JPS5848158Y2 - 自在平行定規におけるスケ−ル浮上保持装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自在平行定規におけるスケール浮上保持装置に
関するもので、図板から所定高さにスケールを浮上保持
すると共に、簡単に図板上にスケールを復帰させること
ができ、スケールの移動操作、図板面の清掃又は図面の
交換を容易に行うことを可能にしたものである。

この種の装置は従来から多くのものが提案されているが
、例えばスケールに浮上刃を与える板バネとこれに当接
する部材との当接位置を変換する等、原理的及び構造的
に複雑であった。

そこで、本考案はより簡単な構成で同等の効果が得られ
る自在平行定規のスケール浮上装置を提供しようとする
ものである。

以下図示する実施例により本考案装置を詳細に説明する
と、１はトラックタイプ自在平行定規における縦レール
で、その下面に沿ってカーソル板２が走行自在に案内さ
れている。

３は前記カーソル板２上に一体に固定されたカーソル側
支持体で、一対の支持枠部３ａを具備している。

４はリンク部材で、その一端部の前記支持枠部３ａの両
側上部に相対する位置にピボット軸受４ａを具備し、こ
れに支持枠部３ａに螺合したピボット軸５が軸受されて
いる。

５ａはダブルナツト式の固定ナツトである。

６はスケール操作ヘッドに取付孔６ｂを介して固定され
るヘッド側支持体で、前記カーソル側支持体３と相対し
て同様の支持枠部６ａを具備している。

そして、前記リンク部材４の他端部が該支持枠部６ａに
相対する位置には、ピボット軸受４ｂが設けてあり、こ
れに支持枠部６ａに螺合したピボット軸７が軸受されて
いる。

７ａはダブルナツト式の固定ナツトである。

更に図面では省略しであるが、リンク部材４の下方にお
いて、カーソル側支持体３とヘッド側支持体６との間に
、前記リンク部材４と連動関係をなす他のリンク部材又
はカム部材等が設けられており、図板面付近においてカ
ーソル側支持体３に対してヘッド側支持体６が平行を維
持して浮上し得るように構成しである。

尚、上記のカーソル側支持体とヘッド側支持体６との平
行運動装置は従来から周知のものであり、本考案におい
て重要な点は、両支持体３，６が少くとも一個のリンク
部材４で連結され、且つ平行運動可能に連結されている
点にある。

上記の構成において本考案に係るスケール浮上保持装置
は、図示の実施例では、リンク部材４とへラド側支持体
６の支持枠部６ａとの間において、ピボット軸７の周囲
に補強板８が固定ネジ８ａによってリンク部材４に一体
に固定してあり、この補強板８に支持枠部６ａに相対し
て保合四部９が設けである。

これに対して、支持枠部６ａには、ネジ部を具備する支
持孔６Ｃが設けてあり、該支持孔６Ｃ内に、球形の保合
凸起１０が弾圧バネ１１を介して調整ネジ１２によって
設けである。

前記係合凹部９と係合凸起１０とはいずれもピボット軸
７を中心とする同一円弧上に位置して設けてあり、第２
図示のようにスケールが図板上にある位置では、両者は
外れた位置関係にあって、第３図示のようにスケールと
共にヘッド側支持部６が図板上の所定の高さに浮上する
位置において両者が合致し、係合凹部９に係合凸起１０
が係合するように構威しである。

即ち、カーソル側支持体３に平行を維持してヘッド側支
持体６が浮上すると、リンク部材４とヘッド側支持体６
との間にピボット軸７を中心とする相対回転が生じ、所
定の浮上位置において係合凹部９と係合凸起１０とが合
致するように構成できるのである。

従って、この係合凹部９と係合凸起１０との係合作用力
によって、ヘッド側支持体６に作用するヘッド部の荷重
を支持し、ヘッド側支持体６の浮上状態が維持されるこ
ととなる。

また、操作ヘッドを介してヘッド側支持体６に下向きの
力を加えると、保合凸起１０が弾圧バネ１１の弾発力に
抗して支持孔６Ｃ内に避退し、係合凹部９から外れ、ヘ
ッド側支持体６は第２図示の原位置に復帰することとな
る。

尚、この弾圧バネ１１の弾発力は調整ネジ１２の回転操
作によって調節することができる。

また、実施例の場合、補強板８の介在によってカーソル
側支持体３側に生じた隙間を利用して、ピボット軸５の
周囲に浮上補助バネ１３を巻回し、その一端部１３ａを
リンク部材４に係止し、他端部１３ｂをカーソル側支持
体３に取付けである。

以上の通り、上記の構成からなる本考案装置によれば、
カーソル側支持体３に対してリンク部材４を介して平行
運動するヘッド側支持体６を利用し、リンク部材４とこ
れに相対するヘッド側支持体６との間に、係合凹部９と
弾発力によってこれに係合する保合凸起１０を配設し、
ヘッド側支持体６の所定浮上位置において両者が係合す
るように構成するだけで、スケールを所定の高さに浮上
させておくことができる効果があり、従来の装置に比較
して簡単且つ確実な浮上装置が得られる。

尚、前記係合凹部と係合凸起は、カーソル側支持体３と
リンク部材４との間に設けても同様の作用、効果が得ら
れる。

また、実施例では補強板８に係合凹部９を設けた構成で
あるが、強度及び耐摩耗性がリンク部材４又は支持体３
又は６に充分期待できれば、補強板８を介することなく
直接的に係合凹部をリンク部材４又は支持体３，６に設
けることができることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の一実施例の要部を一部横断して示
す平面図、第２図はその一作動態様を示す正面図、第３
図はその他の作動態様を示す正面図、第４図はその要部
の分解斜面図である。 １：縦レール、２：カーソル板、３：カーソル側支持体
、４：リンク部材、５：ピボット軸、６：ヘッド側支持
体、７：ピボット軸、８：補強板、９：係合凹部、１０
：係合凸起、１１：弾圧バネ、１２：調整ネジ、１３：
浮上補助バネ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 縦レールに沿って移動自在なカーソル板に固定したカー
   ソル側支持体と、スケール操作ヘッドに固定されるヘッ
   ド側支持体とを、前記両支持体に端部を夫々枢着された
   少くとも一個のリンク部材を含む平行運動装置によって
   連結し、カーソル側支持体に対してヘッド側支持体がほ
   ぼ平行を維持して浮上し得るように構成した自在平行定
   規において、前記いずれかの支持体とリンク部材との間
   において一方には係合凹部、他方には該係合凹部に弾性
   力をもって着脱自在に係合する保合凸起を設け、且つヘ
   ッド側支持体の所定の浮上位置において前記係合凹部と
   保合凸起とが係合するように配設してなる自在平行定規
   におけるスケール浮上保持装置。