃となって共
通バス１の使用が可能となったものとし、さらに、回路
ブロック１０．が回路ブロック１０２に対して情報信号
の送出を終了したものとする。
回路ブロック１０．は情報信号送出後に一時的にバス使
用要求信号線１１．を“０”にし、その結果、共通バス
使用権決定回路２はバス使用許可信号線１２、を′０″
にする。回路ブロック１０１はふたたびバス使用要求信
号ｌ！ｌｌ、を′１”Ｋする。
用要求信号線１１．を“０”にし、その結果、共通バス
使用権決定回路２はバス使用許可信号線１２、を′０″
にする。回路ブロック１０１はふたたびバス使用要求信
号ｌ！ｌｌ、を′１”Ｋする。
まず、受信側回路ブロック１０２が情報信号を受信した
場合について説明する。この場合には回路ブロック１０
２は受信認識情報を共通バス１を介して回路ブロック１
０．に対して送出するために、バス使用要求信号線１１
２を′″１＃にする。ここで、共通バス使用権決定回路
２はバス使用要求信号ｇｉｉ。
場合について説明する。この場合には回路ブロック１０
２は受信認識情報を共通バス１を介して回路ブロック１
０．に対して送出するために、バス使用要求信号線１１
２を′″１＃にする。ここで、共通バス使用権決定回路
２はバス使用要求信号ｇｉｉ。
およびｌ１２が′１”であるととを検出するが、このと
きの優先順位は、回路ブロックｌｏ２の方が高いため、
バス使用許可信号線１２２を１″にする。この結果、回
路ブロック１０２は共通バス１を通して回路ブロック１
０．に対して情報認識信号を送出する。回路ブロック１
０１はその認識信号を受信し、送出した情報信号が相手
側に正常に受信されたことを知る。
きの優先順位は、回路ブロックｌｏ２の方が高いため、
バス使用許可信号線１２２を１″にする。この結果、回
路ブロック１０２は共通バス１を通して回路ブロック１
０．に対して情報認識信号を送出する。回路ブロック１
０１はその認識信号を受信し、送出した情報信号が相手
側に正常に受信されたことを知る。
次に、回路ブロック１０２が回路ブロック１０．からの
情報信号を受は取らなかった場合について説明する。こ
の場合、共通バス使用権決定回路２はバス使用要求信号
線１１．が１″であり、他のバス使用要求信号線ｌ１２
〜ｌｌｎが”０″であることを検出し、バス使用許可信
号線１２．を“１″にする。
情報信号を受は取らなかった場合について説明する。こ
の場合、共通バス使用権決定回路２はバス使用要求信号
線１１．が１″であり、他のバス使用要求信号線ｌ１２
〜ｌｌｎが”０″であることを検出し、バス使用許可信
号線１２．を“１″にする。
この結果、回路ブロック１０１は回路ブロックｌＯ２か
らの情報認識信号を受は取っていない状態で共通バス使
用許可信号線１２１が”１”となったことを検出する。
らの情報認識信号を受は取っていない状態で共通バス使
用許可信号線１２１が”１”となったことを検出する。
ここで、許可信号線１２．が１Ｈであるということは、
共通バス１に接続されている回路ブロックの中で回路ブ
ロック１０１以外のすべての回路ブロック１０２〜ｌＯ
ｎがバス使用要求をしていないことを意味し、すなわち
、送出した情報信号が受信側回路ブロック１０２に受は
取られなかったと判定することができる。
共通バス１に接続されている回路ブロックの中で回路ブ
ロック１０１以外のすべての回路ブロック１０２〜ｌＯ
ｎがバス使用要求をしていないことを意味し、すなわち
、送出した情報信号が受信側回路ブロック１０２に受は
取られなかったと判定することができる。
本発明は以上説明したように、交換機内の各回路ブロッ
クに特別なタイマーを設けることなく、受信未完了の判
定を速やかに行うことができる。
クに特別なタイマーを設けることなく、受信未完了の判
定を速やかに行うことができる。
第１図は従来方式の説明図。
第２図は本発明方式による実施例装置を示すブロック構
成図。 １・・・共通バス、２・・・共通バス使用権決定回路、
ｌＯ４〜１０ｎ・・・回路ブロック、１１．〜１１ｎ・
・・共通バス使用要求信号線、１２．〜１２ｎ・・・共
通バス使用許可信号線、１３．〜１３ｎ・・・タイマー
。 、、７ｆｔ１ 関 兇 ２０
成図。 １・・・共通バス、２・・・共通バス使用権決定回路、
ｌＯ４〜１０ｎ・・・回路ブロック、１１．〜１１ｎ・
・・共通バス使用要求信号線、１２．〜１２ｎ・・・共
通バス使用許可信号線、１３．〜１３ｎ・・・タイマー
。 、、７ｆｔ１ 関 兇 ２０
Claims (1)
- （１）共通バスと、 この共通バスにそれぞれ接続されてこの共通バスを介し
て相互に情報信号および受信認識信号の送受を行う複数
の回路ブロックと、 この複数の回路ブロックに対してバス使用許可指令を送
出して共通バス使用の優先順位を決める共通バス使用権
決定回路と を備え、 上記共通バス使用権決定回路は、上記共通バスの使用を
終了した回路ブロックの共通バス使用優先順位を次回の
共通バス使用順位決定時には最低位とするように構成さ
れ、 上記各回路ブロックは、他の回路ブロックに対しての上
記情報信号の送出全終了したときに、上記共通バス使用
権決定回路に対しての共通バス使用要求を一時的に不要
求として上記共通バスの使用を終了した後に、再び共通
バス使用要求を行うように構成され、 送出側回路ブロックから送出された情報信号が送出先回
路ブロックにより受信されなかったことの判定は、上記
送出側回路ブロックが情報信号送出後に上記送出先回路
ブロックから受信認識信号を受信せず、かつ、上記共通
バス使用権決定回路から上記バス使用許可指令を受けた
ことによシ行うように構成された共通バス情報転送方式
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP678383A JPS59132257A (ja) | 1983-01-19 | 1983-01-19 | 共通バス情報転送方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP678383A JPS59132257A (ja) | 1983-01-19 | 1983-01-19 | 共通バス情報転送方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59132257A true JPS59132257A (ja) | 1984-07-30 |
Family
ID=11647764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP678383A Pending JPS59132257A (ja) | 1983-01-19 | 1983-01-19 | 共通バス情報転送方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59132257A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62235839A (ja) * | 1986-03-26 | 1987-10-16 | タンデム コンピユ−タ−ズ インコ−ポレ−テツド | 変更可能な入／出力優先順位選択装置 |
| JPH01279354A (ja) * | 1988-04-28 | 1989-11-09 | Internatl Business Mach Corp <Ibm> | 共有バスを有するデータ処理システムおよびその優先度決定回路 |
-
1983
- 1983-01-19 JP JP678383A patent/JPS59132257A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62235839A (ja) * | 1986-03-26 | 1987-10-16 | タンデム コンピユ−タ−ズ インコ−ポレ−テツド | 変更可能な入／出力優先順位選択装置 |
| JPH01279354A (ja) * | 1988-04-28 | 1989-11-09 | Internatl Business Mach Corp <Ibm> | 共有バスを有するデータ処理システムおよびその優先度決定回路 |
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