JPS5911980Y2 - エレベ−タ乗かご - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、エレベータ乗かご側板の構造に係り、互いに
隣接する側板の締結部の改良に関するものである。

エレベータ乗かごの側板は、通常複数枚に分割し、隣接
する側板端部をＬ字形に折り曲げて締結し、必要に応じ
てそれぞれに内装材を接着する構造となっている。

そのために隣接側板間に継ぎ目を生じ、この継ぎ目は締
結面の工作誤差等のために締結部において隣接側板間に
段差または隙間が生じ、かつ内装材の突き合せも不均一
となるために見た目が非常に不体裁となるため、この継
目と内装材の突き合せをかくすために予め化粧目地の裏
面に横断面丁字形に一体化した取付板を隣接側板間に挿
入し、隣接側板の折り曲げ部と前記取付板に設けた穴を
通じてボルトによる締結がおこなわれている。

しかしながらこのような従来の方法は、隣接側板の折り
曲げ部とその間に挿入する取付板に設けた穴の位置が合
い難くボルトの挿入が困難となり、組立作業工数を増大
する結果となる。

またボルトの直径より必要以上に穴を大きくすると、化
粧目地と側板に隙間が生し、運転中に振動またはきしみ
音が発生する欠点がある。

さらに、特に何かと痛みの激しい内装材を取替る場合に
はいちいち隣接板どうしの締結を解いて化粧目地を取外
さなければならず極めて面倒である。

本考案は上記の欠点にわんがみなされたもので、化粧目
地の取付け、取外しが極めて容易がっ確実に行なえるエ
レベータ乗かごを提供することを目白勺とする。

以下本考案の実施例を図面により説明する。

第１図はエレベータ乗かごの正面図、第２図は第１図Ａ
−Ａ線に沿う縦断面図で、内装材を接着した２枚の隣接
側板１，２およびその継ぎ目を覆う化粧目地３による締
結構威を示している。

第３図は第２図のＢ−Ｂ線に沿う断面図で隣接側板１，
２および化粧目地３に一体化して固着されたスタツド４
による締結部を示し、第４図は第３図のＣ一Ｃ線に沿う
縦断面でライナー８を挿入した隣接側板１，２の中間折
り曲げ部１ａ，；＞ａの締結部を示している。

次に構或について詳細に述べると、まず隣接する側板１
，２の端部にエレベータ乗がご外側方向に断面コ字形状
の折り曲げ部１，ｌａ，ｌｂおよび２，２ａ，２ｂを構
或する。

その中間折り曲げ部１ ａ， ２ａに穴を設け化粧目地
３に所定の厚み、即ち固着されたスタツド４の直径より
やや広い厚みをひつライナー８を介装し、ボルト９を通
して座金１０を挿入しナット１１により締結する。

次に化粧目地３の裏面に固着されたスタッド４を隣接側
板の中間切り曲げ部１ａ，２ａの隙間にボル１−９の締
結位置の上方もしくは下方に挿入する。

化粧目地３を隣接側板１，２にそれぞれ接着された内装
材１３． １４に当接し、座金５および６を挿入してナ
ット７により締結する。

スタツド４は化粧目地３の幅、厚さおよび材質等により
適宜間隔をもって固着し、ライナー８もスタッド４の上
下に適宜距離をもって締結する。

以上のような構威により、化粧目地の取付け、取外しが
側板相互の締結とは全く独立して行なえるため、化粧目
地と隣接側板に接着された内装材との間に隙間及び段差
を生じることがなく、エレベータ運転中に振動又はきし
み音が発生することもない。

さらに化粧目地のみを簡単に取外せるので、内装材の取
替が極めて容易で、化粧目地自体も裏面にスタツ・ドを
固着するのみで歪みのない目地が構戒できるなど本考案
特有の効果を発揮できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は郎考案のエレベータ乗かごの正面図。 第２図は第１図のＡ−Ａ線に沿う縦断面図。 第３図は第２図のＢ−Ｂ線に沿う断面図。 第４図は第３図のＣ−Ｃ線に沿う縦断面図を示している
。 １，２・・・隣接側板、３・・・化粧目地、４・・・ス
タツド、８・・・ライナー、１３， １４・・・内装材
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エレベータ乗かごにおいて、隣接する側板の端部に前記
   エレベータ乗かご外側方向に断面コ字形状の折り曲げ部
   を形或し、前記隣接する側板相互を所定の厚みをもつラ
   イナーを介して締結し、かつ前記隣接する側板の折り曲
   げ部間に設けられた隙間に、化粧目地に固着したスタツ
   ドを挿入して前記化粧目地を該スタツドを介して前記側
   板相互の締結部の上方もしくは下方の前記折り曲げ部に
   締結することを特徴とするエレベータ乗かご。