JPS5875439A - 車両用発電機 - Google Patents

車両用発電機

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JPS5875439A
JPS5875439A JP56173547A JP17354781A JPS5875439A JP S5875439 A JPS5875439 A JP S5875439A JP 56173547 A JP56173547 A JP 56173547A JP 17354781 A JP17354781 A JP 17354781A JP S5875439 A JPS5875439 A JP S5875439A
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JP
Japan
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rotor
generator
stator
cooling fan
phase
Prior art date
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JP56173547A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoshiyuki Iwaki
岩城　良之
Akio Matsumoto
松本　昭夫
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
    • H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/04—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for rectification
    • H02K11/049—Rectifiers associated with stationary parts, e.g. stator cores
    • H02K11/05—Rectifiers associated with casings, enclosures or brackets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K19/00—Synchronous motors or generators
    • H02K19/16—Synchronous generators
    • H02K19/36—Structural association of synchronous generators with auxiliary electric devices influencing the characteristic of the generator or controlling the generator, e.g. with impedances or switches
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K19/16—Synchronous generators
    • H02K19/36—Structural association of synchronous generators with auxiliary electric devices influencing the characteristic of the generator or controlling the generator, e.g. with impedances or switches
    • H02K19/365—Structural association of synchronous generators with auxiliary electric devices influencing the characteristic of the generator or controlling the generator, e.g. with impedances or switches with a voltage regulator

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は車両用発電機の冷却能力の同上を針り、更に
冷却ファンを発電機の回転子から分離して構造の簡略化
をすることに関する。一般に車両用発電機はエンジン等
によってその回転子が駆動され発電機の冷却ファンはこ
の回転子に固定されているために、この冷却ファンは回
転子の５１Ａ＆と同じであった。そのためにエンジンの
低速域において冷却風が不足するため出力を制限する必
要があった。また、ファンが回転子に固定されるため、
例えば整流器や電圧調整器等の部品を配置するのに空間
上の制限があった。
第１図は従来の車両用′！４電機の実施例を示すもので
、（１１は車両用交流発電機の回転子で界磁コイル（ｌ
ａ）を有する。（！１）はこの回転子の回転軸、（２）
はこの回転子と径方向に微少間隙を介して対向し三相交
流出力が誘起される電機子コイル（２ａ）を有する固定
子、（ロ）、（至）は夫々上記回転軸（１１）を回転可
能に支承する駆動側および反駆動側の軸受、（６）、−
は夫々駆動側および反駆動側のブラケット、（５）は上
記回転軸（川の一端に装着されたグー！Ｊ　、＋６）は
回転軸１ｌｌ）の反プーリ側端部に固定された冷却用フ
ァン、（７）は上記反駆動側のブラケットに）に装置さ
れた椀状のカバーで通風孔（２）を有する。副は上記三
相交流出力を整流する整流器、磯は上記三相交流出力を
調整する電圧調整器である。
次にこの従来装置の動作を説明する。ます、図示しない
エンジン等によりプーリ（５）を介して回転子（１１が
駆動され固定子（２）に三相交流電力を発生する。回転
子（１）と固定子（２）はオーミックロスによって発熱
するので、回転子ｆｉ＋に固定された冷却ファン（６）
によって冷却風を供給して熱を吸収する。冷却風の通路
は矢印の通りである。風量は冷却ファン（６）の回転速
度に比例するので、発電機の低速域では充分に風量を供
給できな′い。また１図かられかる通り、整流器（２）
や電圧調整器−はファン（６）を固定するた゛めの回転
子の軸（ｌすがあるため、これに接触しないように配置
する必要があるため、仝関利用上制限を余儀な（されて
いる。第２図はこの制限範囲を定性的に説明したもので
、斜線を施した部分が利用可能な範囲である。
この発明は上記不具合を解消することを目的とし、以下
に述べる優れた車両用発電機を提供するものである。
−以下、第３図乃至第５図に丞すこの発明の一実施例に
ついて説明する。
各図中において、（８１は三相−４４動機で、これを構
成するには、（２）は三相巻線を施した固定子で力／（
−（ｒ＋に固定されている。■は固定子−と対向して設
けられた回転子である被ｖｓ４子でファン（６）に固定
されている。婚は上記被誘導子−１上記フアン（６）を
回転自在に支承する軸受、（１００）はノくツテリ、（
２００）はキースイッチである。他は第１図で説明した
構成と同じである。三相巻線を施した上記固定子（２）
は上記交！５！発電機の固定子（２）と電気的に三相接
続されている。
エンジン等の手段でブー１月５）を介して回転子（１）
が駆動されると、固定子（２）の電機子コイル（２ａ）
に三相交流出力が発生し、電気的に接続された電動機の
固定子−に三相電力が供給されて回転磁界を発生する。
例えば発電機の回転子ｉｌ＋を１２極、電動機の固定子
（財）の三相巻線を４極で夫々構成すると、両者は共通
の同期同周波数を共有するので、夫々の同期速度は極数
の逆比となり、電動機の固定子（２）は発電機の回転子
（１）の３倍の速度の回転磁界となる。従って、固定子
（２）と対向して配設された被誘導子（２）は電磁気宇
の教える所により若干のすべりを伴いながら、上記の回
転磁界とほぼ同じ速度で回転する。従って、上記被鱒導
子婚を固定している冷却ファン（６）は発電機の回転速
度のほぼ３倍で回転することになり、発電機の低回転速
度域、例えば１！、　ＯＯＯｒｐｍで、ファン（６）は
約６，０００ｒｐｍで回転する。このことは従来の発電
機を６．ＯＯＯｒｐｍで回転させた時に得られる風量を
、　２　、ＯＯＯｒｐｍの回転速度で得られることを意
味し、低速域における冷却が大巾に改善される。また、
発電機の回転子（１）と冷却ファン（６３が分離される
ので、従来の発電機に比してその空間が利用できること
になり、整流器ａＤや電圧調整器−を配置する際、回転
軸（１１）との接触を心配する必要がな（なる。
第４図はこの発明になる発電機の空間利用範囲の制限が
なくなることを定性的に説明したもので斜線部分が示す
ように、全部の領域を利用できる。
以上のようにこの発明では、交流発電機の回転軸の反プ
ーリ肯でかつその回転軸とは実なる回転軸五に装置され
重機子コイルに誘起された三相交流出力の一部を入力と
して四転駆励される三相−導電ｌＥ！１機を設け、該電
動機の回転子に冷却ファンを設けるようにしているので
、交流発電機の低速域における冷却効率が大巾に改善で
きると共に交ｆＬ発電機の回転子と冷却ファンとが分離
できるので、従来のものに比して交流発電機の各部品取
付スペースを有効に利用できる利点を有する。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来装置を示す側面断面図、第２図は従来装置
における部品配置上の利用口Ｊ能範囲を示す定性図、第
３図はこの発明の一実施例を示す側断面図、第４図はこ
の発明の一実施例により部品配置上の制限が解除された
ことを説明する定性図、第５図はこの発明の一実施例の
電気回路図である。 図において、（１］は回転子、（１りは回転軸、（１ａ
）は界磁コイル、（２）は固定子、（２ａ）は電機子コ
イル、Ｕ、ａはブラケット、（５）はプーリ、（６）は
冷却ファン、（７）はカバー、（８］は三相誘導電動機
、鋤は固定子、−は被ＩＨＩ子である。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示「。 代理人　葛　野　信　− 第２図 、Ｉｆ 第４図 ２ 第５図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 回転軸上に装着された界磁コイルを有する回転子、この
    回転子と径方向に微少間隙を介して対回し、上記回転子
    の回転に伴い三相交流出力が誘起される電機子コイルを
    有する固定子、上記回転子並びに上記固定子を収納し上
    記回転軸を回転０Ｉ能に支承するブラケット、上記回転
    軸の一端に装着された駆動用プーリ、上記回転軸の反プ
    ーリ側でかつ上記回転軸とは異なる回転軸上に装着され
    王妃電機子コイルに誘起された三相交流出力の一部を入
    力として回転駆動される三相誘導電動機、この電動機の
    回転子に設けられた冷却ファン、及び上記ブラケットの
    反プーリ側に装着されかつ上記誘導電動機、冷却ファン
    を収納して上記冷却ファンによる冷却風を上記固定子並
    びに回転子へ供給させ得るカバ＾を備えた車両用発電機
    。
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US06/437,050 US4469966A (en) 1981-10-28 1982-10-27 Electric generator for use with vehicles
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