JPS58583B2 - 燃料蒸発防止装置 - Google Patents

燃料蒸発防止装置

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Publication number
JPS58583B2
JPS58583B2 JP51019170A JP1917076A JPS58583B2 JP S58583 B2 JPS58583 B2 JP S58583B2 JP 51019170 A JP51019170 A JP 51019170A JP 1917076 A JP1917076 A JP 1917076A JP S58583 B2 JPS58583 B2 JP S58583B2
Authority
JP
Japan
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valve
canister
engine
fuel
prevention device
Prior art date
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Expired
Application number
JP51019170A
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English (en)
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JPS52102922A (en
Inventor
山下茂樹
川村諭治
中野秀隆
並木喬司
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TSUCHA SEISAKUSHO KK
Original Assignee
TSUCHA SEISAKUSHO KK
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 本願は、内燃機関用燃料蒸発防止装置に関する、燃料蒸
発防止装置は、大気汚染防止のため1機関停止中に燃料
タンクや気化器の浮子室からの燃料蒸気を、活性炭を充
填したキャニスタに吸着せしめ、機関作動中にその燃料
蒸気を脱離させて。
機関の吸気路へ放出するものである。
このような装置においては吸着容量を大とするためキャ
ニスタに吸着された燃料蒸気をできるだけ速やかに脱離
するのが望まれる。
しかしながら、単に脱離量を大とするだけでは、混合気
を過濃にしてしまい機関不調に至らしめるととも有害成
分を排出させてしまう。
このことは特に機関温度が低い場合およびアイドリング
作動時に大量の脱離がなされると顕著となる。
本願は上記に鑑み機関作動中における燃料蒸気の脱離量
を大にしかつ上記機関の問題をともなわない燃料蒸発防
止装置を提供するものである。
実施例により説明すると第1図は本発明の燃料蒸発防止
装置であって、スロットルバルブ6を備えた機関吸気路
5.燃料タンク1.そしてキャニスタ3を有する。
キャニスタ3は、一方端が大気に開放し他方端に連通口
2L22,23を有し内方に活性炭4を内蔵する。
燃料タンク1とキャニスタ3の連通口23は、パイプ2
により連結し。
連通口22は放出管20を介してスロットルバルブ閉止
位置上方の吸気路5に連通ずる。
連通口21は、放出管11を介してスロットルバルブ閉
止位置下方の吸気路5に連通する。
放出管20には、調整弁10が設けられ、該弁は吸気路
5に生ずる負圧に応じて開弁し放出時機を制御する。
放出管11には、バルブ体8を有する電磁弁7が設けら
れ、該弁は機関の冷却水路に配設した検温スイッチに電
源を介して連結される。
第2図は他の実施例であって、ラジェータ12との間の
機関の回路14に感温バルブ13を設けたものであり、
他の構成は放出管11′を除き第1図と同様である。
感温バルブは、第3図のように金属ケース16内にバル
ブ体15′を設けて成るバイメタル式感温バルブ15あ
るいは第4図のようにワックス18とピストン19とで
成るワツクス式感温バルブ17が用いられる。
第1図において、機関停止時には燃料タンク1からの燃
料蒸気は、パイプ2を通ってキャニスタ3の活性炭4に
吸着される。
機関が作動しスロットルバルブ6が閉止状態にあるとき
すなわちアイドリング時には、放出管20に負圧が生ぜ
ずしたがって活性炭4から燃料蒸気が脱離しない。
スロットルバルブ6が所定の開度に至ると放出管20に
負圧が生じ調整弁10を開放して吸着された燃料蒸気を
脱離させる。
また1機関の冷却水温が所定値以下の場合には、検温ス
イッチ9が作動せず電磁弁7は閉止状態を持続する。
水温が所定値以上になると検温スイッチ9が作動し電磁
弁7を開弁させ放出管11に負圧が作用して燃料蒸気を
脱離して吸気路5に導入させる。
放出管20に所定の負圧が作用せずかつ水温が所定温度
に至らない場合には、燃料蒸気は脱離せず吸気路5にこ
れを導入させない。
スロットル開度が所定の大きさ以上で水温が所定値以上
の機関作動状態下においては、放出管11.20が共に
開放し吸着された燃料蒸気を多量に脱離する。
第2図においては、感温バルブ13が回路14の水温を
感知し所定温度以上の場合放出管11′を開放し燃料蒸
気を脱離させる。
以上のように本発明の燃料蒸発防止装置は、活性炭キャ
ニスタと吸気路との間に2本の放出管を設けるとともに
その各々にスロットルバルブ閉止位置上方の負圧に応動
する調整弁および水温により開閉する弁を配設したもの
であるから、機関不調をもたらすこと、マくかつ有害成
分を排出することなく多量の燃料蒸気を脱離することが
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は1本発明の装置、第2図は他の実施例、第3図
、第4図は感温バルブを示す。 3・・・・・・キャニスタ、5・・・・・・吸気路、6
・・・・・・スロットルバルブ、7・・・・・・電磁弁
、9・・・・・・検温バルブ10・・・・・・調整弁、
11,11’、20・・・・・・放出管。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 一方端に開口を有し活性炭を内蔵するキャニスタと
    燃料タンクとスロットルバルブを備えた吸気路から成り
    、キャニスタ他方端とスロットルバルブ閉止位置上方の
    吸気路とを負圧により応動して開閉する調整弁を設けた
    第1の放出管を介して連結し、またキャニスタ他方端と
    スロットルバルブ閉止位置下方の吸気路とを冷却水温が
    所定以上のとき開弁する弁を設けた第2の放出管で連結
    しさらにキャニスタ他方端と燃料タンクをパイプで連結
    して成る内燃機関用燃料蒸発防止装置。
JP51019170A 1976-02-24 1976-02-24 燃料蒸発防止装置 Expired JPS58583B2 (ja)

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JP51019170A JPS58583B2 (ja) 1976-02-24 1976-02-24 燃料蒸発防止装置

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JP51019170A JPS58583B2 (ja) 1976-02-24 1976-02-24 燃料蒸発防止装置

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Publication Number Publication Date
JPS52102922A JPS52102922A (en) 1977-08-29
JPS58583B2 true JPS58583B2 (ja) 1983-01-07

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ID=11991875

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5528741U (ja) * 1978-08-11 1980-02-25

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5022924A (ja) * 1973-07-06 1975-03-12
JPS50108418A (ja) * 1974-02-08 1975-08-26

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5022924A (ja) * 1973-07-06 1975-03-12
JPS50108418A (ja) * 1974-02-08 1975-08-26

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JPS52102922A (en) 1977-08-29

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